超级军网陆航会采购AC313直升机么?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:14:58
按照官八股里的说法,"目前我国直升机所装配的涡轴发动机基本为进口或仿制，此次该试验器的研制成功，为我国第一台完全自主研制、拥有完全自主知识产权的重点型号涡轴发动机燃烧室的研究，提供了坚实的试验研究平台。"
意思就是AC313的发动机是国产,或者至少有相当高的国产化率.
那么如果AC313整机国产化率高的话,我觉得完全可以考虑在中国陆航中扮演类似CH-47的角色.毕竟现在陆航运输直升机这部分完全受制于人,而且MI-17的性能确实不咋地,比黑鹰大那么多载荷高不了多少,无法胜任如CH-47或者MH-53这类重型直升机的任务.而13.8吨的AC313应该够用了.
至于海军能水上降落的Z-8提高产量更适合.按照官八股里的说法,"目前我国直升机所装配的涡轴发动机基本为进口或仿制，此次该试验器的研制成功，为我国第一台完全自主研制、拥有完全自主知识产权的重点型号涡轴发动机燃烧室的研究，提供了坚实的试验研究平台。"
意思就是AC313的发动机是国产,或者至少有相当高的国产化率.
那么如果AC313整机国产化率高的话,我觉得完全可以考虑在中国陆航中扮演类似CH-47的角色.毕竟现在陆航运输直升机这部分完全受制于人,而且MI-17的性能确实不咋地,比黑鹰大那么多载荷高不了多少,无法胜任如CH-47或者MH-53这类重型直升机的任务.而13.8吨的AC313应该够用了.
至于海军能水上降落的Z-8提高产量更适合.
意思就是AC313的发动机是国产,或者至少有相当高的国产化率.
那么如果AC313整机国产化率高的话,我觉得完全可以考虑在中国陆航中扮演类似CH-47的角色.毕竟现在陆航运输直升机这部分完全受制于人,而且MI-17的性能确实不咋地,比黑鹰大那么多载荷高不了多少,无法胜任如CH-47或者MH-53这类重型直升机的任务.而13.8吨的AC313应该够用了.
至于海军能水上降落的Z-8提高产量更适合.按照官八股里的说法,"目前我国直升机所装配的涡轴发动机基本为进口或仿制，此次该试验器的研制成功，为我国第一台完全自主研制、拥有完全自主知识产权的重点型号涡轴发动机燃烧室的研究，提供了坚实的试验研究平台。"
意思就是AC313的发动机是国产,或者至少有相当高的国产化率.
那么如果AC313整机国产化率高的话,我觉得完全可以考虑在中国陆航中扮演类似CH-47的角色.毕竟现在陆航运输直升机这部分完全受制于人,而且MI-17的性能确实不咋地,比黑鹰大那么多载荷高不了多少,无法胜任如CH-47或者MH-53这类重型直升机的任务.而13.8吨的AC313应该够用了.
至于海军能水上降落的Z-8提高产量更适合.
参考哈飞H425.....
说实话有点窄。其他都行。
做个拉皮成盗版灰背隼的话可以考虑:D
SU27m 发表于 2010-3-13 20:13 
对头，这是俺唯一不满意的地方，而且飞机都是加长容易，加宽基本不可能。就像伊尔76一样，载重量再怎么改，宽大货物还是进不去货仓。
对头，这是俺唯一不满意的地方，而且飞机都是加长容易，加宽基本不可能。就像伊尔76一样，载重量再怎么改，宽大货物还是进不去货仓。
陆航买民用直升机干什么？要买也是等Z18嘛
肯定会。大型运输直升机，这机的前辈f型全是军队买走了，这几年来国产的直升机基本上全部让军队买走了
多多的要
肯定
晕，本来就是直8。换个名字而已。
不可能买AC313
发动机是进口加拿大的，而且313和米8/17系列比还是太贵，而且陆军没有直8的维护、后勤设备，重新搞一套太花钱了
在国产新6吨、新10吨出来以前，你们就老老实实的把米17当标准化的运输直升机吧
发动机是进口加拿大的，而且313和米8/17系列比还是太贵，而且陆军没有直8的维护、后勤设备，重新搞一套太花钱了
在国产新6吨、新10吨出来以前，你们就老老实实的把米17当标准化的运输直升机吧
看会不会买吧
MI17载重比黑鹰大不了多少？？？