问些关于勒克莱尔的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:29:13


看军事力量说到勒克莱尔的防护时,有几点有疑问,第一个是说勒克莱尔的右前装甲有700mm到800mm第二个是,它说勒克莱尔的前顶甲有100mm至150mm,这个军事力量说的准么?

看军事力量说到勒克莱尔的防护时,有几点有疑问,第一个是说勒克莱尔的右前装甲有700mm到800mm第二个是,它说勒克莱尔的前顶甲有100mm至150mm,这个军事力量说的准么?
回复 1# 打枪打炮打飞机 第一,勒克莱尔的前装甲整体厚度不超过500MM..........第二,即使计算匀质钢厚度,也很难到700MM......其实勒克莱尔的炮塔主装甲也是垂直的,外面挂了一圈箱子而已。第三,城市战改型的顶装甲虽然加厚了炮塔顶装甲,但是根据目前公开的数据来看,也没有150MM那么厚,要是那么厚,舱门就很难打开了.......当然,要是连反应装甲块的厚度都算进去,有100MM以上了............


回复 2# 红外6904

军事力量说的就是没城市化的勒克莱尔,而且算的也是均质钢~果然是大忽悠啊~
不过现在外国炮塔超700的是不是只有挑2E、m1a2sep和新的T90?
还有我想问一般三代坦克的顶甲是多少数值?

回复 2# 红外6904

军事力量说的就是没城市化的勒克莱尔,而且算的也是均质钢~果然是大忽悠啊~
不过现在外国炮塔超700的是不是只有挑2E、m1a2sep和新的T90?
还有我想问一般三代坦克的顶甲是多少数值?
打枪打炮打飞机 发表于 2010-3-28 14:20
即使三代坦克顶装甲再厚也防不住标枪之类的攻顶武器的打击
回复 3# 打枪打炮打飞机 所谓的700MM都是一个比较笼统的量化数值,这个数值在面对不同型号弹药打击的时候,会有很大的变化.........就像穿甲弹的穿深在打不同成分的靶板的时候会有很大幅度的起伏是一样的道理。三代坦克顶板厚度大致都在25-50MM之间,个别的可能厚一点。但是现在攻顶弹较为流行,大部分国家都在考虑加厚顶板或者是安装附加装甲以增强顶部的防护能力
回复 4# van318


    这的确是,但是厚一点攻顶弹的效果就削弱一点~你楼下就已经有答案了~
leclerc_rt5_045.jpgleclerc_t10_002.jpgleclerc_t10_005.jpg顶装甲厚度一般
van318 发表于 2010-3-28 14:33

这一点仅是现在、

实际上,要在增加重量不多的情况下,大幅度提高对标枪的破甲战斗部的防御能力,并非不可能。

破甲弹是越来越途穷了。
猎杀m1a2 发表于 2010-3-28 19:18


    但是动能弹需要的发射条件太高了。。。{:3_97:}
700-800 那不是比的上m1a2了么。

勒克莱尔的防护力貌似也就是=小白兔的99基本型
回复 8# 猎杀m1a2


    这是运用爆反后能达到的效果吧~
回复 10# dxyart


    是啊,因此我才疑惑啊~
打枪打炮打飞机 发表于 2010-3-28 20:29

嗯,是的
回复 5# 红外6904


    那红外大大你在NAAS87期里说新T90防穿有700MM是防哪种弹芯的穿弹?
回复 14# 打枪打炮打飞机 不是防某种弹,而是相当于某种成分的靶钢
ms这个法国货的可靠性很杯具,
有料的解读一下:dizzy:
很喜欢勒克莱尔,三代性能很均衡的一种战车
法国货的外观真不错,焊缝和钢板表面很平整,而且舱口的数字标识也很实用
炮塔和车体上表面贴的防滑层也很好,既防滑还不反光,国内的车好像没见过贴的。
为啥人家的侧裙板做的就比较入眼呢?
hteel 发表于 2010-3-29 16:59

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如果99比其更可靠, 尤其是动力系统, 那99就该有更大的出口订单.  ;P
稍复杂点的系统,欧洲工艺和工业设计还是TG比不得的。
FOUCES 发表于 2010-4-1 15:44


    勒克莱尔复合甲模块之间交界处并未焊接,TG的坦克外表有很多部位不是钢板,故导致你有此种印象。
回复 19# FOUCES


    那个不是贴的。,。。。。
回复 20# 中原龙虎豹


    因为99和96的裙板是软的
防攻顶强的不是没有,比如卖瑞典的某车,炮塔上舱盖已经得在边上安装辅助开启装置了,大概有200mm的几何厚度


勒克莱尔强化过顶甲,对攻顶弹效果有一些

勒克莱尔强化过顶甲,对攻顶弹效果有一些
回复 26# malganis


    你指强化过后的豹2A5?
回复 27# malganis


    请问是勒克莱尔的哪型车?
绿林好汉 发表于 2010-4-1 20:18
传说勒克莱尔的自动装弹机可靠性很成问题[:a10:]
tg的工业设计与审美 ,任重道远。
hteel 发表于 2010-4-1 23:08


    没听说过,倒是某神车的装弹机早期常出问题
dxyart 发表于 2010-4-2 11:26
“勒克莱尔”如果是中国设计的
一定会说成是怪物
信不信?
万字军骑士 发表于 2010-4-2 14:25


   不会!

PL就是PL,跟是不是T G造有什么关系?
回复 34# papop
有些军盲如果不告诉他谁是谁的话
他会认为“勒克莱尔”是TG的
这个阁下信否?
“勒克莱尔”的整体造型谈不上美观
炮塔的细节是主流主战坦克中最为凌乱琐碎的
明显地影响到了整体感觉
相对之下M1和“挑战者”II的炮塔就整体得多
说前者好看的不过是指其每一个细节元素的设计很老道也很新潮
——由于法国的工业设计整体水平高嘛
但不代表其每一件作品都是优秀
再加上某些元素的应用(如防滑纹和北约三色涂装)
造成一个“勒克莱尔”造型美观的假象
其实很多是先入为主的观念在作祟
须知细节在设计上是应该服从于整体的
整体感不强的设计只是一大堆元素不和谐拼凑的产物
万字军骑士 发表于 2010-4-2 14:57

唉!跟那些军盲没啥可较劲。

不过我个人一直都是蛮喜欢“勒克莱尔”的外形,觉的很PL。

我对M1A2的外形反倒不感冒,对“挑战者”1/2也一样不感冒,但对伊拉克战争配备/涂装的“挑战者”2非常有爱。

豹2A5/A6的外形就不用说了,不爱的人只怕没几个。

对梅4非常不感冒,只对梅3有爱。
不要和我说那是喷上去的吧?工程机械上就有类似的防滑贴
papop 发表于 2010-4-2 15:14


    完全赞同       一直觉得埃布拉姆斯的炮塔太过肥大了     不好看   勒克莱尔看上去蛮有科幻的感觉
法国这款绝对成不上漂亮。M1,挑战者都能算漂亮,豹子其实说漂亮也很勉强