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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:09:46
中国的亚洲地缘战略之三——扬帆东出，突破第一岛链
作者： 陈舵主 （解放军报国防论坛2004-2-25发布）
引言：21世纪将是亚洲和太平洋世纪，将是海洋的世纪，但是我们仍然被围堵在第一岛链内。
<p>
<P> 伊拉克战争转入游击战后，除了印度总理访华，国际舞台最吸引国人的，可能是朝鲜核问题、钓鱼岛问题、日本争夺“京沪线高速”，以及由于日本加入竞争而再起变数的中俄石油管线。把他们联系起来看，每一个问题的背后都有一对不变的主角——中国和日本。每个问题的内容不同，然而，从地缘政治的角度看，各个角色可以分成两大类，属于陆权国家是：</P>
<p> 中国、俄罗斯、朝鲜，属于海权国家的是：日本、美国。
<p>
<P> ——当今东亚之争，实际上是，陆权国家与海权国家之争。 </P>
<P> ——陆权国家要海权，海权国家要陆权。 </P>
<P> ——2000年来，东亚的斗争史，也是这样一部历史。 </P>
<P> ——我们需要从历史与地缘找出规律，在现实中找到我们的突破口。 </P>
<P> 一、 东亚 </P>
<P> 如果以马六甲海峡为东西分界点，东亚陆地国家和地区包括：中国、朝鲜、南朝鲜、越南、马来西亚、泰国、新加坡、以及俄罗斯远东临日本海地区；东亚海岛国家和地区包括：日本、中国台湾、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚；相对东亚陆地国家和地区而言，第一岛链，北起千岛群岛、俄日之争的北方四岛，日本岛、琉球群岛、台湾岛，南到菲律宾群岛、印尼群岛。第一岛链与东亚大陆之间是，鞑靼海峡、日本海、朝鲜海峡、黄海、东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，台湾岛和菲律宾群岛之间还有巴士海峡和巴林塘海峡。 </P>
<P> 东亚是美、欧之后的世界第三大经济中心，是目前最有活力、增长最快的区域。 </P>
<P> “在这片海域有世界上最繁忙的航线之一，——西太航线。西太航线主要有两条，一条是东北亚—东南亚航线，航程约为1600—3200海里。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品，进口战略物资；另一条是中东—关岛—日本航线，又称为“石油航线”，是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡或巽他、龙目海峡至日本、关岛等地的航线。航程为5300—6800海里。该航线是日本运输石油的一条主要航线。日本进口原油的70％都经此航线。该航线也是美国在远东地区的一条主要石油补给线。西太航线既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲，是世界海上交通的重要枢纽和海上航运繁忙的航线之一。” </P>
<P> “近年来，西太航线每年通过的舰船在8万艘以上，是中国、日本、韩国到东南亚、中东、非洲、欧洲等地的必经之地，其中日本货运量的3／4都要通过该海域。因此，该海域平时影响到东亚各国经济的繁荣和发展，战时将关系到国家的胜败和存亡。”
二、历史与地缘——辨形 </P>
<P> 1、 我国现今的版图是从清朝演变而来的，近代中日的较量是从清朝开始的。清朝最强盛的康熙年间，我中华疆域北至外兴安岭、唐努乌梁海，南到千里石塘（现南沙群岛），东起库页岛，琉球群岛、台湾岛，西至葱岭（喀啦昆仑山）、巴尔喀什湖、喜马拉雅山南麓，藩属国包括：朝鲜、越南、缅甸、尼泊尔、锡金、不丹、菲律宾的苏禄、暹罗（泰国）、南掌（老挝），是一个名副其实的亚洲陆权和海权大国、强国。1840年——1945年的105年间，我国西部、北方、南部陆权先后被英属印度、俄罗斯、法国瓜分；北方的鞑靼海峡两岸、日本海海权被俄罗斯瓜分，我国与日本海从此隔绝。东部海权——黄海、东海上的琉球群岛、钓鱼岛、台湾岛被日本瓜分。 </P>
<P> 2、 日本是太平洋西缘的一个岛国，东临太平洋，西濒日本海、东海，土地狭小，资源极端贫乏，对外经济联系主要依赖海上交通。自从公元三、四世纪，日本开始成为中央集权国家后，获得陆地资源，在大陆获得战略纵深，一直以来是日本渴望的。只是造船技术、航海技术长期落后于中国，无力挑战中国的海权，对中国陆权的挑战也屡屡失败。不仅如此，宋朝以其强大的经济实力，将日本纳入中华经济圈，以致在日本市场上，宋朝钱币成了硬通货币。明朝前期，经济强盛，航海技术、造船技术世界领先。日本为了生存，进入中华经济圈，于明永乐二年（1404年）被纳入中国的册封体制。
3、1868年明治维新以后，日本迅速成长为东亚的海权强国。日本扩张的第一个目标是琉球群岛。琉球群岛地处东海边缘，是日本列岛与台湾岛之间的狭长岛链，跨度700海里，沿着这个岛链，中国可以从台湾蛙跳进入日本，反过来日本可以蛙跳进入台湾，进而蛙跳进入中国的经济中心——苏沪杭地区。琉球群岛是台湾与日本之间的海上栈桥，又是中国、朝鲜的海上锁链，是一击震三国（中、日、朝）之地。</P>
<P> 中国最早在史书上关于琉球的记载可追溯到千年前的隋朝，那时中原与琉球的商贸 发展、人民往来已十分活跃.朝廷曾派出大臣朱宽劝说琉球王进贡臣服隋帝(3)。另 一记载是十四世纪，明太祖年间中国的又一鼎盛时期，琉球王正式向朝廷进贡，接 受中国保护和册封，派出大量学生学习吸收中原的文明文化，和朝鲜、越南、缅甸 、西藏一样成为中国的附属国。1876年，日本在琉球设立司法机构，事实上将琉球置于其统治之下。琉球国王不堪日本的侵略压迫，于1877年4月密遣紫巾官向德宏等人来华，呈递国正密信，恳求阻止日本的吞并行径。清廷派何如璋到日本进行交涉，但未取得成果。1879年3月，日本政府派兵占领琉球，3月30日正式宣布琉球为冲绳县。1879年7月3日和23日，琉球国王又密令紫巾官向德宏两次赴天津拜谒李鸿章，请求清政府问罪于日本。10月24日，琉球耳目官毛精长等人到北京总理衙门“长跪哀号，泣血吁请”，希望清政府能在“俯怜二百年效顺属藩”的份上援救琉球。虽然清政府与日本再次进行交涉，但由于日本的蛮横和清政府的软弱，琉球群岛终于为日本所吞并。 </P>
<P> 上世纪的太平洋战争后期，美国占领琉球群岛，直到现在，美军驻日本的 75%军事基地仍然建在上面。 </P>
<P> 4、日本吞并琉球群岛后，目光迅速转向台湾。台湾是一个孤岛，不属于任何群岛范围，从军事上上看，台湾犹如东亚海上一艘永不沉没的航空母舰，台湾是第一岛链的中点，北上朝鲜海峡900海里，南下南沙群岛900海里，距亚洲第一海上咽喉马六甲海峡、龙目、撰他海峡1800海里，台湾岛以西120海里是广柔的中国、亚洲大陆，以东即是深度达3000多米的太平洋深海区，东去1400海里可毫无遮拦地抵达第二岛链军事要地——关岛。台湾海峡是中国南北海上通道的咽喉。台湾又处于西太航线的枢纽地位，扼守着整条航线的要冲。</P>
<p> 台湾的自然地理位置十分优越，在战争中的战役、战略价值极大。台湾是中国海上防御、进攻体系的中央点、转换点，台湾失守则中国海权处于守势，台湾规复则中国海权处于攻势。
<p>
