超级军网香港，蒙古，近年主权缺失的两事
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:11:03
允许美国军舰停靠香港不知道是哪个密约的规定，香港和平回归的后遗症之一，看来美国只要提出申请，就要答应，否则的话人家就要走走台湾海峡给你点颜色看看。
允许美军过境中国进入蒙古也不知道是哪个密约的规定，美蒙军演，美械装备蒙古，美国军队大摇大摆通过中国领空领土进入自己的后院，也不知道是哪个sb签的条约。
允许美国军舰停靠香港不知道是哪个密约的规定，香港和平回归的后遗症之一，看来美国只要提出申请，就要答应，否则的话人家就要走走台湾海峡给你点颜色看看。
允许美军过境中国进入蒙古也不知道是哪个密约的规定，美蒙军演，美械装备蒙古，美国军队大摇大摆通过中国领空领土进入自己的后院，也不知道是哪个sb签的条约。
老有人抓着新加坡港给美军补给说事，TG的香港还不是一样，美帝要来就来。你敢说个“不”字？
随着中国国力增强，这些问题应该能解决吧
国力衰弱，人家要靠岸 飞领空也没办法，国力强大了，你抗议后人家也得掂量掂量了……
国力衰弱，人家要靠岸 飞领空也没办法，国力强大了，你抗议后人家也得掂量掂量了……
楼主先不要F！香港允许很多国家的军舰停靠补给，不仅仅是美国的，这个事情恐怕楼主需要先去了解一下有关的国际法。借道去蒙古参加演习的事情，如果没有记错的话，有个无害通过的说法。
楼主先不要F！香港允许很多国家的军舰停靠补给，不仅仅是美国的，这个事情恐怕楼主需要先去了解一下有关的国 ...
点水族 发表于 2010-2-17 15:01
無害通過（innocent passage），國際法專有名詞，在聯合國海洋法公約中有專門規範。指他國船隻對地主國領海通過之權。具體而言，外國船隻依照海洋法公約，有權在某國領海進行「無害通過」。無害通過係指不損害沿海國的和平、安全和良好秩序的通過。反面而言，只要外國船舶於經過領海時，有損害沿海國和平、良好秩序和安全之情事發生，即為非無害。而當中所謂「通過」，是指為橫渡領海但不進入內水、或為駛入內水或自內水駛往公海而通過領海。這種航行應繼續不停地迅速進行。不經許可不得停船和下錨。但通常航行所附帶發生的停泊和下錨，或者因不可抗力或遇難目的的停泊和下錨，則是容許的。
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美军借道中国领土领空到中国的后院搞军事演习算哪门子的“无害通过”？
楼主先不要F！香港允许很多国家的军舰停靠补给，不仅仅是美国的，这个事情恐怕楼主需要先去了解一下有关的国 ...
点水族 发表于 2010-2-17 15:01
無害通過（innocent passage），國際法專有名詞，在聯合國海洋法公約中有專門規範。指他國船隻對地主國領海通過之權。具體而言，外國船隻依照海洋法公約，有權在某國領海進行「無害通過」。無害通過係指不損害沿海國的和平、安全和良好秩序的通過。反面而言，只要外國船舶於經過領海時，有損害沿海國和平、良好秩序和安全之情事發生，即為非無害。而當中所謂「通過」，是指為橫渡領海但不進入內水、或為駛入內水或自內水駛往公海而通過領海。這種航行應繼續不停地迅速進行。不經許可不得停船和下錨。但通常航行所附帶發生的停泊和下錨，或者因不可抗力或遇難目的的停泊和下錨，則是容許的。
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美军借道中国领土领空到中国的后院搞军事演习算哪门子的“无害通过”？
点水族 发表于 2010-2-17 15:01 
我孤陋寡闻，拜托阁下给列举一下有关的国际法条文，哪条规定一国拥有主权的港口应该给他国的军舰补给。
这样说来，中国的沿海港口都应该向美军开放？
我孤陋寡闻，拜托阁下给列举一下有关的国际法条文，哪条规定一国拥有主权的港口应该给他国的军舰补给。
这样说来，中国的沿海港口都应该向美军开放？
楼主你知道啥叫“主权”不？香港暂且不说－－蒙古是一个独立的主权国家，1946年国民政府已经承认该政权，而且现在蒙古也是联合国成员国之一，中国在那里哪里来的“主权”？
