我战机飞行座椅技师在飞行前检查出8根断丝

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我战机飞行座椅技师在飞行前检查出8根断丝
2010年06月06日   来源:解放军报




战机飞行座椅技师张燕生


    华东某机场战鹰轰鸣。
    两名新飞行员走向“飞豹”战机,开始了自己人生的“第一飞”——首次放单飞。
    登机、落座、扣好座椅保险、试车、盖上座舱盖……这时,一名皮肤黝黑、身材中等的四级军士长走上前去,朝着座舱竖起大拇指,两名飞行员自信地点了点头,转瞬间战机一飞冲天。
    这名军士长,名叫张燕生,是东海舰队航空兵某师的战机飞行座椅技师。
    火箭弹射座椅专业,是机务工作中最危险的一个岗位。为啥?因为座椅的火箭弹射装置,备有几十枚高危燃爆弹、火箭包和发散火箭,其弹药总量高达五六十斤,爆炸瞬间产生的高压燃爆气流,足以击穿几毫米厚的钢板!一次维护检查中,一枚燃爆弹的锁弹机突现非正常分解现象,随时都会引起爆炸,后果不堪设想。面对险情,现场所有人的心一下子都提到了嗓子眼上。
    这时,只见张燕生让战友们退后,只身一人上前,左手握着定位梢,右手轻轻拧动锁弹机,一点一点地往后退,慢慢地释放里面的弹簧……虽是春寒料峭的季节,他的额头上却渗出密密的汗珠,大家都屏住呼吸,空气仿佛凝固了一般。10分钟后,这枚“定时炸弹”被顺利拆除,现场响起一片欢呼。在张燕生的记忆中,像这样的排险经历已不知有多少次了。
    说到心细,张燕生更是不含糊。战友说,张燕生仿佛有一双能够明察秋毫的“透视眼”,再隐蔽的故障隐患在他面前也无处遁形。去年,在对一个飞行座椅进行外部检查时,张燕生用力拽了拽拉环钢索,觉得有一种异样感,但一时又看不出问题所在。决不能放过任何一个疑点!他从口袋里掏出了一件“法宝”——一副绒线手套戴上,便开始用手对着钢索前前后后反复摩挲。终于,手套上一根细小的绒丝被轻轻地挂了出来,张燕生顺藤摸瓜,发现了一个小小的断丝露头。解开钢索,检查结果让在场的人吓了一跳:钢索内部竟然有8根断丝。按照规定,断丝超过3根就必须更换,否则就可能会造成座椅弹射后人椅无法分离、逃生失败的惨剧。
    凭借高超的技艺和严谨的作风,张燕生先后圆满完成了20余次重大军事演习保障任务,一次次将安全隐患消除在地面,3次荣立三等功,并获得全军士官优秀人才一等奖。令他倍感自豪的是,很多飞行员都说,有张燕生在,他们就有一种特别的安全感。
    有人说,张燕生收获的永远是“无用功”。他微微一笑:“我的敌人就是‘万一’,宁可做‘无用功’一万次,也不能放过一个‘万一’。不让战机带着故障上天,永远用不上弹射救生装置,正是我们机务战士的无上荣光啊!”(包发文 柳晓君 方立华)
我战机飞行座椅技师在飞行前检查出8根断丝
2010年06月06日   来源:解放军报