<p> 世界、东亚海上霸主历来对它虎视眈眈。1624年，当时的世界海上霸主荷兰侵占台湾。1661年（明末）民族英雄郑成功率众驱逐侵略者，收复台湾。1895年，甲午海战，北洋水师战败，中日签订《马关条约》后，被日本侵占。1945年9月2日，日本战败投降，台湾归还中国。朝鲜战争爆发后，海上霸主美国借机进入台湾海峡、台湾岛。美国发动越南战争后，中国发起抗美援越。美国陷入越战泥潭后，为了收缩战线，有求于中国，毛泽东、周恩来设定了“断交、废约、撤军”的条件。中国不费一枪一弹，以陆权胜利将美军逐出台湾。
<p>
<P> 但是，台湾至今未统一。 </P>
<P> 历史上，台湾孤悬海上，总有外国势力趁机介入。明朝灭亡后，占据台湾的郑成功的后人为了“反清复明”，十四次向日本“乞师”，只是日本水军当时无力挑战中国水军，这种“乞师”没有什么结果，清朝时，康熙统一台湾。蒋介石为了“光复大陆”，也借助美国、日本势力，这是世人皆知的。“反清复明”和“光复大陆”实际上都认同一个中国。目前的危险在于：台湾当局不认为自己是中国人，要把台湾建设成独立主权国家。 </P>
<P> 5、 日本人在琉球群岛得手后，激发了攫取亚洲陆权的野心。 </P>
<P> “自三世纪以来，我国朝向大陆的眼睛，其焦点可以说始终是盯着在朝鲜半岛的利害。”日本历史学家藤家礼之助，在《日中交流两千年》中是这样描述朝鲜的。朝鲜是第一岛链与亚洲大陆之间的桥梁、跳板。他是东亚海、陆权攻防的转换点。海权大国进入朝鲜，则意味对东亚陆权大国战略进攻的序幕。陆权大国进入朝鲜，则意味对东亚海权大国战略进攻的前夜。 </P>
<P> 中日关系2000年，已经发生5次大的战争，发生的朝代是唐、元、明、清、民国，都与朝鲜直接间接相关。唐朝、明朝，中日战争都在朝鲜，元朝时忽必烈率军从朝鲜半岛攻打日本。清朝时，日本先侵略朝鲜，排斥中国在朝鲜“宗主权”，继而于1895年从黄海、朝鲜半岛海陆两路进攻北洋水师，发动侵华的甲午战争，清军战败，清政府被迫与日本签订了《马关条约》，确认朝鲜“独立”，割让辽东半岛、台湾和澎湖列岛给日本。民国的中日战争，日本以辽东、朝鲜为陆权支点侵占半个中国，是清代中日战争的继续。朝鲜陷落竟导致中国陆权、海权的丧失，其对中日两国的利害可见一斑。也正是朝鲜独特的地缘，引致美国从朝鲜战争至今仍介入朝鲜半岛。今天，朝鲜战争于1953年7月27日停战50周年之际，美国、日本正借“朝核问题”，挽弓搭箭，引而不发！ </P>
<P> 6、十九世纪末，向海上和亚洲大陆扩张的日本，与向东侵略中国的沙皇俄国相撞，终于引发战争，1904年日俄海军在黄海大战，日本海军在对马海峡击败俄国海军，日本陆军也在我国东北击败俄罗斯陆军。但是社会主义苏联成立后，日本陆军在苏联红军面前屡屡败北。1945年8月8日，苏联红军根据美英苏签订的《雅尔塔协定》，出兵中国东北击败日本关东军，并越过鞑靼海峡迅速占领整个千岛群岛。1946年2月苏联将千岛群岛划入苏联版图，同年底还将那南千岛群岛4个小岛（择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛）的居民全部迁还日本。日本所称的“北方四岛”，择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛，是紧靠日本北海的南千岛，总面积约4996平方公里。它西濒鄂霍次克海、东临太平洋，战略地位十分重要，是苏联海军进入太平洋的重要门户。择促岛上的单冠湾及色丹岛上的斜古丹湾都是天然的深水良港。日本偷袭珍珠港前，其联合舰队就隐蔽在单冠湾，并由此出击。北方四岛还有丰富的水产资源，自古就是世界闻名的四大渔场，除此还有丰富的矿产资源。足见其重要性。除非，俄罗斯出了弱智总统，或者日本再次击败俄罗斯，北方四岛难回日本。 </P>
<P> 7、马六甲海峡扼守东亚通往西亚、欧洲、非洲的海上咽喉。世界经济紧密相连的100年来，站在东亚海权控制的角度看，他的意义就如同国共两军之辽沈决战的——锦州，他是东亚海域的气门，谁控制了他，谁就控制了东亚海域、西太航线的主动权。马六甲海峡以及东南亚海域岛屿，也就成了大国必争之地。1898年，在南中国海马尼拉湾附近，美国击败昔日海上霸主西班牙，占领菲律宾，用当时美国总统的话说：美国获得了进入中国的跳板。1941年日军登陆马来半岛和新加坡，击败英国在远东最强集团军的马来西亚战役；1944年，为控制南海交通线，美日双方发生菲律宾战役。</P>
<p> 8、目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。”
<p>
<P> 目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。</P>
<P> 三、对策 </P>
<P> 目前我们在第一岛链实际毫无立足之地，台湾闹独立，南海、东海海权被侵蚀。
我们突破口在哪里？我们的对策思路是什么？
1、最重要的：东亚的陆权和海权是互动的，对北方四岛、日本、朝鲜、钓鱼岛、琉球群岛、台湾、菲律宾、南海、越南、东盟等问题，应作为一个整体战略谋略、实施。孤立地应对日本问题、朝鲜问题、台湾问题、南海问题，我们会觉得乏力，疲于来回奔波，在北、中、南三段，互动发力，才能突破重围！ </P>
<P> 2、统一台湾当然是第一战略突破口，但是怎么统一？我想有几点要明确。首先，统一台湾不能“毕其功于一役”，台独势力是小步快跑，我们应施以绞杀战。其二，台湾是一个孤岛，围而不打，才能不战而屈人之兵，台湾岛周围有许多文章可作。其三，台独的后台是美、日，钓鱼岛是三者的关节，它不仅是一座资源岛，还是一座政治岛，而美、日还把钓鱼岛看作是围堵中国地“反潜、反导”岛，此地必须必争。如果开战一定要打疼他们。 </P>
<P> 3、统一台湾、对付日、美，首先要具备控制马六甲海峡、东南亚的能力。为此，要将东南亚国家的反华势力分化瓦解，如支持泰国建沟通南海、印度洋的运河；对越南的战略要重新定位，促其重新进入中华经济文化圈；对亲华的印尼政府，采取怀柔政策；对政治、地理四分五裂而又反华最积极的菲律宾，可以考虑分而制之。 </P>
<P> 4、中国和日本，在经济上相互依存，但是政治、领海权益的矛盾是无法掩盖的。在东亚，日本不会在军国主义、侵略历史问题上向东亚国家深刻反省、认罪，而这正是我们可以利用的支点，日本政治上孤立日本是首要的，这样美国才会感到在亚洲缺乏着力点，才会依赖中国。在地缘上，中国对日本，在东北亚以经济合作为主，在东亚海上、台湾周边以军事防范为主，在南海、东南亚以经济、政治、军事围堵为主。</P>
<P> 5、朝核问题，越浑越好，水至清则无鱼。并抓紧这期间的机遇，和日本的毒牙很快，但是尚未长齐，以民为兵，以兵为民，冲跨日本在钓鱼岛的实质主权。钓鱼岛易攻难守，在台湾没有统一以前，不必驻军。突进钓鱼岛不是最终目的，而是以象钓鱼岛这样的台湾周边一系列岛作为战略摆动的支点，有战、有占、有和，加速地、力求成本最低地解决台湾问题。 </P>
<P> 6、战略机遇期是一个动态的概念，力量的对比也是动态的。我们在向大国冲刺的同时，日本也在向“正常的”世界性强国冲刺，美国正在按其一贯的战略实现全球霸主梦，台独一刻也没有停止步伐。四平八稳，按部就班，只会被对手从容堵住突破口，没有出路。没有立足点就贴上去，有条件要上，没有条件创造也要上！</P>中国的亚洲地缘战略之三——扬帆东出，突破第一岛链
作者： 陈舵主 （解放军报国防论坛2004-2-25发布）
引言：21世纪将是亚洲和太平洋世纪，将是海洋的世纪，但是我们仍然被围堵在第一岛链内。
