超级军网我经常去的两家超市居然都挂了毛主席像
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:38:44
以前都没注意~~
鄙人在湖南。以前都没注意~~
鄙人在湖南。
鄙人在湖南。以前都没注意~~
鄙人在湖南。
古人云:国难思良将.
今人曰:贫富盼太祖.
今人曰:贫富盼太祖.
兰州你这是又想挑起口水啊。
前几天突然发现我们公司某人桌上玻璃也压着毛像
西安军人服务社旁边有家湖南米粉店，挂的图都黄旧了，生意不错
不是说太祖有进化为出租车守护神的趋势吗?;P
楼上,那是n年前的事吧.
我在长沙附件的农家看到过各代核心画像，悬挂比例超过半数，最近看的是9大常委~
世间少有的年代，知识分子是社会的底层。
世间少有的年代，工人农民可以随意的看不起读书人。
自然有人怀念。
功是功，过是过。小平为了国家稳定都说37开了。。。
世间少有的年代，工人农民可以随意的看不起读书人。
自然有人怀念。
功是功，过是过。小平为了国家稳定都说37开了。。。
在西藏那些翻身农奴的家里，毛泽东的像和佛像放在一起！
西藏翻身农奴家里，毛的像与佛像同在
LZ的标题居然用了“居然”这个词........
sakainoriko 发表于 2010-5-12 23:29 
可恶的MD,社会发展到现代居然炼钢业工人和汽车业工人的工资是普通大学教师的N倍啊.
可恶的MD,社会发展到现代居然炼钢业工人和汽车业工人的工资是普通大学教师的N倍啊.
防弹武僧 发表于 2010-5-12 23:33
以前我问为什么步步高超市会挂毛主席像，别人跟我说其老板是湘潭人，主席的同乡
这回我去另一家超市，结果又看见毛主席像了，自然很奇怪。
农村挂主席像的有很多，老传统了，的士上也有很多，但超市挂还是蛮奇怪的
以前我问为什么步步高超市会挂毛主席像，别人跟我说其老板是湘潭人，主席的同乡
这回我去另一家超市，结果又看见毛主席像了，自然很奇怪。
农村挂主席像的有很多，老传统了，的士上也有很多，但超市挂还是蛮奇怪的
chengweninter 发表于 2010-5-12 23:34
哥们你在查查数据把。。。
首先蓝领工资并不比大学教授高，在美国大学教授虽然薪水确实一般（也分人，很多教授有自己的公司，由企业的资助）但是也受人尊敬
我们国家尊重知识分子也2000多年了吧。至少没有歧视。
在那个疯狂的年代，却成为了政治上的受歧视者。臭老九，下放改造的对象。
哥们你在查查数据把。。。
首先蓝领工资并不比大学教授高，在美国大学教授虽然薪水确实一般（也分人，很多教授有自己的公司，由企业的资助）但是也受人尊敬
我们国家尊重知识分子也2000多年了吧。至少没有歧视。
在那个疯狂的年代，却成为了政治上的受歧视者。臭老九，下放改造的对象。
sakainoriko 发表于 2010-5-12 23:41
我也是双学士,算知识分子了吧;中国文化有晋的遗风,知识分子好清谈,不务实.
我也是双学士,算知识分子了吧;中国文化有晋的遗风,知识分子好清谈,不务实.
chengweninter 发表于 2010-5-12 23:43
那也不能就因为人家读了书，就发配去扫马路吧。
难道读书是罪过么？
难道没上过学，就是革命的么？ 就像越穷越革命一样，严重的误区。
那也不能就因为人家读了书，就发配去扫马路吧。
难道读书是罪过么？
难道没上过学，就是革命的么？ 就像越穷越革命一样，严重的误区。
sakainoriko 发表于 2010-5-12 23:46
不是现在宣传的那么简单的,别乱听乱信了,社会复杂呢,毛是没钱给臭老九又要臭老九干活,所以才这么干的,你看大学生村官下乡和当年知识青年下乡的异同就知道方向是一致的,就是一个硬一个软而已.
不是现在宣传的那么简单的,别乱听乱信了,社会复杂呢,毛是没钱给臭老九又要臭老九干活,所以才这么干的,你看大学生村官下乡和当年知识青年下乡的异同就知道方向是一致的,就是一个硬一个软而已.
