超级军网百公里耗油1.7升世界首辆3D打印制造的汽车亮相加拿大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 03:34:04
<br /><br />一辆部分利用3D打印技术制造的汽车在加拿大首次公开亮相。
3D汽车Urbee
这辆车名叫Urbee，橙红色车身，三轮、双座位，扁长圆的外形显得小巧可爱。本月１５日，它在加拿大温尼伯艺术画廊举行的展会上首次公开亮相。
Urbee由美国Stratasys公司和加拿大科尔生态公司联合设计，底盘为不锈钢制成，包括玻璃嵌板在内的所有外部组件都是通过Stratasys公司的大型３Ｄ打印设备生产。３Ｄ打印机出现在上世纪９０年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的快速成型装置。它与普通打印机工作原理基本相同，打印机内装有液体或粉末等“打印材料”，与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。
由于３Ｄ打印技术不需要设计者使用工具、通过机械或手工加工，修改设计细节时只需在电脑上操作，非常方便。
环保
Urbee的另一大亮点是环保。它用电和汽油作为混合动力，百公里耗油１.１７升。单缸发动机制动功率只有８马力，不过车速可达每小时１００公里至１１０公里。
车内安装太阳能电池板，可向电动引擎提供动能。
英国广播公司（ＢＢＣ）２１日援引科尔生态公司总裁兼首席技术官吉姆·科尔的话报道：“３Ｄ打印可使用多种材料，我们的目标是全部使用可再生材料。”
国內汽车厂全部可要去死了
“今天在路上行驶的其他混合动力汽车是将‘绿色’标准应用于传统的汽车制造方法，而Urbee是以可持续原则作为出发点来指导每一步设计。”
量产
Urbee的设计目标是省油、容易维修、驾驶安全。虽然它看上去略显单薄，但科尔说，它的安全性值得信赖。
科尔自１９９６年开始设计Urbee，之后阶段性发布消息，此次在温尼伯整车公开亮相则是首次。
他说，现阶段Urbee只是外部组件采用３Ｄ打印方式，他们计划将来可以用３Ｄ打印制造更多部件。不同于其他实验车型，科尔希望Urbee能走进普通人家。他预计量产要等到２０１４年，视产量高低，一辆车的售价将在１万至５万美元之间。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<br /><br />一辆部分利用3D打印技术制造的汽车在加拿大首次公开亮相。
3D汽车Urbee
这辆车名叫Urbee，橙红色车身，三轮、双座位，扁长圆的外形显得小巧可爱。本月１５日，它在加拿大温尼伯艺术画廊举行的展会上首次公开亮相。
Urbee由美国Stratasys公司和加拿大科尔生态公司联合设计，底盘为不锈钢制成，包括玻璃嵌板在内的所有外部组件都是通过Stratasys公司的大型３Ｄ打印设备生产。３Ｄ打印机出现在上世纪９０年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的快速成型装置。它与普通打印机工作原理基本相同，打印机内装有液体或粉末等“打印材料”，与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。
由于３Ｄ打印技术不需要设计者使用工具、通过机械或手工加工，修改设计细节时只需在电脑上操作，非常方便。
环保
Urbee的另一大亮点是环保。它用电和汽油作为混合动力，百公里耗油１.１７升。单缸发动机制动功率只有８马力，不过车速可达每小时１００公里至１１０公里。
车内安装太阳能电池板，可向电动引擎提供动能。
英国广播公司（ＢＢＣ）２１日援引科尔生态公司总裁兼首席技术官吉姆·科尔的话报道：“３Ｄ打印可使用多种材料，我们的目标是全部使用可再生材料。”
国內汽车厂全部可要去死了
“今天在路上行驶的其他混合动力汽车是将‘绿色’标准应用于传统的汽车制造方法，而Urbee是以可持续原则作为出发点来指导每一步设计。”
量产
Urbee的设计目标是省油、容易维修、驾驶安全。虽然它看上去略显单薄，但科尔说，它的安全性值得信赖。
科尔自１９９６年开始设计Urbee，之后阶段性发布消息，此次在温尼伯整车公开亮相则是首次。
他说，现阶段Urbee只是外部组件采用３Ｄ打印方式，他们计划将来可以用３Ｄ打印制造更多部件。不同于其他实验车型，科尔希望Urbee能走进普通人家。他预计量产要等到２０１４年，视产量高低，一辆车的售价将在１万至５万美元之间。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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3D汽车Urbee
这辆车名叫Urbee，橙红色车身，三轮、双座位，扁长圆的外形显得小巧可爱。本月１５日，它在加拿大温尼伯艺术画廊举行的展会上首次公开亮相。
