航博的J10-J11-J8进度及太行、空空导弹数字化训练弹等

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1992年从俄罗斯引进26架苏27飞机。
三年后中国又购得生产许可证，开始生产苏27飞机并命名为歼11。
1997年开始，沈飞公司用两年时间打通了生产线，1998年12月16日国产歼11首飞成功，2002年9月国产的歼11飞机装备了空军航空兵部队。
我国在按许可证要求生产歼11飞机过程中，为适应我军使用的要求，做了相应的技术改进，并且对将来实现国产化做了一些有益的探讨，为我国自行研制重型歼击机事业打下了良好的基础。
2003年12月，新的一批歼11首飞成功。
HTY8　2007年12月定型是歼11B飞机配套的火箭弹射座椅，是性能包线最大、具有世界先进水平的弹射座椅。系引进俄罗斯K36系列火箭弹射座椅技术，V=0-1400千米/小时，H=0-25K米
1999年8月，从俄罗斯又引进了苏30MKK多用途战斗机。

J8D 1990年11月21日首飞
J8H 2000年6月18日首飞　是在J8D基础上，换装了脉冲多普勒雷达，惯性/GPS组合导航系统，改进组合电子对抗系统和WP13B发动机。
J8G 2000年6月首飞　是以J8H为基础，更新火控系统和电子对抗系统，能遂行压制敌防空系统任务。
J8F 2000年12月20日首飞　是在J8H基础上换装新型发动机，换装雷达和综合火控系统及其相关系统而成的新型战斗机，具有和第三代战斗机相对抗的能力。
J8DF是在J8F和J8H基础上的改进型，主要加装新型空空导弹，升级了综合火控系统，加装了数据链、双杆操纵、一平二下、综合显示控制、头盔瞄准具、数据传输记录设备、话音告警等航电设备，提高了中距作战能力和综合作战能力。

2002年5月，歼10飞机转场空军试训中心，部队举行了隆重的交接仪式。为了使歼10飞机尽快生成战斗力，总装备部批准空军预先采购一批歼10飞机装备空军试飞试验训练中心，开始试飞战术课目，编写战斗条例和训练大纲，以便忙生成战斗力。
2003年12月在成都对歼10飞机做定型审查
2004年1月歼10飞机设计定型
2004年4月15日　中国试飞院完成歼10定型试飞大家先看文字版吧。
1992年从俄罗斯引进26架苏27飞机。
三年后中国又购得生产许可证，开始生产苏27飞机并命名为歼11。
1997年开始，沈飞公司用两年时间打通了生产线，1998年12月16日国产歼11首飞成功，2002年9月国产的歼11飞机装备了空军航空兵部队。
我国在按许可证要求生产歼11飞机过程中，为适应我军使用的要求，做了相应的技术改进，并且对将来实现国产化做了一些有益的探讨，为我国自行研制重型歼击机事业打下了良好的基础。
2003年12月，新的一批歼11首飞成功。
HTY8　2007年12月定型是歼11B飞机配套的火箭弹射座椅，是性能包线最大、具有世界先进水平的弹射座椅。系引进俄罗斯K36系列火箭弹射座椅技术，V=0-1400千米/小时，H=0-25K米
1999年8月，从俄罗斯又引进了苏30MKK多用途战斗机。

J8D 1990年11月21日首飞
J8H 2000年6月18日首飞　是在J8D基础上，换装了脉冲多普勒雷达，惯性/GPS组合导航系统，改进组合电子对抗系统和WP13B发动机。
J8G 2000年6月首飞　是以J8H为基础，更新火控系统和电子对抗系统，能遂行压制敌防空系统任务。
J8F 2000年12月20日首飞　是在J8H基础上换装新型发动机，换装雷达和综合火控系统及其相关系统而成的新型战斗机，具有和第三代战斗机相对抗的能力。
J8DF是在J8F和J8H基础上的改进型，主要加装新型空空导弹，升级了综合火控系统，加装了数据链、双杆操纵、一平二下、综合显示控制、头盔瞄准具、数据传输记录设备、话音告警等航电设备，提高了中距作战能力和综合作战能力。

2002年5月，歼10飞机转场空军试训中心，部队举行了隆重的交接仪式。为了使歼10飞机尽快生成战斗力，总装备部批准空军预先采购一批歼10飞机装备空军试飞试验训练中心，开始试飞战术课目，编写战斗条例和训练大纲，以便忙生成战斗力。
2003年12月在成都对歼10飞机做定型审查
2004年1月歼10飞机设计定型
2004年4月15日　中国试飞院完成歼10定型试飞