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<P> 伊拉克战争转入游击战后，除了印度总理访华，国际舞台最吸引国人的，可能是朝鲜核问题、钓鱼岛问题、日本争夺“京沪线高速”，以及由于日本加入竞争而再起变数的中俄石油管线。把他们联系起来看，每一个问题的背后都有一对不变的主角——中国和日本。每个问题的内容不同，然而，从地缘政治的角度看，各个角色可以分成两大类，属于陆权国家是：</P>
<p> 中国、俄罗斯、朝鲜，属于海权国家的是：日本、美国。
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<P> ——当今东亚之争，实际上是，陆权国家与海权国家之争。 </P>
<P> ——陆权国家要海权，海权国家要陆权。 </P>
<P> ——2000年来，东亚的斗争史，也是这样一部历史。 </P>
<P> ——我们需要从历史与地缘找出规律，在现实中找到我们的突破口。 </P>
<P> 一、 东亚 </P>
<P> 如果以马六甲海峡为东西分界点，东亚陆地国家和地区包括：中国、朝鲜、南朝鲜、越南、马来西亚、泰国、新加坡、以及俄罗斯远东临日本海地区；东亚海岛国家和地区包括：日本、中国台湾、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚；相对东亚陆地国家和地区而言，第一岛链，北起千岛群岛、俄日之争的北方四岛，日本岛、琉球群岛、台湾岛，南到菲律宾群岛、印尼群岛。第一岛链与东亚大陆之间是，鞑靼海峡、日本海、朝鲜海峡、黄海、东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，台湾岛和菲律宾群岛之间还有巴士海峡和巴林塘海峡。 </P>
<P> 东亚是美、欧之后的世界第三大经济中心，是目前最有活力、增长最快的区域。 </P>
<P> “在这片海域有世界上最繁忙的航线之一，——西太航线。西太航线主要有两条，一条是东北亚—东南亚航线，航程约为1600—3200海里。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品，进口战略物资；另一条是中东—关岛—日本航线，又称为“石油航线”，是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡或巽他、龙目海峡至日本、关岛等地的航线。航程为5300—6800海里。该航线是日本运输石油的一条主要航线。日本进口原油的70％都经此航线。该航线也是美国在远东地区的一条主要石油补给线。西太航线既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲，是世界海上交通的重要枢纽和海上航运繁忙的航线之一。” </P>
<P> “近年来，西太航线每年通过的舰船在8万艘以上，是中国、日本、韩国到东南亚、中东、非洲、欧洲等地的必经之地，其中日本货运量的3／4都要通过该海域。因此，该海域平时影响到东亚各国经济的繁荣和发展，战时将关系到国家的胜败和存亡。”
二、历史与地缘——辨形 </P>
<P> 1、 我国现今的版图是从清朝演变而来的，近代中日的较量是从清朝开始的。清朝最强盛的康熙年间，我中华疆域北至外兴安岭、唐努乌梁海，南到千里石塘（现南沙群岛），东起库页岛，琉球群岛、台湾岛，西至葱岭（喀啦昆仑山）、巴尔喀什湖、喜马拉雅山南麓，藩属国包括：朝鲜、越南、缅甸、尼泊尔、锡金、不丹、菲律宾的苏禄、暹罗（泰国）、南掌（老挝），是一个名副其实的亚洲陆权和海权大国、强国。1840年——1945年的105年间，我国西部、北方、南部陆权先后被英属印度、俄罗斯、法国瓜分；北方的鞑靼海峡两岸、日本海海权被俄罗斯瓜分，我国与日本海从此隔绝。东部海权——黄海、东海上的琉球群岛、钓鱼岛、台湾岛被日本瓜分。 </P>
<P> 2、 日本是太平洋西缘的一个岛国，东临太平洋，西濒日本海、东海，土地狭小，资源极端贫乏，对外经济联系主要依赖海上交通。自从公元三、四世纪，日本开始成为中央集权国家后，获得陆地资源，在大陆获得战略纵深，一直以来是日本渴望的。只是造船技术、航海技术长期落后于中国，无力挑战中国的海权，对中国陆权的挑战也屡屡失败。不仅如此，宋朝以其强大的经济实力，将日本纳入中华经济圈，以致在日本市场上，宋朝钱币成了硬通货币。明朝前期，经济强盛，航海技术、造船技术世界领先。日本为了生存，进入中华经济圈，于明永乐二年（1404年）被纳入中国的册封体制。
3、1868年明治维新以后，日本迅速成长为东亚的海权强国。日本扩张的第一个目标是琉球群岛。琉球群岛地处东海边缘，是日本列岛与台湾岛之间的狭长岛链，跨度700海里，沿着这个岛链，中国可以从台湾蛙跳进入日本，反过来日本可以蛙跳进入台湾，进而蛙跳进入中国的经济中心——苏沪杭地区。琉球群岛是台湾与日本之间的海上栈桥，又是中国、朝鲜的海上锁链，是一击震三国（中、日、朝）之地。</P>
<P> 中国最早在史书上关于琉球的记载可追溯到千年前的隋朝，那时中原与琉球的商贸 发展、人民往来已十分活跃.朝廷曾派出大臣朱宽劝说琉球王进贡臣服隋帝(3)。另 一记载是十四世纪，明太祖年间中国的又一鼎盛时期，琉球王正式向朝廷进贡，接 受中国保护和册封，派出大量学生学习吸收中原的文明文化，和朝鲜、越南、缅甸 、西藏一样成为中国的附属国。1876年，日本在琉球设立司法机构，事实上将琉球置于其统治之下。琉球国王不堪日本的侵略压迫，于1877年4月密遣紫巾官向德宏等人来华，呈递国正密信，恳求阻止日本的吞并行径。清廷派何如璋到日本进行交涉，但未取得成果。1879年3月，日本政府派兵占领琉球，3月30日正式宣布琉球为冲绳县。1879年7月3日和23日，琉球国王又密令紫巾官向德宏两次赴天津拜谒李鸿章，请求清政府问罪于日本。10月24日，琉球耳目官毛精长等人到北京总理衙门“长跪哀号，泣血吁请”，希望清政府能在“俯怜二百年效顺属藩”的份上援救琉球。虽然清政府与日本再次进行交涉，但由于日本的蛮横和清政府的软弱，琉球群岛终于为日本所吞并。 </P>
<P> 上世纪的太平洋战争后期，美国占领琉球群岛，直到现在，美军驻日本的 75%军事基地仍然建在上面。 </P>
<P> 4、日本吞并琉球群岛后，目光迅速转向台湾。台湾是一个孤岛，不属于任何群岛范围，从军事上上看，台湾犹如东亚海上一艘永不沉没的航空母舰，台湾是第一岛链的中点，北上朝鲜海峡900海里，南下南沙群岛900海里，距亚洲第一海上咽喉马六甲海峡、龙目、撰他海峡1800海里，台湾岛以西120海里是广柔的中国、亚洲大陆，以东即是深度达3000多米的太平洋深海区，东去1400海里可毫无遮拦地抵达第二岛链军事要地——关岛。台湾海峡是中国南北海上通道的咽喉。台湾又处于西太航线的枢纽地位，扼守着整条航线的要冲。</P>
<p> 台湾的自然地理位置十分优越，在战争中的战役、战略价值极大。台湾是中国海上防御、进攻体系的中央点、转换点，台湾失守则中国海权处于守势，台湾规复则中国海权处于攻势。
