超级军网为什么我们建造不了豪华游轮？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:14:42
从硬件方面来说，现在十来万吨的民用船我们应该是有能力建造的，在软件方面按道理我们有上千年的历史，说奢华，论文化沉淀、谈气势在这些方面我们再差怎么也不会比欧洲那些国家差到哪里去。而且说到皇室御用、贵族专享的各种物件我们更是不会缺，实在想不明白为什么现在豪华游轮的建造会被欧洲国家把持着，其它地区和国家居然难以插手其中。 从硬件方面来说，现在十来万吨的民用船我们应该是有能力建造的，在软件方面按道理我们有上千年的历史，说奢华，论文化沉淀、谈气势在这些方面我们再差怎么也不会比欧洲那些国家差到哪里去。而且说到皇室御用、贵族专享的各种物件我们更是不会缺，实在想不明白为什么现在豪华游轮的建造会被欧洲国家把持着，其它地区和国家居然难以插手其中。
TG这边虽有上千年的文化
但文化传承的人很少
传承上千年文化但去干装修的人就更少了
但文化传承的人很少
传承上千年文化但去干装修的人就更少了
TG这边虽有上千年的文化 但文化传承的人很少 传承上千年文化但去干装修的人就更少了
感觉你说的相暗黑二台词
感觉你说的相暗黑二台词
金陵船厂已与澳方商讨“泰坦尼克2”合约细节
http://js.people.com.cn 2012-05-02 07:15
http://js.people.com.cn/html/2012/05/02/105142.html
一部3D版《泰坦尼克号》，掀起了所有人15年前的回忆，更激发了人们曾经寄予这艘游轮的世纪之梦。
1912年4月10日，泰坦尼克号从英国出发驶往纽约，满载着全世界的目光，却沉没在冰冷的大西洋里；2012年4月30日，在泰坦尼克号沉没100周年之际，澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕尔默宣布，他与中国外运长航集团金陵船厂签订了谅解备忘录，将共同建造高科技的当代“泰坦尼克”。这艘21世纪版的泰坦尼克号预计4年后即2016年就能开始处女航，从英国驶往北美。届时，它将贴上一个新的标签：南京制造。
关于复制
当代泰坦尼克号
将贴上南京标签
金陵船厂有些“措手不及”
全球的“泰坦尼克迷”还没有从3D版影片中回过神来，一个消息再次刺激了他们的大脑——“泰坦尼克”即将复活！给他们带来这一消息的，是澳大利亚亿万富豪克莱夫·帕尔默。4月30日，他通过电邮发表声明称，他已与中国外运长航集团金陵船厂达成协议，计划合作建造一批世界一流的豪华游轮，其中就包括21世纪版的“泰坦尼克号”。
消息一经发出，立即引发全世界的关注。不过，这一消息目前是帕尔默单方面宣布的，这让制造方金陵船厂多少有些“措手不及”。
5月1日上午，记者从金陵船厂了解到，从4月30日开始，他们就接到了不少来自全国各地媒体的采访电话，因为恰逢五一小长假，相关负责人并不在公司，值班人员对于具体信息并不了解。不过，他们坦言，这对于提升企业乃至南京的形象，都是一件好事。
“节假期间，暂没有人能对这件事情给一个确切的介绍。”金陵船厂厂办值班人员解释，“厂里面对于这件事情应该还在商议中，最终结果还得等到工作日，领导们商量之后我们才会知道。”另一位值班人员则表示，他还是在4月30日的华盛顿邮报上看见这则消息，甚至还有国外同行致电祝贺他们，签下了这样一个大工程。
澳方已来宁商讨合约细节
下午，记者再次与金陵船厂厂办的相关人士取得联系。他向记者确认，金陵船厂确实在与澳方的船东就泰坦尼克号的复制问题进行洽谈，不过，“最终的协议还没有签订。”同时，他还透露，就在5月1日，澳方船东派出的两位代表，于中午抵达南京，为泰坦尼克号的复制工程作进一步接洽。