而香港，作为一个国际港口，除了相关的条约限制还有一个东西叫做“国际惯例”，通常而言给予过境或者补给的外国军舰一定的礼遇就是惯例，根本不需要什么“密约”去规定，而这次美国航母停靠香港（注意：不是访问）正式按照这样一个惯例来的，不需要带有任何的政治、军事色彩。
楼主啊楼主，补课啊补课。
而香港，作为一个国际港口，除了相关的条约限制还有一个东西叫做“国际惯例”，通常而言给予过境或者补给的外国军舰一定的礼遇就是惯例，根本不需要什么“密约”去规定，而这次美国航母停靠香港（注意：不是访问）正式按照这样一个惯例来的，不需要带有任何的政治、军事色彩。
楼主啊楼主，补课啊补课。
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:45
你是抬杠来了？
我说过蒙古不是独立的？中国的领土领空是不是中国的主权范围？
你是抬杠来了？
我说过蒙古不是独立的？中国的领土领空是不是中国的主权范围？
bhhsy 发表于 2010-2-17 15:40
“无害通过权”在国际上是有争议的，有的主张军舰、军用飞机有“无害通过权”，持这一观点的主要是大国比如美国、中国、欧洲诸军事强国，而主张军用舰船无无害通过权的则主要是小国弱国－－政治这一点决定了中国必然会同意美国过境，因为中国支持军用舰船的无害通过权，也正是因为这一点中国才得以多次侵入日本等国的专属经济区甚至领海领空。美国要来了咱们要是不同意那不是等于自己打自己的嘴巴子？
“无害通过权”在国际上是有争议的，有的主张军舰、军用飞机有“无害通过权”，持这一观点的主要是大国比如美国、中国、欧洲诸军事强国，而主张军用舰船无无害通过权的则主要是小国弱国－－政治这一点决定了中国必然会同意美国过境，因为中国支持军用舰船的无害通过权，也正是因为这一点中国才得以多次侵入日本等国的专属经济区甚至领海领空。美国要来了咱们要是不同意那不是等于自己打自己的嘴巴子？
楼主你知道啥叫“主权”不？香港暂且不说－－蒙古是一个独立的主权国家，1946年国民政府已经承认该政权 ...
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:45
香港是一个国际港口——你能不能给我解释一下什么叫国际港口？你知不知道中国有多少国际港口？
楼主你知道啥叫“主权”不？香港暂且不说－－蒙古是一个独立的主权国家，1946年国民政府已经承认该政权 ...
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:45
香港是一个国际港口——你能不能给我解释一下什么叫国际港口？你知不知道中国有多少国际港口？
bhhsy 发表于 2010-2-17 15:50
国际港口是在长期过的国际贸易、国际交往过程中形成的以港口为核心的一些国际性都市，比如中国的香港、新加坡的樟宜等等，一般都地处交通要道、占据重要的地理、经济位置，国际港口为了提高资源的利用效率、进一步扩大规模和影响力，不论是国内法或者国际条约、协定，都会对港口的相关外事和外贸活动作出专门的规定，比之一般城市要简便快捷许多，程序也要简单。
国际港口是在长期过的国际贸易、国际交往过程中形成的以港口为核心的一些国际性都市，比如中国的香港、新加坡的樟宜等等，一般都地处交通要道、占据重要的地理、经济位置，国际港口为了提高资源的利用效率、进一步扩大规模和影响力，不论是国内法或者国际条约、协定，都会对港口的相关外事和外贸活动作出专门的规定，比之一般城市要简便快捷许多，程序也要简单。
bhhsy 发表于 2010-2-17 15:47
看下一帖，我不是说明了么？
看下一帖，我不是说明了么？
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:49
没听说过领土领空还有“无害通过权”的，阁下能不能举个条文？
没听说过领土领空还有“无害通过权”的，阁下能不能举个条文？
“无害通过权”在国际上是有争议的，有的主张军舰、军用飞机有“无害通过权”，持这一观点的主要是 ...
