关于M1,M2和M3的一些细节和进展
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:45:40
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该文章是2007年8月11号的..............反映了2007年上半年以前的情况.........
M1从2007年起开始用在改进型的27SM上,
M2在2006年秋季的测试中达到了推力14.2吨,
M3在2007年上半年测试中达到了推力15.3吨............
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该文章是2007年8月11号的..............反映了2007年上半年以前的情况.........
M1从2007年起开始用在改进型的27SM上,
M2在2006年秋季的测试中达到了推力14.2吨,
M3在2007年上半年测试中达到了推力15.3吨............
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呵呵!!问题是这些东西现在在那里呢???而且现在连M2在飞机上试飞的消息,一点也没有。
感觉只存在于纸面上。
M2到底怎么样了啊?TG等着用呢
13.5吨对于27SM够用了.............有了117S还折腾M3干啥子..............国家试验巨花钱,还不一定有市场。
把M3装到27SM上不成..............
把M3装到27SM上不成..............
哈哈。不知道毛子是怎么想的。。自己不用干嘛不卖给TB呢?这东西我看现在装在J10上还是挺有前途的。
估计是计划吧
不是说tg投钱了么,,,也没见进口的消息啊
要真有M3这东西,我看也只有TB用了。
盼星星 发表于 2009-12-11 14:49
2007年上了台架试验后就没影子了..................纳闷
2007年上了台架试验后就没影子了..................纳闷
JSTCVW09CD 发表于 2009-12-12 17:29
JSTCVW09CD 教主
快去我的帖子科普吧。。。。。
JSTCVW09CD 教主
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回复 1# JSTCVW09CD
快去科普桨扇发动机的定义,偶想听听你的看法。
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