回复 1# AMING0
这有什么好居然得……全世界除了绿教都喜欢挂本国伟大领导人肖像
这有什么好居然得……全世界除了绿教都喜欢挂本国伟大领导人肖像
回复 13# chengweninter
您的说法头一次听说。可有相应的证据？
您的说法头一次听说。可有相应的证据？
nmd 发表于 2010-5-13 15:02
美国癌症：汽车业之病的政治经济学寓言
王大麻子 08-12-13
（http://lishiba1.blog.tianya.cn 和http://blog.sina.com.cn/zhbxiang）
从上个世纪70年代石油危机开始，美国汽车业每遇高油价便会遭遇破产危机。由于美国汽车业在实体经济方面的重要意义和工会力量的强大，每遭遇破产危机，无论是共和党政府或是民主党政府都会出手救援。此次与高油价伴随而来的金融危机，同样也使美国汽车业又一次遭受破产危机，美国政府同样也出手救援（据说原来政府已从7000亿救援基金中拨了250亿），但最近的250亿救援方案因汽车工会不同意共和党议员条件而在参议院未获通过。
美国是建立在汽车轮子上的国家。美国代表着富裕，代表着效率、高技术（软技术和硬技术）和先进生产力，这些几个代表最集中体现在美国汽车业（及以汽车业相联系的一些重要的制造业）。然而，美国汽车业却从上世纪70年代初开始，一病四十年沉疴难起，成为美国社会经济病症的集中体现，正演变成美国的恶性肿瘤—癌症。
美国汽车业的癌症原因是工人职工工资福利太高，是工会特别是汽车工人联合会特权太大，是美国特定的政治制度。救援方案在众议院听证讨论时，据说前来乞讨救援的三大汽车CEO都是乘坐私人飞机来的，众议院认为CEO工资太高太奢侈而没有通过。直到CEO们拿着修改的方案，并乘坐本公司生产汽车赶到众议院后才获通过。然而到了参议院，却因共和党与UAW（美国汽车工人联合会）关于以降薪（降到日本在美汽车公司工资水平）换取救援的条件未谈拢，而以8票之差使救援方案被否决。很明显，这次责任在工会方面，在于工会抱着高福利高工资的特权不放。
美国汽车工业之病，病在工人工资福利太高，使美国自己的汽车公司逐渐丧失在国际上，甚至在本国内的市场竞争力。美国三大汽车公司，与在美国设厂进行汽车生产的日本汽车公司所雇美国工人的工资福利比较，美国工人的小时工资近80美元（78点几），而在日本公司工作美国人的小时工资只有近50美元（48点几）。美国人生产一辆汽车所承担的工资和福利成本，比日本在美汽车公司要高1600美元左右。更重要的，为保住汽车工会成员的高工资高福利和工作岗位，汽车工会不允许美国汽车公司管理层为提高效率、降低成本而引用新技术和进行业务重组以及减员增效！！！被裁减的工人只能下岗，下岗后继续享受原有工资和福利待遇。
一般人们所学的政治经济学，只注意厂商垄断、资本垄断对经济效率和社会福利的危害。其实，工会特权和工会垄断同样会阻碍新技术，阻碍生产力的提高，形成社会经济之癌。王大麻子以前分析过法国等欧洲国家的公益事业或国有垄断企业工人特权，特别是工资和福利保障方面特权，给西欧国家带来的痛苦。美国三大汽车工业的案例则进一步说明，这种垄断和特权之害不仅限于公益事业和国有垄断企业。任何垄断势力，任何垄断利益集团，最终都会成为社会经济的癌症，即使是在美国那样的民主制度之下。
麻子认为：纯粹只是利益博弈的民主制度，最终会陷入利益集团的死胡同。而这里的利益集团，不仅是富裕阶层中的利益集团，也包括懒而贫穷、全赖国家福利而生存的，能够决定国家政治前途的那部分所谓穷人或草根。
美国代表富裕，汽车业工人也成了富翁（据说工资不低于美国教授）。富裕者总是奢侈和傲慢。美国三大汽车公司的汽车本身也患上了宝贵病，豪华宽大（长），起动性能优越，虽然高耗油但却非常适合美国富人阶层（好象多数人都可归为富人阶层或富裕的中产阶级）的骄傲性格（现在美国汽车业也许只有中国能救了，据说大量SUV被中国人买了）。正是因为如此，美国人不喜欢节能或不在乎节能，在政治上不喜欢节能减排，不签订关于降低温室气体排放的东京议定书。所以，美国的燃油税只有30%，而追求社会和环境价值的欧洲的燃油税率则高达200%（有的更高）。美国的经济和环境政策，在在都是为了维护其暴发户性质的奢侈生活方式。美国有病的汽车业，在这种政治环境下，也因此不断得到输血，得不到根本性治疗而逐渐演变为癌症。
昨天晚上CCTV2关于美国汽车业救援问题的讨论中，其中一个专家又在弹产业升级的调子。似乎解决美国汽车业问题的路子在于产业升级，真是开玩笑不看场合。治癌之方在于改弦易辙：消除工会特权，引入竞争，改变生活方式，改变政治生态和价值观念。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/212349.shtml