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:49
中国赞成军舰的“无害通过权”？，看看这个：
沿海国对领海虽然享有完全的和排他的主权，但这种主权要受到国际法规则的限制。其限制主要表现为外国船舶在领海享有“无害通过权”。“无害通过”是指外国船舶通过沿海的领海过程中不得损害沿海国的和平、良好秩序或安全。根据长期形成的国际习惯，领海内外国非军用船舶有“无害通过权”。
关于军舰在他国领海是否享有“无害通过权”，在国际上一直存在着激烈的争论。按照《领海和毗连区公约》和《联合国海洋法公约》的规定，所有国家船舶均享有无害通过领海的权利，而没有区别商船和军舰。1996年5月15日，我国在批准《联合国海洋法公约》时声明：“《联合国海洋法公约》有关领海内无害通过的规定，不妨碍沿海国按其法律规章要求外国军舰通过领海必须事先得到该国许可或通知该国的权利。”1992年通过的《中华人民共和国领海及毗连区法》规定：“外国军用船舶进入中华人民共和国领海，须经中华人民共和国政府批准”。
对于明确承认军舰“无害通过权”的沿海国，如美国、法国、德国、泰国、尼日利亚等，他国军舰在通过其领海时无需事先征得其许可或批准；对于控制军舰进入其领海的国家，如朝鲜、韩国、也门、越南、斯里兰卡、印度、伊朗、巴基斯坦、索马里等，他国军舰在通过其领海时要事先得到这些国家的授权或许可。
中国对军舰“无害通过权”的态度，和美、法等截然相反，而是与朝韩等相同
“无害通过权”在国际上是有争议的，有的主张军舰、军用飞机有“无害通过权”，持这一观点的主要是 ...
ytgk9999 发表于 2010-2-17 15:49
中国赞成军舰的“无害通过权”？，看看这个：
沿海国对领海虽然享有完全的和排他的主权，但这种主权要受到国际法规则的限制。其限制主要表现为外国船舶在领海享有“无害通过权”。“无害通过”是指外国船舶通过沿海的领海过程中不得损害沿海国的和平、良好秩序或安全。根据长期形成的国际习惯，领海内外国非军用船舶有“无害通过权”。
关于军舰在他国领海是否享有“无害通过权”，在国际上一直存在着激烈的争论。按照《领海和毗连区公约》和《联合国海洋法公约》的规定，所有国家船舶均享有无害通过领海的权利，而没有区别商船和军舰。1996年5月15日，我国在批准《联合国海洋法公约》时声明：“《联合国海洋法公约》有关领海内无害通过的规定，不妨碍沿海国按其法律规章要求外国军舰通过领海必须事先得到该国许可或通知该国的权利。”1992年通过的《中华人民共和国领海及毗连区法》规定：“外国军用船舶进入中华人民共和国领海，须经中华人民共和国政府批准”。
对于明确承认军舰“无害通过权”的沿海国，如美国、法国、德国、泰国、尼日利亚等，他国军舰在通过其领海时无需事先征得其许可或批准；对于控制军舰进入其领海的国家，如朝鲜、韩国、也门、越南、斯里兰卡、印度、伊朗、巴基斯坦、索马里等，他国军舰在通过其领海时要事先得到这些国家的授权或许可。
中国对军舰“无害通过权”的态度，和美、法等截然相反，而是与朝韩等相同
中国才得以多次侵入日本等国的专属经济区甚至领海领空
我真是孤陋寡闻了，中国多次“侵入”日本等国的领海领空，阁下能不能举几例？
“侵入”专属经济区的说法显得阁下太没有常识了。
看了这贴的回贴，我才知道什么叫想当然，什么叫一知半解，什么叫不懂装懂
bhhsy 发表于 2010-2-17 16:15
我不太懂,差一句啊.前次中国潜艇出水,挂旗,穿越日本哪两个岛之间来着?这算不算"无害通过"的范畴呀?
我不太懂,差一句啊.前次中国潜艇出水,挂旗,穿越日本哪两个岛之间来着?这算不算"无害通过"的范畴呀?
