超级军网中国将向老挝提供70亿美元援建昆明至万象高铁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 17:11:06
中国经济网北京10月25日讯 老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯(Soulivong Dalavong)接受道琼斯通讯社采访时表示，中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资，这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境，而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。
据中国经济网了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。
达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露，作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷；木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。
达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。
目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称，这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供。 (张美奇)
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201210/t20121025_7583501.htm中国经济网北京10月25日讯 老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯(Soulivong Dalavong)接受道琼斯通讯社采访时表示，中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资，这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境，而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。
据中国经济网了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。
达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露，作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷；木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。
达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。
目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称，这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供。 (张美奇)
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201210/t20121025_7583501.htm
据中国经济网了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。
达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露，作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷；木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。
达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。
目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称，这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供。 (张美奇)
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201210/t20121025_7583501.htm中国经济网北京10月25日讯 老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯(Soulivong Dalavong)接受道琼斯通讯社采访时表示，中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资，这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境，而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。
据中国经济网了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。
达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露，作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷；木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。
达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。
目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称，这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供。 (张美奇)
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201210/t20121025_7583501.htm
中国的银行出钱，老挝人过一手，又还给中国的建筑公司
留下一条铁路和一大笔债务，这生意蛮合算
留下一条铁路和一大笔债务，这生意蛮合算
根本不是啥高铁
撑死是个160单线
撑死是个160单线
应该是客货混线吧，客车160公里，货车80公里
老挝跑不出手掌心了。。。
虽然不是高铁，但这不是吐槽的点。
能用铁路部东南亚连起来是重点。
能用铁路部东南亚连起来是重点。
预留200的升级条件吧 那一段都是山地丘陵 以后也不好改
双线电气化还是要有的 全面使用中国的技术标准
以后修到曼谷和金边
双线电气化还是要有的 全面使用中国的技术标准
以后修到曼谷和金边
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
好过飞机大炮的碾过去~~
正蓝奇 发表于 2012-10-25 15:30 ![]()
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
铁路就是用来运坦克大炮的
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
铁路就是用来运坦克大炮的
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
兔子红眼了 发表于 2012-10-25 16:21 ![]()
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
估计也没打算让老挝还，因为这铁路要通泰国的，按照习惯TG是要交过路费的，50年下来，这过路费差不多也要80亿美金了，从泰国购买香米、水果到西南西北地区，比海运到广西北海，再转铁路到西南西北来得快，
更重要的是拉拢了老挝、柬埔寨、泰国三个国家，防止其转向敌对国家
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
估计也没打算让老挝还，因为这铁路要通泰国的，按照习惯TG是要交过路费的，50年下来，这过路费差不多也要80亿美金了，从泰国购买香米、水果到西南西北地区，比海运到广西北海，再转铁路到西南西北来得快，
更重要的是拉拢了老挝、柬埔寨、泰国三个国家，防止其转向敌对国家
内容中明确说明是客货两用的高速铁路(目测是针对老挝的速度,非中国的),无耻的妓者还用上了高铁字眼上了标题
兔子红眼了 发表于 2012-10-25 16:21 ![]()
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
没看见吗:作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷.
这样起码收回来一部分成本了。至于剩下的债务，也不要计较太多，路通了，大家做生意，中国人总是不会吃亏的。
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
没看见吗:作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷.
这样起码收回来一部分成本了。至于剩下的债务，也不要计较太多，路通了，大家做生意，中国人总是不会吃亏的。
让科发观和改开搞的成果惠及咱们的穷哥们
首尔核蘑菇 发表于 2012-10-25 16:38 ![]()
估计也没打算让老挝还，因为这铁路要通泰国的，按照习惯TG是要交过路费的，50年下来，这过路费差不多也要 ...
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
估计也没打算让老挝还，因为这铁路要通泰国的，按照习惯TG是要交过路费的，50年下来，这过路费差不多也要 ...
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
cmjcmj_78 发表于 2012-10-25 17:08 ![]()
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
老挝南方是越南渗透得更厉害，北方这边却是TG的影响更大，一旦铁路修通（老挝唯一的出境铁路），谁对老挝的影响力更大是一目了然，等越南也修铁路到老挝再说
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
老挝南方是越南渗透得更厉害，北方这边却是TG的影响更大，一旦铁路修通（老挝唯一的出境铁路），谁对老挝的影响力更大是一目了然，等越南也修铁路到老挝再说
铁路啊铁路。同志们还记得中国近代史里面对路权是怎么评论的吗？
mmgm 发表于 2012-10-25 17:03 ![]()
没看见吗:作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷.
这样起 ...
