超级军网求科普 关于坦克驾驶员窗口的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:39:18
网上介绍阿穷坦克缺点的资料里都有这样一条:炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。
但是我看99的照片的时候看到驾驶员窗口似乎也在一个会被转动的炮塔撞到头的位置。
请问这种设计合理么？常见么？网上关于阿琼驾驶员窗口的这个评论是对的么？
最好能详细说明
感谢
网上介绍阿穷坦克缺点的资料里都有这样一条:炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。
但是我看99的照片的时候看到驾驶员窗口似乎也在一个会被转动的炮塔撞到头的位置。
请问这种设计合理么？常见么？网上关于阿琼驾驶员窗口的这个评论是对的么？
最好能详细说明
感谢
合理
常见
对
常见
对
耀斑 发表于 2009-12-3 23:12 
既然合理常见为啥是对的呢？
既然合理常见为啥是对的呢？
世界上没有什么事情是完美的……
回复 4# 耀斑
这个,这个问题是要是合理常见的话，那也没必要称其为缺点了呀？啊穷上是缺点的话，那99上不就也是缺点了么，不过似乎没人提过啊？
这个,这个问题是要是合理常见的话，那也没必要称其为缺点了呀？啊穷上是缺点的话，那99上不就也是缺点了么，不过似乎没人提过啊？
米人提不代表不是缺点……
回复 6# 耀斑
哦 这样啊 谢谢
PS：看样子嘲笑阿穷的时候似乎也把自己某方面嘲笑到 了.......
回复 6# 耀斑
哦 这样啊 谢谢
PS：看样子嘲笑阿穷的时候似乎也把自己某方面嘲笑到 了.......
炮塔越来越大，这也是没办法的事，各国都一样，紧急情况下都是走车底安全门。
阿穷没那么不堪，性能达标后是相当不错的坦克，可惜阿三总没法让阿穷达标。
另：南亚那个气候条件，啥坦克过去都难有好日子过。
阿穷没那么不堪，性能达标后是相当不错的坦克，可惜阿三总没法让阿穷达标。
另：南亚那个气候条件，啥坦克过去都难有好日子过。
该死的信仰 发表于 2009-12-3 23:04
驾驶员开窗驾驶时,炮塔和火炮是锁定的.
现代坦克普遍存在这现象,主因是炮塔前甲厚度挤占了驾驶员头部空间,而为了防御就只能将就....................
驾驶员开窗驾驶时,炮塔和火炮是锁定的.
现代坦克普遍存在这现象,主因是炮塔前甲厚度挤占了驾驶员头部空间,而为了防御就只能将就....................
已经不错了，楼主要是进开动的59、62里面坐一坐，就知道撞头是啥感觉了……
戴上帽子后，一般的小撞击是不怕的。
戴上帽子后，一般的小撞击是不怕的。
该死的信仰 发表于 2009-12-3 23:04
……………… 你自己看文字 火炮处于正前方时 驾驶员无法出入驾驶舱
还不够么？
……………… 你自己看文字 火炮处于正前方时 驾驶员无法出入驾驶舱
还不够么？
从这个图看似乎会影响驾驶员进入啊
驾驶员在作战的时候，都是用潜望镜驾驶，所以，不会碰到头
而驾驶员头在外面的时候，基本是不用转动炮塔……………………
而驾驶员头在外面的时候，基本是不用转动炮塔……………………
“挑战者”II的驾驶员舱口才叫个性
唯一一个潜望镜位于舱口之后:D
唯一一个潜望镜位于舱口之后:D
99式的炮管如果是小角度甚至负角度的话，那驾驶员肯定不容易出来。但是如果是0度角的话，能挤出来。
阿琼出来的难度应该小于99。毕竟阿琼的驾驶舱不在火炮的正下方。但是空间还是小。
不过有利就有弊，有弊就有利。
99确实相对于M1、阿琼不容易逃生，但是整车的高度和大小都降低了。被命中和发现几率也随之降低了。
而且，现代坦克正面主装甲被击穿的话，驾驶员几乎没有生还希望。就用不着谈便于逃生啥的了。。。
阿琼、M1这样设计的坦克在宣传上比较有利。说自己的坦克“便于逃生”啥的。事实上。。。呆在被击毁，但是没有着火的坦克里明显比暴漏在坦克外更安全。
而且，我国虽然现在很重视战场逃生，但是参军不是为了让你学怎么逃命的。。。
米帝那是因为征不起兵来所以才造这么多噱头，而三哥是纯属被人忽悠了。。。
所以说，现役2、3代坦克逃生系统好不好，还是看防爆、防燃系统。别的不能说没用，只能说聊胜于无。
阿琼出来的难度应该小于99。毕竟阿琼的驾驶舱不在火炮的正下方。但是空间还是小。
不过有利就有弊，有弊就有利。
99确实相对于M1、阿琼不容易逃生，但是整车的高度和大小都降低了。被命中和发现几率也随之降低了。
而且，现代坦克正面主装甲被击穿的话，驾驶员几乎没有生还希望。就用不着谈便于逃生啥的了。。。
阿琼、M1这样设计的坦克在宣传上比较有利。说自己的坦克“便于逃生”啥的。事实上。。。呆在被击毁，但是没有着火的坦克里明显比暴漏在坦克外更安全。
而且，我国虽然现在很重视战场逃生，但是参军不是为了让你学怎么逃命的。。。
米帝那是因为征不起兵来所以才造这么多噱头，而三哥是纯属被人忽悠了。。。