just 发表于 2010-2-17 16:27
穿越宫古海峡时并未进入日本领海
穿越宫古海峡时并未进入日本领海
美国军舰进香港这个事应该是双方有私下谅解的，当然未必付诸书面。
至于算不算对中国主权伤害泥。其实是个很简单的问题，只不过一些人不肯承认而已。
就象美国对台军售，也是当初双方有谅解的，中国的抗议也只是应付一下，美国也根本不理解为什么中国要抗议。
至于这种谅解算不算对中国主权的伤害，也不过是一些人硬着头皮装傻而已。
还有美国不承认中国市场经济地位。呵呵，不能让草民知道的事太多喽。
美国军舰进香港这个事应该是双方有私下谅解的，当然未必付诸书面。
至于算不算对中国主权伤害泥。其实是个很简单的问题，只不过一些人不肯承认而已。
就象美国对台军售，也是当初双方有谅解的，中国的抗议也只是应付一下，美国也根本不理解为什么中国要抗议。
至于这种谅解算不算对中国主权的伤害，也不过是一些人硬着头皮装傻而已。
还有美国不承认中国市场经济地位。呵呵，不能让草民知道的事太多喽。
很想知道一件事：很小的主权上的让步（谈不上丧失，说很小是因为仅仅牵涉到舰队访问停靠）和中国在世界格局中的势（或者说软实力），谁更重要？
中国是发展中大国，还是不怎么被强国欢迎的大国，美国是超级大国，世界领袖。这种前提下，硬要什么事都不肯吃亏，那是匹夫之勇。
中国是发展中大国，还是不怎么被强国欢迎的大国，美国是超级大国，世界领袖。这种前提下，硬要什么事都不肯吃亏，那是匹夫之勇。
楼主太敏感了，因小失大的事情做不得。
蛋定蛋定，只要蛋定了，我们就能有“后人”，老爷子不是说“留给后人”啥的嘛。
对一些历史遗留问题，基本法里面有相关条文规定，特区特区，就是行政上面特殊处理。基本法是类似于宪法的。
香港不是自由港么，香港不是说50年不变么，这样就可以解释美军舰为什么可以停靠香港了
对于这种经过他国领空的使用叫过境通行权，不是无害通过。中国没有权利禁止美国人使用这条航线。
香港是自由港，这个在回归前就已经认定了。政府在收回主权的时候明确表明不改变香港自由港的性质。
另外，香港也不是随便就停的。法律上的东西不说，没有引水员、航务管理方面的协助，美国人也不是说停就停的。我记得有一年美国航母要求停靠香港就被拒绝了。《兵器知识》上还做过专辑。
香港是自由港，这个在回归前就已经认定了。政府在收回主权的时候明确表明不改变香港自由港的性质。
另外，香港也不是随便就停的。法律上的东西不说，没有引水员、航务管理方面的协助，美国人也不是说停就停的。我记得有一年美国航母要求停靠香港就被拒绝了。《兵器知识》上还做过专辑。
无害通过权对潜艇的使用有限制，潜艇通过他国领海的时候必须上浮制水面而且展示国籍。所以当年解放军潜艇在日本领海通过并展示国旗的行为虽然 在政治上看是挑衅，但是在法律上看完全是合法行为。所以小日本并没有在外交上表示抗议。
另外专属经济区并不是领海，所属国对专属经济区只有开发权没有主权。所以当年小日本追逐可疑船只追到了中国的专属经济区。中国政府也只是表示关注，在外交上没有采取措施。如果专属经济区是领海的话，小日本的行使紧追权的行为属于违法了。
另外专属经济区并不是领海，所属国对专属经济区只有开发权没有主权。所以当年小日本追逐可疑船只追到了中国的专属经济区。中国政府也只是表示关注，在外交上没有采取措施。如果专属经济区是领海的话，小日本的行使紧追权的行为属于违法了。
柴旭大王 发表于 2010-2-17 17:54
美国的军用飞机通过中国领空呢？
美国的军用飞机通过中国领空呢？
无害通过和主权缺失能划等号？
香港的军舰补给前两年不是撵了美帝一次么？至于蒙古，真要不同意，美军敢强行过吗？
香港的军舰补给前两年不是撵了美帝一次么？至于蒙古，真要不同意，美军敢强行过吗？
楼主就是个小FF
这个和自由港应该没关系，自由港是贸易方面的。
我估计，可能是回归前关于军舰进入香港有些相关协议，按着国际法的“惯例”原则，这个回归之后也没变