美国癌症：汽车业之病的政治经济学寓言
王大麻子 08-12-13
（http://lishiba1.blog.tianya.cn 和http://blog.sina.com.cn/zhbxiang）
从上个世纪70年代石油危机开始，美国汽车业每遇高油价便会遭遇破产危机。由于美国汽车业在实体经济方面的重要意义和工会力量的强大，每遭遇破产危机，无论是共和党政府或是民主党政府都会出手救援。此次与高油价伴随而来的金融危机，同样也使美国汽车业又一次遭受破产危机，美国政府同样也出手救援（据说原来政府已从7000亿救援基金中拨了250亿），但最近的250亿救援方案因汽车工会不同意共和党议员条件而在参议院未获通过。
美国是建立在汽车轮子上的国家。美国代表着富裕，代表着效率、高技术（软技术和硬技术）和先进生产力，这些几个代表最集中体现在美国汽车业（及以汽车业相联系的一些重要的制造业）。然而，美国汽车业却从上世纪70年代初开始，一病四十年沉疴难起，成为美国社会经济病症的集中体现，正演变成美国的恶性肿瘤—癌症。
美国汽车业的癌症原因是工人职工工资福利太高，是工会特别是汽车工人联合会特权太大，是美国特定的政治制度。救援方案在众议院听证讨论时，据说前来乞讨救援的三大汽车CEO都是乘坐私人飞机来的，众议院认为CEO工资太高太奢侈而没有通过。直到CEO们拿着修改的方案，并乘坐本公司生产汽车赶到众议院后才获通过。然而到了参议院，却因共和党与UAW（美国汽车工人联合会）关于以降薪（降到日本在美汽车公司工资水平）换取救援的条件未谈拢，而以8票之差使救援方案被否决。很明显，这次责任在工会方面，在于工会抱着高福利高工资的特权不放。
美国汽车工业之病，病在工人工资福利太高，使美国自己的汽车公司逐渐丧失在国际上，甚至在本国内的市场竞争力。美国三大汽车公司，与在美国设厂进行汽车生产的日本汽车公司所雇美国工人的工资福利比较，美国工人的小时工资近80美元（78点几），而在日本公司工作美国人的小时工资只有近50美元（48点几）。美国人生产一辆汽车所承担的工资和福利成本，比日本在美汽车公司要高1600美元左右。更重要的，为保住汽车工会成员的高工资高福利和工作岗位，汽车工会不允许美国汽车公司管理层为提高效率、降低成本而引用新技术和进行业务重组以及减员增效！！！被裁减的工人只能下岗，下岗后继续享受原有工资和福利待遇。
一般人们所学的政治经济学，只注意厂商垄断、资本垄断对经济效率和社会福利的危害。其实，工会特权和工会垄断同样会阻碍新技术，阻碍生产力的提高，形成社会经济之癌。王大麻子以前分析过法国等欧洲国家的公益事业或国有垄断企业工人特权，特别是工资和福利保障方面特权，给西欧国家带来的痛苦。美国三大汽车工业的案例则进一步说明，这种垄断和特权之害不仅限于公益事业和国有垄断企业。任何垄断势力，任何垄断利益集团，最终都会成为社会经济的癌症，即使是在美国那样的民主制度之下。
麻子认为：纯粹只是利益博弈的民主制度，最终会陷入利益集团的死胡同。而这里的利益集团，不仅是富裕阶层中的利益集团，也包括懒而贫穷、全赖国家福利而生存的，能够决定国家政治前途的那部分所谓穷人或草根。
美国代表富裕，汽车业工人也成了富翁（据说工资不低于美国教授）。富裕者总是奢侈和傲慢。美国三大汽车公司的汽车本身也患上了宝贵病，豪华宽大（长），起动性能优越，虽然高耗油但却非常适合美国富人阶层（好象多数人都可归为富人阶层或富裕的中产阶级）的骄傲性格（现在美国汽车业也许只有中国能救了，据说大量SUV被中国人买了）。正是因为如此，美国人不喜欢节能或不在乎节能，在政治上不喜欢节能减排，不签订关于降低温室气体排放的东京议定书。所以，美国的燃油税只有30%，而追求社会和环境价值的欧洲的燃油税率则高达200%（有的更高）。美国的经济和环境政策，在在都是为了维护其暴发户性质的奢侈生活方式。美国有病的汽车业，在这种政治环境下，也因此不断得到输血，得不到根本性治疗而逐渐演变为癌症。
昨天晚上CCTV2关于美国汽车业救援问题的讨论中，其中一个专家又在弹产业升级的调子。似乎解决美国汽车业问题的路子在于产业升级，真是开玩笑不看场合。治癌之方在于改弦易辙：消除工会特权，引入竞争，改变生活方式，改变政治生态和价值观念。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/212349.shtml
美国大学教师工资年度报告美国之行 2010-03-10 05:34:41 阅读238 评论0 字号：大中小
日前，美国大学人力资源职业协会（the College and University Professional Association for Human Resources，简称CUPA-HR）发布了关于美国大学教师工资状况的年度报告（2009-2010）。报告显示：
