超级军网截轰-14原型机完工
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:35:40
<p>截轰-14，想继承冷战时的截击轰炸机概念，在截击、制空、格斗、隐身、突防、载弹量和超巡速度争取能够超越4代，姑且称为4代半吧，大家帮忙提提意见，我改改。</p><p>三翼面、变后掠、四尾翼，主翼收起后与平尾形成大三角翼。单座双发，尽可能考虑隐身。部分不好看的翼面形状和蒙皮线主要是为了照顾隐身才妥协的</p><p>大家帮忙完成总体设计后我还想加ABL系统哈</p><p>[em01][em01][em01][em01]</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh14test03.jpg" border="0" alt=""/></p><p>存放时主翼收起形成鸭式三角翼布局，也是高速突防状态</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh14test05.jpg" border="0" alt=""/></p><p>格斗时主翼展开形成三翼面</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/vj17.jpg" border="0" alt=""/></p><p>线图，主翼收起时形成四相限隐身体系</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1404.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1408.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1409.jpg" border="0" alt=""/></p><p>大家帮忙提提意见哈</p><p>[em01]特别感谢高山帮忙基模建设[em01]</p><p>截轰-14，想继承冷战时的截击轰炸机概念，在截击、制空、格斗、隐身、突防、载弹量和超巡速度争取能够超越4代，姑且称为4代半吧，大家帮忙提提意见，我改改。</p><p>三翼面、变后掠、四尾翼，主翼收起后与平尾形成大三角翼。单座双发，尽可能考虑隐身。部分不好看的翼面形状和蒙皮线主要是为了照顾隐身才妥协的</p><p>大家帮忙完成总体设计后我还想加ABL系统哈</p><p>[em01][em01][em01][em01]</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh14test03.jpg" border="0" alt=""/></p><p>存放时主翼收起形成鸭式三角翼布局，也是高速突防状态</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh14test05.jpg" border="0" alt=""/></p><p>格斗时主翼展开形成三翼面</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/vj17.jpg" border="0" alt=""/></p><p>线图，主翼收起时形成四相限隐身体系</p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1404.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1408.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/qqbear/20060508102814/jh1409.jpg" border="0" alt=""/></p><p>大家帮忙提提意见哈</p><p>[em01]特别感谢高山帮忙基模建设[em01]</p>
非常不错````
<p>哇！无言以对哦</p><p>从设计到最终作品都很认真哦！！！</p><p>建议精华没人反对把？？？？</p>
<p>我再说1句：向彩虹熊这种严谨的创作作风学习</p><p> </p>[em01]
[此贴子已经被作者于2006-5-8 22:17:44编辑过]
哇彩虹熊turbosquid滴5分俺一定要给泥[em02][em02][em02][em02]
<p>[em01][em01]</p><p>谢谢大家</p><p>雷达罩接口我没有想过，直接参考F-22的了，但我觉得有道理，回头改改</p><p>激波调节问题我想了半天，毕竟为了实现高速这一点还不能不考虑，但是DSI进气道的激波调节我手头资料还不多，现在模型上其实是有这个设计，调节板安装在进气道内壁外侧，向内打开</p><p>其实我本人挺喜欢双座的，而且目前双座好像是主流。不过座舱之后还挤进了主武器舱、主油箱和部分电子设备舱，将来那个位置计划安装小型化ABL的模块组件，所以空间就不够了，现在只能寄希望于更加自动化的电子设备吧，原本计划有一个类似于TSR.2的非开放式副驾驶座，但是由于影响美观，暂时放弃了</p>[em04][em04]
<p>谢谢大家拉</p><p>雷达罩我没想过，直接参考F-22的了，但是有道理，回头我改改。</p><p>激波调节我考虑了很长时间，毕竟为了实现更好的截击就不能不考虑。但是DSI的激波调节我没有资料。模型上其实还是有这个设计的，就是看不见。激波调节板在进气道内壁外侧，向内打开</p><p>其实我是挺喜欢双座的，而且现在双座也是主流，不过座舱后面是主武器舱、主油箱和部分电子设备舱，将来还要改为小型化ABL的模块组件舱，空间不够了......<br/>其实原本设计有一个类似于SR-71的内埋副驾驶舱，但是实在影响美观，所以还没有安装 </p>[em01][em01]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>ykk</i>在2006-5-8 12:22:00的发言：</b><br/>哇彩虹熊turbosquid滴5分俺一定要给泥[em02][em02][em02][em02]</div><p></p>谢谢捧场谢谢捧场