所以说，现役2、3代坦克逃生系统好不好，还是看防爆、防燃系统。别的不能说没用，只能说聊胜于无。
该死的信仰 发表于 2009-12-4 02:07
这算什么，瞧瞧俺们99的！:D
这算什么，瞧瞧俺们99的！:D
rendaowokuang 发表于 2009-12-4 00:09
难怪你脑子不好使，在坦克里头被撞傻了吧？:D
你个军盲，居然也上CD了，动物行为反常啊~~难不成你们那边又要地震了？[:a4:]
PS：把俺在你们那个马甲论坛上的ID删掉吧，赶紧着……:victory:
难怪你脑子不好使，在坦克里头被撞傻了吧？:D
你个军盲，居然也上CD了，动物行为反常啊~~难不成你们那边又要地震了？[:a4:]
PS：把俺在你们那个马甲论坛上的ID删掉吧，赶紧着……:victory:
说句正经的：很多筒子多虑了。坦克驾驶员逃生时，未必非要从上面跑啊……不过99驾驶员的那个小洞口确实很憋屈，俺这块头，只能在车长席上过过干瘾……[:a11:]
99改的地盘还是仿T-72的啊，于是跟T-72没区别啊。驾驶员席在正中，炮弹藏在车体内，危险很啊！93年的科威特战争，就有伊军驾驶员因为炮塔被击穿无法动弹（不能转动一个角度，驾驶员座舱打不开，此外，该坦克是开到掩体里当固定炮塔使用的时候），最后被烧死在驾驶座上的案例了。 其他炮塔被直接炸飞的案例不少哦
好像驾驶席下方有逃生舱门的
好像驾驶席下方有逃生舱门的
以前偶军的更不合理 有炮塔没有固定好 甩炮把驾驶员头削掉的
我插句嘴啊，版主别不乐意。像19楼这样认真回帖的，不加分也就算了，反倒因为一个错别字扣分。虽说论坛上的分都是虚拟的，但给人的感觉总有点儿不痛快。很多网络语言就是错别字、或曰通假字转变而来的，很多“黑话”大家用的也都很爽，陆版版主还在死揪这个，是不是有点儿矫枉过正的感觉呢？
hplaser 发表于 2009-12-4 10:25
就是不借鉴T-72的底，一样解决不了弹药布置带来的安全性问题。
法国那个破甲弹超前的尾舱还不如T-72
就是不借鉴T-72的底，一样解决不了弹药布置带来的安全性问题。
法国那个破甲弹超前的尾舱还不如T-72
这年头 钝感炸药弹头的安全性要比药筒的安全性更高 法国的自动装弹机弹头在前并没有什么问题
万字军骑士 发表于 2009-12-4 03:54
[:a3:]躺着开车，正好躺下的时候，头在潜望镜下方
这样的吗~~~~~{:3_89:}
[:a3:]躺着开车，正好躺下的时候，头在潜望镜下方
这样的吗~~~~~{:3_89:}
回复 24# caesar1223
只能解释为躺着开了（跟M1一样）
否则人坐在潜望镜后是无法移动到前部开舱驾驶的
只能解释为躺着开了（跟M1一样）
否则人坐在潜望镜后是无法移动到前部开舱驾驶的
机械互锁机构，炮塔到盖子那的时候盖子无法打开
iamsb 发表于 2009-12-4 14:49
没问题么？爆了的话，破甲射流全部打进战斗室。。。。。。。法国貌似也用多用途弹吧，想一想20发破甲弹的射流打进战斗室。。。。。。。。。而且基本没受到多少衰减。
没问题么？爆了的话，破甲射流全部打进战斗室。。。。。。。法国貌似也用多用途弹吧，想一想20发破甲弹的射流打进战斗室。。。。。。。。。而且基本没受到多少衰减。
飞鸿踏雪的马甲 发表于 2009-12-4 14:04
黑话和通假字不在扣分之列，但是他这个明显是错字，以后也不可能成为约定俗成的语言，故而扣分。
黑话和通假字不在扣分之列，但是他这个明显是错字，以后也不可能成为约定俗成的语言，故而扣分。
谢谢各位
猎杀m1a2 发表于 2009-12-4 18:18
穿透装甲的一般是引爆发射药
多用途弹弹头被集体引爆产生射流的可能性微乎其微吧
穿透装甲的一般是引爆发射药
多用途弹弹头被集体引爆产生射流的可能性微乎其微吧
万字军骑士 发表于 2009-12-4 15:15
回复 31# 飞行捕手
多谢补图:handshake
已经收了
多谢补图:handshake
已经收了
万字军骑士 发表于 2009-12-4 15:15
都快一百年了，英国人的陆地巡洋舰思想还是一直没变
都快一百年了，英国人的陆地巡洋舰思想还是一直没变
和F1没区别，不知谁学谁的
sk100asd 发表于 2009-12-4 22:46
应该说是步兵坦克的思维存在了六十余年还未消失
应该说是步兵坦克的思维存在了六十余年还未消失
受教，受教{:cha:}
回复 36# sk100asd
互相学习:handshake
互相学习:handshake
飞行捕手 发表于 2009-12-4 19:46
从酋长开始，驾驶座就是一张不错的床，宿营的时候，别人都拉帆布睡外面，驾驶员宁愿睡车里
从酋长开始，驾驶座就是一张不错的床，宿营的时候，别人都拉帆布睡外面，驾驶员宁愿睡车里
万字军骑士 发表于 2009-12-4 19:42
只要不能及时扑灭发射药的的火，还是能导致殉爆的
任何炸药都有一个爆发点。而且炸药烤爆后的冲击波也会引爆别的弹丸
只要不能及时扑灭发射药的的火，还是能导致殉爆的
任何炸药都有一个爆发点。而且炸药烤爆后的冲击波也会引爆别的弹丸