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<p> 世界、东亚海上霸主历来对它虎视眈眈。1624年，当时的世界海上霸主荷兰侵占台湾。1661年（明末）民族英雄郑成功率众驱逐侵略者，收复台湾。1895年，甲午海战，北洋水师战败，中日签订《马关条约》后，被日本侵占。1945年9月2日，日本战败投降，台湾归还中国。朝鲜战争爆发后，海上霸主美国借机进入台湾海峡、台湾岛。美国发动越南战争后，中国发起抗美援越。美国陷入越战泥潭后，为了收缩战线，有求于中国，毛泽东、周恩来设定了“断交、废约、撤军”的条件。中国不费一枪一弹，以陆权胜利将美军逐出台湾。
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<P> 但是，台湾至今未统一。 </P>
<P> 历史上，台湾孤悬海上，总有外国势力趁机介入。明朝灭亡后，占据台湾的郑成功的后人为了“反清复明”，十四次向日本“乞师”，只是日本水军当时无力挑战中国水军，这种“乞师”没有什么结果，清朝时，康熙统一台湾。蒋介石为了“光复大陆”，也借助美国、日本势力，这是世人皆知的。“反清复明”和“光复大陆”实际上都认同一个中国。目前的危险在于：台湾当局不认为自己是中国人，要把台湾建设成独立主权国家。 </P>
<P> 5、 日本人在琉球群岛得手后，激发了攫取亚洲陆权的野心。 </P>
<P> “自三世纪以来，我国朝向大陆的眼睛，其焦点可以说始终是盯着在朝鲜半岛的利害。”日本历史学家藤家礼之助，在《日中交流两千年》中是这样描述朝鲜的。朝鲜是第一岛链与亚洲大陆之间的桥梁、跳板。他是东亚海、陆权攻防的转换点。海权大国进入朝鲜，则意味对东亚陆权大国战略进攻的序幕。陆权大国进入朝鲜，则意味对东亚海权大国战略进攻的前夜。 </P>
<P> 中日关系2000年，已经发生5次大的战争，发生的朝代是唐、元、明、清、民国，都与朝鲜直接间接相关。唐朝、明朝，中日战争都在朝鲜，元朝时忽必烈率军从朝鲜半岛攻打日本。清朝时，日本先侵略朝鲜，排斥中国在朝鲜“宗主权”，继而于1895年从黄海、朝鲜半岛海陆两路进攻北洋水师，发动侵华的甲午战争，清军战败，清政府被迫与日本签订了《马关条约》，确认朝鲜“独立”，割让辽东半岛、台湾和澎湖列岛给日本。民国的中日战争，日本以辽东、朝鲜为陆权支点侵占半个中国，是清代中日战争的继续。朝鲜陷落竟导致中国陆权、海权的丧失，其对中日两国的利害可见一斑。也正是朝鲜独特的地缘，引致美国从朝鲜战争至今仍介入朝鲜半岛。今天，朝鲜战争于1953年7月27日停战50周年之际，美国、日本正借“朝核问题”，挽弓搭箭，引而不发！ </P>
<P> 6、十九世纪末，向海上和亚洲大陆扩张的日本，与向东侵略中国的沙皇俄国相撞，终于引发战争，1904年日俄海军在黄海大战，日本海军在对马海峡击败俄国海军，日本陆军也在我国东北击败俄罗斯陆军。但是社会主义苏联成立后，日本陆军在苏联红军面前屡屡败北。1945年8月8日，苏联红军根据美英苏签订的《雅尔塔协定》，出兵中国东北击败日本关东军，并越过鞑靼海峡迅速占领整个千岛群岛。1946年2月苏联将千岛群岛划入苏联版图，同年底还将那南千岛群岛4个小岛（择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛）的居民全部迁还日本。日本所称的“北方四岛”，择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛，是紧靠日本北海的南千岛，总面积约4996平方公里。它西濒鄂霍次克海、东临太平洋，战略地位十分重要，是苏联海军进入太平洋的重要门户。择促岛上的单冠湾及色丹岛上的斜古丹湾都是天然的深水良港。日本偷袭珍珠港前，其联合舰队就隐蔽在单冠湾，并由此出击。北方四岛还有丰富的水产资源，自古就是世界闻名的四大渔场，除此还有丰富的矿产资源。足见其重要性。除非，俄罗斯出了弱智总统，或者日本再次击败俄罗斯，北方四岛难回日本。 </P>
<P> 7、马六甲海峡扼守东亚通往西亚、欧洲、非洲的海上咽喉。世界经济紧密相连的100年来，站在东亚海权控制的角度看，他的意义就如同国共两军之辽沈决战的——锦州，他是东亚海域的气门，谁控制了他，谁就控制了东亚海域、西太航线的主动权。马六甲海峡以及东南亚海域岛屿，也就成了大国必争之地。1898年，在南中国海马尼拉湾附近，美国击败昔日海上霸主西班牙，占领菲律宾，用当时美国总统的话说：美国获得了进入中国的跳板。1941年日军登陆马来半岛和新加坡，击败英国在远东最强集团军的马来西亚战役；1944年，为控制南海交通线，美日双方发生菲律宾战役。</P>
<p> 8、目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。”
<p>
<P> 目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。</P>
<P> 三、对策 </P>
<P> 目前我们在第一岛链实际毫无立足之地，台湾闹独立，南海、东海海权被侵蚀。
我们突破口在哪里？我们的对策思路是什么？
1、最重要的：东亚的陆权和海权是互动的，对北方四岛、日本、朝鲜、钓鱼岛、琉球群岛、台湾、菲律宾、南海、越南、东盟等问题，应作为一个整体战略谋略、实施。孤立地应对日本问题、朝鲜问题、台湾问题、南海问题，我们会觉得乏力，疲于来回奔波，在北、中、南三段，互动发力，才能突破重围！ </P>
<P> 2、统一台湾当然是第一战略突破口，但是怎么统一？我想有几点要明确。首先，统一台湾不能“毕其功于一役”，台独势力是小步快跑，我们应施以绞杀战。其二，台湾是一个孤岛，围而不打，才能不战而屈人之兵，台湾岛周围有许多文章可作。其三，台独的后台是美、日，钓鱼岛是三者的关节，它不仅是一座资源岛，还是一座政治岛，而美、日还把钓鱼岛看作是围堵中国地“反潜、反导”岛，此地必须必争。如果开战一定要打疼他们。 </P>
<P> 3、统一台湾、对付日、美，首先要具备控制马六甲海峡、东南亚的能力。为此，要将东南亚国家的反华势力分化瓦解，如支持泰国建沟通南海、印度洋的运河；对越南的战略要重新定位，促其重新进入中华经济文化圈；对亲华的印尼政府，采取怀柔政策；对政治、地理四分五裂而又反华最积极的菲律宾，可以考虑分而制之。 </P>
<P> 4、中国和日本，在经济上相互依存，但是政治、领海权益的矛盾是无法掩盖的。在东亚，日本不会在军国主义、侵略历史问题上向东亚国家深刻反省、认罪，而这正是我们可以利用的支点，日本政治上孤立日本是首要的，这样美国才会感到在亚洲缺乏着力点，才会依赖中国。在地缘上，中国对日本，在东北亚以经济合作为主，在东亚海上、台湾周边以军事防范为主，在南海、东南亚以经济、政治、军事围堵为主。</P>
<P> 5、朝核问题，越浑越好，水至清则无鱼。并抓紧这期间的机遇，和日本的毒牙很快，但是尚未长齐，以民为兵，以兵为民，冲跨日本在钓鱼岛的实质主权。钓鱼岛易攻难守，在台湾没有统一以前，不必驻军。突进钓鱼岛不是最终目的，而是以象钓鱼岛这样的台湾周边一系列岛作为战略摆动的支点，有战、有占、有和，加速地、力求成本最低地解决台湾问题。 </P>
<P> 6、战略机遇期是一个动态的概念，力量的对比也是动态的。我们在向大国冲刺的同时，日本也在向“正常的”世界性强国冲刺，美国正在按其一贯的战略实现全球霸主梦，台独一刻也没有停止步伐。四平八稳，按部就班，只会被对手从容堵住突破口，没有出路。没有立足点就贴上去，有条件要上，没有条件创造也要上！</P>
作者： 陈舵主 （解放军报国防论坛2004-2-25发布）
引言：21世纪将是亚洲和太平洋世纪，将是海洋的世纪，但是我们仍然被围堵在第一岛链内。
<p>