据悉，两位代表将对金陵船厂作更多的了解。而此前，双方曾有过多轮的沟通，已达成了较为明确的合作意向，但投资金额等细节都还没有敲定。相信全世界的“泰坦尼克迷”都期待着好消息能早日敲定。
不但有高科技还要有内涵
显然，泰坦尼克号的外形可以重塑，内涵能否找回却是个不小的挑战。金陵船厂相关负责人表示，“在媒体采访中，帕尔默先生也提到他将联合历史学家等专业人士一起，这不仅仅是个造船的问题，泰坦尼克号是有其文化内涵的。”该负责人称，他自己也做出了一点猜测，“我猜帕尔默先生应该是个泰坦尼克迷，有关泰坦尼克号的徽章都已经制作好了。”
帕尔默先生在接受媒体采访时表示，21世纪版的泰坦尼克号将和原版一样豪华，不同的是，它将拥有新世纪的顶尖技术、最新的导航和安全系统。他还说，建造这艘豪华游轮也是为了向100年前的泰坦尼克号致敬。据帕尔默先生称，这艘21世纪版的“泰坦尼克”号预计将于2016年开始处女航，从英国驶往北美。
关于船厂
手持船舶订单
排名世界第21
泰坦尼克号是好几代人的梦想，此次帕尔默先生打造“泰坦尼克号2.0”，让不少只是从银幕上一睹其繁荣风貌的泰坦尼克号粉丝们大呼期待，而将有可能承担此制造任务的金陵船厂也颇受国内外关注。
“没有金刚钻，不揽瓷器活”。金陵船厂建于1952年，记者查询其官方网站获悉，该厂现拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨~500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。
不过，最终让金陵船厂赢得澳方船东青睐的，或许是它在国际上的声誉。资料显示，金陵船厂自1996年起全面进入国际市场，已经得到了国际社会的广泛认同。而且，也曾有过令人瞩目的“大手笔”。2004年，该厂为德国船东建造的37300DWT化学品船创横向下水船舶自重吉尼斯纪录。据英国克拉克松研究公司2007年公布的世界造船企业手持船舶订单50强排行榜，长航重工金陵船厂排名世界第21位，在入围50强的19家国内船厂中列第6位。
“我们厂主要是生产滚装船、液货船、平台供应船、集装箱船、多用途船、散货船、浮船坞、半潜船等，产品出口世界20多个国家和地区，像泰坦尼克这类的豪华游轮虽然制作不多，但我们完全有实力完成。”金陵船厂相关负责人介绍说。
关于梦想
粉丝们从未停止
复制泰坦尼克号
从1912年起，无数泰坦尼克号的粉丝们就没有停止过复原它的梦想。
●2010年，美国一位市民玛丽·凯洛格·乔斯林花费1600万英镑(约合人民币1.63亿)在田纳西州皮金福尔市海岸建造了一座泰坦尼克博物馆，博物馆按照1:2的比例建造，高30米，内部设施完全按照原泰坦尼克游轮设计。
●北爱尔兰首府贝尔法斯特是泰坦尼克号诞生的地方，这里的泰坦尼克博物馆在泰坦尼克号失事100周年时，完全复原了船舱的内饰以作纪念。
●为纪念泰坦尼克号失事100周年，名为“巴尔莫勒尔”号的英国游轮于当地时间4月8日15时由南安普顿港出发，重走泰坦尼克号百年前的航线，并继续其未完成的航程……
●电影《泰坦尼克号》导演卡梅隆为了拍摄这部世纪之作，制作出了与实际船只视觉上相差无异的船只模型及奢华场景。（
http://js.people.com.cn 2012-05-02 07:15
http://js.people.com.cn/html/2012/05/02/105142.html
一部3D版《泰坦尼克号》，掀起了所有人15年前的回忆，更激发了人们曾经寄予这艘游轮的世纪之梦。
1912年4月10日，泰坦尼克号从英国出发驶往纽约，满载着全世界的目光，却沉没在冰冷的大西洋里；2012年4月30日，在泰坦尼克号沉没100周年之际，澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕尔默宣布，他与中国外运长航集团金陵船厂签订了谅解备忘录，将共同建造高科技的当代“泰坦尼克”。这艘21世纪版的泰坦尼克号预计4年后即2016年就能开始处女航，从英国驶往北美。届时，它将贴上一个新的标签：南京制造。
