超级军网军舰用什么动力好！柴油机，燃气轮，蒸汽！！！！！！！ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:43:45
军舰到底用什么动力好，大功率二冲程柴油机为什么都用于民船，而军舰却用燃气轮机，就连美帝四万吨的补给船都用燃气轮机，哪位老大科普一下！！{:wugu:}军舰到底用什么动力好，大功率二冲程柴油机为什么都用于民船，而军舰却用燃气轮机，就连美帝四万吨的补给船都用燃气轮机，哪位老大科普一下！！{:wugu:}
老大们是不屑于回答此类问题的，为了捞分我解释一下吧
柴油机油耗低，成本也低，但高速性差，所以民船一般都用低速中速柴油机，大功率的柴油机体积会非常庞大，而且噪声震动都比较严重。还不如用蒸汽轮机合算
航母类的大型船只都是蒸汽轮机（核反应堆是能源，不是动力装置），在大型船舶上还是蒸汽轮机能满足要求，而且航母弹射也需要大量水蒸气。另外现在的大型货轮也是蒸汽轮机
中型军舰用燃气轮，体积小功率大，但是油耗大，维修保养成本高，民船用不起，也没必要用。即便是军船也有很多用柴燃联合的
老大们是不屑于回答此类问题的，为了捞分我解释一下吧
柴油机油耗低，成本也低，但高速性差，所以民船一般都用低速中速柴油机，大功率的柴油机体积会非常庞大，而且噪声震动都比较严重。还不如用蒸汽轮机合算
航母类的大型船只都是蒸汽轮机（核反应堆是能源，不是动力装置），在大型船舶上还是蒸汽轮机能满足要求，而且航母弹射也需要大量水蒸气。另外现在的大型货轮也是蒸汽轮机
中型军舰用燃气轮，体积小功率大，但是油耗大，维修保养成本高，民船用不起，也没必要用。即便是军船也有很多用柴燃联合的
核动力
不同的船有不同的需求自然采用不同的动力配置 你大油轮需要30节的航速么？
美帝的快速补给舰用燃气轮机是为了其能跟上航母战斗群
燃气轮机虽好 可是你总不能让500吨的小艇也装吧？
燃气轮机虽好 可是你总不能让500吨的小艇也装吧？
内燃机经济性好,启动快,加速性好,低速大功率柴油机体积大,小型高速柴油机功率底.燃气轮机功率密度大,加速性好启动快,经济性差.蒸汽轮机功率大,对燃油质量要求低,但管路复杂,耗油大,启动速度慢.核动力优点是大续航力,具体到压水堆,气冷堆,金属堆,沸水堆,热离子堆各有不同
这跟核动力有什么关系，真有人以为尼米兹是靠压水堆推进的？
还有一个是经济性和燃料问题。
军舰燃料价格在用的使用成本里不到10%，在燃料上“不差钱儿”，所以二战后的军舰都使用优质燃料。比如衣阿华这种老古董在上世纪80年代改装中，燃料都换成了过滤燃油而不是先前的低质重油。驱逐舰燃气轮机使用轻柴油。
民船就不能“不差钱儿”了，所以能喝重油渣油的发动机是首选。
军舰燃料价格在用的使用成本里不到10%，在燃料上“不差钱儿”，所以二战后的军舰都使用优质燃料。比如衣阿华这种老古董在上世纪80年代改装中，燃料都换成了过滤燃油而不是先前的低质重油。驱逐舰燃气轮机使用轻柴油。
民船就不能“不差钱儿”了，所以能喝重油渣油的发动机是首选。
当然是核子动力最好
UAV 发表于 2009-11-15 04:26 
不错 当然是核动力 基本上这将是未来200年以内的主要动力
不错 当然是核动力 基本上这将是未来200年以内的主要动力
最好的是电力啊
不错 当然是核动力 基本上这将是未来200年以内的主要动力
larry0000000 发表于 2009-11-15 04:32
不敢苟同,在最近的一段时间内,核动力仍然会是造价昂贵,技术复杂的代名词,在100年以后肯定会出现更先进的能量源.我认为在近一点的未来,太阳能和风帆将成为民用船舶的首选,军用船舶使用先进燃气轮机和新型核动力装置(比如气冷堆).在稍远一点的将来,可再生清洁能源及核动力(可能是热离子堆并且可能起用聚变)将大量应用.再远的,某新型能量源应当可以投入使用了
不错 当然是核动力 基本上这将是未来200年以内的主要动力
larry0000000 发表于 2009-11-15 04:32
不敢苟同,在最近的一段时间内,核动力仍然会是造价昂贵,技术复杂的代名词,在100年以后肯定会出现更先进的能量源.我认为在近一点的未来,太阳能和风帆将成为民用船舶的首选,军用船舶使用先进燃气轮机和新型核动力装置(比如气冷堆).在稍远一点的将来,可再生清洁能源及核动力(可能是热离子堆并且可能起用聚变)将大量应用.再远的,某新型能量源应当可以投入使用了
觉得还是燃气轮机好点
那要看国家的工业偏向哪个行业！
比如法国就是柴油机发达！英国燃气轮机发达！
比如法国就是柴油机发达！英国燃气轮机发达！
当然是电力推进最好，至于用什么来发电，就有很多方法了：柴油机、蒸汽机、燃气轮机、燃料电池、核能...都可以。而且还可以设计成模块化，同样的船身和动力模块可以搭配不同的能源模块。船舶全电化设计以后，动力部分会相对简单很多，民用船舶的话随便丢两台民用的发电燃机安船上就行了。