<P> 伊拉克战争转入游击战后，除了印度总理访华，国际舞台最吸引国人的，可能是朝鲜核问题、钓鱼岛问题、日本争夺“京沪线高速”，以及由于日本加入竞争而再起变数的中俄石油管线。把他们联系起来看，每一个问题的背后都有一对不变的主角——中国和日本。每个问题的内容不同，然而，从地缘政治的角度看，各个角色可以分成两大类，属于陆权国家是：</P>
<p> 中国、俄罗斯、朝鲜，属于海权国家的是：日本、美国。
<p>
<P> ——当今东亚之争，实际上是，陆权国家与海权国家之争。 </P>
<P> ——陆权国家要海权，海权国家要陆权。 </P>
<P> ——2000年来，东亚的斗争史，也是这样一部历史。 </P>
<P> ——我们需要从历史与地缘找出规律，在现实中找到我们的突破口。 </P>
<P> 一、 东亚 </P>
<P> 如果以马六甲海峡为东西分界点，东亚陆地国家和地区包括：中国、朝鲜、南朝鲜、越南、马来西亚、泰国、新加坡、以及俄罗斯远东临日本海地区；东亚海岛国家和地区包括：日本、中国台湾、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚；相对东亚陆地国家和地区而言，第一岛链，北起千岛群岛、俄日之争的北方四岛，日本岛、琉球群岛、台湾岛，南到菲律宾群岛、印尼群岛。第一岛链与东亚大陆之间是，鞑靼海峡、日本海、朝鲜海峡、黄海、东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，台湾岛和菲律宾群岛之间还有巴士海峡和巴林塘海峡。 </P>
<P> 东亚是美、欧之后的世界第三大经济中心，是目前最有活力、增长最快的区域。 </P>
<P> “在这片海域有世界上最繁忙的航线之一，——西太航线。西太航线主要有两条，一条是东北亚—东南亚航线，航程约为1600—3200海里。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品，进口战略物资；另一条是中东—关岛—日本航线，又称为“石油航线”，是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡或巽他、龙目海峡至日本、关岛等地的航线。航程为5300—6800海里。该航线是日本运输石油的一条主要航线。日本进口原油的70％都经此航线。该航线也是美国在远东地区的一条主要石油补给线。西太航线既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲，是世界海上交通的重要枢纽和海上航运繁忙的航线之一。” </P>
<P> “近年来，西太航线每年通过的舰船在8万艘以上，是中国、日本、韩国到东南亚、中东、非洲、欧洲等地的必经之地，其中日本货运量的3／4都要通过该海域。因此，该海域平时影响到东亚各国经济的繁荣和发展，战时将关系到国家的胜败和存亡。”
二、历史与地缘——辨形 </P>
<P> 1、 我国现今的版图是从清朝演变而来的，近代中日的较量是从清朝开始的。清朝最强盛的康熙年间，我中华疆域北至外兴安岭、唐努乌梁海，南到千里石塘（现南沙群岛），东起库页岛，琉球群岛、台湾岛，西至葱岭（喀啦昆仑山）、巴尔喀什湖、喜马拉雅山南麓，藩属国包括：朝鲜、越南、缅甸、尼泊尔、锡金、不丹、菲律宾的苏禄、暹罗（泰国）、南掌（老挝），是一个名副其实的亚洲陆权和海权大国、强国。1840年——1945年的105年间，我国西部、北方、南部陆权先后被英属印度、俄罗斯、法国瓜分；北方的鞑靼海峡两岸、日本海海权被俄罗斯瓜分，我国与日本海从此隔绝。东部海权——黄海、东海上的琉球群岛、钓鱼岛、台湾岛被日本瓜分。 </P>
<P> 2、 日本是太平洋西缘的一个岛国，东临太平洋，西濒日本海、东海，土地狭小，资源极端贫乏，对外经济联系主要依赖海上交通。自从公元三、四世纪，日本开始成为中央集权国家后，获得陆地资源，在大陆获得战略纵深，一直以来是日本渴望的。只是造船技术、航海技术长期落后于中国，无力挑战中国的海权，对中国陆权的挑战也屡屡失败。不仅如此，宋朝以其强大的经济实力，将日本纳入中华经济圈，以致在日本市场上，宋朝钱币成了硬通货币。明朝前期，经济强盛，航海技术、造船技术世界领先。日本为了生存，进入中华经济圈，于明永乐二年（1404年）被纳入中国的册封体制。
3、1868年明治维新以后，日本迅速成长为东亚的海权强国。日本扩张的第一个目标是琉球群岛。琉球群岛地处东海边缘，是日本列岛与台湾岛之间的狭长岛链，跨度700海里，沿着这个岛链，中国可以从台湾蛙跳进入日本，反过来日本可以蛙跳进入台湾，进而蛙跳进入中国的经济中心——苏沪杭地区。琉球群岛是台湾与日本之间的海上栈桥，又是中国、朝鲜的海上锁链，是一击震三国（中、日、朝）之地。</P>
<P> 中国最早在史书上关于琉球的记载可追溯到千年前的隋朝，那时中原与琉球的商贸 发展、人民往来已十分活跃.朝廷曾派出大臣朱宽劝说琉球王进贡臣服隋帝(3)。另 一记载是十四世纪，明太祖年间中国的又一鼎盛时期，琉球王正式向朝廷进贡，接 受中国保护和册封，派出大量学生学习吸收中原的文明文化，和朝鲜、越南、缅甸 、西藏一样成为中国的附属国。1876年，日本在琉球设立司法机构，事实上将琉球置于其统治之下。琉球国王不堪日本的侵略压迫，于1877年4月密遣紫巾官向德宏等人来华，呈递国正密信，恳求阻止日本的吞并行径。清廷派何如璋到日本进行交涉，但未取得成果。1879年3月，日本政府派兵占领琉球，3月30日正式宣布琉球为冲绳县。1879年7月3日和23日，琉球国王又密令紫巾官向德宏两次赴天津拜谒李鸿章，请求清政府问罪于日本。10月24日，琉球耳目官毛精长等人到北京总理衙门“长跪哀号，泣血吁请”，希望清政府能在“俯怜二百年效顺属藩”的份上援救琉球。虽然清政府与日本再次进行交涉，但由于日本的蛮横和清政府的软弱，琉球群岛终于为日本所吞并。 </P>
<P> 上世纪的太平洋战争后期，美国占领琉球群岛，直到现在，美军驻日本的 75%军事基地仍然建在上面。 </P>
<P> 4、日本吞并琉球群岛后，目光迅速转向台湾。台湾是一个孤岛，不属于任何群岛范围，从军事上上看，台湾犹如东亚海上一艘永不沉没的航空母舰，台湾是第一岛链的中点，北上朝鲜海峡900海里，南下南沙群岛900海里，距亚洲第一海上咽喉马六甲海峡、龙目、撰他海峡1800海里，台湾岛以西120海里是广柔的中国、亚洲大陆，以东即是深度达3000多米的太平洋深海区，东去1400海里可毫无遮拦地抵达第二岛链军事要地——关岛。台湾海峡是中国南北海上通道的咽喉。台湾又处于西太航线的枢纽地位，扼守着整条航线的要冲。</P>
<p> 台湾的自然地理位置十分优越，在战争中的战役、战略价值极大。台湾是中国海上防御、进攻体系的中央点、转换点，台湾失守则中国海权处于守势，台湾规复则中国海权处于攻势。
<p>
<p> 世界、东亚海上霸主历来对它虎视眈眈。1624年，当时的世界海上霸主荷兰侵占台湾。1661年（明末）民族英雄郑成功率众驱逐侵略者，收复台湾。1895年，甲午海战，北洋水师战败，中日签订《马关条约》后，被日本侵占。1945年9月2日，日本战败投降，台湾归还中国。朝鲜战争爆发后，海上霸主美国借机进入台湾海峡、台湾岛。美国发动越南战争后，中国发起抗美援越。美国陷入越战泥潭后，为了收缩战线，有求于中国，毛泽东、周恩来设定了“断交、废约、撤军”的条件。中国不费一枪一弹，以陆权胜利将美军逐出台湾。
<p>