●有21.2%的教师的工资在过去一年里没有任何增长，而有32.6%的教师工资减少了，减幅达3%；
●有博士学位授予权的私立院校的教师是唯一工资增长的教师群体，平均增幅为1.7%；
●根据CUPA-HR的调查，大学管理层只有8.3%的人工资降低了，而教师中有32.6%的人工资降低了；但教师工资降幅只相当于管理层的一半；
●那些工资得到增长的教师的平均增幅为3%，跟管理层一样；
●不同学科之间工资的差距仍然很大。工资排前几位的学科分别为法学、商学（管理学）和工程学。这三个学科正教授的年薪分别为$134,146、$109，919和$112，679。在助理教授（相当于中国高校的讲师）一级，这三个学科教师的年薪介于$75，000-$86，000之间。工资最低的三个学科分别为视觉与表演艺术、英语语言与文学和历史学。这三个学科的助理教授的平均年薪介于$51，000-$52，000。
近年来，由于受经济危机的影响，美国大学教师的收入普遍受到波及，很多大学教师已经连续几年没有增加工资，有的教师的工资不但没有增长反而降低了。据我的Host Professor讲，他所在的印大教育学院也已经连续两年没有增加工资了。尽管大学中的绝大多数教职工的工资都受到经济不景气的影响，但教师无疑是受影响最大的。根据媒体报道和相关信息，大学中工资最高的仍然是高级管理人员（校长、副校长、教务长、以及院系领导），在普遍削减工资的大趋势下，这部分高管几乎没有受到多大影响。据我所知，目前美国大学校长中年薪最高的是伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute
日前，美国大学人力资源职业协会（the College and University Professional Association for Human Resources，简称CUPA-HR）发布了关于美国大学教师工资状况的年度报告（2009-2010）。报告显示：
●有21.2%的教师的工资在过去一年里没有任何增长，而有32.6%的教师工资减少了，减幅达3%；
●有博士学位授予权的私立院校的教师是唯一工资增长的教师群体，平均增幅为1.7%；
●根据CUPA-HR的调查，大学管理层只有8.3%的人工资降低了，而教师中有32.6%的人工资降低了；但教师工资降幅只相当于管理层的一半；
●那些工资得到增长的教师的平均增幅为3%，跟管理层一样；
●不同学科之间工资的差距仍然很大。工资排前几位的学科分别为法学、商学（管理学）和工程学。这三个学科正教授的年薪分别为$134,146、$109，919和$112，679。在助理教授（相当于中国高校的讲师）一级，这三个学科教师的年薪介于$75，000-$86，000之间。工资最低的三个学科分别为视觉与表演艺术、英语语言与文学和历史学。这三个学科的助理教授的平均年薪介于$51，000-$52，000。
近年来，由于受经济危机的影响，美国大学教师的收入普遍受到波及，很多大学教师已经连续几年没有增加工资，有的教师的工资不但没有增长反而降低了。据我的Host Professor讲，他所在的印大教育学院也已经连续两年没有增加工资了。尽管大学中的绝大多数教职工的工资都受到经济不景气的影响，但教师无疑是受影响最大的。根据媒体报道和相关信息，大学中工资最高的仍然是高级管理人员（校长、副校长、教务长、以及院系领导），在普遍削减工资的大趋势下，这部分高管几乎没有受到多大影响。据我所知，目前美国大学校长中年薪最高的是伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute
按您提供的材料，美国汽车工人的小时工资接近80美元，一天就是640美元，一个月20个左右的工作日，合12800美元左右，一年收入大概16万左右，基本上和医学院刚毕业不久的医生持平了，您觉得可信吗？果真如此还有人年医学院吗？
nmd 发表于 2010-5-13 16:45
工资又不是秘密,别人没有必要编造,再说美国汽车业和钢铁业工人的工资超过大学普通老师N倍也不是秘密,随便哪里都问得到,你到北美华人网去问问就更清楚了.
工资又不是秘密,别人没有必要编造,再说美国汽车业和钢铁业工人的工资超过大学普通老师N倍也不是秘密,随便哪里都问得到,你到北美华人网去问问就更清楚了.
问题是,这是刚毕业的医生.随着他们职业经验的积累拿到的远远比这多得多.而且北美医生工作强度也就那么回事,他们也经常停工,温哥华就搞了好几次.
PS 什么时候mcdonald员工停工才是新闻.
PS 什么时候mcdonald员工停工才是新闻.