超级军网本田在华工厂因工人持续停工全部停产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:14:20
本田在华工厂因工人持续停工全部停产2010-05-27 来源: 中国江苏网
中国江苏网5月27日报道 今日有媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已停工的佛山零部件工厂，由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工人停工仍在持续中。
http://news.163.com/10/0527/10/67MEHMG80001124J.html本田在华工厂因工人持续停工全部停产2010-05-27 来源: 中国江苏网
中国江苏网5月27日报道 今日有媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已停工的佛山零部件工厂，由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工人停工仍在持续中。
http://news.163.com/10/0527/10/67MEHMG80001124J.html
核心提示：媒体称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国所有四家组装工厂被迫全部暂停生产。据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。本田零部件公司提出两种加薪方案，但均遭拒绝。
本田在华工厂因工人持续停工全部停产
本田在华工厂因工人持续停工全部停产，加薪方案遭工人拒绝
中国江苏网5月27日报道 今日有媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已停工的佛山零部件工厂，由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工人停工仍在持续中。
http://news.163.com/10/0527/10/67MEHMG80001124J.html本田在华工厂因工人持续停工全部停产2010-05-27 来源: 中国江苏网
核心提示：媒体称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国所有四家组装工厂被迫全部暂停生产。据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。本田零部件公司提出两种加薪方案，但均遭拒绝。
本田在华工厂因工人持续停工全部停产
本田在华工厂因工人持续停工全部停产，加薪方案遭工人拒绝
中国江苏网5月27日报道 今日有媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续停工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已停工的佛山零部件工厂，由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工人停工仍在持续中。
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是谁组织的？？？
会笑的蟑螂 发表于 2010-5-27 12:30 
只能有两个可能：中共（马列）和Volkswagen
只能有两个可能：中共（马列）和Volkswagen
会笑的蟑螂 发表于 2010-5-27 12:30
应该不是工会组织的！{:jian:}
应该不是工会组织的！{:jian:}
只说一句，停工是违法的!
一定是GD分子在搞破坏！当党国机器吃干饭的咩？ :@
一定是GD分子在搞破坏！当党国机器吃干饭的咩？ :@
造汽 发表于 2010-5-27 12:35
德国普鲁士邦莱茵省（现属于联邦州莱茵兰-普法尔茨）特里尔城
和
德国沃尔夫斯堡
发来贺电
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和
德国沃尔夫斯堡
发来贺电
三界外 发表于 2010-5-27 13:41 工会工会吃了就睡.
工会工会吃了就睡.持续观望中。。。
工会职能：
发发电影票，派派避孕套
如今电影票发不起了，不知道还有没有避孕套。程前（程之的儿子）拍过一个电影，
说在广东的不知道是港企还是外企，他作为一个D的干部，如何为改善投资环境，最后
