超级军网通俗的介绍豹2为什么世界第一，99到底差在那里(欢迎砸砖 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:19:24
豹2火控世界第一：
他的车长炮长都可以打炮而且它的基本特点是瞄准镜与火炮分开安装，火炮和瞄准镜都是独立稳定的。炮长用手控装置驱动瞄准镜，使瞄准线始终保持对准目标。火炮不是由炮长驱，而是通过自同步机(或旋转变压器)及火炮伺服系统随动于瞄准线。火控计算机所算出的射击提前角不传输给瞄准镜传动装置，只传输给火炮和炮塔伺服系统。这样火炮就可调转到提前位置上，而瞄准镜仍然保持跟踪目标。解释不清楚了，就是以前是人抄炮，现在是炮抄人的意思，
炮长和车长瞄准镜都配有独立的双向稳定装置；火炮也配有双向稳定装置，既可随动于炮长瞄准镜又可随动于车长瞄准镜，可以说是三向稳定或全向稳定，
差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG（抱含南朝鲜的K2）等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG ，等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，
再下面的就是99啊 T90，乌克兰，等等 因为我们的99还是用的下反稳像式火控系统，而且还是小闭环的，人家西方都是大闭环的，基本上差15年左右。。中国不采用大闭环火控系统和国外采用的相比。原因还是在对反射棱镜的稳定连接选择上。 中国因为是采用下反式的，红外热象不能稳定，后果就是夜战能力差，但白昼射击的误差要小一点，射击精度很高，（以前我们最爱夜战，现在最怕夜战，那象别人全透明的啊...........如果M1 豹2等西方坦克跟99打，应该都是晚上来）而国外的用上反式白昼射击误差大一点，所以在火控的控制精度上比我们的要多付出很大的精力和钱财，所以才热衷于搞大闭环系统。要看设计者对战场模式的判断和要求了。当然，财力的限制也不可不考虑。困难是人家一套火控比我们整车都贵
豹2主要是做到了面面具到，M1 日90，英国 法国的因为热成象技术发达，工仪好，也比99的好，我看99火控在排出工艺，可靠性，技术等因素，就是白天的射击精度高那么一点点，也不敢说，因为仅仅是理论上的） 但99的火控来源于毛子也就麻烦，（ 以前79 80 88都是装的瑞典（大概）的高炮火控系统，88B是我军第一种真正意义的坦克火控系统ISFCS 212火控系统，有人说是我国自己研究的其实不是，我后来听某研究所专家说是俄罗斯60年代装T55用的，Volna-2（波浪2系统），不知道牛人西在中苏关系还没有解冻时是怎么得到的，不个俄罗斯留了一手，开始是给Volna-1（波浪1系统）但我们想要最好的Volna-3（波浪3系统），就是不给，某首长大怒，走上层路线，还好给了Volna-2（波浪2系统）。后来发挥我们仿苏27的本事，中国最先进的ISFCS 212火控系统研制成功了...................................）
机动性豹2世界第一
德国的坦克驾驶员1到2个月就培训完（国家地理上有），99的是10个月培训完，这就是差距，
机动性德国豹2是用的梅里特式传动系统---双流液力无级变矩带机械联结变速器．(1)双流--发动机输出到两条履带的能量全部得到利用，而单流在转向时内侧白白损失能量，双流就是把多余的那部分补偿到外侧去，原理同差速器一样，在挂空档时可以使两侧输出正好相反，实现原地转向．表现在机动性上，双流能在高速行驶中转向，保持转向时车体速度不下降，转向较快，半径较小进而可以降到零，原地转向的作用不可小看，一是保持视场和火炮的基座改变最小，对攻击和防护(将车首转向威胁最大方向)都非常有利，二是不离开路面原地掉头，可有效利用狭窄地带和避免进入陌生区域发生意外事故，这对铁道运输和平时车辆调度也很有意义，三是整个车队可以全体同时掉头而不发生碰撞．单流传动的两条履带除非倒档速度和前进挡相同才能进行原地转向(对俄系变速箱这几乎不可能)
