勒克莱尔精细做工
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:40:09
l1
l2
l3
l4
l5
l6
l7
l8
l9
l10
l1
l2
l3
l4
l5
l6
l7
l8
l9
l10
如果是我都舍不得上他上战场。万一刮花了怎么办
焊缝在哪里?
这是用于城市攻坚的型号?真是精工细做。
很精也很细,请问,这玩意你买得起不?
做这么细我觉得没什么必要,又不参加选美
“城区行动”
人家也不是故意做成这么精细的,没办法,机械工业的水平在那,随便一加工就出来这种程度了!
这也是艺术品了
这就是法国人的小资情调所在。
打腻子 钣金 烤漆。。。
找个小汽修厂 给99这么倒持倒持。。。
找个小汽修厂 给99这么倒持倒持。。。
豹二表示鸭梨不大
豹二表示鸭梨不大
回复 3# bizon
貌似从外面看不到主装甲,被包在里面了,主装甲上能不能看出焊缝就不知道了
貌似从外面看不到主装甲,被包在里面了,主装甲上能不能看出焊缝就不知道了
回复 12# athlon2100
真要拿“豹”II来比也得是“城市豹”
这么个忽悠人的东西就算了
附加装甲一看就没份量
真要拿“豹”II来比也得是“城市豹”
这么个忽悠人的东西就算了
附加装甲一看就没份量
样品而已
何必呢,
就好比礼盒装的馒头,吃起来还是馒头
就好比礼盒装的馒头,吃起来还是馒头
真漂亮啊
zhanying911 发表于 2010-11-20 10:03
我于是就笑了
我于是就笑了
不知道战场维修性如何,不过看法国炮貌似不很给力的样子。
万字军骑士 发表于 2010-11-20 13:41
"没分量“指什么?纸糊的?
"没分量“指什么?纸糊的?
athlon2100 发表于 2010-11-20 15:55
肯定是薄薄的一层装甲
里头也不像是“豹”IIA5/A6的炮塔前部附加装甲那样有几层
肯定是薄薄的一层装甲
里头也不像是“豹”IIA5/A6的炮塔前部附加装甲那样有几层
bizon 发表于 2010-11-20 08:55
焊缝在这里。
焊缝在这里。
做工精细的后果就是成本的提高,这个对于需要大量装备的武器而言,只能用折中的方法
老图上图,水平就是高。
要是大规模生产的话 我想要求就不会这么高吧
wgy17013 发表于 2010-11-20 16:40
呵呵,工业基础在那摆着,还真是不故意做的那么精细的,对比一下,法国车,德国车和国产车的做工就知道了....
呵呵,工业基础在那摆着,还真是不故意做的那么精细的,对比一下,法国车,德国车和国产车的做工就知道了....
这车拿来做婚礼头车不赖哦
第一次才注意绿卡莱尔是六对负重轮
ppkshock 发表于 2010-11-20 17:54
除了M1和豹2好像大都是6负重轮吧……
对六对负重轮的坦克和七对负重轮的步战,一向都看不惯,哎
除了M1和豹2好像大都是6负重轮吧……
对六对负重轮的坦克和七对负重轮的步战,一向都看不惯,哎
看来这工艺对得起这价格。
勒克莱尔基本上是个中庸之作,比上不足,比下有余。。。。。。
火力比不上M1,防护比不上挑战者,动力比不上豹2 ,法国人搞了这么一个东西,自己心知肚明,所以一开始勒克莱尔就是鼓吹信息化和电子化,避开了传统的三大项,而价格却一点不便宜。。。。。。
哪能面面俱到啊
艺术品
这个是ES版本吧?
我记得那炮可是又远又准哦
造型算是很不错了
血花刀剪 发表于 2010-11-20 17:59
勒克莱尔比m1和豹二都要短小,当然是采用六对负重轮子了。
勒克莱尔比m1和豹二都要短小,当然是采用六对负重轮子了。
对,记得是恐怖的56倍。勒克莱尔的那个费油的假燃气轮发动机比较悲剧,卖给阿联酋人家不要,只好另换柴油机。还有个人感觉那液气悬挂的现在都没人用了,估计也会漏油啥的杯具。
我记得那炮可是又远又准哦
图列波夫 发表于 2010-11-20 23:00
对,记得是恐怖的56倍。勒克莱尔的那个费油的假燃气轮发动机比较悲剧,卖给阿联酋人家不要,只好另换柴油机。还有个人感觉那液气悬挂的现在都没人用了,估计也会漏油啥的杯具。
回复 28# ppkshock
一语惊醒梦中人啊
一语惊醒梦中人啊