得到老板成立不知道是工会还是党支部的认同，觉得成立了，自己的日子反而更好过了。
发发电影票，派派避孕套
如今电影票发不起了，不知道还有没有避孕套。程前（程之的儿子）拍过一个电影，
说在广东的不知道是港企还是外企，他作为一个D的干部，如何为改善投资环境，最后
得到老板成立不知道是工会还是党支部的认同，觉得成立了，自己的日子反而更好过了。
日本鬼子去死吧！
坚决不买拼装车，报废车，加价车，日本车！
坚决不买拼装车，报废车，加价车，日本车！
《每日经济新闻》记者5月25日通过狮山镇政府得到消息，本田汽车零部件制造有限公司（以下简称“本田零部件公司”）发布《本田汽车零部件制造有限公司的劳工争议》。这是本田零部件公司就停工风波的首次公开表态，此表态仅文字153字。
本田零部件公司确认5月17日公司发生了第一次待工停工。因停工造成了公司5月17日半天，21日晚上，22日一天，24日一天的停产。本田零部件公司表示目前地方劳动、工会等相关职能部门已介入。
本田零部件公司声称目前“正以积极的态度希望可以通过协商，尽快解决问题”。对于员工要求，本田回应：“员工对工资，福利，教育制度等方面的不满，公司会带着诚意地去改善。为此，经各个方面带来的不良影响和麻烦，我们深感歉意。”
据悉，由于不满意公司在24日给出的答复，本田零部件公司的工人昨天仍在继续停工。24日，本田零部件公司依据约定日期在下午3时左右通过广播答复将为每个工人提供120-155元不等的伙食补贴。一位工人称原有伙食补贴为65元。
昨天下午，一位正在停工的工人说，24日给出回复以后，公司的领导没有再出面与工人沟通。还有多位工人表示听到公司请来了律师的说法。
本田零部件公司确认5月17日公司发生了第一次待工停工。因停工造成了公司5月17日半天，21日晚上，22日一天，24日一天的停产。本田零部件公司表示目前地方劳动、工会等相关职能部门已介入。
本田零部件公司声称目前“正以积极的态度希望可以通过协商，尽快解决问题”。对于员工要求，本田回应：“员工对工资，福利，教育制度等方面的不满，公司会带着诚意地去改善。为此，经各个方面带来的不良影响和麻烦，我们深感歉意。”
据悉，由于不满意公司在24日给出的答复，本田零部件公司的工人昨天仍在继续停工。24日，本田零部件公司依据约定日期在下午3时左右通过广播答复将为每个工人提供120-155元不等的伙食补贴。一位工人称原有伙食补贴为65元。
昨天下午，一位正在停工的工人说，24日给出回复以后，公司的领导没有再出面与工人沟通。还有多位工人表示听到公司请来了律师的说法。
广本就靠个雅阁吃了好多年。
反正绝对不会是工会
不管是富士康还是本田，都已经说明现在中国的血汗工厂模式到了必须转变升级的时候了
无产阶级真的壮大起来了
无产阶级的觉悟原来是不需要10月革命的炮响，也不需要红宝书的？
本田辞退带头停工者 提出加薪350元员工不买账2010年05月27日人民网
零部件工人持续停工 本田在华所有工厂暂停生产
昨天，本田零部件公司高层与员工代表展开了自5月19日以后的新一轮谈判，厂方给出的新条件是：将每月补贴的增加额由120元-155元升至350元。但员工对此并不买账，停工仍在继续。本田中国公司、本田零部件公司以及佛山市南海政府昨天均 表态称，三方正在就此事进行积极沟通，处理完会立刻通报媒体。
复工无望
进展
本田零部件公司昨天与员工的新一轮谈判仍然没有达成共识。记者了解到，在此轮谈判中，厂方表示把本周一公布的员工提薪方案——“每月补贴提高120元到155元”更改为“每月补贴平均增加350元”，即在现有薪资基础上，员工每月平均加薪350元，但员工仍表示不可接受，还要继续停工。
本田零部件公司总务科一位不愿具名的人士昨天告诉记者，厂方原本对这一新方案信心十足，员工如果接受新方案，停工的夜班工人最快于昨晚就可复工。不料员工对新方案并不买账。
妥善解决
表态
记者了解到，停工事件发生后，本田零部件公司、本田中国公司与佛山市南海区狮山镇政府及劳动部门进行了沟通。在解决方案再度被员工否决、停工继续的状态下，昨天，上述各方首次共同对外释放了“将会 妥善解决此事”的信号。
记者昨天联系到了佛山市南海区狮山镇宣传教育和社会事务办公室，一位工作人员在电话中告诉记者，本田零部件公司属于外商独资企业，政府在停工事件中只能起到协调作用，“我们不会偏袒任何一方，一切要以法律为依据。”
不过，无论是本田零部件公司还是本田中国公司，都对当地政府部门的“协调”抱以极大期望。本田中国公司相关人士昨天对本报记者表示，“南海区政府会有专门部门处理这件事情。”本田零部件公司则表示，“解决方案会上报到政府部门等待审查。”
