歼-10不可能有双发型存在!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 03:35:43
<P>10号不可能真的有双发型的,战斗机由单发改成双发所需要做的工作不亚于设计一种新飞机!!
<P>三代机中只有一个失败的例子,那就是幻影-4000,是幻影-2000的双发改进型,结果连法军自己也没有订购,遂夭折!!
<P>我想我们就更经不起这样的失败啊!!还不如踏踏实实做好单发的J-10吧!!</P><P>10号不可能真的有双发型的,战斗机由单发改成双发所需要做的工作不亚于设计一种新飞机!!
<P>三代机中只有一个失败的例子,那就是幻影-4000,是幻影-2000的双发改进型,结果连法军自己也没有订购,遂夭折!!
<P>我想我们就更经不起这样的失败啊!!还不如踏踏实实做好单发的J-10吧!!</P>
<P>此为一个月经贴的变种,总是忘记世界上大规模的单改双只有2种,恰好有天朝的7和8的。</P>
单改双的还有幻影IV
话说的这么绝对,到时候你能吃回去吗
<B>以下是引用<i>二锅头爱好者</i>在2004-7-16 14:32:00的发言:</B>
话说的这么绝对,到时候你能吃回去吗
<p>
懒得评论。
就当莫有看过此贴。。。[em01][em01][em01][em02]
幻影-4000不是技术不好,在当时能和F15比美,但太贵了,法国不要了
改什么改,一开始就有两个设计型号......
<P>还有天朝的j6改q5。</P>
<P>j6改q5可不是</P><P>本来就是双发</P>
<P>由歼十改双发还不如直接研制新机型.</P>
<B>以下是引用<I>ALPHA突击队</I>在2004-7-17 19:26:00的发言:</B>

<P>由歼十改双发还不如直接研制新机型.</P>

<P>是啊!</P>
呵呵见仁见智,不过我相信改双发也不是什么新鲜事,都多少年了
我觉得10号改双发的可能性不大[em03]
<B>以下是引用<I>电网</I>在2004-7-16 14:23:00的发言:</B>

<P>此为一个月经贴的变种,总是忘记世界上大规模的单改双只有2种,恰好有天朝的7和8的。</P>

<P>由7改8能算很成功吗??只能算是权宜之计罢了!!</P>
<B>以下是引用<I>猫王gxl</I>在2004-7-17 19:59:00的发言:</B>
&gt;
<P>是啊!</P>

<P>单改双跟从0开始设计区别不大。顾用芬说的。</P>
不希望10有双发型出现。要是双发的3代机最好重新设计
这个问题。。。。。。等吧[em07]
是需不需要的问题    研制出来是没问题的!!!
<P>就算是单改双,首先:</P><P>1、因为是双发,所以后机身流体动力特性全变了,后机身铁定要完全从新设计;</P><P>2、两条动力控制路线,两套液体压系统,两套电传系统,同步、共振、扭距……;本来在单发上不用讨论的问题,现在全部要顾及;</P><P>3、进气道在前机身,前机身肯定也要变,还变得很离谱;</P>
实战中看评论!
<P>补充21楼的!!:</P><P>还有飞机本身要加大,油箱也要大。。</P>
还有,因为增重,翼面结构也要修改,还是大改。骨架是更不要说了。
那么诸位认为成飞正在研制的某重点双发机型指的是什么~~奸-20么~~[em03]
<B>以下是引用<I>alex1911</I>在2004-7-18 23:30:00的发言:</B>
那么诸位认为成飞正在研制的某重点双发机型指的是什么~~奸-20么~~[em03]

<P>
<P>没听说过!!你说的是文人墨客的凭空想象了!!我国的航空业不是和美国和俄国一样!!它们是多家企业竞争。。而我国由于技术和多方面原因的限制下。更定了生产方式,沈飞是双发重歼;成飞是单发轻歼;哈飞就是直升机;陕飞和上飞就是运输机(国产客机);</P>
<P>我国的优势在于各大研究机构可以科研成果互换。。而美国和俄国就不可以。。</P>[em05][em05]
<P>应该不是改的,设计的J10A就是双发双垂尾啊!</P><P>杂志上登过了</P>
切~~那种八卦杂志也信,BS你
对头!
<B>以下是引用<I>二锅头爱好者</I>在2004-7-16 14:32:00的发言:</B>
话说的这么绝对,到时候你能吃回去吗


那这段时间的图都是假的吗
<B>以下是引用<I>我是谁</I>在2004-7-18 13:02:00的发言:</B>
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<P>由7改8能算很成功吗??只能算是权宜之计罢了!!</P>

<P>1:对中国而言,8系列飞机绝对是成功的。
<P>2:如果8-ii不是因为各种原因拖延了20年,69年首飞1,80年代初装备2,绝对可以排进世界前5名。</P>
<B>以下是引用<I>电网</I>在2004-7-19 13:15:00的发言:</B>
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<P>1:对中国而言,8系列飞机绝对是成功的。

<P>2:如果8-ii不是因为各种原因拖延了20年,69年首飞1,80年代初装备2,绝对可以排进世界前5名。</P>


歼七到歼八基本上可以算是重新设计一次了
<B>以下是引用<I>alex1911</I>在2004-7-18 23:30:00的发言:</B>
那么诸位认为成飞正在研制的某重点双发机型指的是什么~~奸-20么~~[em03]

<P>只听说过HKB的正式说法——“重点型号双座机”。
<P>双发是从哪里冒出来的?倘若真的存在F-10改双发,那还确实能叫20了![em05]</P>
<P>关键是国内没有合适的中等推力的发动机!</P>
<B>以下是引用<I>电网</I>在2004-7-19 13:15:00的发言:</B>
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<P>1:对中国而言,8系列飞机绝对是成功的。

<P>2:如果8-ii不是因为各种原因拖延了20年,69年首飞1,80年代初装备2,绝对可以排进世界前5名。</P>

<P>
<P>有20年时间,重新设计一种飞机都没问题的了!!</P>
<P>那时下马的飞机何止一种啊!!</P>
<P>要不是因为“各种原因”就根本不会有歼-8!!</P>
<P>我想设计人员也不愿意背个“双发米格-21”的称号吧!!主要是因为技术储备不足,才被迫这么做的!!所以我说是“权宜之计”!!</P>
<P>歼-10如果改成双发,一句话——得不偿失!!</P>
<P>这种赔本买卖,我看是不会做的!!</P>