超级军网在军迷中广泛流传的有关歼-10双发型的谬误
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 04:22:28
近来在网上流传歼-10双发型的荒唐小道消息满天飞，而且无人质疑，真可笑。
单发改双发不是加一个发动机那么简单的，机身后部由于增加了近一倍的重量影响到机身前部的设计，需要大规模重新配重，机翼（特别是鸭翼）的位置也要进行大的改动，由此可见不需要多强的专业知识就可以的出一个结论----这种改动等于重新设计一架新飞机！
让我们来看看国际惯例，单发战斗机有大改成双发战斗机的先例吗？没有！
美军的F-16单发战斗机和F-15双大战斗机在同一时期是使用相同发动机的，其使用的发动机也就是两大公司的产品，一为GE公司，另一为普惠公司。照这中思路--F-15应该叫双发F-16.
同一时期的F-15和F-16的发动机是可以互换的，这样的好处是明显的--后勤保障的强度大大降低、大规模采购使得成本大大降低。
我军的歼-10与歼-11（苏-27SMK）苏-30系列的列装采用的正是这一考虑。
苏-27有一个单发型号----名字已经改为苏-54，根本搭不上界。
如果歼-10有所谓的双发型号，那它就不可能属于歼-10系列。
作者：高原野狼(982666)近来在网上流传歼-10双发型的荒唐小道消息满天飞，而且无人质疑，真可笑。
单发改双发不是加一个发动机那么简单的，机身后部由于增加了近一倍的重量影响到机身前部的设计，需要大规模重新配重，机翼（特别是鸭翼）的位置也要进行大的改动，由此可见不需要多强的专业知识就可以的出一个结论----这种改动等于重新设计一架新飞机！
让我们来看看国际惯例，单发战斗机有大改成双发战斗机的先例吗？没有！
美军的F-16单发战斗机和F-15双大战斗机在同一时期是使用相同发动机的，其使用的发动机也就是两大公司的产品，一为GE公司，另一为普惠公司。照这中思路--F-15应该叫双发F-16.
同一时期的F-15和F-16的发动机是可以互换的，这样的好处是明显的--后勤保障的强度大大降低、大规模采购使得成本大大降低。
我军的歼-10与歼-11（苏-27SMK）苏-30系列的列装采用的正是这一考虑。
苏-27有一个单发型号----名字已经改为苏-54，根本搭不上界。
如果歼-10有所谓的双发型号，那它就不可能属于歼-10系列。
作者：高原野狼(982666)
单发改双发不是加一个发动机那么简单的，机身后部由于增加了近一倍的重量影响到机身前部的设计，需要大规模重新配重，机翼（特别是鸭翼）的位置也要进行大的改动，由此可见不需要多强的专业知识就可以的出一个结论----这种改动等于重新设计一架新飞机！
让我们来看看国际惯例，单发战斗机有大改成双发战斗机的先例吗？没有！
美军的F-16单发战斗机和F-15双大战斗机在同一时期是使用相同发动机的，其使用的发动机也就是两大公司的产品，一为GE公司，另一为普惠公司。照这中思路--F-15应该叫双发F-16.
同一时期的F-15和F-16的发动机是可以互换的，这样的好处是明显的--后勤保障的强度大大降低、大规模采购使得成本大大降低。
我军的歼-10与歼-11（苏-27SMK）苏-30系列的列装采用的正是这一考虑。
苏-27有一个单发型号----名字已经改为苏-54，根本搭不上界。
如果歼-10有所谓的双发型号，那它就不可能属于歼-10系列。
作者：高原野狼(982666)近来在网上流传歼-10双发型的荒唐小道消息满天飞，而且无人质疑，真可笑。
单发改双发不是加一个发动机那么简单的，机身后部由于增加了近一倍的重量影响到机身前部的设计，需要大规模重新配重，机翼（特别是鸭翼）的位置也要进行大的改动，由此可见不需要多强的专业知识就可以的出一个结论----这种改动等于重新设计一架新飞机！
让我们来看看国际惯例，单发战斗机有大改成双发战斗机的先例吗？没有！
美军的F-16单发战斗机和F-15双大战斗机在同一时期是使用相同发动机的，其使用的发动机也就是两大公司的产品，一为GE公司，另一为普惠公司。照这中思路--F-15应该叫双发F-16.
同一时期的F-15和F-16的发动机是可以互换的，这样的好处是明显的--后勤保障的强度大大降低、大规模采购使得成本大大降低。
我军的歼-10与歼-11（苏-27SMK）苏-30系列的列装采用的正是这一考虑。
苏-27有一个单发型号----名字已经改为苏-54，根本搭不上界。
如果歼-10有所谓的双发型号，那它就不可能属于歼-10系列。
作者：高原野狼(982666)
让我们来看看国际惯例，单发战斗机有大改成双发战斗机的先例吗？没有！
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french mirage 2000 and mirage 4000
a well known and famous example.
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french mirage 2000 and mirage 4000
a well known and famous example.
印度的lca算不算啊，嘻嘻，
幻影2000->幻影4000
（这里暂不讨论幻影4000本身成功与否）
（这里暂不讨论幻影4000本身成功与否）
谢谢 ,要不我还真不知道呢.
谢谢 ,要不我还真不知道呢.
意大利G91也是单改双，
不过幻影2000到4000完全不是一种飞机了，不应该算是成功改进，而是在2000的基础上继续研发……
个人觉得十号单改双，没有任何的意义，支持楼主……
不过幻影2000到4000完全不是一种飞机了，不应该算是成功改进，而是在2000的基础上继续研发……
个人觉得十号单改双，没有任何的意义，支持楼主……
单改双的例子本国就有——J8就是在J7的基础上加长改双发发展出来的。虽然改动很大，很多地方重新设计，赋予了另外的型号，但不可否认的确有双发战斗机从单发改进发展而来。
不代表一定存在单改双发版本J10，只是这并非不可能而已。
不代表一定存在单改双发版本J10，只是这并非不可能而已。
j据说现在成飞已经有一架双发双垂尾的飞机在棚子里了，只是还没有飞起来…………
n天前偶就说了不可能了
没人理..
没人理..
单该双不可能再用原来的发动机了，应为两台小推力的发动机，有8吨左右就差不多，其重量会相应增加一些，但不是一倍，气动外形肯定要重新设计，但由于是使用10号现成的技术，难度不会很大。
P51有个双发双机身的怪胎-_-b
如果单改双，最可能的发动机会是？......
我猜昆仑2
我猜昆仑2
那就应该重新对新飞机编号，而不能再叫歼10
支持楼主！就算用了某型的技术，也应算新机型！
F5tiger和F20tigershark也应该算吧。
以下是引用图列波夫在2004-4-20 20:25:00的发言：
F5tiger和F20tigershark也应该算吧。
嗬嗬，这个应该是双改单了。
如果算上没有服役的验证机，恐怕更多。
至于采用另外的编号，则完全是另外一回事。没有人说J10基础上派生的双发版本非得叫J10XX不可.......厄，如果真的存在这个咚咚的话~~
[em11]
至少在现阶段不可能存在歼--10双发型,不过单改双的例子确实有.
十号要上舰的话，改双发还是有必要的，双发双垂毕竟是潮流
有道理！