T-50 PAK FA进气道、弹仓等
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:58:59
{:wuyu:}
{:wuyu:}
这样夸张进气道弯度总压损失够大的,估摸超音速是杯具。;P
出处?真要这么T50载弹量很NB嘛
这些图都是国外军迷的作品{:cha:}
感觉不大可能
中间旁边的弹舱没依据的吧
回复 2# hongyundangtou
你去看看F-23 EMD、F-22A进气道是咋弯的,还有准备装F119超巡的B-1R的进气道
F-35进气道的弯度就不谈了{:jian:}
你去看看F-23 EMD、F-22A进气道是咋弯的,还有准备装F119超巡的B-1R的进气道
F-35进气道的弯度就不谈了{:jian:}
这是国外网友的推测图,确实不够权威,不过比我们这儿一些专家看一眼就知道“毛五进气道不可能是弯的,一定是直的”、“机腹弹仓能不能发下两枚R-77都是问题”还是要稍微好一点{:jian:}
sbtcsem 发表于 2010-2-12 23:55
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呵呵,人家弯度可没有你意淫图那么夸张;P
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呵呵,人家弯度可没有你意淫图那么夸张;P
hongyundangtou 发表于 2010-2-13 00:12
非要我上图么?{:wuyu:}
F-23 EMD:
B-1B/B-1R:
F-35:
非要我上图么?{:wuyu:}
F-23 EMD:
B-1B/B-1R:
F-35:
F-23 EMD:{:se:}
回复 2# hongyundangtou
沒基礎就不要亂掰,速度跟氣壓成正比的?火星物理?
沒基礎就不要亂掰,速度跟氣壓成正比的?火星物理?
图纸党在较近
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这些都看过,至于你那在狭小的空间内还有足够空间布局容纳弹舱十分怀疑,另外B-1以及35的进气道布局就不要在我面前显摆了,因为这样进气道他没有超巡能力。;P
回复 hongyundangtou
你去看看F-23 EMD、F-22A进气道是咋弯的,还有准备装F119超巡的B-1R的进气 ...
sbtcsem 发表于 2010-2-12 23:55
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这些都看过,至于你那在狭小的空间内还有足够空间布局容纳弹舱十分怀疑,另外B-1以及35的进气道布局就不要在我面前显摆了,因为这样进气道他没有超巡能力。;P
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到底谁在瞎掰,谁提“速度跟氣壓成正比的”这个脑袋灌粪的句子?;P 知道进气道总压回复系数不?不知道查书去。;P
回复 hongyundangtou
沒基礎就不要亂掰,速度跟氣壓成正比的?火星物理?
littlehui 发表于 2010-2-13 00:39
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到底谁在瞎掰,谁提“速度跟氣壓成正比的”这个脑袋灌粪的句子?;P 知道进气道总压回复系数不?不知道查书去。;P
B1A可以飞2M
B1B改进气道以后 连1.6M都没有了
B1B改进气道以后 连1.6M都没有了
hongyundangtou 发表于 2010-2-13 00:51
计划装F119的B-1R有接近F-22A的超巡能力,进气道不变{:wuyu:}
计划装F119的B-1R有接近F-22A的超巡能力,进气道不变{:wuyu:}
如果真的能容纳4枚R77,但是4枚靠得那么近..发射时,对气流,飞机状态,影响很高吧?一不小心,就碰来碰去.
B-1B增重很多是主要原因吧?
sbtcsem 发表于 2010-2-13 00:58
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美帝的波音在新闻报道上还计划将F-15改进内挂弹舱的“沉默鹰”呢,计划达到F-35的隐身能力,但是可能吗,你信吗?;P
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美帝的波音在新闻报道上还计划将F-15改进内挂弹舱的“沉默鹰”呢,计划达到F-35的隐身能力,但是可能吗,你信吗?;P
bull㊣ 发表于 2010-2-13 00:58
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时间太长了,偶记得B1A可以飞超过2.1M ,但改低可见进气道后好像是1.3。进气道功不可没呀;P
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时间太长了,偶记得B1A可以飞超过2.1M ,但改低可见进气道后好像是1.3。进气道功不可没呀;P
直进气道——不能隐身,S进气道——超巡杯具,...
