小白请教下各位:重型机的经验真的很重要吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:17:55


憋了很久的一个问题:所谓的重型机的研制经验真的很重要吗?貌似611以前也没有过腹部进气,大边条,DSI隆胸的经验啊,是不是这些都获得了外部的帮助?

憋了很久怕挨砖,一直没敢问!嘿嘿,拍砖的不要,先请各位到图区看看我收集的图片吧!

传输门  :http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=735123&extra=page%3D1

憋了很久的一个问题:所谓的重型机的研制经验真的很重要吗?貌似611以前也没有过腹部进气,大边条,DSI隆胸的经验啊,是不是这些都获得了外部的帮助?

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CD毒药 发表于 2009-12-1 21:27

貌似611以前也没有过腹部进气,大边条,DSI隆胸的经验啊
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J-10 FC-1 J-10B内牛满面[:a5:]
柔情如梦 发表于 2009-12-1 21:32


    兰州应该说的是J-10 FC-1 J-10B之前- -
楼上哪个版的,楼主说了“之前”,当然是在棍小龙之前
腹部进气不是什么高新技术吧 - -
大边条....貌似也不难...
DSI以前只老美在用..他会转让技术或者帮助?
techiekun 发表于 2009-12-1 21:34

对对,就是您说的那个意思
baron202 发表于 2009-12-1 21:35

多谢解读
没人啊  都跑到图区看车摸了?
修改下标题,更加醒目一点!
这是变着法儿的说CF搞重型机绝对强于SF。
我K 原来搞这套贿赂。。。。。。。。。。。。。
rebecca137 发表于 2009-12-1 22:57

这个不叫贿赂洒

好片大家一起分享洒
经验不重要,谁都是从零开始的,但能力也可以说是实力才是重点。

怎么扣篮不重要,您首先不能是矮子...
多做几次实验就有经验了

国内唯一有自主重型机经验的是603.。。。{:jian:}
zlatan 发表于 2009-12-1 23:45

不是说601有重型机经验,所以611丝带的后机身交给601了吗?
sovernmenny 发表于 2009-12-1 22:48

这是你的说的啊,不是我的本意!
zlatan 发表于 2009-12-1 23:45


所以大运交给603了 ,呵呵!
杯具啊
CD毒药 发表于 2009-12-1 23:53

所谓那个验证机的后半啦的说法恐怕只是个传说,也可能是比较老的说法.
有些功能系统,611缺少基本的手段,和沈阳有协作是可能的.
歼七FS
还以为是飞机的图片  跑去一看原来是车模。。。
瓦亮个 发表于 2009-12-2 12:44

某些系统?
例如呢?
瓦亮个 发表于 2009-12-2 12:41

看来out了,新的说法是啥啊!
楼主说的是以前吧…
回复 9# CD毒药


    你的头像比标题更醒目。
的确重要。
同一代战斗机,双发重型比单发轻型的战斗力、加装改装潜力都大得多,就是贵。
绿林好汉 发表于 2009-12-2 14:05

B-2最贵,呵呵!  :D
CD毒药 发表于 2009-12-2 18:30


    咱们说的是战斗机。
另外,B-2贵是因为产量太小而分摊的研制费用过高。
绿林好汉 发表于 2009-12-2 18:33

B-2就是不摊研发费用也很贵,好不好!貌似双发重型战斗机的产量也远不如单发的吧!  分摊的研发费用也要远高于单发?
CD毒药 发表于 2009-12-2 20:42


    的确如此。
航空世界曾刊文指出空机重量差不到两倍的同代同档单、双发战斗机,售价差3倍以上;后勤维护费用也更高。
重型机真是很奢侈的装备。
CD毒药 发表于 2009-12-2 13:50


    比如液压.
瓦亮个 发表于 2009-12-2 21:34

发财和棍子的呢?也有外援?
它们的压力体系是一样的.不用外援.

要外援的还是时间问题,早晚都会有自己的.
为什么601和611在某些技术上不能联合、交流呢?
对小国来说,有无重型机不要紧,对大国来说,生死攸关
LZ
有些话,听听也就算了,你还真较真啊:D
任何东西都是从无到有的,工程上的一些东西,需要时间和积累,就看代价如何和值不值得了~
CD毒药 发表于 2009-12-1 23:53

   如果这是这样,绝对会是杯具中的惨剧
回复 38# 航报

江湖传闻,不知道是真杯具还是假餐具!前几天不还有个帖说601方面的人员聚集611么!
航报 发表于 2009-12-2 22:51

你从哪句话看出我认为有什么611解决不了的液压问题?

在一定时间内,利用现有条件而已。