军舰的蒸汽轮问题。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:21:01
军舰在港口停靠如果突然要启动，锅炉是不是要等水烧开了才能开动。特别是冬天。如果被袭击不就完蛋了军舰在港口停靠如果突然要启动，锅炉是不是要等水烧开了才能开动。特别是冬天。如果被袭击不就完蛋了
有保温吗？
战备的时候，锅炉不熄火，和平的时候值班舰锅炉也不熄火。就算是柴油机，也不是发着了就能走，需要备车的，大约30分钟

名人殿 发表于 2013-11-29 15:30 战备的时候，锅炉不熄火，和平的时候值班舰锅炉也不熄火。就算是柴油机，也不是发着了就能走，需要备车的， ...
不就浪费燃料，蒸汽轮备车需要30分钟？
名人殿 发表于 2013-11-29 15:30 战备的时候，锅炉不熄火，和平的时候值班舰锅炉也不熄火。就算是柴油机，也不是发着了就能走，需要备车的， ...
不就浪费燃料，蒸汽轮备车需要30分钟？
不就浪费燃料，蒸汽轮备车需要30分钟？
30分钟算快的。
不就浪费燃料，蒸汽轮备车需要30分钟？
我是说柴油机备车30分钟
莫宏上将 发表于 2013-11-29 15:36
不就浪费燃料，蒸汽轮备车需要30分钟？
人家说的是柴油机啊，兄弟
蒸汽轮机的缺点之一就是启动慢，但是功率大！
人家停靠军港的时候，都是有护卫舰在巡逻警戒的，你以为就那么容易让你偷袭？不然造这么多056,来干嘛？空中肯定还有岸基预警机，太空中的卫星都随时在监控。
我是说柴油机备车30分钟
柴油机要30分钟，蒸汽轮要多久！
现代锅炉应急启动速度已经很快了，从冷状态开始到开车航行也需要至少30分钟记得。
1900年前后的锅炉需要提前2小时开始生火储气，至于主机是蒸汽轮机还是蒸汽机其实差别不大。
所以还是发展燃气轮机。未来4-5万吨的两栖舰可考虑上二台QC280，动力达到8万马力，如果是间冷版就能到10万马力，动力方面就跟美国级两栖舰不相上下。未来5万吨级快速支援补给舰如果上四台QC280的话，动力就相当于美国供应级，如果是间冷版，动力达20万马力，跟大辽动力同级，推6万吨快速支援舰到30节没问题。这样整个航母战斗群平均航速就能到30节，不再受支援舰25节的限制。
那 燃气轮机 需要多久
立马可以走么？
海军的蒸汽锅炉要求暖机两个小时，也有半小时开出军港的记录，但肯定达不到最大工况。
海军的蒸汽锅炉要求暖机两个小时，也有半小时开出军港的记录，但肯定达不到最大工况。
蒸汽锅炉和蒸汽轮有区别吗？
怎么现代级改进型四具蒸汽锅炉的烟囱没蒸汽轮明显
fanlei501 发表于 2013-11-29 19:37
那 燃气轮机 需要多久
立马可以走么？
2分钟就能到工作转速，几乎是随开随用
锅炉没有变，只是由烧煤改为烧油。原先的往复式蒸汽机也被蒸汽轮机替代。锅炉的性能也极大提高。
我看楼主中学生吧？
莫宏上将 发表于 2013-11-29 20:51
蒸汽锅炉和蒸汽轮有区别吗？
怎么现代级改进型四具蒸汽锅炉的烟囱没蒸汽轮明显
蒸汽锅炉产生蒸汽推动蒸汽轮机，蒸汽轮机再带动螺旋浆驱动战舰，这个你先搞清楚，蒸汽锅炉在正常运转时产生的废气还是比较干净的，不是特别明显，高工况和低工况时由于燃烧不充分可能会产生黑烟，这个也是正常的，你看到的现代级估计是在正常航行，要是冷机启动照样黑烟满天，这个没办法的
蒸汽锅炉和蒸汽轮有区别吗？
怎么现代级改进型四具蒸汽锅炉的烟囱没蒸汽轮明显
蒸汽锅炉是蒸汽轮机的蒸汽来源，是一套系统里的两个部分，你说有区别吗？
名人殿 发表于 2013-11-29 15:30
战备的时候，锅炉不熄火，和平的时候值班舰锅炉也不熄火。就算是柴油机，也不是发着了就能走，需要备车的， ...
像烧重油的大型商船，真要是瘫船启动半小时都不够主机带起来的。。。。。
sousuke 发表于 2013-11-29 22:22
2分钟就能到工作转速，几乎是随开随用
要是瘫船启动2分钟绝对不够，，，，当然比柴油机汽轮机快了不止多少倍了，，，，
像烧重油的大型商船，真要是瘫船启动半小时都不够主机带起来的。。。。。
先要启动副机，副机给气瓶充气，然后利用气体驱动主机
2分钟就能到工作转速，几乎是随开随用
但是燃气轮机也要备车，暖机吧
KID1412 发表于 2013-11-29 22:43
像烧重油的大型商船，真要是瘫船启动半小时都不够主机带起来的。。。。。
大型商船，都是低速柴油机，半小时不够。
名人殿 发表于 2013-11-29 22:55
但是燃气轮机也要备车，暖机吧
燃气轮机和航发是一样的东西，你几时见过航发要暖机的，齿轮箱倒是需要准备，光就燃气轮机主机来说是不需要的，因为运行原理决定这货开起来就能正常用
是的，要烧会儿开水。。。
蒸汽轮有什么优势?感觉现代级就动的不多。
2013-11-29 23:09 上传



