09年我国汽车产销超1350万辆成世界产销第一大国

新华社北京１月８日电（记者张毅）新年伊始，国内各大汽车厂家纷纷公布了２００９年产销业绩。据有关部门初步统计，２００９年我国汽车产销稳超１３５０万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。

    中国汽车技术研究中心首席专家黄永和８日对新华社记者说，受金融危机影响，世界第一汽车消费大国美国继２００８年汽车销量大幅萎缩之后，２００９年继续下滑。２００９年美国汽车销量仅为１０４３万辆，比２００８年的１３２０万辆减少近２８０万辆，比最高峰时的年销１７００万辆下降４０％。而我国国内２００９年汽车销量同比增长超过４０％，取代美国，首次成为全球最大的汽车消费市场。

    黄永和说，国内汽车平均单价相对较低，税后为１３万人民币，而美国汽车单价接近３万美元。从汽车销售总收入来比较，中国与美国还有一定的差距。

    据国内前四大汽车集团发布的初步统计，２００９年上汽集团继续一马当先，全年汽车销量２７２万多辆，一汽集团１９４．４万辆，东风汽车１８９．８万辆，重组后的长安汽车１８６．３万辆。国内汽车四大集团总销量达到８４２万多辆，占全国总销量的６０％以上。加上北汽集团的约１２０万辆，国内前五大汽车集团２００９年市场份额超过七成，市场集中度进一步提高。

    中国汽车工业协会定于下周一发布２００９年国产汽车产销最终统计数据。
http://www.gov.cn/jrzg/2010-01/08/content_1506088.htm新华社北京１月８日电（记者张毅）新年伊始，国内各大汽车厂家纷纷公布了２００９年产销业绩。据有关部门初步统计，２００９年我国汽车产销稳超１３５０万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。

    中国汽车技术研究中心首席专家黄永和８日对新华社记者说，受金融危机影响，世界第一汽车消费大国美国继２００８年汽车销量大幅萎缩之后，２００９年继续下滑。２００９年美国汽车销量仅为１０４３万辆，比２００８年的１３２０万辆减少近２８０万辆，比最高峰时的年销１７００万辆下降４０％。而我国国内２００９年汽车销量同比增长超过４０％，取代美国，首次成为全球最大的汽车消费市场。

    黄永和说，国内汽车平均单价相对较低，税后为１３万人民币，而美国汽车单价接近３万美元。从汽车销售总收入来比较，中国与美国还有一定的差距。

    据国内前四大汽车集团发布的初步统计，２００９年上汽集团继续一马当先，全年汽车销量２７２万多辆，一汽集团１９４．４万辆，东风汽车１８９．８万辆，重组后的长安汽车１８６．３万辆。国内汽车四大集团总销量达到８４２万多辆，占全国总销量的６０％以上。加上北汽集团的约１２０万辆，国内前五大汽车集团２００９年市场份额超过七成，市场集中度进一步提高。

    中国汽车工业协会定于下周一发布２００９年国产汽车产销最终统计数据。
http://www.gov.cn/jrzg/2010-01/08/content_1506088.htm