关于复制
当代泰坦尼克号
将贴上南京标签
金陵船厂有些“措手不及”
全球的“泰坦尼克迷”还没有从3D版影片中回过神来，一个消息再次刺激了他们的大脑——“泰坦尼克”即将复活！给他们带来这一消息的，是澳大利亚亿万富豪克莱夫·帕尔默。4月30日，他通过电邮发表声明称，他已与中国外运长航集团金陵船厂达成协议，计划合作建造一批世界一流的豪华游轮，其中就包括21世纪版的“泰坦尼克号”。
消息一经发出，立即引发全世界的关注。不过，这一消息目前是帕尔默单方面宣布的，这让制造方金陵船厂多少有些“措手不及”。
5月1日上午，记者从金陵船厂了解到，从4月30日开始，他们就接到了不少来自全国各地媒体的采访电话，因为恰逢五一小长假，相关负责人并不在公司，值班人员对于具体信息并不了解。不过，他们坦言，这对于提升企业乃至南京的形象，都是一件好事。
“节假期间，暂没有人能对这件事情给一个确切的介绍。”金陵船厂厂办值班人员解释，“厂里面对于这件事情应该还在商议中，最终结果还得等到工作日，领导们商量之后我们才会知道。”另一位值班人员则表示，他还是在4月30日的华盛顿邮报上看见这则消息，甚至还有国外同行致电祝贺他们，签下了这样一个大工程。
澳方已来宁商讨合约细节
下午，记者再次与金陵船厂厂办的相关人士取得联系。他向记者确认，金陵船厂确实在与澳方的船东就泰坦尼克号的复制问题进行洽谈，不过，“最终的协议还没有签订。”同时，他还透露，就在5月1日，澳方船东派出的两位代表，于中午抵达南京，为泰坦尼克号的复制工程作进一步接洽。
据悉，两位代表将对金陵船厂作更多的了解。而此前，双方曾有过多轮的沟通，已达成了较为明确的合作意向，但投资金额等细节都还没有敲定。相信全世界的“泰坦尼克迷”都期待着好消息能早日敲定。
不但有高科技还要有内涵
显然，泰坦尼克号的外形可以重塑，内涵能否找回却是个不小的挑战。金陵船厂相关负责人表示，“在媒体采访中，帕尔默先生也提到他将联合历史学家等专业人士一起，这不仅仅是个造船的问题，泰坦尼克号是有其文化内涵的。”该负责人称，他自己也做出了一点猜测，“我猜帕尔默先生应该是个泰坦尼克迷，有关泰坦尼克号的徽章都已经制作好了。”
帕尔默先生在接受媒体采访时表示，21世纪版的泰坦尼克号将和原版一样豪华，不同的是，它将拥有新世纪的顶尖技术、最新的导航和安全系统。他还说，建造这艘豪华游轮也是为了向100年前的泰坦尼克号致敬。据帕尔默先生称，这艘21世纪版的“泰坦尼克”号预计将于2016年开始处女航，从英国驶往北美。
关于船厂
手持船舶订单
排名世界第21
泰坦尼克号是好几代人的梦想，此次帕尔默先生打造“泰坦尼克号2.0”，让不少只是从银幕上一睹其繁荣风貌的泰坦尼克号粉丝们大呼期待，而将有可能承担此制造任务的金陵船厂也颇受国内外关注。
“没有金刚钻，不揽瓷器活”。金陵船厂建于1952年，记者查询其官方网站获悉，该厂现拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨~500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。
不过，最终让金陵船厂赢得澳方船东青睐的，或许是它在国际上的声誉。资料显示，金陵船厂自1996年起全面进入国际市场，已经得到了国际社会的广泛认同。而且，也曾有过令人瞩目的“大手笔”。2004年，该厂为德国船东建造的37300DWT化学品船创横向下水船舶自重吉尼斯纪录。据英国克拉克松研究公司2007年公布的世界造船企业手持船舶订单50强排行榜，长航重工金陵船厂排名世界第21位，在入围50强的19家国内船厂中列第6位。
