超级军网An-124 增肥长高计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 17:32:02
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太BT。。。 ;funk
看看，124咋增重的{:3_86:}
不如加宽来得实在
长胖那么多.
D18推力变不变?
D18推力变不变?
纵向拉高 。。
还不如直接恢复AN225生产线
这是鸟山明设计的改型吧
机舱增高2.3米……内增高:L
有很多货物需要这么高的机舱?改完很难看
主要是为了适应货物的外形..
:dizzy:
呵呵。。。。毛子版A380
以前还有个祖国之翼呢 胎死腹中了？
柔情如梦 发表于 2009-11-11 23:45 
6.4米已经可以并排放两辆T-72了还怎么样...加高算比较合理
6.4米已经可以并排放两辆T-72了还怎么样...加高算比较合理
zouyutong 发表于 2009-11-12 02:21
T-72宽3.36米
请问您如何并排放
加高有何用
把装备摞起来？
T-72宽3.36米
请问您如何并排放
加高有何用
把装备摞起来？
柔情如梦 发表于 2009-11-12 02:38
民用运输的
民用运输的
气动变大发了吧，还不如重新设计
柔情如梦 发表于 2009-11-12 02:38
可以侧着放呀,呵,2.19m
可以侧着放呀,呵,2.19m
柔情如梦 发表于 2009-11-12 02:38
并排放坦克宽度还稍差一点点。
不过可以“品”字形堆放标准尺寸的集装箱，加高后正好能在上面加一排，物流上用着正好。
并排放坦克宽度还稍差一点点。
不过可以“品”字形堆放标准尺寸的集装箱，加高后正好能在上面加一排，物流上用着正好。
很多货物都不需要这么大的机舱，但用来装集装箱的话，这个尺寸还是可以的，再大点还更好。
直接上太空战舰的了
Q版124.{:3_97:}
lflf_1 发表于 2009-11-12 05:40
真有才{:3_76:}
真有才{:3_76:}
怎么有拔苗助长的味道啊，哈
dddd-dh 发表于 2009-11-12 06:10
飞机运东西不能随便堆放的，货物都要严格的定位，就是客机上的小件行李也要用网罩围起来，防止移位
像客机还有隔舱分开，这些大通舱的，货物移位造成飞机的纵向配载失衡，飞机很容易失事
而且飞机的地板也是有强度限制的，这样的改装只能是运送超高件
飞机运东西不能随便堆放的，货物都要严格的定位，就是客机上的小件行李也要用网罩围起来，防止移位
像客机还有隔舱分开，这些大通舱的，货物移位造成飞机的纵向配载失衡，飞机很容易失事
而且飞机的地板也是有强度限制的，这样的改装只能是运送超高件
人家总有自己的考虑，毕竟是专业设计师
不过造型确实bt啊
不过造型确实bt啊
高这么多。。。毛子也喜欢A380的造型啊。。。
设计无所谓BT不BT，我感兴趣的是凭乌克兰现在的实力能完成这个项目吗？
即使造出来了，又能卖掉多少呢？
再YY一下，和TG合作吧，这东西军民通用啊，现在改双层客机很方便嘛，复式空中大巴！
即使造出来了，又能卖掉多少呢？
再YY一下，和TG合作吧，这东西军民通用啊，现在改双层客机很方便嘛，复式空中大巴！
这这太强悍啦
这个大改.毛子和2毛子都没能力完成把.;funk
尤斯塔斯 发表于 2009-11-12 11:45
俄罗斯的事.........安东诺夫从旁协助..........
什么图纸， 数据,认证机构都在莫斯科，工厂在俄境内。 是因为知识产权问题， 所以要把安东诺夫拉上.
俄罗斯的事.........安东诺夫从旁协助..........
什么图纸， 数据,认证机构都在莫斯科，工厂在俄境内。 是因为知识产权问题， 所以要把安东诺夫拉上.
的确是为了民用货运而非军事目的搞的。比如GE90-115B那种大家伙，124也就勉强塞进货仓，就是不够高惹的祸。加高机舱还是很有好处的。至于集装箱不要想了。如果仅仅是运集装箱，747F效率好得多。
另外毛子的D18T很多年没啥改进了。这个东西搞出来估计还是得指望欧美的发动机。GE的可能性比较大。看是老CF6还是90甚至NX了。
让人联想到747LCF。
能飞的起来吗？好丑！像卡通飞机！
dddd-dh 发表于 2009-11-12 06:10
加一层隔板装人可以
品字形可没人敢装
加一层隔板装人可以
品字形可没人敢装
lflf_1 发表于 2009-11-12 05:40
好吧
我out了
好吧
我out了
飞翔的猪
鹅毛穷的都快要饭了，哪有钱咕咚An-124 。