重型低速柴油机其实油耗也是可以的。再说有些新型号对重质油料的耐受性也没有很多人想象的那么大。寿命也不是太大的问题。装船以后能做到十年不大修的重柴并不少。不过这种东西的一个问题 是体积--准确说最要命的是高度--太吓人。尼米兹从反应堆舱地板到机库地板中间也就是三层大概不到十米的空间，燃机或者核动力都凑合。柴油机是没戏的。
重型低速柴油机其实油耗也是可以的。再说有些新型号对重质油料的耐受性也没有很多人想象的那么大。寿命也不是太大的问题。装船以后能做到十年不大修的重柴并不少。不过这种东西的一个问题 是体积--准确说最要命的是高度--太吓人。尼米兹从反应堆舱地板到机库地板中间也就是三层大概不到十米的空间，燃机或者核动力都凑合。柴油机是没戏的。
另外电传动也就是个传动手段。对于经常需要变工况的船舶，电传动可以起到移峰填谷，在原动机输入端大大缓解推进器输出端的工况变化的作用。因此有利于保护原动机，节省燃油。不过单纯论效率，电传动在某些时候离机械传动还有一定的差距。加上技术和资金的短板，电传动要铺开还有一定的限制。
canghaiyijing 发表于 2009-11-15 12:24
说到高度，参考65型护卫舰……
说到高度，参考65型护卫舰……
雪千寻 发表于 2009-11-15 13:17
65那玩意我记得是中速机，而且行程不算很长。雪版主这方面有资料么？谢过[:a15:]
65那玩意我记得是中速机，而且行程不算很长。雪版主这方面有资料么？谢过[:a15:]
又是这个CMD-MAN B&W 8K90MC-C
功重比 是军用追求的 比较经济的 经济性不是第一指标 燃气轮机优点是启动快 达到全功率快 多种燃料 经济性可以用联合动力来解决
全电力推进是最好的动力！如果能配合核电池（这里所说的核电池是指成熟的、能将核能直接转换为电能的装置），那就完美了
全电力推进是最好的动力！如果能配合核电池（这里所说的核电池是指成熟的、能将核能直接转换为电能的装置），那就完美了
回复 1# 浮岛
燃气轮机，或者太阳能发电机/发动机
燃气轮机，或者太阳能发电机/发动机
越说越远了，连太阳能都出来了，CD科幻化了
民船第一考虑的就是成本，如果风帆带得动，就上风帆了。。。
wangzhi1976 发表于 2009-11-15 18:30
问题是不是每天都有风，有时候可能还会逆风......
问题是不是每天都有风，有时候可能还会逆风......
毫无疑问，燃气轮机是最佳的；
随着技术进步，类似wr21燃气机已经接近柴油机的耗油量了，柴油机虽然也能做到很大功率，不过那个体积和重量实在太惊人了，而且噪音和震动实在无法解决，那个是活塞往复动作的固有缺陷导致的；
很奇怪感觉俄的航空燃气机好像技术还不错的，为什么船用燃气机居然是空白~~？？按理不是应该类似的东西吗~~？？
随着技术进步，类似wr21燃气机已经接近柴油机的耗油量了，柴油机虽然也能做到很大功率，不过那个体积和重量实在太惊人了，而且噪音和震动实在无法解决，那个是活塞往复动作的固有缺陷导致的；
很奇怪感觉俄的航空燃气机好像技术还不错的，为什么船用燃气机居然是空白~~？？按理不是应该类似的东西吗~~？？
俄的船用燃气轮机并不是空白
俄的航空燃气轮机技术与并不很高，与英国法国相比并其实没有优势。
俄的航空燃气轮机技术与并不很高，与英国法国相比并其实没有优势。
如果全燃最好了。。。。
克虏伯火炮 发表于 2009-11-15 19:47
那要看哪方面了，我记得的是俄的燃气机在最大功率和热效能上有优势，但在寿命和耗油量上相对不行....
那要看哪方面了，我记得的是俄的燃气机在最大功率和热效能上有优势，但在寿命和耗油量上相对不行....
这要要看舰型：护卫舰柴-燃，驱逐舰燃--燃，航母等大型舰只核或蒸汽为好{:2_60:}
燃气轮机+回热蒸汽轮机,用燃气轮机的废热烧水再带汽轮机,最后剩的废热再带中央空调.综合热效率可以到70%以上.
燃气轮机启动性能好，加速快，不考虑经济性的话，确实是作战舰艇的不二之选。考虑经济性的话，中小型舰艇可以采用柴燃联合动力，比如德国的MEKO2000。米帝财大气粗，这个是不屑一顾的，所以清一色的燃气轮机。TG要考虑经济性，本身的燃气轮机也不过硬，所以柴油动力的护卫舰居多。
燃气轮机主要是燃料经济性不好这个缺点；所以苏鳖一直是巡航燃气轮机+加速燃气轮机；这也就导致舰只在航期间全动力系统可靠性不如美国。四台LM2500可以两两交替使用维持经济航速，苏鳖的M8就不行。
此外英美的燃气轮机都不能反转，倒车功能是依靠变距桨实现的；苏联的勇敢级大型反潜舰研制时苏联还没有掌握大中直径变距桨的技术，就在燃气轮机里面加了一个专门的倒车涡轮组。
大型中低速柴油机对舰艇本身来说振动大，而且低频噪声对隐蔽性不利；
高速柴油机难得做大，MAN的高速机也不过12000轴马力左右
高速柴油机难得做大，MAN的高速机也不过12000轴马力左右
核动力
MCRu 发表于 2009-11-15 07:15
你觉得风帆是更先进？
你觉得风帆是更先进？
燃机的热效率近年来提升很大。如果嫌WR21的中冷回热复杂了，搞个余热锅炉蒸汽轮机也没啥不好。燃机主要是太挑拣燃料，重一点的油烧不了。