但是国际法里比较严格具体的，如维也纳外交关系公约之类的，其实只占很少一部分，大部分如联合国宪章等等都是非常笼统的，公说公有理婆说婆有理，关键看实力。联合国宪章还规定国家不分大小一律平等、不以武力和武力相威胁，其实等于没说，怎么解释全看体系核心大国的意志。
这个和自由港应该没关系，自由港是贸易方面的。
我估计，可能是回归前关于军舰进入香港有些相关协议，按着国际法的“惯例”原则，这个回归之后也没变
但是国际法里比较严格具体的，如维也纳外交关系公约之类的，其实只占很少一部分，大部分如联合国宪章等等都是非常笼统的，公说公有理婆说婆有理，关键看实力。联合国宪章还规定国家不分大小一律平等、不以武力和武力相威胁，其实等于没说，怎么解释全看体系核心大国的意志。
那个啥，自卑感越重，自尊心就越强！是吧？
那个啥，自卑感越重，自尊心就越强！是吧？
bhhsy 发表于 2010-2-17 18:11
当年中国买的SU27不也是通过蒙古领空专场飞过来的。
当年中国买的SU27不也是通过蒙古领空专场飞过来的。
我估计美军舰入香港，就属于惯例原则。
而惯例原则，自主权完全在中国，让你入是惯例，不让你入那也是我权利:D
就像元首到另外一国访问，另外一国一般派外交部礼宾司司长去接，这是国际惯例，但是江主席访美，是副总统去接:D
像军舰入香港，主动权完全在中国，有些FF受虐意识太强了，还把这当国耻了:D
而惯例原则，自主权完全在中国，让你入是惯例，不让你入那也是我权利:D
就像元首到另外一国访问，另外一国一般派外交部礼宾司司长去接，这是国际惯例，但是江主席访美，是副总统去接:D
像军舰入香港，主动权完全在中国，有些FF受虐意识太强了，还把这当国耻了:D
qidaxue 发表于 2010-2-17 18:45
主动权在中国？那怎么拒绝后别人要走走台湾海峡？
主动权在中国？那怎么拒绝后别人要走走台湾海峡？
主动权在中国？那怎么拒绝后别人要走走台湾海峡？
bhhsy 发表于 2010-2-17 18:52
台湾海峡是国际水道好不好，又不是你的领海，来来去去的船多的去了，另外你说的香港停船的事情，港人可是相当的欢迎，美国人上岸后很喜欢到处去消费，香港的经济状况现在就是巴不得多点人去消费，赚钱啊
主动权在中国？那怎么拒绝后别人要走走台湾海峡？
bhhsy 发表于 2010-2-17 18:52
台湾海峡是国际水道好不好，又不是你的领海，来来去去的船多的去了，另外你说的香港停船的事情，港人可是相当的欢迎，美国人上岸后很喜欢到处去消费，香港的经济状况现在就是巴不得多点人去消费，赚钱啊
这很正常，属于善意的交流
南美哪个国家总统去年还在中国军舰上签了FTA的
你能说中国侵犯了人家的主权吗？
07年中国军舰还访日了
是去宣誓主权吗？
这很正常，属于善意的交流
南美哪个国家总统去年还在中国军舰上签了FTA的
你能说中国侵犯了人家的主权吗？
07年中国军舰还访日了
是去宣誓主权吗？
台湾海峡中线是国际水道.
回答完毕.
回答完毕.
海军舰只在遇到风浪还可在他国港口就近依靠，那也算侵犯了别国的主权？
海军舰只在遇到风浪还可在他国港口就近依靠，那也算侵犯了别国的主权？
台湾海峡中线是国际水道.
回答完毕.
深涧悠蓝 发表于 2010-2-17 21:02
稍有点常识的人都知道。
但台湾海峡是个什么地方能用这种简单的眼光去看？稍有点常识的人也知道美国舰队出现在台海意味着什么，比如朝鲜战争爆发时，比如1996年
台湾海峡中线是国际水道.
回答完毕.
深涧悠蓝 发表于 2010-2-17 21:02
稍有点常识的人都知道。
但台湾海峡是个什么地方能用这种简单的眼光去看？稍有点常识的人也知道美国舰队出现在台海意味着什么，比如朝鲜战争爆发时，比如1996年
回复 38# bhhsy
据说1996年的中国核潜艇让美国第七舰队后退200海里
这你也相信?
据说1996年的中国核潜艇让美国第七舰队后退200海里
这你也相信?
bhhsy 发表于 2010-2-17 21:37
要是真的到了战争状态下，美国人赶在台湾海峡通过吗？
平时和战时不是一回事啊。
要是真的到了战争状态下，美国人赶在台湾海峡通过吗？
平时和战时不是一回事啊。