当然我们的99还是用的机械联结--液力变矩，传动效率低，但通过缩短液力变矩的时间，变换结束后将变矩器闭锁，就象传统定轴式传动一样高效传递能量了．纯串联行星齿轮除了唯一一个直传档，由于必然发生中间有空转的情形，所以不得不白白消耗能量．传动效率不高． 就是跟现在的东风重卡换挡差不多，而豹2换挡就跟奥迪差不多，差别多大就知道了撒。但我们还是 有一款MBT2000是自动挡的，用的是德国ZF公司的LSG3000传动系统，这个传动系统在上世纪70年代参与豹2竞标，败于伦克的HSWL 354/3型，南朝鲜的K1也是用的LSG3000传动系统。99想用甚至想整体引进但因为德国不卖，MBT2000因为是外销所以德国卖。（气得三代拨大笔钱给沈阳某理工大学，叫他们搞，现在都没有搞出来，当时还有件事，63A水陆坦克改装的时侯，某知名企业生产的炮塔总装的时侯火炮装不进去，洞打歪了，YY，全部报废，呵呵，又把三代气的....）
苏式坦克注重火力和机动 车体矮小而轻(相对西方) 他们认为矮小机动好可以减少被击中可能 防护问题也就解决了 动力自然不需要西方那样强劲 西方坦克注重3者结合 车体较大防护也多 重量就多了许多 动力方面的思考就也多了许多 多几吨就要多加几百马力啊 操作性也需要加强 中国的坦克先师苏联后仿西方(主要是海湾战争的影响和精兵政策) 结果出了个 第三系坦克(兵器知识就是这样吹的) 成了马和骡子的混合体---驴 ，设计的时候根本没有人性化设计的想法，
就是这么尴尬 还好制造业功底有一点 没变出个 阿穷 出来 个人还是认为 放弃那个无聊第三系思想走西方精兵道路和苏式的高低搭配的道路
防付性，不懂也不想去翻网上的，简单的就从物理上来解释了，别人比你重，肯定比你可以多挨上几拳撒，，，，
当然德国的火炮世界第一是没有说的了，连最挑的美国人都用，还有什么好说的，火炮的发展到了今天，不管是弹药，还是工艺，还是可靠性，维护等等，，，基本上都到了及至。
主要还是全系统集成的问题，豹2就是坦克的机动性，防付性 火力都到了坦克发展的及至所以就是坦克里的BOSS，99机动性，防付性都差得太远，火力系统也有一定距离，还早啊！！！西方陆军已经不是一个武器的集成，而是整个军队的全系统集成
99坦克是中国陆军和最贵重，最期待，最需要的军之重器，但还差得太远，现在中国陆军美.日陆军的差距比当年更大，人员的素质差距也没有减小。有点跑题了啊 呵呵
豹2火控世界第一：
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炮长和车长瞄准镜都配有独立的双向稳定装置；火炮也配有双向稳定装置，既可随动于炮长瞄准镜又可随动于车长瞄准镜，可以说是三向稳定或全向稳定，
差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG（抱含南朝鲜的K2）等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG ，等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，
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机动性豹2世界第一
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当然我们的99还是用的机械联结--液力变矩，传动效率低，但通过缩短液力变矩的时间，变换结束后将变矩器闭锁，就象传统定轴式传动一样高效传递能量了．纯串联行星齿轮除了唯一一个直传档，由于必然发生中间有空转的情形，所以不得不白白消耗能量．传动效率不高． 就是跟现在的东风重卡换挡差不多，而豹2换挡就跟奥迪差不多，差别多大就知道了撒。但我们还是 有一款MBT2000是自动挡的，用的是德国ZF公司的LSG3000传动系统，这个传动系统在上世纪70年代参与豹2竞标，败于伦克的HSWL 354/3型，南朝鲜的K1也是用的LSG3000传动系统。99想用甚至想整体引进但因为德国不卖，MBT2000因为是外销所以德国卖。（气得三代拨大笔钱给沈阳某理工大学，叫他们搞，现在都没有搞出来，当时还有件事，63A水陆坦克改装的时侯，某知名企业生产的炮塔总装的时侯火炮装不进去，洞打歪了，YY，全部报废，呵呵，又把三代气的....）