“我们厂主要是生产滚装船、液货船、平台供应船、集装箱船、多用途船、散货船、浮船坞、半潜船等，产品出口世界20多个国家和地区，像泰坦尼克这类的豪华游轮虽然制作不多，但我们完全有实力完成。”金陵船厂相关负责人介绍说。
关于梦想
粉丝们从未停止
复制泰坦尼克号
从1912年起，无数泰坦尼克号的粉丝们就没有停止过复原它的梦想。
●2010年，美国一位市民玛丽·凯洛格·乔斯林花费1600万英镑(约合人民币1.63亿)在田纳西州皮金福尔市海岸建造了一座泰坦尼克博物馆，博物馆按照1:2的比例建造，高30米，内部设施完全按照原泰坦尼克游轮设计。
●北爱尔兰首府贝尔法斯特是泰坦尼克号诞生的地方，这里的泰坦尼克博物馆在泰坦尼克号失事100周年时，完全复原了船舱的内饰以作纪念。
●为纪念泰坦尼克号失事100周年，名为“巴尔莫勒尔”号的英国游轮于当地时间4月8日15时由南安普顿港出发，重走泰坦尼克号百年前的航线，并继续其未完成的航程……
●电影《泰坦尼克号》导演卡梅隆为了拍摄这部世纪之作，制作出了与实际船只视觉上相差无异的船只模型及奢华场景。（
造个船壳子容易,但这只占豪华游轮造价的很小的一部分,.......;
不是造不了,是造的不如人家,.........;而对于这种高端产品,第二名和最后一名是一回事,.......;
具体表现在内饰的品位,人性化设计,内部空间的合理利用,装修的精细程度等等,.......;
从传统上来说,中国是个大陆国家,缺乏海洋文化,也没有造豪华船舶的历史,.........;这在文化上就是一个空白,.......;自然,在设计上,工艺上不如人家也很正常;就象老外很难真正学会烧中国菜一样,.......;
造个船壳子容易,但这只占豪华游轮造价的很小的一部分,.......;
不是造不了,是造的不如人家,.........;而对于这种高端产品,第二名和最后一名是一回事,.......;
具体表现在内饰的品位,人性化设计,内部空间的合理利用,装修的精细程度等等,.......;
从传统上来说,中国是个大陆国家,缺乏海洋文化,也没有造豪华船舶的历史,.........;这在文化上就是一个空白,.......;自然,在设计上,工艺上不如人家也很正常;就象老外很难真正学会烧中国菜一样,.......;
国内市场没有需求 国外市场要求的内部设施标准怕国内施工方无法达到
关键是豪华装修，那个我i们做不了！
其说说白了还是需求的问题。。
芬兰造的那些游轮也没几个是芬兰人装修的。。。
芬兰造的那些游轮也没几个是芬兰人装修的。。。
一瓶橄榄油宣传是西班牙皇家风格，那就是高档货，
如果有人告诉你是隔壁通县产的，那第一印象就没办法高档了。
如果有人告诉你是隔壁通县产的，那第一印象就没办法高档了。
貌似中国人在玩豪华邮轮方面的爱好不强烈吧。比如我们爱打麻将，他们不爱吧
“泰坦尼克”级豪华巨轮2016年建成 由中国制造
http://news.sohu.com/20120501/n342084249.shtml
http://news.sohu.com/20120501/n342084249.shtml
审美不同
如果你手里没人了解豪华邮轮需要什么设施，需要什么标准，有一万年文化传统也是没用。
造一个30万吨的超级油轮在技术和工艺含量上也赶不上造一个5万吨的豪华游轮。
红色俱乐部 发表于 2012-5-2 08:56 ![]()
一瓶橄榄油宣传是西班牙皇家风格，那就是高档货，
如果有人告诉你是隔壁通县产的，那第一印象就没办法高档 ...
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不及的。
一瓶橄榄油宣传是西班牙皇家风格，那就是高档货，
如果有人告诉你是隔壁通县产的，那第一印象就没办法高档 ...