>>关于辞退带头工人
5月22日，两名带头停工的工人遭本田零部件公司辞退。据媒体报道，本田零部件公司当天通过广播向所有员工宣布辞退两名带头停工的工人。秦刚（化名）就是其中之一，他随后得到公司的一份书面通知，“鉴于你有参与集体惰工……行为，以及无正当理由不服从公司命令的行为，违反了公司就业规则，现根据公司就业规则73条之规定予以辞退。”两人被辞退的当天下午2点多，停工员工短暂复工。被开除以后，这两名员工在网上找到了佛山南海劳动局的电话，希望劳动局可以帮助他们拿到一些赔偿，公司开除他们时，除了5月份的工资之外，没有给予任何补偿。
昨天，本田零部件公司总务科人士向记者证实了辞退两名员工一事。但他表示，辞退他们是因为二人“行为过激、违反公司规定”，并表示，宣布辞退的时候，有当地政府、劳动仲裁部门、工会等各方人士在场，并且公司已经掌握了员工违反规定的证据，按照公司规则，“唆使员工集会、停工怠工”都属于违反公司规定。
>>关于实习生签“保证书”
据当地媒体报道，5月24日，本田零部件公司要求厂内实习生签署一份《继续实习确认书》，大致内容为：我绝不领导、参与怠工、停工等活动。如有违反，自愿接受被公司退回学校及学校给予的开除学籍的处罚。
上述本田零部件公司总务科人士昨天就此表示，学生来工厂实习，照例要签订工厂、学生和学校的三方协议，如果学生到期要续签，确实要签署所谓的《继续实习确认书》。但对于确认书中是否有“参与停工将被学校开除”的内容，该人士表示自己“不是很清楚”。
http://news.qq.com/a/20100527/001327.htm
零部件工人持续停工 本田在华所有工厂暂停生产
昨天，本田零部件公司高层与员工代表展开了自5月19日以后的新一轮谈判，厂方给出的新条件是：将每月补贴的增加额由120元-155元升至350元。但员工对此并不买账，停工仍在继续。本田中国公司、本田零部件公司以及佛山市南海政府昨天均 表态称，三方正在就此事进行积极沟通，处理完会立刻通报媒体。
复工无望
进展
本田零部件公司昨天与员工的新一轮谈判仍然没有达成共识。记者了解到，在此轮谈判中，厂方表示把本周一公布的员工提薪方案——“每月补贴提高120元到155元”更改为“每月补贴平均增加350元”，即在现有薪资基础上，员工每月平均加薪350元，但员工仍表示不可接受，还要继续停工。
本田零部件公司总务科一位不愿具名的人士昨天告诉记者，厂方原本对这一新方案信心十足，员工如果接受新方案，停工的夜班工人最快于昨晚就可复工。不料员工对新方案并不买账。
妥善解决
表态
记者了解到，停工事件发生后，本田零部件公司、本田中国公司与佛山市南海区狮山镇政府及劳动部门进行了沟通。在解决方案再度被员工否决、停工继续的状态下，昨天，上述各方首次共同对外释放了“将会 妥善解决此事”的信号。
记者昨天联系到了佛山市南海区狮山镇宣传教育和社会事务办公室，一位工作人员在电话中告诉记者，本田零部件公司属于外商独资企业，政府在停工事件中只能起到协调作用，“我们不会偏袒任何一方，一切要以法律为依据。”
不过，无论是本田零部件公司还是本田中国公司，都对当地政府部门的“协调”抱以极大期望。本田中国公司相关人士昨天对本报记者表示，“南海区政府会有专门部门处理这件事情。”本田零部件公司则表示，“解决方案会上报到政府部门等待审查。”
>>关于辞退带头工人
5月22日，两名带头停工的工人遭本田零部件公司辞退。据媒体报道，本田零部件公司当天通过广播向所有员工宣布辞退两名带头停工的工人。秦刚（化名）就是其中之一，他随后得到公司的一份书面通知，“鉴于你有参与集体惰工……行为，以及无正当理由不服从公司命令的行为，违反了公司就业规则，现根据公司就业规则73条之规定予以辞退。”两人被辞退的当天下午2点多，停工员工短暂复工。被开除以后，这两名员工在网上找到了佛山南海劳动局的电话，希望劳动局可以帮助他们拿到一些赔偿，公司开除他们时，除了5月份的工资之外，没有给予任何补偿。
昨天，本田零部件公司总务科人士向记者证实了辞退两名员工一事。但他表示，辞退他们是因为二人“行为过激、违反公司规定”，并表示，宣布辞退的时候，有当地政府、劳动仲裁部门、工会等各方人士在场，并且公司已经掌握了员工违反规定的证据，按照公司规则，“唆使员工集会、停工怠工”都属于违反公司规定。
>>关于实习生签“保证书”
据当地媒体报道，5月24日，本田零部件公司要求厂内实习生签署一份《继续实习确认书》，大致内容为：我绝不领导、参与怠工、停工等活动。如有违反，自愿接受被公司退回学校及学校给予的开除学籍的处罚。
