超级军网发动机结构是不是有简单化的趋向。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 00:19:20
简单都是表象.对材料.工艺.设计的要求都是不断提高的
组建越少可靠性越高
似乎，不是这样也。。。。
不是罢。。。不带这么概括的罢。。。。。
旋转冲压已经出来了，压气机只要两级，目前正在当地面发电燃机和二氧化碳压缩机用，拿着奥巴马的环保拨款装纯
http://www.chinatimes.cc/zhuankan/gongyizg/2009-09-10/7961.shtml
http://www.ramgen.com
旋转冲压已经出来了，压气机只要两级，目前正在当地面发电燃机和二氧化碳压缩机用，拿着奥巴马的环保拨款装纯
http://www.chinatimes.cc/zhuankan/gongyizg/2009-09-10/7961.shtml
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好象越来越复杂了
是的，但是越简单对材料要求越高，减少压气级数的方法之一就是加大叶片角度，角度越大受力越大，强度要求越高。。。。
简单化是建立在材料及工艺的大进步基础上的，目前确实有这个趋势。
废话、、、、
兵疯机狂 发表于 2010-3-1 19:52 
不知道我可不可以这样理解
最早的汽车化油器很简单，到了后来发展了就越来越负责了，到最后都变成一大坨了，各种管子，阀门，技术发展了，一下子变成电喷的，结构反而很简单了，效率也高了
不知道我可不可以这样理解
最早的汽车化油器很简单，到了后来发展了就越来越负责了，到最后都变成一大坨了，各种管子，阀门，技术发展了，一下子变成电喷的，结构反而很简单了，效率也高了
leo-dg 发表于 2010-3-1 20:18
冲压发动机本来结构就很简单，本质就是一个大号加力燃烧室
acoustics 发表于 2010-3-1 21:14
最后就要用天顶星材料来做盘
最后就要用天顶星材料来做盘
应该说是一直有简单化的理想，可实际上从设计到工艺都越来越复杂了。
冲压发动机结构貌似就比较简单
这个只是主机的原理图，不能根据这个来判断。
理论上是结构简单化，但是要做到这一点，需要制造工艺和材料的支持，目前想在简单点好像还是很难的。
简约不简单啊