<P> 但是，台湾至今未统一。 </P>
<P> 历史上，台湾孤悬海上，总有外国势力趁机介入。明朝灭亡后，占据台湾的郑成功的后人为了“反清复明”，十四次向日本“乞师”，只是日本水军当时无力挑战中国水军，这种“乞师”没有什么结果，清朝时，康熙统一台湾。蒋介石为了“光复大陆”，也借助美国、日本势力，这是世人皆知的。“反清复明”和“光复大陆”实际上都认同一个中国。目前的危险在于：台湾当局不认为自己是中国人，要把台湾建设成独立主权国家。 </P>
<P> 5、 日本人在琉球群岛得手后，激发了攫取亚洲陆权的野心。 </P>
<P> “自三世纪以来，我国朝向大陆的眼睛，其焦点可以说始终是盯着在朝鲜半岛的利害。”日本历史学家藤家礼之助，在《日中交流两千年》中是这样描述朝鲜的。朝鲜是第一岛链与亚洲大陆之间的桥梁、跳板。他是东亚海、陆权攻防的转换点。海权大国进入朝鲜，则意味对东亚陆权大国战略进攻的序幕。陆权大国进入朝鲜，则意味对东亚海权大国战略进攻的前夜。 </P>
<P> 中日关系2000年，已经发生5次大的战争，发生的朝代是唐、元、明、清、民国，都与朝鲜直接间接相关。唐朝、明朝，中日战争都在朝鲜，元朝时忽必烈率军从朝鲜半岛攻打日本。清朝时，日本先侵略朝鲜，排斥中国在朝鲜“宗主权”，继而于1895年从黄海、朝鲜半岛海陆两路进攻北洋水师，发动侵华的甲午战争，清军战败，清政府被迫与日本签订了《马关条约》，确认朝鲜“独立”，割让辽东半岛、台湾和澎湖列岛给日本。民国的中日战争，日本以辽东、朝鲜为陆权支点侵占半个中国，是清代中日战争的继续。朝鲜陷落竟导致中国陆权、海权的丧失，其对中日两国的利害可见一斑。也正是朝鲜独特的地缘，引致美国从朝鲜战争至今仍介入朝鲜半岛。今天，朝鲜战争于1953年7月27日停战50周年之际，美国、日本正借“朝核问题”，挽弓搭箭，引而不发！ </P>
<P> 6、十九世纪末，向海上和亚洲大陆扩张的日本，与向东侵略中国的沙皇俄国相撞，终于引发战争，1904年日俄海军在黄海大战，日本海军在对马海峡击败俄国海军，日本陆军也在我国东北击败俄罗斯陆军。但是社会主义苏联成立后，日本陆军在苏联红军面前屡屡败北。1945年8月8日，苏联红军根据美英苏签订的《雅尔塔协定》，出兵中国东北击败日本关东军，并越过鞑靼海峡迅速占领整个千岛群岛。1946年2月苏联将千岛群岛划入苏联版图，同年底还将那南千岛群岛4个小岛（择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛）的居民全部迁还日本。日本所称的“北方四岛”，择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛，是紧靠日本北海的南千岛，总面积约4996平方公里。它西濒鄂霍次克海、东临太平洋，战略地位十分重要，是苏联海军进入太平洋的重要门户。择促岛上的单冠湾及色丹岛上的斜古丹湾都是天然的深水良港。日本偷袭珍珠港前，其联合舰队就隐蔽在单冠湾，并由此出击。北方四岛还有丰富的水产资源，自古就是世界闻名的四大渔场，除此还有丰富的矿产资源。足见其重要性。除非，俄罗斯出了弱智总统，或者日本再次击败俄罗斯，北方四岛难回日本。 </P>
<P> 7、马六甲海峡扼守东亚通往西亚、欧洲、非洲的海上咽喉。世界经济紧密相连的100年来，站在东亚海权控制的角度看，他的意义就如同国共两军之辽沈决战的——锦州，他是东亚海域的气门，谁控制了他，谁就控制了东亚海域、西太航线的主动权。马六甲海峡以及东南亚海域岛屿，也就成了大国必争之地。1898年，在南中国海马尼拉湾附近，美国击败昔日海上霸主西班牙，占领菲律宾，用当时美国总统的话说：美国获得了进入中国的跳板。1941年日军登陆马来半岛和新加坡，击败英国在远东最强集团军的马来西亚战役；1944年，为控制南海交通线，美日双方发生菲律宾战役。</P>
<p> 8、目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。”
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<P> 目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。</P>
<P> 三、对策 </P>
<P> 目前我们在第一岛链实际毫无立足之地，台湾闹独立，南海、东海海权被侵蚀。
我们突破口在哪里？我们的对策思路是什么？
1、最重要的：东亚的陆权和海权是互动的，对北方四岛、日本、朝鲜、钓鱼岛、琉球群岛、台湾、菲律宾、南海、越南、东盟等问题，应作为一个整体战略谋略、实施。孤立地应对日本问题、朝鲜问题、台湾问题、南海问题，我们会觉得乏力，疲于来回奔波，在北、中、南三段，互动发力，才能突破重围！ </P>
<P> 2、统一台湾当然是第一战略突破口，但是怎么统一？我想有几点要明确。首先，统一台湾不能“毕其功于一役”，台独势力是小步快跑，我们应施以绞杀战。其二，台湾是一个孤岛，围而不打，才能不战而屈人之兵，台湾岛周围有许多文章可作。其三，台独的后台是美、日，钓鱼岛是三者的关节，它不仅是一座资源岛，还是一座政治岛，而美、日还把钓鱼岛看作是围堵中国地“反潜、反导”岛，此地必须必争。如果开战一定要打疼他们。 </P>
<P> 3、统一台湾、对付日、美，首先要具备控制马六甲海峡、东南亚的能力。为此，要将东南亚国家的反华势力分化瓦解，如支持泰国建沟通南海、印度洋的运河；对越南的战略要重新定位，促其重新进入中华经济文化圈；对亲华的印尼政府，采取怀柔政策；对政治、地理四分五裂而又反华最积极的菲律宾，可以考虑分而制之。 </P>
<P> 4、中国和日本，在经济上相互依存，但是政治、领海权益的矛盾是无法掩盖的。在东亚，日本不会在军国主义、侵略历史问题上向东亚国家深刻反省、认罪，而这正是我们可以利用的支点，日本政治上孤立日本是首要的，这样美国才会感到在亚洲缺乏着力点，才会依赖中国。在地缘上，中国对日本，在东北亚以经济合作为主，在东亚海上、台湾周边以军事防范为主，在南海、东南亚以经济、政治、军事围堵为主。</P>
<P> 5、朝核问题，越浑越好，水至清则无鱼。并抓紧这期间的机遇，和日本的毒牙很快，但是尚未长齐，以民为兵，以兵为民，冲跨日本在钓鱼岛的实质主权。钓鱼岛易攻难守，在台湾没有统一以前，不必驻军。突进钓鱼岛不是最终目的，而是以象钓鱼岛这样的台湾周边一系列岛作为战略摆动的支点，有战、有占、有和，加速地、力求成本最低地解决台湾问题。 </P>
<P> 6、战略机遇期是一个动态的概念，力量的对比也是动态的。我们在向大国冲刺的同时，日本也在向“正常的”世界性强国冲刺，美国正在按其一贯的战略实现全球霸主梦，台独一刻也没有停止步伐。四平八稳，按部就班，只会被对手从容堵住突破口，没有出路。没有立足点就贴上去，有条件要上，没有条件创造也要上！</P>中国的亚洲地缘战略之三——扬帆东出，突破第一岛链
作者： 陈舵主 （解放军报国防论坛2004-2-25发布）
引言：21世纪将是亚洲和太平洋世纪，将是海洋的世纪，但是我们仍然被围堵在第一岛链内。
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<P> 伊拉克战争转入游击战后，除了印度总理访华，国际舞台最吸引国人的，可能是朝鲜核问题、钓鱼岛问题、日本争夺“京沪线高速”，以及由于日本加入竞争而再起变数的中俄石油管线。把他们联系起来看，每一个问题的背后都有一对不变的主角——中国和日本。每个问题的内容不同，然而，从地缘政治的角度看，各个角色可以分成两大类，属于陆权国家是：</P>
