超级军网咨询一下：tg军用机场旁那些大型革命标语的作用是干什么 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:35:27
咨询一下，大家帮忙给个回复？咨询一下，大家帮忙给个回复？
飞机出故障了，好让飞行员看清楚吧
怕飞行员迷路找不到家，指路用的!
三十年前是这样的！
三十年前是这样的！
qdathlon 发表于 2010-3-16 13:26 
没有例子啊?
没有例子啊?
导航仪只能指引飞行的方向,这个是指引心的方向的。
给个参考地标！
导航用的！{:2_66:}
应付上级要求滴。
参见日落共青城~
吓小鬼子的。
防止飞行员叛逃用滴
这事儿要是pupu不说，估计很多人都不知道
震慑爬墙党
冒傻气而已！
LS强大{:3_95:}
怕飞行员迷路找不到家，指路用的[:a9:]
告诉美帝,这是机场,来炸吧.
stephen123 发表于 2010-3-16 14:29
这觉悟，刚刚的
这觉悟，刚刚的
意思就是 有种往这打
很久很久以前的TG空军没有标语就会找不到机场没法降落。
用来指示目标的．．．
让人看的。
以前听人说过那个时候的飞机导航设备不大好，这个是让飞行员在紧急情况下可以观测到的地标
戈壁沙漠上没有显著地表，搞个标语正好当地标用，而且又是政治挂帅年代，人的创意是无限的
大家不知道LZ为什么问这个问题吧。
因为LZ在海军版说过，80年代，TG的飞行员只有靠目视机场大型建筑，才能导航。
所以没有建筑的地方，飞机是不能飞的。
大家不知道LZ为什么问这个问题吧。
因为LZ在海军版说过，80年代，TG的飞行员只有靠目视机场大型建筑，才能导航。
所以没有建筑的地方，飞机是不能飞的。
做地标用的。
在没有GPS，没有无线电导航的年代，只能靠看地标，对地图来飞行。
在没有GPS，没有无线电导航的年代，只能靠看地标，对地图来飞行。
吃饱了等饿 发表于 2010-3-16 20:29
二战都有无线电导航，难道怎么简单的设备都没有
二战都有无线电导航，难道怎么简单的设备都没有
个人拙见，可能是标定空域位置用的
楼主需要去检索下 中导1号 长河2号的相关内容:D
“空气”IA 发表于 2010-3-16 20:34
多简单啊，其实就是给25楼某位大讲师答案的。25楼大讲师说了，飞机天上飞是很惬意的，是绝对不会迷路的。。。。
多简单啊，其实就是给25楼某位大讲师答案的。25楼大讲师说了，飞机天上飞是很惬意的，是绝对不会迷路的。。。。
飞狼 发表于 2010-3-16 20:31
那年月TG不就是这水平么，有啥惊讶的。
那年月TG不就是这水平么，有啥惊讶的。
让ＭＤ的 卫星看的！
qdathlon 发表于 2010-3-16 21:13
没谁说绝对不会迷路。我的处长就在天上开着强五迷路过。
不过那是因为导航设备故障。而不是因为没有设备。
所谓，80年代TG飞行员必须看着机场建筑才能不迷航，所以不可能找到南沙，你怎么不敢在这里说了？
从北京飞到乌鲁木齐，地面上一路都有机场大型建筑？
没谁说绝对不会迷路。我的处长就在天上开着强五迷路过。
不过那是因为导航设备故障。而不是因为没有设备。
所谓，80年代TG飞行员必须看着机场建筑才能不迷航，所以不可能找到南沙，你怎么不敢在这里说了？
从北京飞到乌鲁木齐，地面上一路都有机场大型建筑？
JCFERRET 发表于 2010-3-16 22:39
找不到南沙？难道当年连轰六上也没有导航仪么？
找不到南沙？难道当年连轰六上也没有导航仪么？
地标领航和无线电领航都是最基本得、最可靠的东西，没有过时一说
wwww130 发表于 2010-3-16 22:43
这你就要问LZ了。这是LZ的宏伟观点。
人家说的是，TG飞行员在80年代，必须靠机场大型建筑才能导航（注意他说的是导航，而不是进近），所以越南飞行员不可能知道南沙在哪里。
至于说越军飞机曾经多次在南沙上空侦察，人家LZ的观点是，那是侦察机飞行员，攻击机飞行员就找不到了。必然迷航。
这你就要问LZ了。这是LZ的宏伟观点。
人家说的是，TG飞行员在80年代，必须靠机场大型建筑才能导航（注意他说的是导航，而不是进近），所以越南飞行员不可能知道南沙在哪里。
至于说越军飞机曾经多次在南沙上空侦察，人家LZ的观点是，那是侦察机飞行员，攻击机飞行员就找不到了。必然迷航。
应付领导检查的
飞狼 发表于 2010-3-16 22:46
但是，无地标的地方，LZ认为TG飞行员根本不能飞啊。必然迷航啊。
但是，无地标的地方，LZ认为TG飞行员根本不能飞啊。必然迷航啊。
想起初教机一盏马灯当地标的故事
其实，大型标语的最主要作用是给领导看的，体现机场政工干部和宣传干事们的忠诚用的。