小龙翼展9.45米,F16翼展9.8,差不太多,为什么小龙不设 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:53:55
    刚看到的数据,小龙翼展9.45米,F16翼展9.8米,而鹰狮才8.4米,小龙跟F16差不多,小龙怎么不设三个翼下挂架,这样就可以带三个副油箱并带4中距弹或2中距弹、2炸弹,任务多样性大增。
小龙基本数据:
全长:        14 m
翼展:        9.45 m
高:            4.77 m
空重:        6411 Kg
降落重量: 9100Kg
最大起飞重量:12700Kg
加力推力: 8795 Kg
鹰狮、F16数据

    刚看到的数据,小龙翼展9.45米,F16翼展9.8米,而鹰狮才8.4米,小龙跟F16差不多,小龙怎么不设三个翼下挂架,这样就可以带三个副油箱并带4中距弹或2中距弹、2炸弹,任务多样性大增。
小龙基本数据:
全长:        14 m
翼展:        9.45 m
高:            4.77 m
空重:        6411 Kg
降落重量: 9100Kg
最大起飞重量:12700Kg
加力推力: 8795 Kg
鹰狮、F16数据

F-16机翼面积多少?FC-1机翼面积有多少?
发动机性能呢
发动机。。。
SV-51r 发表于 2011-6-6 15:07
F-16机翼面积多少?FC-1机翼面积有多少?
梯形翼面积受力计算原理差异不会逆天,要达到面积比接近那先换一个同样的大推,用强度和韧度更好的机翼材料,发财又不是改不出来。

看客户愿意花多少钱嘛
问题只在发动机,以后你一看是TG的JJ就直接说发动机问题,没跑的
sexthegun 发表于 2011-6-6 15:56
梯形翼面积受力计算原理差异不会逆天,要达到面积比接近那先换一个同样的大推,用强度和韧度更好的机翼材 ...
同意,另外就是在材料方面如果过于先进,巴铁同志们很难生产呀,必进小龙未来是要交给给巴铁自己生产的机型。
……关键要看最大起飞重量和有效载荷,就能带那么点东西要那么多挂架干什么用?
阻力和动力的平衡。。。。
yuanxianghui123 发表于 2011-6-6 15:03
有意义吗?挂100个和挂2个效果一样。
就是楼主准备带100个子弹上去么
纵向电传,横向机械,多挂个蛋蛋横向配平难。
带那么多扛不住啊
无齿之兔 发表于 2011-6-6 16:03
同意,另外就是在材料方面如果过于先进,巴铁同志们很难生产呀,必进小龙未来是要交给给巴铁自己生产的机 ...
其实就巴基斯坦那么大的人口基数和民族矛盾,强力的政府进行集约化的统一管理是不容易的。

从培养代理商的角度来说,兔子是扶上马送一程。能够有多大的造化要看他自己的坚持和缘分了!
现在有利的情况是欧洲人跟美国佬没那么多富余的现金在中亚南亚附近搞大动作,所以这几年反而是
地区势力发展比较快的时候。
军方和军工企业的积累,还是比较现实的。 就这一点上看来,成飞和发财都表现的不错,很好的找到彼此的切入点
F16的动力是枭龙所能企及的吗?
F16的动力是枭龙所能企及的吗?
动力啊动力


首先爱抚石榴是中型机和恶棍一个等级而小龙是轻型机,二发动机不给力

首先爱抚石榴是中型机和恶棍一个等级而小龙是轻型机,二发动机不给力
偶觉得这个翼展的数据是不是有错啊,是9.45还是8.45呢?
七个挂点据说是小巴要求的


看看发动机的配置就知道了,F-16一台大型发动机,枭龙只有一台中型发动机。跟F-16比的应该是J10,两者都是一台大型发动机。

看看发动机的配置就知道了,F-16一台大型发动机,枭龙只有一台中型发动机。跟F-16比的应该是J10,两者都是一台大型发动机。
嗯,这个嘛,因为导弹也是很贵的,能够把那几枚空空导弹打出去,而又毫发无损的飞回来,就已经很不错了
给小龙换F16的发动机试试
推比不是一个层次的
小龙换个EJ200 加强机体 可以11挂架
发动机,结构强度,成本
三代机里面小龙是最轻的了,石榴可是中型的呀。楼主怎么不拿石榴和TG的30比一比试试?
如果小巴能接受造价上涨个几百万的话,多加两个挂架没问题
小龙就是为小巴而生的。
需求、发动机、成本…再说枭龙只是一款轻型机
 可以用复合挂架
发动机不够力啊,再说了,翼身也担负不起啊