名人殿 发表于 2013-11-29 22:53
先要启动副机，副机给气瓶充气，然后利用气体驱动主机
差不多，一般瘫船启动都是先开应急发电机。计算机模拟启动最快的一次用了半小时，当然管道，泵的启动，油位的调节，空气瓶充气，锅炉水位和蒸汽量调节都是开了挂的，，，，，真要是实船就不止这么点时间了。。。。
hukaikaka 发表于 2013-11-29 22:56
大型商船，都是低速柴油机，半小时不够。
冷船的话半小时最快也就刚刚够空气瓶充气的，，，，，
KID1412 发表于 2013-11-29 23:17
差不多，一般瘫船启动都是先开应急发电机。计算机模拟启动最快的一次用了半小时，当然管道，泵的启动，油 ...
要是应急发电机都发不着，是不是就要接岸电或者接其他船的压缩空气啊？
28楼给出了燃气轮机的详细介绍，燃气轮机正常启动都要十几分钟，卖糕的，蒸汽轮机启动得有多慢啊


记得以前看过一个电影，大型油轮，目测蒸汽轮机，紧急启动，里头的船员说八分钟后获得动力，这个速度是否略快？

记得以前看过一个电影，大型油轮，目测蒸汽轮机，紧急启动，里头的船员说八分钟后获得动力，这个速度是否略快？
名人殿 发表于 2013-11-29 23:09
http://www.doc88.com/p-918959807384.html
你这个操作规程适用于发电机组也就是重型工业燃气轮机，这和从航发改过来的舰用燃气轮机是不一样的，舰用燃气轮机同时继承了工业燃机寿命长和航发质量轻启动快的优点，启动比航发慢一些，但是2分钟内就能达到最高转速
名人殿 发表于 2013-11-29 23:24
要是应急发电机都发不着，是不是就要接岸电或者接其他船的压缩空气啊？
一般应急发电机都有应急储备的滑油和燃油和启动空气，发动起来不存在问题。而且还有人工应急充气，就是人工忘气瓶里打气。而且为了保证安全应急发电机都单独放在艇甲板上，船舶正常靠港再启动时间不会特别长。启动时间长的时候就是刚坞修完了时候，
KID1412 发表于 2013-11-29 23:31
一般应急发电机都有应急储备的滑油和燃油和启动空气，发动起来不存在问题。而且还有人工应急充气，就是人 ...
如果是停封的船，启封？
2013-11-29 23:38 上传



chem_perkin 发表于 2013-11-29 23:28
28楼给出了燃气轮机的详细介绍，燃气轮机正常启动都要十几分钟，卖糕的，蒸汽轮机启动得有多慢啊
那是工业重燃机，带有一整套能量利用系统，循环方式也有区别，连上余热利用系统整台机器效率能做到50%以上，舰用燃气轮机从航空发动机改进过来，没有那么多附件，就一个燃机，效率也低就只有38 39的样子，整个转子非常轻，启动也是相当的快，几分钟就到满车了
2013-11-29 23:43 上传

名人殿 发表于 2013-11-29 23:33
如果是停封的船，启封？
一般也都会先加油加水，应急发电机都是烧轻柴油的。启动不是问题。当然启动空气八成是要人工给打进去了。。。。。应急机起来之后就开始慢慢检查调试了，，，，
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