超级军网有筒子留意主翼翼梢了吗？求科普
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:02:26
主翼梢前沿下反，后沿上反。在气动上有什么好处？抑或本菜看错了？主翼梢前沿下反，后沿上反。在气动上有什么好处？抑或本菜看错了？
你沒看错...
事实证明你木有看错，这个诡异的气动外形貌似是第一次出现，求科普。。。
居然无人解惑么
同问，坐等
那好象叫什么“扭转”
会不会有抑制涡流产生的作用？
坐等 专家 解释啊，这个有看点
防止翼尖先失速
防止翼尖过度扭曲损坏
防止翼尖过度扭曲损坏
10也是这样.
flyaska 发表于 2011-1-8 01:29 
貌似并不少见。。。。。。。。
貌似并不少见。。。。。。。。
请高手帮大家分析一下，俺也想知
也想知道
F-22的机翼似乎也是这样，从机翼后缘向机翼前缘带有下倾的坡度
我认为只是襟翼基准位置时的翼型是经典的凹凸翼型罢了。
本菜9楼说了嘛。。。
因为翼尖有更小的攻角，翼尖会更迟失速
并且降由低翼尖开始的扭力和弯曲应力
因为翼尖有更小的攻角，翼尖会更迟失速
并且降由低翼尖开始的扭力和弯曲应力
高深哦~~~~~
这有可能是为了利用复合材料铺层弯扭耦合效应的结果，也可能是气动外形的要求
前缘锥扭，78棍都有的东西。
防止翼尖失速