发扬雷锋主义精神的沈阳飞机设计研究所，小气的共军

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 07:40:13

歼8型飞机1980年己批准设计定型、其白天型和全天侯型飞机已先后批量装备空、海军部队，值班服役．由于该机型原为机头进气，不能安装大口径雷达等，难以满足空战要求．故1980年开始将其改进设计为两侧进气的歼8B型飞机，1988年根据南海作战的需要又将其改进设计成歼8受油机即歼8D型飞机．该两型飞机均早己批量装备部队，成为我国空、海军的主战机种之一．但由于当时国内技术条件的限稍，配装地208雷达是单脉冲体制的只具备上视能力，而且作用距离只达到×x千米。而装备的机炮和红外导弹作战效能也很有限．上世纪90年代我国的在脉冲多卜勒雷达、中程半主动型雷达导弹、第四代复合制导导弹的研制取得突破性进展，并在歼8D改进型上得到了应用．利用歼8D改进型飞机的成果改造现役歼8B、歼8D型飞机非常实际的意义，可以大幅度提升部队现役飞机的战斗力．经过其方案论证，改装方案可行．对部队现役歼8 B、歼8D改进具有特殊性，其改进设计由六0一所承担，而改装工作
是在部队大修厂进行，这是以前从未经历过的。

歼8型飞机1980年己批准设计定型、其白天型和全天侯型飞机已先后批量装备空、海军部队，值班服役．由于该机型原为机头进气，不能安装大口径雷达等，难以满足空战要求．故1980年开始将其改进设计为两侧进气的歼8B型飞机，1988年根据南海作战的需要又将其改进设计成歼8受油机即歼8D型飞机．该两型飞机均早己批量装备部队，成为我国空、海军的主战机种之一．但由于当时国内技术条件的限稍，配装地208雷达是单脉冲体制的只具备上视能力，而且作用距离只达到×x千米。而装备的机炮和红外导弹作战效能也很有限．上世纪90年代我国的在脉冲多卜勒雷达、中程半主动型雷达导弹、第四代复合制导导弹的研制取得突破性进展，并在歼8D改进型上得到了应用．利用歼8D改进型飞机的成果改造现役歼8B、歼8D型飞机非常实际的意义，可以大幅度提升部队现役飞机的战斗力．经过其方案论证，改装方案可行．对部队现役歼8 B、歼8D改进具有特殊性，其改进设计由六0一所承担，而改装工作
是在部队大修厂进行，这是以前从未经历过的。

这意味着目前所有的歼8II系列都可发射霹雳10，霹雳11.霹雳12导弹，雷达都换成了脉冲多普勒体系的

战斗机的设计、制造标准还是不够好啊，8F使用中对可靠性差、寿命短、故障多、难维修作了优化。但是标准还是比MD低，不知这些标准什么时候向MD看齐。

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