超级军网西方坦克车首为何多没有防浪板设计？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:02:12
西方坦克车首为何多没有防浪板设计？是不是会考虑会影响驾驶员的视野。俄罗斯及我国坦克车首都有防浪板设计，貌似在泥泞、涉水驾驶时能起到一定效果。
T-72车首标志性的V型防浪板，我国99的最初型号的车体也是类似设计。
后来的99式车首取消了V型防浪板，是不是造成这样的原因？
阿琼的车首也有V型防浪板，不过厚度来看更像是装饰条。
勒克莱尔平坦的车首甲板，M1、豹2也是类似，不知越野时是否会有影响。西方坦克车首为何多没有防浪板设计？是不是会考虑会影响驾驶员的视野。俄罗斯及我国坦克车首都有防浪板设计，貌似在泥泞、涉水驾驶时能起到一定效果。
T-72车首标志性的V型防浪板，我国99的最初型号的车体也是类似设计。
后来的99式车首取消了V型防浪板，是不是造成这样的原因？
阿琼的车首也有V型防浪板，不过厚度来看更像是装饰条。
勒克莱尔平坦的车首甲板，M1、豹2也是类似，不知越野时是否会有影响。
T-72车首标志性的V型防浪板，我国99的最初型号的车体也是类似设计。
后来的99式车首取消了V型防浪板，是不是造成这样的原因？
阿琼的车首也有V型防浪板，不过厚度来看更像是装饰条。
勒克莱尔平坦的车首甲板，M1、豹2也是类似，不知越野时是否会有影响。西方坦克车首为何多没有防浪板设计？是不是会考虑会影响驾驶员的视野。俄罗斯及我国坦克车首都有防浪板设计，貌似在泥泞、涉水驾驶时能起到一定效果。
T-72车首标志性的V型防浪板，我国99的最初型号的车体也是类似设计。
后来的99式车首取消了V型防浪板，是不是造成这样的原因？
阿琼的车首也有V型防浪板，不过厚度来看更像是装饰条。
勒克莱尔平坦的车首甲板，M1、豹2也是类似，不知越野时是否会有影响。
从这张图来看，貌似T90的防浪板起了良好的作用。
西方坦克首下甲板很高很厚，涉水时一般只有首下甲板泡在水里，首上甲板不易上水，所以不用。
东方的上下两块板成<形，涉水时首上甲板的下部一般都在水里，所以要挡一下涌上来的水。
东方的上下两块板成<形，涉水时首上甲板的下部一般都在水里，所以要挡一下涌上来的水。
首下抗弹模式还搞放浪板么？
前装甲角度不同
可是像豹1、M48、M60、AMX30等<型车首的也没有设计防浪板，难道是西方坦克车体比较高的缘故吗？
西方三代坦克首上位置很高，甚至不做主迎弹面，很难被水冲上来，这点应该容易理解；而西方国家三代坦克以前坦克则本身车身较高，而且首上迎弹面没有东方国家那样延伸到较低位置；再考虑地理位置，西方国家遇到极烂泥水地的情况可能比东方国家小，可能基本不用太考虑类似设计。
西方坦克的车首都较高。
（预想战场的）地理因素、道路条件。
不同国家的通行保障能力差异。
不同国家的通行保障能力差异。