超级军网中国向老挝提供40亿美元贷款 赞助其建全国铁路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:49:23
2010年04月30日 来源：中国经济网
中国经济网北京4月30日讯(王丰)老挝交通和公共事务部(Ministry of Public Works and Transport)的一名官员星期四表示，中国已经同意向老挝提供贷款帮助其修建一条贯穿全国的铁路，这条铁路起自中国与老挝边境，贯穿老挝全境抵达越南。建成后老挝有望成为中南半岛(又称印度支那)的铁路交通枢纽。
老挝国家铁路管理局局长Khamseng Sayakone接受《越南时报》(Vientiane Times)采访时说，中国政府和老挝政府已经在本周内就修建全国铁路签署了合作协议。他说，规划中的铁路网总长度为2,500公里，总投资约130亿美元。其中南北纵向铁路从中国边境至首都万象，然后向南延伸至甘蒙、沙湾那吉和占巴色等省同柬埔寨相连接；东西横向铁路将连接越南、泰国等。
Khamseng Sayakone透露，中国和老挝两国政府已经同意成立一家合资公司，对修建全国铁路项目进行可行性研究。他说，中国政府已经答应向老挝提供长期贷款，预计初期建设费用需要40亿美元。
《越南时报》的报道中说，来自中国铁道部的官员和工程技术人员已经先期抵达老挝开始可行性研究。老挝政府希望全国铁路网能够在未来五年内建成。报道中说，建成后该铁路网将与昆明-新加坡的铁路相连接成为南亚铁路网的一部分。
据了解，老挝国内目前仅有一条3.5公里长的铁路，从老挝越南边境的Nong Khai友谊桥至老挝塔呐冷(Thanaleng)火车站，这条铁路仅具有观光示范性质。泰国政府曾经为修建这条铁路提供资助。
http://intl.ce.cn/specials/zxxx/201004/30/t20100430_21348302.shtml
中国向老挝提供40亿美元贷款 赞助其建全国铁路2010年04月30日 来源：中国经济网
中国经济网北京4月30日讯(王丰)老挝交通和公共事务部(Ministry of Public Works and Transport)的一名官员星期四表示，中国已经同意向老挝提供贷款帮助其修建一条贯穿全国的铁路，这条铁路起自中国与老挝边境，贯穿老挝全境抵达越南。建成后老挝有望成为中南半岛(又称印度支那)的铁路交通枢纽。
老挝国家铁路管理局局长Khamseng Sayakone接受《越南时报》(Vientiane Times)采访时说，中国政府和老挝政府已经在本周内就修建全国铁路签署了合作协议。他说，规划中的铁路网总长度为2,500公里，总投资约130亿美元。其中南北纵向铁路从中国边境至首都万象，然后向南延伸至甘蒙、沙湾那吉和占巴色等省同柬埔寨相连接；东西横向铁路将连接越南、泰国等。
Khamseng Sayakone透露，中国和老挝两国政府已经同意成立一家合资公司，对修建全国铁路项目进行可行性研究。他说，中国政府已经答应向老挝提供长期贷款，预计初期建设费用需要40亿美元。
《越南时报》的报道中说，来自中国铁道部的官员和工程技术人员已经先期抵达老挝开始可行性研究。老挝政府希望全国铁路网能够在未来五年内建成。报道中说，建成后该铁路网将与昆明-新加坡的铁路相连接成为南亚铁路网的一部分。
据了解，老挝国内目前仅有一条3.5公里长的铁路，从老挝越南边境的Nong Khai友谊桥至老挝塔呐冷(Thanaleng)火车站，这条铁路仅具有观光示范性质。泰国政府曾经为修建这条铁路提供资助。
http://intl.ce.cn/specials/zxxx/201004/30/t20100430_21348302.shtml
:D十有八九
还有一个名词 免除债务
无聊
只要是亲中国
我就支持
这个小国 200万人口又没什么拿的出手的资源 40亿美元还的起吗，难道发现了大油田
这个小国 200万人口又没什么拿的出手的资源 40亿美元还的起吗，难道发现了大油田
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有些人的思想老是跟土财主似的，如果参考毛子当年在东北的中长铁路作法，现在花40亿美元就能控制一个国家的铁路，那就值！总比买米国的垃圾债券好吧！
PS：据说老挝可开垦耕地面积不少，好像TG也看上了！
有些人的思想老是跟土财主似的，如果参考毛子当年在东北的中长铁路作法，现在花40亿美元就能控制一个国家的铁路，那就值！总比买米国的垃圾债券好吧！
PS：据说老挝可开垦耕地面积不少，好像TG也看上了！
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那还用说，贷款当然都留回小白兔腰包了
木材又好又多。
笑了，越南有能力控制老挝？
那还用说，贷款当然都留回小白兔腰包了
娱乐大众 发表于 2010-5-3 00:04
基建这快又好又快又不贵的唯一选择就是TG了，即使贷款条约里没有这一内容，老挝也不会选择日本美国等其他国家来修铁路，1是成本 2是得罪贷款方 ，作为贷款方有权监督贷款的使用与管理，TG现在可不做赔本的买卖，绝大多数钱只会流入国内。
那还用说，贷款当然都留回小白兔腰包了
娱乐大众 发表于 2010-5-3 00:04
基建这快又好又快又不贵的唯一选择就是TG了，即使贷款条约里没有这一内容，老挝也不会选择日本美国等其他国家来修铁路，1是成本 2是得罪贷款方 ，作为贷款方有权监督贷款的使用与管理，TG现在可不做赔本的买卖，绝大多数钱只会流入国内。
话可不能这么讲，中国可不会控制铁路的经营权，实在他们太废材，最多也就是组建合资公司
还真不是笑话，当官的都要到越南培训，部队里越南顾问配到营或是连
呃。。。。。原来如此。。。。。
越南穷成那样了还学别人招小弟，完蛋玩意。。。。。
PS：解老大有啥相册么？偶发现你有不少很稀罕的图啊{:3_94:}
缅甸海域有大型天然气田，另外TG打算从缅甸过境修一条从中东到中国的石油天然气管线