为什么发动机的起飞耗油率比巡航耗油率大？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:32:30
CF34涡轮风扇发动机
起飞耗油率[kg/(daN·h)]
　　CF34-1A　　　　　　　　　　0.366
　　　　-3A/-3A1　　　　　　　 0.364
　　　　-3B　　　　　　　　　　0.352
巡航耗油率[H=11270m, M=0.77, kg/(daN·h)]
　　CF34-1A　　　　　　　　　　0.725
　　　　-3A/-3A1　　　　　　　 0.717
　　　　-3B　　　　　　　　　　0.782CF34涡轮风扇发动机
起飞耗油率[kg/(daN·h)]
　　CF34-1A　　　　　　　　　　0.366
　　　　-3A/-3A1　　　　　　　 0.364
　　　　-3B　　　　　　　　　　0.352
巡航耗油率[H=11270m, M=0.77, kg/(daN·h)]
　　CF34-1A　　　　　　　　　　0.725
　　　　-3A/-3A1　　　　　　　 0.717
　　　　-3B　　　　　　　　　　0.782


不了解，友情帮顶

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最简单的原因就是不同高度空气密度不同。
起飞机需要先取得动能再取得势能，一直在进行大能量输出

巡航时只是维持已有速度和高度，相对做功少得多
刚隔了几天呀......
http://bbs.cjdby.net/thread-884688-1-1.html
不懂，等解答{:cha:}
我觉得就像开车,起步时的油耗肯定比匀速行驶时更高.
对于大涵道比发动机来说巡航点一般是在30000英尺，0.8马赫，在那个高度发动机的推力是没有在地面起飞0.0状态下大的，民机在起飞状态下的推力是最大的，所以会造成起飞耗油率低的情况。

刚隔了几天呀......
克虏伯火炮 发表于 2010-3-26 12:10


看了连接里各位高低手的回贴有感,
高手发贴 - 好，
知道自己是低手而虚心求教者 - 好，
知道是低手而潜水者 - 也好，
不知道自己是低手者而随便回贴者 - 不好，但无知者无罪，
知道自己是低手而大力大放厥词 - 惹不起就躲着。。。。。。

你关于速度和耗油率的解释已很详尽，基本上都对了。但一大堆发动机爱好者还在争论不休，难得你还在苦口婆心的，我早就溜了。
刚隔了几天呀......
克虏伯火炮 发表于 2010-3-26 12:10


看了连接里各位高低手的回贴有感,
高手发贴 - 好，
知道自己是低手而虚心求教者 - 好，
知道是低手而潜水者 - 也好，
不知道自己是低手者而随便回贴者 - 不好，但无知者无罪，
知道自己是低手而大力大放厥词 - 惹不起就躲着。。。。。。

你关于速度和耗油率的解释已很详尽，基本上都对了。但一大堆发动机爱好者还在争论不休，难得你还在苦口婆心的，我早就溜了。
白痴，起飞要开加力燃烧室。当然费油
我觉得起飞时是加速，有加速运动，巡航时匀速
回复 10# zhali6416


  要是没有加力燃烧室的呢？难道巡航时的Sfc就比起飞时的少？
起飞时一般有专门的起动机带动，这期间涡轮的转数N还没有上来，喷油燃烧后，T4温度处在最大值状态，直到转数N提上来为止，这期间T4温度一直是最大值！温度高，那必须热量多，热量还不是来自燃油！所以Sfc就高！巡航时推力一般只有最大推力的50%-80%,所以T4温度不高，耗油就不高！巡航是飞机最经常用的状态，设计发动机时就要设计这个状态的油耗最低！
bbsyh1 发表于 2010-3-25 19:46


    楼主是不是搞反了？
起飞时飞机从静止加速，动能增加，爬高势能增加，这些能量不会凭空变出来的，巡航只需要克服阻力，消耗能量小得多

换一种说法，起飞要放襟翼，此时升阻比大，发动机出力更大，巡航升阻比基本上是最小状态，这时发动机出力小，无论有没有加力，出力大就耗油大，不能又要马儿跑得快又要马儿不吃草
是否是可以理解为起步油耗和等速油耗
起飞进气少,燃烧不充分.
jinghui6087 发表于 2010-4-20 20:58
没有，我是查了《世界中小型航空发动机手册》的数据，你可以用电骡下载
bbsyh1 发表于 2010-4-21 11:59


    可是楼主引用的数据明显就是巡航耗油率大于起飞耗油率呀
为什么发动机的起飞耗油率比巡航耗油率大？ 为什么涡轴比涡桨耗油率低？ 喷气式发动机的耗油率和发动机的哪些因素有关 JT8D发动机是如何改进来降低耗油率的？ 为什么军用航发很少标注巡航推力和巡航耗油率？ 目前民航发动机耗油率多少啊？ 采用离心压气机的涡轮发动机,是否耗油率高于轴流压气机 ... F135的耗油率为何如此之高？ 国产秦岭发动机已成功解决耗油率偏高问题(图) 直升机用涡轮轴发动机耗油率是否比别的发动机要高？ 涡轮风扇发动机和涡轮螺桨发动机相比耗油率哪个低一些 WR-21真能达到大功率低速柴油机的耗油率吗？