<p>真高兴终于看见一个漂亮的概念飞机了</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xxqa</i>在2006-5-8 12:08:00的发言：</b><br/><p>漂亮的图啊。</p><p>我也有些想法，可惜不会做图，现在努力学习MAX中。</p><p>从使用的角度提点看法吧：</p><p>雷达罩似乎不用做成折线型的（接口框向上转一个角度就可以隐身），从结构强度和制造上不好保证。</p><p>使用了DSI鼓包，没有看到进气口激波调节板，不利于提高速度，不利于完美地实现截击的功能。</p><p>单人驾驶，似乎不利于完美地实现轰炸的功能。</p><p></p></div><p></p><p>谢谢大家拉</p><p>雷达罩我没想过，直接参考F-22的了，但是有道理，回头我改改。</p><p>激波调节我考虑了很长时间，毕竟为了实现更好的截击就不能不考虑。但是DSI的激波调节我没有资料。模型上其实还是有这个设计的，就是看不见。激波调节板在进气道内壁外侧，向内打开</p><p>其实我是挺喜欢双座的，而且现在双座也是主流，不过座舱后面是主武器舱、主油箱和部分电子设备舱，将来还要改为小型化ABL的模块组件舱，空间不够了......<br/>其实原本设计有一个类似于SR-71的内埋副驾驶舱，但是实在影响美观，所以还没有安装 </p>
<p>背上的发动机似乎有些鼓了，如果用半埋式的发动机会更好看些</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>lunix</i>在2006-5-8 12:39:00的发言：</b><br/><p>背上的发动机似乎有些鼓了，如果用半埋式的发动机会更好看些</p></div><p></p>恩，设计的时候以超越四代机为主要目标，考虑使用变循环发动机，同时带逆推装置，所以就设计了较大的进气道和较粗的发动机短舱舱，完成模型后才发现显得鼓了，没法，现在是发动机为先阿
[此贴子已经被作者于2006-5-8 12:50:47编辑过]
很好看啊，雷达罩要用折线没错的。什么时候搞个大图
<p>喜欢~又见高手~</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>rainbowbear</i>在2006-5-8 12:46:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>xxqa</i>在2006-5-8 12:08:00的发言：</b><br/><p>漂亮的图啊。</p><p>我也有些想法，可惜不会做图，现在努力学习MAX中。</p><p>从使用的角度提点看法吧：</p><p>雷达罩似乎不用做成折线型的（接口框向上转一个角度就可以隐身），从结构强度和制造上不好保证。</p><p>使用了DSI鼓包，没有看到进气口激波调节板，不利于提高速度，不利于完美地实现截击的功能。</p><p>单人驾驶，似乎不利于完美地实现轰炸的功能。</p><p></p></div><p>雷达罩我没想过，直接参考F-22的了，但是有道理，回头我改改。<br/>DSI的激波调节我没有资料。模型上其实还是有这个设计的，就是看不见。激波调节板在进气道内壁外侧，向内打开<br/>其实原本设计有一个类似于SR-71的内埋副驾驶舱，但是实在影响美观，所以还没有安装 </p>[em04][em04][em04][em04]<br/></div><p></p><p>关于“激波调节板在进气道内壁外侧，向内打开”，似乎有点问题。因为DSI的鼓包在内侧，它产生的激波和膨胀波会严重影响在“在进气道内壁外侧”的激波调节板产生的激波！也就是说，这样相对放置是无意义的。而且，DSI的形状不太容易设计成符合高速状态的形状。</p><p>建议：放弃DSI，选用附面层隔板。</p>
<p>F22+F23+F14?</p><p>机械太复杂了点.</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>raynor</i>在2006-5-8 13:55:00的发言：</b><br/><p>F22+F23+F14?</p><p>机械太复杂了点.</p></div><p></p>[em04][em04]以后还要考虑三段变形的呢，我说真的[em04][em04]
[em06][em06][em06]放弃DSI太难下决心了，现在DSI那么时髦，而最适合的可调激波锥有点显得过于古老..........试试看吧
你发这贴子也有时间了，也会说中国话了 
呵呵~偶不发表意见了~~路过而已~~~[em01]
非常好，设计是一流的，如果大家合作，把材质，贴图，渲染，背景搞上去，肯定一流．
高速飞机的确不适合用DSI,DSI鼓包也应该在内侧，否则如前面所说的出现严重问题
基本上就是F-22加F-14加F-35的集合体战斗机.
<div class="quote"><b>以下是引用<i>rainbowbear</i>在2006-5-8 14:17:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>raynor</i>在2006-5-8 13:55:00的发言：</b><br/><p>F22+F23+F14?</p><p>机械太复杂了点.</p></div><p></p>[em04][em04]以后还要考虑三段变形的呢，我说真的[em04][em04]</div><p></p>你去做超时空要塞会更有钱途.[em01]
再来顶一次！什么时候做个飞碟？