在没有夜、航设备的情况下，如何降落？

我是菜鸟。请科普下。
http://news.sohu.com/20100416/n271551718.shtml
2010年4月15日 玉树巴塘机场全力转运伤员 4月15日，受伤群众在玉树巴塘机场准备登机前往西宁接受治疗。 青海玉树地震发生后，许多伤员在巴塘机场乘坐飞机，转移至西宁、成都等地接受救治。 新华社记者李紫恒摄
　　中广网快讯（记者文建全）据中国之声最新消息，北京时间2010年04月14日07时49分许，青海省玉树藏族自治州玉树县(北纬33.1，东经96.7)发生7.1级地震，震源深度33千米。中央台记者奔赴地震灾区报道关于此次地震救援情况的最新消息。
　　记者：我现在在玉树巴塘机场，从机场大厅外搭起空军、武警和民政的救援账篷，机场的大厅里面也堆积起了一堆一堆的救援药品，机场外获救的伤员源源不断的运到机场，记者在现场看到，伤员安置在候机楼的大厅里等待救援，从昨天起空军大量运输机投入到伤员的运输中，截止到今日凌晨，空军已运送231人，由于空军的运输机是伊尔-76飞机，平时空军主要用它来运送物资，空军机组人员非常的细心在飞机的机舱内铺上了帆布，为重伤员准备了软垫，同时还为个别的伤病员准备了食物和水。

　　昨天夜间机场也是非常的繁忙，空军利用72小时紧急救援时间起降了8个架次的飞机运送伤员，由于玉树巴塘机场只有一个跑道，是一架飞机能够起降，同时只有两个停机坪，能同时停两架飞机，针对这种情况下，空军成立了先遣指挥协调小组，指挥机场的工作，加大机场的运力，同时停三架飞机，达到最大的机场利用率。

　　巴塘机场一个叫李威（音）的安保人员跟记者说，他感到太惊奇了，因为前天夜间，空军一架飞机在没有夜航灯的情况下降落到了玉树巴塘机场，他说他感到很惊讶，玉树巴塘机场是去年8月1号才通航的，它平时只有周二、周四、周六才有一班飞机经过这儿，所以它不具备夜航的能力，也就没有夜航的设施，为了抢救人员，空军启动了紧急运航机制，从成都军区空军调派了3台灯光布设车紧急赶到玉树巴塘机场，8个小伙子在半个小时之内一下子就布设了120盏夜间通航灯，使玉树巴塘机场首次具备了夜航能力。

　　我采访时看到，飞行员是从成都、北京还有其他地方运送物资来到玉树巴塘机场之后，他们是不下飞机的，就是等待飞机卸载物资，在卸载物资的时候，他们都是在吃方便面，要么喝矿泉水，补充体能，因为他没有时间下飞机，等待物资卸载完毕之后，他们马上投入到下一班飞机的紧急空运中，这一来一去他们基本上是连轴转的24小时，空军的飞行员都希望多拉一点物资，多载一些人员，为灾区人民多作贡献。
http://news.sohu.com/20100415/n271541572.shtml
空军架设应急灯光系统 巴塘机场具夜航保障能力
来源：新华网 2010年04月15日21:34
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　　新华网北京4月15日电（张玉清、李开强）青海玉树地震发生后，玉树巴塘机场成为灾区联系外界的唯一空中通道。空军于14日夜间在机场成功架设应急助航灯光系统，这标志着玉树巴塘机场具备了夜间航行保障能力。

　　得知玉树机场没有夜航灯光设备、不具备夜航开放条件后，空军迅速协调运送应急助航灯光系统。14日22时8分，空军官兵开始架设设备；24分钟后，灯光系统开启使用。一架伊尔－76型运输机在导航灯光的照射下呼啸升空。

　　15日晨，空军又分别从当阳和南苑机场调集2套应急助航灯光系统运往玉树。这些设备安装后，将大幅改善机场夜间使用条件。我是菜鸟。请科普下。
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2010年4月15日 玉树巴塘机场全力转运伤员 4月15日，受伤群众在玉树巴塘机场准备登机前往西宁接受治疗。 青海玉树地震发生后，许多伤员在巴塘机场乘坐飞机，转移至西宁、成都等地接受救治。 新华社记者李紫恒摄
　　中广网快讯（记者文建全）据中国之声最新消息，北京时间2010年04月14日07时49分许，青海省玉树藏族自治州玉树县(北纬33.1，东经96.7)发生7.1级地震，震源深度33千米。中央台记者奔赴地震灾区报道关于此次地震救援情况的最新消息。
　　记者：我现在在玉树巴塘机场，从机场大厅外搭起空军、武警和民政的救援账篷，机场的大厅里面也堆积起了一堆一堆的救援药品，机场外获救的伤员源源不断的运到机场，记者在现场看到，伤员安置在候机楼的大厅里等待救援，从昨天起空军大量运输机投入到伤员的运输中，截止到今日凌晨，空军已运送231人，由于空军的运输机是伊尔-76飞机，平时空军主要用它来运送物资，空军机组人员非常的细心在飞机的机舱内铺上了帆布，为重伤员准备了软垫，同时还为个别的伤病员准备了食物和水。

　　昨天夜间机场也是非常的繁忙，空军利用72小时紧急救援时间起降了8个架次的飞机运送伤员，由于玉树巴塘机场只有一个跑道，是一架飞机能够起降，同时只有两个停机坪，能同时停两架飞机，针对这种情况下，空军成立了先遣指挥协调小组，指挥机场的工作，加大机场的运力，同时停三架飞机，达到最大的机场利用率。

　　巴塘机场一个叫李威（音）的安保人员跟记者说，他感到太惊奇了，因为前天夜间，空军一架飞机在没有夜航灯的情况下降落到了玉树巴塘机场，他说他感到很惊讶，玉树巴塘机场是去年8月1号才通航的，它平时只有周二、周四、周六才有一班飞机经过这儿，所以它不具备夜航的能力，也就没有夜航的设施，为了抢救人员，空军启动了紧急运航机制，从成都军区空军调派了3台灯光布设车紧急赶到玉树巴塘机场，8个小伙子在半个小时之内一下子就布设了120盏夜间通航灯，使玉树巴塘机场首次具备了夜航能力。

　　我采访时看到，飞行员是从成都、北京还有其他地方运送物资来到玉树巴塘机场之后，他们是不下飞机的，就是等待飞机卸载物资，在卸载物资的时候，他们都是在吃方便面，要么喝矿泉水，补充体能，因为他没有时间下飞机，等待物资卸载完毕之后，他们马上投入到下一班飞机的紧急空运中，这一来一去他们基本上是连轴转的24小时，空军的飞行员都希望多拉一点物资，多载一些人员，为灾区人民多作贡献。
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空军架设应急灯光系统 巴塘机场具夜航保障能力
来源：新华网 2010年04月15日21:34
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　　新华网北京4月15日电（张玉清、李开强）青海玉树地震发生后，玉树巴塘机场成为灾区联系外界的唯一空中通道。空军于14日夜间在机场成功架设应急助航灯光系统，这标志着玉树巴塘机场具备了夜间航行保障能力。

　　得知玉树机场没有夜航灯光设备、不具备夜航开放条件后，空军迅速协调运送应急助航灯光系统。14日22时8分，空军官兵开始架设设备；24分钟后，灯光系统开启使用。一架伊尔－76型运输机在导航灯光的照射下呼啸升空。

　　15日晨，空军又分别从当阳和南苑机场调集2套应急助航灯光系统运往玉树。这些设备安装后，将大幅改善机场夜间使用条件。