<p> 中国、俄罗斯、朝鲜，属于海权国家的是：日本、美国。
<p>
<P> ——当今东亚之争，实际上是，陆权国家与海权国家之争。 </P>
<P> ——陆权国家要海权，海权国家要陆权。 </P>
<P> ——2000年来，东亚的斗争史，也是这样一部历史。 </P>
<P> ——我们需要从历史与地缘找出规律，在现实中找到我们的突破口。 </P>
<P> 一、 东亚 </P>
<P> 如果以马六甲海峡为东西分界点，东亚陆地国家和地区包括：中国、朝鲜、南朝鲜、越南、马来西亚、泰国、新加坡、以及俄罗斯远东临日本海地区；东亚海岛国家和地区包括：日本、中国台湾、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚；相对东亚陆地国家和地区而言，第一岛链，北起千岛群岛、俄日之争的北方四岛，日本岛、琉球群岛、台湾岛，南到菲律宾群岛、印尼群岛。第一岛链与东亚大陆之间是，鞑靼海峡、日本海、朝鲜海峡、黄海、东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，台湾岛和菲律宾群岛之间还有巴士海峡和巴林塘海峡。 </P>
<P> 东亚是美、欧之后的世界第三大经济中心，是目前最有活力、增长最快的区域。 </P>
<P> “在这片海域有世界上最繁忙的航线之一，——西太航线。西太航线主要有两条，一条是东北亚—东南亚航线，航程约为1600—3200海里。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品，进口战略物资；另一条是中东—关岛—日本航线，又称为“石油航线”，是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡或巽他、龙目海峡至日本、关岛等地的航线。航程为5300—6800海里。该航线是日本运输石油的一条主要航线。日本进口原油的70％都经此航线。该航线也是美国在远东地区的一条主要石油补给线。西太航线既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲，是世界海上交通的重要枢纽和海上航运繁忙的航线之一。” </P>
<P> “近年来，西太航线每年通过的舰船在8万艘以上，是中国、日本、韩国到东南亚、中东、非洲、欧洲等地的必经之地，其中日本货运量的3／4都要通过该海域。因此，该海域平时影响到东亚各国经济的繁荣和发展，战时将关系到国家的胜败和存亡。”
二、历史与地缘——辨形 </P>
<P> 1、 我国现今的版图是从清朝演变而来的，近代中日的较量是从清朝开始的。清朝最强盛的康熙年间，我中华疆域北至外兴安岭、唐努乌梁海，南到千里石塘（现南沙群岛），东起库页岛，琉球群岛、台湾岛，西至葱岭（喀啦昆仑山）、巴尔喀什湖、喜马拉雅山南麓，藩属国包括：朝鲜、越南、缅甸、尼泊尔、锡金、不丹、菲律宾的苏禄、暹罗（泰国）、南掌（老挝），是一个名副其实的亚洲陆权和海权大国、强国。1840年——1945年的105年间，我国西部、北方、南部陆权先后被英属印度、俄罗斯、法国瓜分；北方的鞑靼海峡两岸、日本海海权被俄罗斯瓜分，我国与日本海从此隔绝。东部海权——黄海、东海上的琉球群岛、钓鱼岛、台湾岛被日本瓜分。 </P>
<P> 2、 日本是太平洋西缘的一个岛国，东临太平洋，西濒日本海、东海，土地狭小，资源极端贫乏，对外经济联系主要依赖海上交通。自从公元三、四世纪，日本开始成为中央集权国家后，获得陆地资源，在大陆获得战略纵深，一直以来是日本渴望的。只是造船技术、航海技术长期落后于中国，无力挑战中国的海权，对中国陆权的挑战也屡屡失败。不仅如此，宋朝以其强大的经济实力，将日本纳入中华经济圈，以致在日本市场上，宋朝钱币成了硬通货币。明朝前期，经济强盛，航海技术、造船技术世界领先。日本为了生存，进入中华经济圈，于明永乐二年（1404年）被纳入中国的册封体制。
3、1868年明治维新以后，日本迅速成长为东亚的海权强国。日本扩张的第一个目标是琉球群岛。琉球群岛地处东海边缘，是日本列岛与台湾岛之间的狭长岛链，跨度700海里，沿着这个岛链，中国可以从台湾蛙跳进入日本，反过来日本可以蛙跳进入台湾，进而蛙跳进入中国的经济中心——苏沪杭地区。琉球群岛是台湾与日本之间的海上栈桥，又是中国、朝鲜的海上锁链，是一击震三国（中、日、朝）之地。</P>
<P> 中国最早在史书上关于琉球的记载可追溯到千年前的隋朝，那时中原与琉球的商贸 发展、人民往来已十分活跃.朝廷曾派出大臣朱宽劝说琉球王进贡臣服隋帝(3)。另 一记载是十四世纪，明太祖年间中国的又一鼎盛时期，琉球王正式向朝廷进贡，接 受中国保护和册封，派出大量学生学习吸收中原的文明文化，和朝鲜、越南、缅甸 、西藏一样成为中国的附属国。1876年，日本在琉球设立司法机构，事实上将琉球置于其统治之下。琉球国王不堪日本的侵略压迫，于1877年4月密遣紫巾官向德宏等人来华，呈递国正密信，恳求阻止日本的吞并行径。清廷派何如璋到日本进行交涉，但未取得成果。1879年3月，日本政府派兵占领琉球，3月30日正式宣布琉球为冲绳县。1879年7月3日和23日，琉球国王又密令紫巾官向德宏两次赴天津拜谒李鸿章，请求清政府问罪于日本。10月24日，琉球耳目官毛精长等人到北京总理衙门“长跪哀号，泣血吁请”，希望清政府能在“俯怜二百年效顺属藩”的份上援救琉球。虽然清政府与日本再次进行交涉，但由于日本的蛮横和清政府的软弱，琉球群岛终于为日本所吞并。 </P>
<P> 上世纪的太平洋战争后期，美国占领琉球群岛，直到现在，美军驻日本的 75%军事基地仍然建在上面。 </P>
<P> 4、日本吞并琉球群岛后，目光迅速转向台湾。台湾是一个孤岛，不属于任何群岛范围，从军事上上看，台湾犹如东亚海上一艘永不沉没的航空母舰，台湾是第一岛链的中点，北上朝鲜海峡900海里，南下南沙群岛900海里，距亚洲第一海上咽喉马六甲海峡、龙目、撰他海峡1800海里，台湾岛以西120海里是广柔的中国、亚洲大陆，以东即是深度达3000多米的太平洋深海区，东去1400海里可毫无遮拦地抵达第二岛链军事要地——关岛。台湾海峡是中国南北海上通道的咽喉。台湾又处于西太航线的枢纽地位，扼守着整条航线的要冲。</P>
<p> 台湾的自然地理位置十分优越，在战争中的战役、战略价值极大。台湾是中国海上防御、进攻体系的中央点、转换点，台湾失守则中国海权处于守势，台湾规复则中国海权处于攻势。
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<p> 世界、东亚海上霸主历来对它虎视眈眈。1624年，当时的世界海上霸主荷兰侵占台湾。1661年（明末）民族英雄郑成功率众驱逐侵略者，收复台湾。1895年，甲午海战，北洋水师战败，中日签订《马关条约》后，被日本侵占。1945年9月2日，日本战败投降，台湾归还中国。朝鲜战争爆发后，海上霸主美国借机进入台湾海峡、台湾岛。美国发动越南战争后，中国发起抗美援越。美国陷入越战泥潭后，为了收缩战线，有求于中国，毛泽东、周恩来设定了“断交、废约、撤军”的条件。中国不费一枪一弹，以陆权胜利将美军逐出台湾。
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<P> 但是，台湾至今未统一。 </P>
