说到四代的后机身转包问题，有条一年前的旧闻。

这东西和后机身试制有关系吗？
http://today.hit.edu.cn/articles/2009/01-17/01213817.htm
2008年12月19日，在我校复合材料与结构研究所，由用户单位和哈尔滨工业大学的有关专家和技术代表组成的验收组，对哈工大承担的某型机复合材料后转接进气道样件的研制工作进行了现场验收。

   在航空工业领域采用缠绕成型工艺制备大尺寸复杂异型碳纤维复合材料构件--“某型机碳纤维复合材料后转接进气道”尚属首例，该项目旨在实现飞机部件的整体成型、减少连接部件数量，增加零件的可靠性以及减轻重量等目的。在赫晓东教授的带领下，王荣国教授、刘文博教授、张剑光博士以及课题组的博士生等项目组成员克服了时间紧、任务重等困难，在仅一年多的时间内，经过“部件结构方案设计与评审”阶段（2008年5月通过验收）和“部件缠绕成型技术的研究”阶段等研制过程，解决了非等曲截面薄壁加筋壳结构的设计和整体成型技术难题，在载荷转换、线型规划与刚度设计、尺寸精度控制与检测等研究方面取得了进展，利用专用设备在国内第一次成功设计、制备出大尺寸异型非等曲截面碳纤维复合材料进气道样件（长度＞1750mm，单口直径＞1450mm，双口直径＞1000mm，壁厚≤1.5mm），为航空工业应用缠绕成型技术制备大形异型曲面复合材料结构件提供了依据，成果直接面向我国航空领域的重大需求。

   在为期2天的验收会议中，哈工大项目组成员向验收专家组报告了某型机复合材料后转接进气道试验件研制工作中的各个技术细节，并圆满回答了专家们的各种问题。验收组专家对哈工大研制的碳纤维复合材料后转接进气道试验件给予了高度评价，一致认为产品生产过程中的资料齐全、状态可控、检测的性能指标满足要求，符合验收技术条件规定，同意接收，可以进行飞机发动机系统考核试验。
这东西和后机身试制有关系吗？
http://today.hit.edu.cn/articles/2009/01-17/01213817.htm
2008年12月19日，在我校复合材料与结构研究所，由用户单位和哈尔滨工业大学的有关专家和技术代表组成的验收组，对哈工大承担的某型机复合材料后转接进气道样件的研制工作进行了现场验收。

   在航空工业领域采用缠绕成型工艺制备大尺寸复杂异型碳纤维复合材料构件--“某型机碳纤维复合材料后转接进气道”尚属首例，该项目旨在实现飞机部件的整体成型、减少连接部件数量，增加零件的可靠性以及减轻重量等目的。在赫晓东教授的带领下，王荣国教授、刘文博教授、张剑光博士以及课题组的博士生等项目组成员克服了时间紧、任务重等困难，在仅一年多的时间内，经过“部件结构方案设计与评审”阶段（2008年5月通过验收）和“部件缠绕成型技术的研究”阶段等研制过程，解决了非等曲截面薄壁加筋壳结构的设计和整体成型技术难题，在载荷转换、线型规划与刚度设计、尺寸精度控制与检测等研究方面取得了进展，利用专用设备在国内第一次成功设计、制备出大尺寸异型非等曲截面碳纤维复合材料进气道样件（长度＞1750mm，单口直径＞1450mm，双口直径＞1000mm，壁厚≤1.5mm），为航空工业应用缠绕成型技术制备大形异型曲面复合材料结构件提供了依据，成果直接面向我国航空领域的重大需求。

   在为期2天的验收会议中，哈工大项目组成员向验收专家组报告了某型机复合材料后转接进气道试验件研制工作中的各个技术细节，并圆满回答了专家们的各种问题。验收组专家对哈工大研制的碳纤维复合材料后转接进气道试验件给予了高度评价，一致认为产品生产过程中的资料齐全、状态可控、检测的性能指标满足要求，符合验收技术条件规定，同意接收，可以进行飞机发动机系统考核试验。