苏式坦克注重火力和机动 车体矮小而轻(相对西方) 他们认为矮小机动好可以减少被击中可能 防护问题也就解决了 动力自然不需要西方那样强劲 西方坦克注重3者结合 车体较大防护也多 重量就多了许多 动力方面的思考就也多了许多 多几吨就要多加几百马力啊 操作性也需要加强 中国的坦克先师苏联后仿西方(主要是海湾战争的影响和精兵政策) 结果出了个 第三系坦克(兵器知识就是这样吹的) 成了马和骡子的混合体---驴 ，设计的时候根本没有人性化设计的想法，
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99坦克是中国陆军和最贵重，最期待，最需要的军之重器，但还差得太远，现在中国陆军美.日陆军的差距比当年更大，人员的素质差距也没有减小。有点跑题了啊 呵呵
他的车长炮长都可以打炮而且它的基本特点是瞄准镜与火炮分开安装，火炮和瞄准镜都是独立稳定的。炮长用手控装置驱动瞄准镜，使瞄准线始终保持对准目标。火炮不是由炮长驱，而是通过自同步机(或旋转变压器)及火炮伺服系统随动于瞄准线。火控计算机所算出的射击提前角不传输给瞄准镜传动装置，只传输给火炮和炮塔伺服系统。这样火炮就可调转到提前位置上，而瞄准镜仍然保持跟踪目标。解释不清楚了，就是以前是人抄炮，现在是炮抄人的意思，
炮长和车长瞄准镜都配有独立的双向稳定装置；火炮也配有双向稳定装置，既可随动于炮长瞄准镜又可随动于车长瞄准镜，可以说是三向稳定或全向稳定，
差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG（抱含南朝鲜的K2）等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG ，等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，
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99坦克是中国陆军和最贵重，最期待，最需要的军之重器，但还差得太远，现在中国陆军美.日陆军的差距比当年更大，人员的素质差距也没有减小。有点跑题了啊 呵呵
豹2火控世界第一：
他的车长炮长都可以打炮而且它的基本特点是瞄准镜与火炮分开安装，火炮和瞄准镜都是独立稳定的。炮长用手控装置驱动瞄准镜，使瞄准线始终保持对准目标。火炮不是由炮长驱，而是通过自同步机(或旋转变压器)及火炮伺服系统随动于瞄准线。火控计算机所算出的射击提前角不传输给瞄准镜传动装置，只传输给火炮和炮塔伺服系统。这样火炮就可调转到提前位置上，而瞄准镜仍然保持跟踪目标。解释不清楚了，就是以前是人抄炮，现在是炮抄人的意思，
炮长和车长瞄准镜都配有独立的双向稳定装置；火炮也配有双向稳定装置，既可随动于炮长瞄准镜又可随动于车长瞄准镜，可以说是三向稳定或全向稳定，
差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG（抱含南朝鲜的K2）等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，差一点的是猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）如M1A2，YG，FG ，等西方坦克但M1是车长瞄准镜不配稳定装置，火炮只能随动于炮长瞄准镜而不能随动于车长瞄准镜，而英国跟法国的是独立稳定车长主瞄准镜，炮长主瞄准镜不稳定。火炮只能随动于车长瞄准镜，不能随动于炮长瞄准镜，
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苏式坦克注重火力和机动 车体矮小而轻(相对西方) 他们认为矮小机动好可以减少被击中可能 防护问题也就解决了 动力自然不需要西方那样强劲 西方坦克注重3者结合 车体较大防护也多 重量就多了许多 动力方面的思考就也多了许多 多几吨就要多加几百马力啊 操作性也需要加强 中国的坦克先师苏联后仿西方(主要是海湾战争的影响和精兵政策) 结果出了个 第三系坦克(兵器知识就是这样吹的) 成了马和骡子的混合体---驴 ，设计的时候根本没有人性化设计的想法，
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99坦克是中国陆军和最贵重，最期待，最需要的军之重器，但还差得太远，现在中国陆军美.日陆军的差距比当年更大，人员的素质差距也没有减小。有点跑题了啊 呵呵