上述本田零部件公司总务科人士昨天就此表示，学生来工厂实习，照例要签订工厂、学生和学校的三方协议，如果学生到期要续签，确实要签署所谓的《继续实习确认书》。但对于确认书中是否有“参与停工将被学校开除”的内容，该人士表示自己“不是很清楚”。
http://news.qq.com/a/20100527/001327.htm
经济观察网 记者 魏黎明 我们之间隔着一道电动闸门，好像一堵齐胸高的墙，我在外面，他们在里面。
20岁上下，白色工装、红白相间帽子、口罩，只有两只眼睛暴露在外，夹杂着犹疑和期盼。他们是南海本田汽车零部件制造有限公司的中班员工，下午5点半，正是他们准备上班的时间。然而，自5月17日起，他们断断续续停工至今。
他们说，工资太少了，每个月拿到手就8、900块，不够花。
其中一个指着门旁保安说，这些保安（其他公司派驻）都比我们拿得多。
一阵哄笑……
一名女工说，我实习9个月才转正，每个月拿那么少钱，都不舍得回家，我家就在广东。
他们说，在这家工厂，10个工人有7个是实习生。他们来自山西、陕西、黑龙江、贵州以及广东韶关等地，还没毕业的时候就被招入工厂。
他们说，实习生每月基本工资500多，正式工700多。
今年5月，佛山调整最低工资标准，由770元增加到920元。工厂于是从原有的员工补贴中拿出一部分加到基本工资上，以达到政策要求。这成了这一次停工的导火索。
他们说，停工不是第一次发生了，以前也曾小范围停工。
事实上，工厂为他们预留了工资升级的空间。他们说，升一级（多）几百块，但很难升级，不是你干一年就升一级，很多干了两年的还是一级工，跳一级工资要十几年。
他们说，干到3年的老员工很少，今年一过年就有800多老员工辞职了，（工厂）一下又招到7、800人，你能拿它怎么样？招的大多是学生，走的都是老员工，受不了了。
在中国，从来不缺廉价劳力，这也是许多外资品牌在中国设厂的重要原因，用经济学语言讲，这叫降低成本。然而，这一点在日方派出人员身上无须体现。
他们说，日方派驻的“志愿者”每月10万，每天380美金补助，住酒店，佛山宾馆，五星级的，来回小车接送……
他们说，他们搞的那些我们也能搞，它不让你搞啊！
在汽车行业，许多外资工厂的一些关键部件全部进口，据说是要技术保密。于是，在中国就只剩下简单加工和组装。
他们承认，干的活没有什么技术含量，就是拧个螺头什么的，一人一个步骤，流水线。
追求技术进步基本无望，升职也基本是妄想。他们说，工厂管理层级从下到上分为班长、系长、副科长、科长、副部长、部长……中国人最多做到副科长，其他都是日方的。
如果既不追求进步，也不计较薪酬，这家工厂还是很规范的。三险一金买齐，上下班大巴接送，很少加班加点……但他们恰恰希望加班。
他们说，加班才能挣到钱，不加班只能拿死工资。
他们的工资似乎表明工厂始终维持着低利润。但事实上这里每日三班倒，机器从周一开到周六。火爆的中国汽车市场，让工厂货如轮转。而在汽车行业，外资方通过零部件供应回抽合资公司的高额利润，已是公开的秘密。
他们说，（日方）自己在年会上说的，去年比前年多赚了10个亿，是多赚的哦，至于前年赚了多少我们也不知道。（但）它就是不给你，你能怎么样？
当地佛山日报曾报道，成立于2005年的这家公司是本田在中国的首家独资公司。在此之前的2002年，本田子公司本田阿克塞斯与南海一家公司合作组成“本田汽车用品（广东）有限公司”，投资当年即获盈利。
在中国，本田一直维持着良好形象。每年，由本田组织的植树活动引人瞩目。见诸媒体的公司形象广告上，本田员工手捧绿色幼苗，一脸谦恭。
在本田，一直倡导“三个喜悦”：创造的喜悦、销售的喜悦、购买的喜悦。但从眼前这群年轻人的双眼中，我看不到任何喜悦。
或许，我和他们与本田所理解的喜悦是完全不同的。
【经济观察网】本文网址：http://www.eeo.com.cn/sypd/jzkj/2010/05/27/171116.shtml
20岁上下，白色工装、红白相间帽子、口罩，只有两只眼睛暴露在外，夹杂着犹疑和期盼。他们是南海本田汽车零部件制造有限公司的中班员工，下午5点半，正是他们准备上班的时间。然而，自5月17日起，他们断断续续停工至今。
他们说，工资太少了，每个月拿到手就8、900块，不够花。
其中一个指着门旁保安说，这些保安（其他公司派驻）都比我们拿得多。
一阵哄笑……
一名女工说，我实习9个月才转正，每个月拿那么少钱，都不舍得回家，我家就在广东。
他们说，在这家工厂，10个工人有7个是实习生。他们来自山西、陕西、黑龙江、贵州以及广东韶关等地，还没毕业的时候就被招入工厂。
他们说，实习生每月基本工资500多，正式工700多。