Urbee由美国Stratasys公司和加拿大科尔生态公司联合设计，底盘为不锈钢制成，包括玻璃嵌板在内的所有外部组件都是通过Stratasys公司的大型３Ｄ打印设备生产。３Ｄ打印机出现在上世纪９０年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的快速成型装置。它与普通打印机工作原理基本相同，打印机内装有液体或粉末等“打印材料”，与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。
由于３Ｄ打印技术不需要设计者使用工具、通过机械或手工加工，修改设计细节时只需在电脑上操作，非常方便。
环保
Urbee的另一大亮点是环保。它用电和汽油作为混合动力，百公里耗油１.１７升。单缸发动机制动功率只有８马力，不过车速可达每小时１００公里至１１０公里。
车内安装太阳能电池板，可向电动引擎提供动能。
英国广播公司（ＢＢＣ）２１日援引科尔生态公司总裁兼首席技术官吉姆·科尔的话报道：“３Ｄ打印可使用多种材料，我们的目标是全部使用可再生材料。”
国內汽车厂全部可要去死了
“今天在路上行驶的其他混合动力汽车是将‘绿色’标准应用于传统的汽车制造方法，而Urbee是以可持续原则作为出发点来指导每一步设计。”
量产
Urbee的设计目标是省油、容易维修、驾驶安全。虽然它看上去略显单薄，但科尔说，它的安全性值得信赖。
科尔自１９９６年开始设计Urbee，之后阶段性发布消息，此次在温尼伯整车公开亮相则是首次。
他说，现阶段Urbee只是外部组件采用３Ｄ打印方式，他们计划将来可以用３Ｄ打印制造更多部件。不同于其他实验车型，科尔希望Urbee能走进普通人家。他预计量产要等到２０１４年，视产量高低，一辆车的售价将在１万至５万美元之间。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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这辆车名叫Urbee，橙红色车身，三轮、双座位，扁长圆的外形显得小巧可爱。本月１５日，它在加拿大温尼伯艺术画廊举行的展会上首次公开亮相。
Urbee由美国Stratasys公司和加拿大科尔生态公司联合设计，底盘为不锈钢制成，包括玻璃嵌板在内的所有外部组件都是通过Stratasys公司的大型３Ｄ打印设备生产。３Ｄ打印机出现在上世纪９０年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的快速成型装置。它与普通打印机工作原理基本相同，打印机内装有液体或粉末等“打印材料”，与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。
由于３Ｄ打印技术不需要设计者使用工具、通过机械或手工加工，修改设计细节时只需在电脑上操作，非常方便。
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Urbee的另一大亮点是环保。它用电和汽油作为混合动力，百公里耗油１.１７升。单缸发动机制动功率只有８马力，不过车速可达每小时１００公里至１１０公里。
车内安装太阳能电池板，可向电动引擎提供动能。
英国广播公司（ＢＢＣ）２１日援引科尔生态公司总裁兼首席技术官吉姆·科尔的话报道：“３Ｄ打印可使用多种材料，我们的目标是全部使用可再生材料。”
国內汽车厂全部可要去死了
“今天在路上行驶的其他混合动力汽车是将‘绿色’标准应用于传统的汽车制造方法，而Urbee是以可持续原则作为出发点来指导每一步设计。”
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Urbee的设计目标是省油、容易维修、驾驶安全。虽然它看上去略显单薄，但科尔说，它的安全性值得信赖。
科尔自１９９６年开始设计Urbee，之后阶段性发布消息，此次在温尼伯整车公开亮相则是首次。
他说，现阶段Urbee只是外部组件采用３Ｄ打印方式，他们计划将来可以用３Ｄ打印制造更多部件。不同于其他实验车型，科尔希望Urbee能走进普通人家。他预计量产要等到２０１４年，视产量高低，一辆车的售价将在１万至５万美元之间。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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3个轮子的?
不知道被其它车撞一下变什么样？强烈建议这车公司老板开这车上下班，跑高速，还可以打广告
很好奇地找雨刷片在哪里
公园里玩玩可以
哈哈，下班开车回家，停露天停车场，晚上暴雨倾盆，早上拿着钥匙准备开车上班，一地的零件，车不见了，原来雨太大，观海中车身散架了