直升机全电动力能否实现?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:59:28


我的设想是燃机发电,主桨和尾桨使用电机驱动,可以免掉减速箱和传动机构的复杂结构,降低维护难度,同时提高驱动效率,加上电动方式扭力更强大,加速能力更好,可以提高直升机的机动能力,可以做出更大的瞬间G值。

我的设想是燃机发电,主桨和尾桨使用电机驱动,可以免掉减速箱和传动机构的复杂结构,降低维护难度,同时提高驱动效率,加上电动方式扭力更强大,加速能力更好,可以提高直升机的机动能力,可以做出更大的瞬间G值。
我补充一下,可以像美军的某种小型无人机那样,停在电线上充电,电费都省了。:b
重量如何?
sarchiel 发表于 2010-2-4 19:49


    当然是跟现役的一致,非遥控的那种小东西。
携带小型高效柴油发电机?

环保!
据俺所知电机都不轻,因为线圈转子太重,应该不能用来驱动飞机。
貌似电动机动力不行吧?现在纯电动汽车时速也就一百来公里
popzyd 发表于 2010-2-4 20:18


    那是老黄历了,现在有全电跑车可以跑200多KM。
chn_200 发表于 2010-2-4 20:13


    所以我问能不能实现啊,如果能实现将是直升机的一次革命,噪音/机动性都可以大幅度改善。
guiguan 发表于 2010-2-4 20:00

无语,这什么水平?
离大死饭 发表于 2010-2-4 20:20


    死心吧,绝对不可能。
反正现在是不成。
不如等飞轮电池成熟了,省了发电池。直接用飞轮电池充电的。也许还有可能。
关键是电源问题
电传动效率没有机械传动高
还是等金龙电池吧:D
直升机在飞行时旋翼转速基本不变,主要改变旋翼迎角
npx123 发表于 2010-2-4 22:40


    不是迎角,而是改变安装角。
如果常温超导普及了没准可能
让我想起来了MD的核动力飞机..
直接无线输电得了。。。
电动机的响应速度、大功率电机的扭矩、转速、功率等的匹配好像比较头疼
SCATFISH 发表于 2010-2-4 22:57


    超导啥的没什么意义 关键在重量 永磁体没轻的 遥控飞机模型还好说 稍微大点的无人直升机 也没有用电动机的吧 还有就是电量 电动汽车只需要克服摩擦力 直升机还要克服重力 差距太大
回复 19# 大红裤衩高高挂

这不是毛子搞的吗?
回复 23# skill561

都有,美国可能还做出来了样机.NB-36
全电直升机??
太容易了,我儿子玩儿的就是全电的直升机!
你没有说明大小


直升机这种属于典型风机负载,电传动在这里相对燃气轮机没有加速性能好的优势。

直升机这种属于典型风机负载,电传动在这里相对燃气轮机没有加速性能好的优势。
那需要多大的功率

这么强大的发电机需要发电站了。。。:D
大红裤衩高高挂 发表于 2010-2-4 23:21


    MD还搞过核动力导弹吧
楼主见没见过大的电动机?100KW的见过没?300KW的见过没?知道这两种电机的尺寸重量吗?再考虑一下,把电机功率放大到燃气轮机的功率比如1000KW,得多重?多大?