中国的进出口银行会提出一大堆的政府担保条件，70亿美圆的债不那么好抵赖的。现在中国人又不是傻子。
老挝这样的国家想发展，需要资金，但是商业和国际银行又不愿意给贷，只有中国有钱，愿意给，呵呵。
所以很多事情都可以好好谈一下了。
没看见吗:作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷.
这样起 ...
中国的进出口银行会提出一大堆的政府担保条件，70亿美圆的债不那么好抵赖的。现在中国人又不是傻子。
老挝这样的国家想发展，需要资金，但是商业和国际银行又不愿意给贷，只有中国有钱，愿意给，呵呵。
所以很多事情都可以好好谈一下了。
附一张照片。
真修成了，南宁又傻眼了
看造价是高铁的造价
老挝在TG的邻国中还是很沉默的一个
兔子红眼了 发表于 2012-10-25 16:21 ![]()
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
收铁路呗
以后老挝要是耍赖，不还钱怎么办？
收铁路呗
hhffcc 发表于 2012-10-25 19:20 ![]()
真修成了，南宁又傻眼了
贴着越南真心不爽啊。。。
真修成了，南宁又傻眼了
贴着越南真心不爽啊。。。
这个援助好啊，近在咫尺。
sschn 发表于 2012-10-25 21:26 ![]()
收铁路呗
别说得那么赤裸裸的嘛，多伤感情啊。股权抵押就可以了，其实也只是个数字游戏而已。
事实上管理人员都得靠中国派驻，发车调度离开中国人他们怎么玩得转。为了体现他们自己的管辖权，可以把负责摇旗子的那个岗位保留给本地人。还有清洁工、检票员之类。
收铁路呗
别说得那么赤裸裸的嘛，多伤感情啊。股权抵押就可以了，其实也只是个数字游戏而已。
事实上管理人员都得靠中国派驻，发车调度离开中国人他们怎么玩得转。为了体现他们自己的管辖权，可以把负责摇旗子的那个岗位保留给本地人。还有清洁工、检票员之类。
cmjcmj_78 发表于 2012-10-25 17:08 ![]()
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
采用1.435的准距，越南铁路是窄轨，意义不言自明。
铁路修到哪里，中国货就卖到哪里，政治影响就渗透到哪里。
老挝是被越南实际控制的吧
宪法都规定老挝接受越南的指导
所以别想多了
采用1.435的准距，越南铁路是窄轨，意义不言自明。
铁路修到哪里，中国货就卖到哪里，政治影响就渗透到哪里。
毛，先把中国境内的玉磨段搞定好不？整个云南南北向的铁路一条都没得
老挝基本上是免费得到一条铁路，过路费，还有对老挝当地经济的带动，这对老挝是天大的馅饼
其实中国还有通越南的铁路,中国对越南控制了吗
我们的周边国家中，老挝是最不上镜的国家之一了，蒙古还偶尔出来恶心我们一下呢
看造价不是高铁！！
正蓝奇 发表于 2012-10-25 15:30 ![]()
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
保路运动是用恶意来对抗善事，ＴＢ得小心了，地方上群众得想办法摆平．
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
保路运动是用恶意来对抗善事，ＴＢ得小心了，地方上群众得想办法摆平．
joytony 发表于 2012-10-26 00:36 ![]()
毛，先把中国境内的玉磨段搞定好不？整个云南南北向的铁路一条都没得
是啊，渝昆高铁老不修真是烦人啊！
毛，先把中国境内的玉磨段搞定好不？整个云南南北向的铁路一条都没得
是啊，渝昆高铁老不修真是烦人啊！
铁路一通，越南的影响就小多了。越南GDP总量和云南差不多，人均GDP只是贵州的55%，如是中国一个省，早就是全国重点扶贫对象了。
正蓝奇 发表于 2012-10-25 15:30 ![]()
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
回顾欧洲人的殖民史，殖民地和势力范围，是随着铁路线的延伸而扩大的。
修桥修路，总算是在做善事~~
好过飞机大炮的碾过去~~
回顾欧洲人的殖民史，殖民地和势力范围，是随着铁路线的延伸而扩大的。
高铁是相对的。东南亚有160就是高铁了。
战略目的很强
qinmo873 发表于 2012-10-27 20:42 ![]()
回顾欧洲人的殖民史，殖民地和势力范围，是随着铁路线的延伸而扩大的。
他们是枪炮先到，铁路后到~~
回顾欧洲人的殖民史，殖民地和势力范围，是随着铁路线的延伸而扩大的。
他们是枪炮先到，铁路后到~~
正蓝奇 发表于 2012-10-27 20:50 ![]()
他们是枪炮先到，铁路后到~~
有了铁路，才能把枪炮运进内陆。
他们是枪炮先到，铁路后到~~
有了铁路，才能把枪炮运进内陆。