今年5月，佛山调整最低工资标准，由770元增加到920元。工厂于是从原有的员工补贴中拿出一部分加到基本工资上，以达到政策要求。这成了这一次停工的导火索。
他们说，停工不是第一次发生了，以前也曾小范围停工。
事实上，工厂为他们预留了工资升级的空间。他们说，升一级（多）几百块，但很难升级，不是你干一年就升一级，很多干了两年的还是一级工，跳一级工资要十几年。
他们说，干到3年的老员工很少，今年一过年就有800多老员工辞职了，（工厂）一下又招到7、800人，你能拿它怎么样？招的大多是学生，走的都是老员工，受不了了。
在中国，从来不缺廉价劳力，这也是许多外资品牌在中国设厂的重要原因，用经济学语言讲，这叫降低成本。然而，这一点在日方派出人员身上无须体现。
他们说，日方派驻的“志愿者”每月10万，每天380美金补助，住酒店，佛山宾馆，五星级的，来回小车接送……
他们说，他们搞的那些我们也能搞，它不让你搞啊！
在汽车行业，许多外资工厂的一些关键部件全部进口，据说是要技术保密。于是，在中国就只剩下简单加工和组装。
他们承认，干的活没有什么技术含量，就是拧个螺头什么的，一人一个步骤，流水线。
追求技术进步基本无望，升职也基本是妄想。他们说，工厂管理层级从下到上分为班长、系长、副科长、科长、副部长、部长……中国人最多做到副科长，其他都是日方的。
如果既不追求进步，也不计较薪酬，这家工厂还是很规范的。三险一金买齐，上下班大巴接送，很少加班加点……但他们恰恰希望加班。
他们说，加班才能挣到钱，不加班只能拿死工资。
他们的工资似乎表明工厂始终维持着低利润。但事实上这里每日三班倒，机器从周一开到周六。火爆的中国汽车市场，让工厂货如轮转。而在汽车行业，外资方通过零部件供应回抽合资公司的高额利润，已是公开的秘密。
他们说，（日方）自己在年会上说的，去年比前年多赚了10个亿，是多赚的哦，至于前年赚了多少我们也不知道。（但）它就是不给你，你能怎么样？
当地佛山日报曾报道，成立于2005年的这家公司是本田在中国的首家独资公司。在此之前的2002年，本田子公司本田阿克塞斯与南海一家公司合作组成“本田汽车用品（广东）有限公司”，投资当年即获盈利。
在中国，本田一直维持着良好形象。每年，由本田组织的植树活动引人瞩目。见诸媒体的公司形象广告上，本田员工手捧绿色幼苗，一脸谦恭。
在本田，一直倡导“三个喜悦”：创造的喜悦、销售的喜悦、购买的喜悦。但从眼前这群年轻人的双眼中，我看不到任何喜悦。
或许，我和他们与本田所理解的喜悦是完全不同的。
【经济观察网】本文网址：http://www.eeo.com.cn/sypd/jzkj/2010/05/27/171116.shtml
他们说，（日方）自己在年会上说的，去年比前年多赚了10个亿，是多赚的哦，至于前年赚了多少我们也不知道。（但）它就是不给你，你能怎么样？
我以前单位老板鼓励想留人的时候 我们今年怎么怎么样 计划再要开10家分店 再管理10家酒店
发钱的时候 我们今年亏了多少 多少 资金压力多少多少大 你们员工一点都不体谅 我们要同度难关
然后自己买了第4辆车 也就花100多万吧
我以前单位老板鼓励想留人的时候 我们今年怎么怎么样 计划再要开10家分店 再管理10家酒店
发钱的时候 我们今年亏了多少 多少 资金压力多少多少大 你们员工一点都不体谅 我们要同度难关
然后自己买了第4辆车 也就花100多万吧
m_sy 发表于 2010-5-27 16:01
没有炮响，没有红宝书，估计在中国成功不了，又不是美国
没有炮响，没有红宝书，估计在中国成功不了，又不是美国
秋后算帐在中国一点成本都没有。当然没人愿意站出来了。
这高调开除带头的还一点补偿没有。直接罚的本田倾家荡产才能让他们知道该怎么做。
这高调开除带头的还一点补偿没有。直接罚的本田倾家荡产才能让他们知道该怎么做。
在社会主义中国，工人被剥削的最为严重！而为工人说话的，竟然不是“工人阶级的先锋队”！{:yi:}
本田深陷“停工门”
2010年05月26日 来源： 京华时报
据广州媒体报道，5月17日在本田汽车零部件制造有限公司（以下简称本田零部件公司）爆发的员工停工事件进一步升级。虽然本田零部件公司5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案，但员工对公司制定的提薪方案过程提出异议。记者昨天就此致电本田中国投资公司，一直未得到任何答复。
据了解，停工事件发生后，本田零部件公司于5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案：将员工补贴提至120元到155元不等，相比之前提升了55元。由于与预期结果差距太大，停工的员工对公司提薪方案出台的过程提出异议，称大部分员工并没有参与谈判。
