请教座舱的问题
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:42:53
刚刚看到一个介绍阵风战机的帖子,看到网友评论中提到了座舱的比较
我咋看不出来区别?
阵风的座舱是全景全玻璃化,咱们的歼十目前是吗?
和什么工艺有关?咱们连这个也做不到吗?
阵风
歼十
刚刚看到一个介绍阵风战机的帖子,看到网友评论中提到了座舱的比较
我咋看不出来区别?
阵风的座舱是全景全玻璃化,咱们的歼十目前是吗?
和什么工艺有关?咱们连这个也做不到吗?
阵风
歼十
我咋看不出来区别?
阵风的座舱是全景全玻璃化,咱们的歼十目前是吗?
和什么工艺有关?咱们连这个也做不到吗?
阵风
歼十
刚刚看到一个介绍阵风战机的帖子,看到网友评论中提到了座舱的比较
我咋看不出来区别?
阵风的座舱是全景全玻璃化,咱们的歼十目前是吗?
和什么工艺有关?咱们连这个也做不到吗?
阵风
歼十
前几天有关棍子的座舱讨论的很多。楼主可以翻一下就贴。
座舱玻璃化是一个趋势。但是更应该看到座舱背后的东西。例如雷达,电传,武器控制等……
座舱玻璃化是一个趋势。但是更应该看到座舱背后的东西。例如雷达,电传,武器控制等……
我看出区别了。。
惭愧
惭愧
米看出来。。
TG的10就是一个过渡,,,,不要想的太多,看看我们丝带就会有一种悠然的优越感.............
座舱玻璃化实质就是将过去用仪表和指针显示的数据用数字和图像的形式显示在安装在飞机座舱里的CRT或液晶屏幕上。这个转变其实对电子技术的要求是非常高的,包括过去飞机上安装的一些机械零件,都要通过传感器和计算机相连,由计算机收集整理后,通过显示器显示出来。实质就是单纯的机械化向机械计算机高度融合的趋势。
J10的座舱,具备了玻璃座舱的特点,但是屏幕看照片是CRT的,不是液晶的,可能是当时的可靠性成本等一系列的考虑。
ab906 发表于 2009-12-11 12:44
老早仪表就是机电的了,即使是机械的,其实数-模转换也是科技含量非常非常低的。MFD的好处其实是多功能,互为备份,选择性突出重要信息。
老早仪表就是机电的了,即使是机械的,其实数-模转换也是科技含量非常非常低的。MFD的好处其实是多功能,互为备份,选择性突出重要信息。