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不及的。
不能单纯说造得了或造不了，或是工艺及文化等方面，这类东西并非大宗商品。豪华邮轮这些多数是客户寻制造商，能不能造是一码事客户找不找你又是另一码事，专业制造商首先给客户一个信心。不过起码10楼的链接已算开了局，看以后吧。
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
懂中式奢华的还有多少人，这种奢华在市场上有多少号召力。
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
懂中式奢华的还有多少人，这种奢华在市场上有多少号召力。
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
好吧，皇家食物估计还成，
问题是皇家游艇，某国真心没有。
照我说还不如直接玩高科技。
这种游艇类，噱头就是成本之一。
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
好吧，皇家食物估计还成，
问题是皇家游艇，某国真心没有。
照我说还不如直接玩高科技。
这种游艇类，噱头就是成本之一。
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
关键这事需要国家牵头，组织人员。问题是，TG不是大清，不是皇家。
架空一下，如果大明或者大清活到现在，也有现在TB的经济实力，什么意大利，西班牙，法国，都是狗P。
但历史没有假设。
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
关键这事需要国家牵头，组织人员。问题是，TG不是大清，不是皇家。
架空一下，如果大明或者大清活到现在，也有现在TB的经济实力，什么意大利，西班牙，法国，都是狗P。
但历史没有假设。
乃不知道袋鼠大亨要咱造泰坦尼克2了么一个毕生都在盖农民房的人，盖个小别墅从技术上讲没多大困难。但是，绝不会知道贵族对房子有什么特殊要求，最重视什么，很难对别墅的建筑要求有深刻理解。只有在各种别墅里都住过和充分享受过的人，才能够深刻理解，对别墅来说，什么是重要的，什么是次要的。 造船也一样
船厂不负责内部设计和装修，这些都是承包给专门搞室内设计的公司，没有什么造的了造不了的问题，问题是造出来了会有多少人愿意花钱做
还有一整套的管理，运作，没那么容易的
没有需求
造先进军舰、科考船的技术绝对不比豪华游轮简单
造先进军舰、科考船的技术绝对不比豪华游轮简单
利用欧债危机的绝好时机，潍柴掌门人谭旭光抄底“欧洲”的大戏已经拉开帷幕，而收购意大利豪华游轮制造商法拉第仅仅个热身。接近潍柴动力高层的知情人士日前向经济观察网记者透露，潍柴已经将下一步收购目标瞄准了欧洲某家主流的大功率柴油发动机制造商。
据上周的英国金融时报报道，意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）集团已与多家债权人达成协议，同意被山东重工集团收购。而潍柴动力的相关人士在接受媒体采访时也第一时间确认，作为上市公司母公司的山东重工集团一直在推进收购法拉第事宜。
据外媒报道，法拉帝报价3.5亿欧元，拟出售75%的股权给山东重工，包括商标、船厂、销售网络等。目前，拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。
外媒猜测，法拉帝最终将以2.2亿欧元的价格售出。虽然目前山东重工方面并未与法拉第签署正式的收购协议，但外电报道称，潍柴动力距离酝酿许久的进军豪华游轮制造领域计划只差“临门一脚”。
实际上，早在2009年，潍柴动力成功收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，获得了博杜安的产品、技术和品牌，成为中国规模最大、实力最强的多用途发动机与动力系统集团，而此番收购法拉第则被认为是潍柴通过母公司整合游艇产业链的最佳时机。
公开资料显示，山东重工集团是一家山东省国资委直属企业，组建于2009年6月，是由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司、山东汽车集团有限公司、山东德工机械有限公司以国有股权出资组建的国有独资公司，为山东省装备制造业的骨干企业。
由于山东重工是上市公司潍柴动力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）（简称“潍柴动力”）的母公司——潍柴控股集团发起成立，且潍柴控股集团是山东重工集团的业务主力。因此，山东重工收购法拉第被认为是潍柴有意借道跨国并购实现多元化战略的标志性事件。
创建于1968年的法拉帝是意大利，乃至欧洲最大的豪华游艇制造公司，旗下拥有Ferretti Yachts等九大游艇品牌，并在世界十大顶级游艇品牌中占有4个。在2009年席卷全球的金融危机之前，豪华游艇行业曾高歌猛进长达十年。
不过，2009年开始，游艇业进入紧缩期，游艇价格下滑，订单减少。由于市场需求锐减，法拉帝的生产和利润也遭受严重冲击。公司曾在2009年进行过债务重组，以避免被破产接管。数据显示，2009-2010财政年度，法拉第仅经营成本就超过3.1亿欧元，毛利润则从之前的7.7亿欧元减少至5.1亿欧元。