此前，本田中国投资公司相关人士在接受媒体采访时表示，本田零部件公司、当地政府、工会和员工几方已经积极谈判，公司将会妥善解决好此事。记者昨天几度致电该人士，但对方电话一直处于无法接通的状态。
本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4家可全工序生产自动变速箱的工厂。
>>员工晒工资
省吃俭用月余400多元
5月17日晚，本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。一位本田零部件公司员工还晒出了工资清单：南海本田I级工资=基本工资（675元）+职能工资 （340元）+全勤补贴（100元）+生活补贴 （65元）+住房补贴（250元）+交通补贴（80元）=1510元，扣除养老保险（132元）、医疗保险（41元）、住房公积金（126元），到手的工资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。
一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度：“我在本田干了2年半了，第一年工资涨了28元（理由是公司刚起步很多项目还没投产）；第二年涨了29元 （理由是公司部分项目尚未完全投产）；到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。”
>>媒体爆料
中日员工工资相差50倍
和中国工人的拮据相比，本田零部件公司有一批特殊的工人——日本支援者，他们享受着高工资高福利。
一位员工告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。”
据悉，本田汽车零部件公司薪酬体系分为五大级别，一级是最低级别，五级是最高级别，每个大级别下面有15个小级别，共75个级别，每年评审一次，合格后就晋升一级，跳一大级大约需要15年。
■事件进程
◎5月17日，本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低、福利待遇差，停工一天。公司方面承诺在一周内给予回复。
◎5月21日，因传言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不会给员工加薪，员工们开始第二轮停工。
◎5月22日下午1点多，公司通过广播宣布与“参与集体怠工、停工、集会，无正当理由不服从公司命令”的两名停工者解除劳动合同。当天下午2点多，停工员工复工。
◎5月24日，公司公布了对停工事宜的解决方案：本田零部件公司员工的补贴提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。（记者关囡）
2010年05月26日 来源： 京华时报
据广州媒体报道，5月17日在本田汽车零部件制造有限公司（以下简称本田零部件公司）爆发的员工停工事件进一步升级。虽然本田零部件公司5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案，但员工对公司制定的提薪方案过程提出异议。记者昨天就此致电本田中国投资公司，一直未得到任何答复。
据了解，停工事件发生后，本田零部件公司于5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案：将员工补贴提至120元到155元不等，相比之前提升了55元。由于与预期结果差距太大，停工的员工对公司提薪方案出台的过程提出异议，称大部分员工并没有参与谈判。
此前，本田中国投资公司相关人士在接受媒体采访时表示，本田零部件公司、当地政府、工会和员工几方已经积极谈判，公司将会妥善解决好此事。记者昨天几度致电该人士，但对方电话一直处于无法接通的状态。
本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4家可全工序生产自动变速箱的工厂。
>>员工晒工资
省吃俭用月余400多元
5月17日晚，本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。一位本田零部件公司员工还晒出了工资清单：南海本田I级工资=基本工资（675元）+职能工资 （340元）+全勤补贴（100元）+生活补贴 （65元）+住房补贴（250元）+交通补贴（80元）=1510元，扣除养老保险（132元）、医疗保险（41元）、住房公积金（126元），到手的工资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。
