对今后二十年舰船动力装置的思考

坛子里泡了这么久，大家伙提出了全燃、全电、柴电-燃，似乎缺少个系统的规划，小弟特来弄斧：
1，现在新老青年14艘(含在建和将建的)，新老江卫14艘，新点的江湖6艘，能动的旅大10艘，加起来40多艘，绝大多数可用到2025年后，可以说护卫舰的数量够用了，下一个十年应将主要精力用在大型的目标驱和通用驱上，力争十年能造25艘，现阶段靠谱的也只有全燃动力了。
2，目标驱过万吨，全燃联合，4台GT25000¤22050kw/30000马力，2台一组构成一个独立的推进单元，考虑到功率有富余，在每台变速箱边加装一台3000kw发电机，巡航时单机驱动双桨，各机桨轮换使用，这样总有一台机组在发电，但大驱主要的电力来源还是来自3套2500kw的燃气发电机组(海军通用发电机组)，30节。
3，通驱，6000吨以上，全燃动力，4台QC185¤13000kw/17500马力，另装2套2500kw燃气发电机组和一套1000kw柴油发电机组，30节。
4，待大驱和通驱完成后开建新青年后继舰，用于替代旅大，8艘(以后视需求增加)。5000吨，燃电-燃推进，1台GT25000升功型¤29000kw/39500马力，单机驱动双桨，4台2500kw燃气发电机组，总功率10000kw，其中4000kw用于舰上系统，6000kw用于推进，2台3000kw推进电机与推型轴同轴安装，另加1台1000kw柴电机组，28节。
5，3000吨轻护，用于替代江湖江卫，16艘。燃电-燃推进，与新青年后继舰的区别是用一台15000kw/20500马力的QC185替换GT25000，28节。坛子里泡了这么久，大家伙提出了全燃、全电、柴电-燃，似乎缺少个系统的规划，小弟特来弄斧：
1，现在新老青年14艘(含在建和将建的)，新老江卫14艘，新点的江湖6艘，能动的旅大10艘，加起来40多艘，绝大多数可用到2025年后，可以说护卫舰的数量够用了，下一个十年应将主要精力用在大型的目标驱和通用驱上，力争十年能造25艘，现阶段靠谱的也只有全燃动力了。
2，目标驱过万吨，全燃联合，4台GT25000¤22050kw/30000马力，2台一组构成一个独立的推进单元，考虑到功率有富余，在每台变速箱边加装一台3000kw发电机，巡航时单机驱动双桨，各机桨轮换使用，这样总有一台机组在发电，但大驱主要的电力来源还是来自3套2500kw的燃气发电机组(海军通用发电机组)，30节。
3，通驱，6000吨以上，全燃动力，4台QC185¤13000kw/17500马力，另装2套2500kw燃气发电机组和一套1000kw柴油发电机组，30节。
4，待大驱和通驱完成后开建新青年后继舰，用于替代旅大，8艘(以后视需求增加)。5000吨，燃电-燃推进，1台GT25000升功型¤29000kw/39500马力，单机驱动双桨，4台2500kw燃气发电机组，总功率10000kw，其中4000kw用于舰上系统，6000kw用于推进，2台3000kw推进电机与推型轴同轴安装，另加1台1000kw柴电机组，28节。
5，3000吨轻护，用于替代江湖江卫，16艘。燃电-燃推进，与新青年后继舰的区别是用一台15000kw/20500马力的QC185替换GT25000，28节。