<P> 历史上，台湾孤悬海上，总有外国势力趁机介入。明朝灭亡后，占据台湾的郑成功的后人为了“反清复明”，十四次向日本“乞师”，只是日本水军当时无力挑战中国水军，这种“乞师”没有什么结果，清朝时，康熙统一台湾。蒋介石为了“光复大陆”，也借助美国、日本势力，这是世人皆知的。“反清复明”和“光复大陆”实际上都认同一个中国。目前的危险在于：台湾当局不认为自己是中国人，要把台湾建设成独立主权国家。 </P>
<P> 5、 日本人在琉球群岛得手后，激发了攫取亚洲陆权的野心。 </P>
<P> “自三世纪以来，我国朝向大陆的眼睛，其焦点可以说始终是盯着在朝鲜半岛的利害。”日本历史学家藤家礼之助，在《日中交流两千年》中是这样描述朝鲜的。朝鲜是第一岛链与亚洲大陆之间的桥梁、跳板。他是东亚海、陆权攻防的转换点。海权大国进入朝鲜，则意味对东亚陆权大国战略进攻的序幕。陆权大国进入朝鲜，则意味对东亚海权大国战略进攻的前夜。 </P>
<P> 中日关系2000年，已经发生5次大的战争，发生的朝代是唐、元、明、清、民国，都与朝鲜直接间接相关。唐朝、明朝，中日战争都在朝鲜，元朝时忽必烈率军从朝鲜半岛攻打日本。清朝时，日本先侵略朝鲜，排斥中国在朝鲜“宗主权”，继而于1895年从黄海、朝鲜半岛海陆两路进攻北洋水师，发动侵华的甲午战争，清军战败，清政府被迫与日本签订了《马关条约》，确认朝鲜“独立”，割让辽东半岛、台湾和澎湖列岛给日本。民国的中日战争，日本以辽东、朝鲜为陆权支点侵占半个中国，是清代中日战争的继续。朝鲜陷落竟导致中国陆权、海权的丧失，其对中日两国的利害可见一斑。也正是朝鲜独特的地缘，引致美国从朝鲜战争至今仍介入朝鲜半岛。今天，朝鲜战争于1953年7月27日停战50周年之际，美国、日本正借“朝核问题”，挽弓搭箭，引而不发！ </P>
<P> 6、十九世纪末，向海上和亚洲大陆扩张的日本，与向东侵略中国的沙皇俄国相撞，终于引发战争，1904年日俄海军在黄海大战，日本海军在对马海峡击败俄国海军，日本陆军也在我国东北击败俄罗斯陆军。但是社会主义苏联成立后，日本陆军在苏联红军面前屡屡败北。1945年8月8日，苏联红军根据美英苏签订的《雅尔塔协定》，出兵中国东北击败日本关东军，并越过鞑靼海峡迅速占领整个千岛群岛。1946年2月苏联将千岛群岛划入苏联版图，同年底还将那南千岛群岛4个小岛（择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛）的居民全部迁还日本。日本所称的“北方四岛”，择促岛、国后岛、齿舞岛和色丹岛，是紧靠日本北海的南千岛，总面积约4996平方公里。它西濒鄂霍次克海、东临太平洋，战略地位十分重要，是苏联海军进入太平洋的重要门户。择促岛上的单冠湾及色丹岛上的斜古丹湾都是天然的深水良港。日本偷袭珍珠港前，其联合舰队就隐蔽在单冠湾，并由此出击。北方四岛还有丰富的水产资源，自古就是世界闻名的四大渔场，除此还有丰富的矿产资源。足见其重要性。除非，俄罗斯出了弱智总统，或者日本再次击败俄罗斯，北方四岛难回日本。 </P>
<P> 7、马六甲海峡扼守东亚通往西亚、欧洲、非洲的海上咽喉。世界经济紧密相连的100年来，站在东亚海权控制的角度看，他的意义就如同国共两军之辽沈决战的——锦州，他是东亚海域的气门，谁控制了他，谁就控制了东亚海域、西太航线的主动权。马六甲海峡以及东南亚海域岛屿，也就成了大国必争之地。1898年，在南中国海马尼拉湾附近，美国击败昔日海上霸主西班牙，占领菲律宾，用当时美国总统的话说：美国获得了进入中国的跳板。1941年日军登陆马来半岛和新加坡，击败英国在远东最强集团军的马来西亚战役；1944年，为控制南海交通线，美日双方发生菲律宾战役。</P>
<p> 8、目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。”
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<P> 目前，美国在西太平洋地区设有基地与军事设施百余处，驻有各种兵力达10余万人。这些基地设施大都建立在别国领土和远离美国本土的岛屿上，补给能力很弱，每年均需补给大量的军用物资。战时，美军远洋作战、部队机动等都需依赖海上输送，海运在美军战略运输中占有很大的比重，如在朝鲜战争中美军海运量占总运输量的98％，越南战争中占95％，海湾战争中占94％。由于经济及军事的需要，在美国最重要的10条海上航线中，有3条经过西太平洋地区，年货运量超过2亿吨。因此，不论在战时还是平时，西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。</P>
<P> 三、对策 </P>
<P> 目前我们在第一岛链实际毫无立足之地，台湾闹独立，南海、东海海权被侵蚀。
我们突破口在哪里？我们的对策思路是什么？
1、最重要的：东亚的陆权和海权是互动的，对北方四岛、日本、朝鲜、钓鱼岛、琉球群岛、台湾、菲律宾、南海、越南、东盟等问题，应作为一个整体战略谋略、实施。孤立地应对日本问题、朝鲜问题、台湾问题、南海问题，我们会觉得乏力，疲于来回奔波，在北、中、南三段，互动发力，才能突破重围！ </P>
<P> 2、统一台湾当然是第一战略突破口，但是怎么统一？我想有几点要明确。首先，统一台湾不能“毕其功于一役”，台独势力是小步快跑，我们应施以绞杀战。其二，台湾是一个孤岛，围而不打，才能不战而屈人之兵，台湾岛周围有许多文章可作。其三，台独的后台是美、日，钓鱼岛是三者的关节，它不仅是一座资源岛，还是一座政治岛，而美、日还把钓鱼岛看作是围堵中国地“反潜、反导”岛，此地必须必争。如果开战一定要打疼他们。 </P>
<P> 3、统一台湾、对付日、美，首先要具备控制马六甲海峡、东南亚的能力。为此，要将东南亚国家的反华势力分化瓦解，如支持泰国建沟通南海、印度洋的运河；对越南的战略要重新定位，促其重新进入中华经济文化圈；对亲华的印尼政府，采取怀柔政策；对政治、地理四分五裂而又反华最积极的菲律宾，可以考虑分而制之。 </P>
<P> 4、中国和日本，在经济上相互依存，但是政治、领海权益的矛盾是无法掩盖的。在东亚，日本不会在军国主义、侵略历史问题上向东亚国家深刻反省、认罪，而这正是我们可以利用的支点，日本政治上孤立日本是首要的，这样美国才会感到在亚洲缺乏着力点，才会依赖中国。在地缘上，中国对日本，在东北亚以经济合作为主，在东亚海上、台湾周边以军事防范为主，在南海、东南亚以经济、政治、军事围堵为主。</P>
<P> 5、朝核问题，越浑越好，水至清则无鱼。并抓紧这期间的机遇，和日本的毒牙很快，但是尚未长齐，以民为兵，以兵为民，冲跨日本在钓鱼岛的实质主权。钓鱼岛易攻难守，在台湾没有统一以前，不必驻军。突进钓鱼岛不是最终目的，而是以象钓鱼岛这样的台湾周边一系列岛作为战略摆动的支点，有战、有占、有和，加速地、力求成本最低地解决台湾问题。 </P>
<P> 6、战略机遇期是一个动态的概念，力量的对比也是动态的。我们在向大国冲刺的同时，日本也在向“正常的”世界性强国冲刺，美国正在按其一贯的战略实现全球霸主梦，台独一刻也没有停止步伐。四平八稳，按部就班，只会被对手从容堵住突破口，没有出路。没有立足点就贴上去，有条件要上，没有条件创造也要上！</P>
只有尽快统一台湾，我国才能扬帆东出，突破第一岛链。所以无论武统还是和统都应加快步伐，对台湾施加最大的压力。