总之,可吐槽的地方有无数,欲加之罪,何患无辞?T-50必须是垃圾{:jian:}
总之,可吐槽的地方有无数,欲加之罪,何患无辞?T-50必须是垃圾{:jian:}
总之,在隐身于气动一体化设计上,相对22甚至F35,毛5的确差一截。毕竟美帝已经有了30多年和3代隐身飞机隐身设计经验。一个在某些领域仅仅是少年不可能一口就吃出一个成年壮汉;P
总之,在隐身于气动一体化设计上,相对22甚至F35,毛5的确差一截。毕竟美帝已经有了30多年和3代隐身飞机隐身设计经验。一个在某些领域仅仅是少年不可能一口就吃出一个成年壮汉;P
回复 23# hongyundangtou
你告诉我美帝的既隐身又不损失进气量的进气道是怎么设计的?
你告诉我美帝的既隐身又不损失进气量的进气道是怎么设计的?
参考借鉴米第22或大马蜂的进气道
hongyundangtou 发表于 2010-2-13 02:15
哥们是说发动机前面用来做遮挡作用的那片东西?
哥们是说发动机前面用来做遮挡作用的那片东西?
enterpriseteam 发表于 2010-2-12 23:50
同感。。特别是T50弹仓布局很不好。。觉得那样的扩展空间不大。。不知道这样设计是毛子有意为之还是三哥想要这样的。。
同感。。特别是T50弹仓布局很不好。。觉得那样的扩展空间不大。。不知道这样设计是毛子有意为之还是三哥想要这样的。。
回复 15# hongyundangtou
還壓縮複係數?都搞不清楚速度跟氣壓的關係就吊書包?
還壓縮複係數?都搞不清楚速度跟氣壓的關係就吊書包?
sbtcsem 发表于 2010-2-13 00:58
没人说过超巡,但有人说过速度到M2.2,顺便大减航程
Its new top speed of Mach 2.2 would be purchased at the price of a 20% reduction of the B-1B's range
没人说过超巡,但有人说过速度到M2.2,顺便大减航程
Its new top speed of Mach 2.2 would be purchased at the price of a 20% reduction of the B-1B's range
用的着这么复杂吗~~??其实就算是直通气道,加一些导流片一样能起到遮挡作用,看图
meigi 发表于 2010-2-13 12:32
……不行的,比较让喉道和导流片都顺气流才能保证气流的速度和压力稳定,你这样的设计很容易引起压力和速度变化,出现紊流那发动机可麻烦了。
……不行的,比较让喉道和导流片都顺气流才能保证气流的速度和压力稳定,你这样的设计很容易引起压力和速度变化,出现紊流那发动机可麻烦了。
hongyundangtou 发表于 2010-2-12 23:37
小本子那个神神也是把侧弯变下弯~
小本子那个神神也是把侧弯变下弯~
hongyundangtou 发表于 2010-2-13 02:15
只知道F-22A是S进气道,具体什么样子没有见过,可否赐教?
超级大黄蜂的进气道可是笔直啊,一眼望到底,采用了所谓雷达屏障来达成隐身
只知道F-22A是S进气道,具体什么样子没有见过,可否赐教?
超级大黄蜂的进气道可是笔直啊,一眼望到底,采用了所谓雷达屏障来达成隐身
F-22A
只知道F-22A是S进气道,具体什么样子没有见过,可否赐教?
超级大黄蜂的进气道可是笔直啊,一 ...
sbtcsem 发表于 2010-2-13 14:19
F-22A
回复 35# raptor82
谢了,弯得也挺厉害嘛,实际毛五跟这个应该差不多了
谢了,弯得也挺厉害嘛,实际毛五跟这个应该差不多了
不管如何、、、、、NB啊!
毛粉们还是仔细看看毛5进气道口那百叶窗的布置后再意淫YY吧,不会是意淫到是霸天虎红蜘蛛的电子书枪吧。:sleepy:
毛粉们还是仔细看看毛5进气道口那百叶窗的布置后再意淫YY吧,不会是意淫到是霸天虎红蜘蛛的电子书枪吧。:sleepy:
这个推测考虑了的
本贴图真多啊,留名先,慢慢看