战机飞行座椅技师张燕生


    华东某机场战鹰轰鸣。
    两名新飞行员走向“飞豹”战机,开始了自己人生的“第一飞”——首次放单飞。
    登机、落座、扣好座椅保险、试车、盖上座舱盖……这时,一名皮肤黝黑、身材中等的四级军士长走上前去,朝着座舱竖起大拇指,两名飞行员自信地点了点头,转瞬间战机一飞冲天。
    这名军士长,名叫张燕生,是东海舰队航空兵某师的战机飞行座椅技师。
    火箭弹射座椅专业,是机务工作中最危险的一个岗位。为啥?因为座椅的火箭弹射装置,备有几十枚高危燃爆弹、火箭包和发散火箭,其弹药总量高达五六十斤,爆炸瞬间产生的高压燃爆气流,足以击穿几毫米厚的钢板!一次维护检查中,一枚燃爆弹的锁弹机突现非正常分解现象,随时都会引起爆炸,后果不堪设想。面对险情,现场所有人的心一下子都提到了嗓子眼上。
    这时,只见张燕生让战友们退后,只身一人上前,左手握着定位梢,右手轻轻拧动锁弹机,一点一点地往后退,慢慢地释放里面的弹簧……虽是春寒料峭的季节,他的额头上却渗出密密的汗珠,大家都屏住呼吸,空气仿佛凝固了一般。10分钟后,这枚“定时炸弹”被顺利拆除,现场响起一片欢呼。在张燕生的记忆中,像这样的排险经历已不知有多少次了。
    说到心细,张燕生更是不含糊。战友说,张燕生仿佛有一双能够明察秋毫的“透视眼”,再隐蔽的故障隐患在他面前也无处遁形。去年,在对一个飞行座椅进行外部检查时,张燕生用力拽了拽拉环钢索,觉得有一种异样感,但一时又看不出问题所在。决不能放过任何一个疑点!他从口袋里掏出了一件“法宝”——一副绒线手套戴上,便开始用手对着钢索前前后后反复摩挲。终于,手套上一根细小的绒丝被轻轻地挂了出来,张燕生顺藤摸瓜,发现了一个小小的断丝露头。解开钢索,检查结果让在场的人吓了一跳:钢索内部竟然有8根断丝。按照规定,断丝超过3根就必须更换,否则就可能会造成座椅弹射后人椅无法分离、逃生失败的惨剧。
    凭借高超的技艺和严谨的作风,张燕生先后圆满完成了20余次重大军事演习保障任务,一次次将安全隐患消除在地面,3次荣立三等功,并获得全军士官优秀人才一等奖。令他倍感自豪的是,很多飞行员都说,有张燕生在,他们就有一种特别的安全感。
    有人说,张燕生收获的永远是“无用功”。他微微一笑:“我的敌人就是‘万一’,宁可做‘无用功’一万次,也不能放过一个‘万一’。不让战机带着故障上天,永远用不上弹射救生装置,正是我们机务战士的无上荣光啊!”(包发文 柳晓君 方立华)
[:a15:]是你们保障了战鹰和飞行员们的安全
专业军士的贡献远大于那些将军
感谢这些平常不起眼的岗位,关键时刻关乎飞行员生命
感谢他们!撑起中国天空有他们的汗水!
做人要厚道
飞行安全很大一部分都是靠地勤
[:a15:][:a15:][:a15:]
小人物大贡献
钢丝断了很难检查么?
nowlcc 发表于 2010-6-6 14:52

态度问题 扎成捆的找出断了几根丝确实要有经验和耐性
此军事长看面相就是一个极厚实极细心的人
回复 10# ayanamei


    有故障问题,检查出来是职责所在吧
军士可敬!但总让人觉得心里很不踏实,同一个隐患,希望能够在正常的科学流程化维护中便能及时发现,而绝不能仅仅依靠个别英雄的超水平发挥。
本人外行,有感而发,拍砖请便。
暗示其他人工作态度是很马虎?
是他超优秀
职业军人必须保有一定数量。
ayanamei 发表于 2010-6-6 14:54

飞机上的钢索才多粗,也就是位置不好看不见,不然用得着这么耐心的用手摸?
BKC下! 这东西不太可靠啊!
nowlcc 发表于 2010-6-6 14:57
有對比 才會凸顯 XD
回复 19# ayanamei


    当其他人玩忽职守时候,完成职责也就成为英雄了.......
前阵子连连掉飞机,不知道是否..........
窦树军还有这位四级士官张燕生都是功臣。

建议军委首长接见吧,太牛笔了。
ayanamei 发表于 2010-6-6 14:54

正解!10吨的行车,每天在用,有专人检查。无意中路过居然发现了整股的断丝!!!
责任重于泰山!{:hao:}
飞飞泪流满面{:lei:}
难道不能用某种仪器来检测内部断丝??
像这样的排险经历已不知有多少次了.........

也太不可靠了
是不是应该规定用多长时间换新的,省的每次都提心吊胆
图片里面的要重奖,图片外面要枪毙几个
zc-kf 发表于 2010-6-6 21:07
总会有意外的
发现现在的军记写东西越来越煽情,明明是本职工作,搞的和《拆弹部队》一样,天天排除路边炸弹
能不折不扣,尽心尽责的完成自己的本职工作的,又能有几个呢?
zane 发表于 2010-6-7 12:30


    那就等着摔飞机吧
技术专业是王道,认真的工作态度是法宝