一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度：“我在本田干了2年半了，第一年工资涨了28元（理由是公司刚起步很多项目还没投产）；第二年涨了29元 （理由是公司部分项目尚未完全投产）；到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。”
>>媒体爆料
中日员工工资相差50倍
和中国工人的拮据相比，本田零部件公司有一批特殊的工人——日本支援者，他们享受着高工资高福利。
一位员工告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。”
据悉，本田汽车零部件公司薪酬体系分为五大级别，一级是最低级别，五级是最高级别，每个大级别下面有15个小级别，共75个级别，每年评审一次，合格后就晋升一级，跳一大级大约需要15年。
■事件进程
◎5月17日，本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低、福利待遇差，停工一天。公司方面承诺在一周内给予回复。
◎5月21日，因传言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不会给员工加薪，员工们开始第二轮停工。
◎5月22日下午1点多，公司通过广播宣布与“参与集体怠工、停工、集会，无正当理由不服从公司命令”的两名停工者解除劳动合同。当天下午2点多，停工员工复工。
◎5月24日，公司公布了对停工事宜的解决方案：本田零部件公司员工的补贴提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。（记者关囡）
m_sy 发表于 2010-5-27 16:01
十月革命没有响过炮。
十月革命没有响过炮。
yuppppp 发表于 2010-5-27 18:35
嘴炮都没有？
嘴炮都没有？
无斗争即无权利
现在的GCD就是他 X娘的工人阶级的寄生虫
现在的GCD就是他 X娘的工人阶级的寄生虫
yh868 发表于 2010-5-27 19:53
寄生虫还好，时不时可以吃点药很轻松的治理一下。我倒担心是癌细胞。
现在的GCD就是他 X娘的工人阶级的寄生虫
yh868 发表于 2010-5-27 19:53
寄生虫还好，时不时可以吃点药很轻松的治理一下。我倒担心是癌细胞。
坚决消灭潜伏在工人阶级中的、收美分删动停工的JY。
f22 发表于 2010-5-27 22:00
:D:D:D
:D:D:D
f22 发表于 2010-5-27 22:00
;P应该说是JY在组织团结工会争夺正宗工会的领导权~~
;P应该说是JY在组织团结工会争夺正宗工会的领导权~~
佛山1000多元工资的确不太够。不仅本田黑。所有企业都比较黑。我对停工持保留态度。因为工资涨了本田就转嫁成本倒消费者头上。本田一点都不损失。
yan796113 发表于 2010-5-27 16:40
最讨厌这样的老板，就TM会吹牛逼……员工在乎的是自己手里能拿多少，不是来听你忽悠的
最讨厌这样的老板，就TM会吹牛逼……员工在乎的是自己手里能拿多少，不是来听你忽悠的
yan796113 发表于 2010-5-27 15:27
团结工会！
团结工会！
超级霉菌 发表于 2010-5-28 01:12
一个工人半年工资买一辆自己生产的汽车，福特当年都做到了。
中国现在的生产力水平还不如当年的福特？
可见资本家的利润有多高。
一个工人半年工资买一辆自己生产的汽车，福特当年都做到了。
中国现在的生产力水平还不如当年的福特？
可见资本家的利润有多高。
早该这么干了
这比跳楼积极多了撒...
一汽 二汽 国企 ，工人 工资 不能和外籍同工同酬，领导外行无故高待遇 但是职工有住房和医疗，子女入学 暗中支撑 似乎病态“和谐”，不敢要求和干部同工同酬。广东 基本全部资本主义社会环境， 外资没有组织强大，所以 要求同工同酬 散步，不涉及政治风险
超级霉菌 发表于 2010-5-28 01:12
价格由市场说了算，价格强制上涨买的人自然少，最后还会回落，又不是X石油X石化那样的垄断企业，用不着你瞎操心
价格由市场说了算，价格强制上涨买的人自然少，最后还会回落，又不是X石油X石化那样的垄断企业，用不着你瞎操心
;P工会不起作用？那问刘少奇去吧