据上周的英国金融时报报道，意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）集团已与多家债权人达成协议，同意被山东重工集团收购。而潍柴动力的相关人士在接受媒体采访时也第一时间确认，作为上市公司母公司的山东重工集团一直在推进收购法拉第事宜。
据外媒报道，法拉帝报价3.5亿欧元，拟出售75%的股权给山东重工，包括商标、船厂、销售网络等。目前，拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。
外媒猜测，法拉帝最终将以2.2亿欧元的价格售出。虽然目前山东重工方面并未与法拉第签署正式的收购协议，但外电报道称，潍柴动力距离酝酿许久的进军豪华游轮制造领域计划只差“临门一脚”。
实际上，早在2009年，潍柴动力成功收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，获得了博杜安的产品、技术和品牌，成为中国规模最大、实力最强的多用途发动机与动力系统集团，而此番收购法拉第则被认为是潍柴通过母公司整合游艇产业链的最佳时机。
公开资料显示，山东重工集团是一家山东省国资委直属企业，组建于2009年6月，是由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司、山东汽车集团有限公司、山东德工机械有限公司以国有股权出资组建的国有独资公司，为山东省装备制造业的骨干企业。
由于山东重工是上市公司潍柴动力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）（简称“潍柴动力”）的母公司——潍柴控股集团发起成立，且潍柴控股集团是山东重工集团的业务主力。因此，山东重工收购法拉第被认为是潍柴有意借道跨国并购实现多元化战略的标志性事件。
创建于1968年的法拉帝是意大利，乃至欧洲最大的豪华游艇制造公司，旗下拥有Ferretti Yachts等九大游艇品牌，并在世界十大顶级游艇品牌中占有4个。在2009年席卷全球的金融危机之前，豪华游艇行业曾高歌猛进长达十年。
不过，2009年开始，游艇业进入紧缩期，游艇价格下滑，订单减少。由于市场需求锐减，法拉帝的生产和利润也遭受严重冲击。公司曾在2009年进行过债务重组，以避免被破产接管。数据显示，2009-2010财政年度，法拉第仅经营成本就超过3.1亿欧元，毛利润则从之前的7.7亿欧元减少至5.1亿欧元。
不急楼主，先完成工业化。实现四个现代化。豪华邮轮这种为少数资产阶级服务的东西不用草民担心。
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
突然想到所谓的宫廷秘药了
或原假 发表于 2012-5-2 09:24 ![]()
不急楼主，先完成工业化。实现四个现代化。豪华邮轮这种为少数资产阶级服务的东西不用草民担心。
现在的邮轮费用并不很贵，不是只有有产家庭才能上船的。
不急楼主，先完成工业化。实现四个现代化。豪华邮轮这种为少数资产阶级服务的东西不用草民担心。
现在的邮轮费用并不很贵，不是只有有产家庭才能上船的。
要不楼主来国内定一艘，说不定有打折哦
按五星级酒店的标准装修不行吗
因为我们还没富裕过，不知道啥是好东西。
当然暴发户们见过好东西但是不知道怎么造的。
当然暴发户们见过好东西但是不知道怎么造的。
重建“泰坦尼克2号”？！此举颇有我朝风范~
魔刀2 发表于 2012-5-2 08:44 ![]()
造个船壳子容易,但这只占豪华游轮造价的很小的一部分,.......;
不是造不了,是造的不如人家,.........;而对 ...
正是我想说的
造个船壳子容易,但这只占豪华游轮造价的很小的一部分,.......;
不是造不了,是造的不如人家,.........;而对 ...
正是我想说的
懂中式奢华的还有多少人，这种奢华在市场上有多少号召力。
你是没见过商业世家的奢华 他们在文革时期被打倒了 但是改革开放他们也是最先站起来的 现在 他们各自领导的商业帝国又重新入主中国经济 他们继承下了中国独有的中式奢华
你是没见过商业世家的奢华 他们在文革时期被打倒了 但是改革开放他们也是最先站起来的 现在 他们各自领导的商业帝国又重新入主中国经济 他们继承下了中国独有的中式奢华
利用欧债危机的绝好时机，潍柴掌门人谭旭光抄底“欧洲”的大戏已经拉开帷幕，而收购意大利豪华游轮制造商法 ...
游艇不是邮轮
游艇不是邮轮
还有许多的配套厂国内也是没有，只造个壳有什么用
怎么又见到这种帖子了。收一收就能找到这种帖子。
我们现在是批量大。豪华游船要的是文化和豪华。
就像劳斯莱斯，也是个汽车，不是说会造汽车了就会造劳斯莱斯。
瑞士表也是表，电子表也是表，日本的精工、卡西欧也是表。但是有钱人就是要买昂贵的瑞士表。
我们现在是批量大。豪华游船要的是文化和豪华。
就像劳斯莱斯，也是个汽车，不是说会造汽车了就会造劳斯莱斯。
瑞士表也是表，电子表也是表，日本的精工、卡西欧也是表。但是有钱人就是要买昂贵的瑞士表。
大黄蜂 发表于 2012-5-2 09:09 ![]()
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
问题是中国早就没有皇室了
为皇家服务的那些人也都死干净了
皇家制式除了文字记载，还有活体传承吗？
这只是宣传手法而已，比什么都好唯独比皇室风格TG还真不怕比，论奢华，论排场中国皇室只会是有过之而无不 ...
问题是中国早就没有皇室了
为皇家服务的那些人也都死干净了
皇家制式除了文字记载，还有活体传承吗？