超级军网为何7万吨级的信浓号航母载机数量还不如3万吨的赤诚号?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:39:48
信浓号从排水量和甲板尺寸上看,怎么也是战后福莱斯特/独立级水准了吧,但载机数量还不如早期的赤诚加贺?而且海军还要求信浓号不载舰爆....二战日军舰载机一直变化很小,零战一直是主力,不能说是载机尺寸变大的问题信浓号从排水量和甲板尺寸上看,怎么也是战后福莱斯特/独立级水准了吧,但载机数量还不如早期的赤诚加贺?而且海军还要求信浓号不载舰爆....二战日军舰载机一直变化很小,零战一直是主力,不能说是载机尺寸变大的问题
赤城号90架定额的标准应该是95舰战或96舰战，94式舰爆之类的30年代小飞机，信浓的定额标准是烈风舰战、流星舰爆。
当然由于战列舰信浓的工程已经进行到上甲板，航母信浓的载机量少，跟工期超紧，无法拆除不利于航母布置的结构只能在这个基础上直接施工有关系。
赤城号90架定额的标准应该是95舰战或96舰战，94式舰爆之类的30年代小飞机，信浓的定额标准是烈风舰战、流星舰爆。
当然由于战列舰信浓的工程已经进行到上甲板，航母信浓的载机量少，跟工期超紧，无法拆除不利于航母布置的结构只能在这个基础上直接施工有关系。
听过一个说法是人家信浓的设计思想是提供中继补给平台供后方舰载机提高作战半径，相当无前线机场之类的，其自带飞机较少。
带着三个巨大的炮塔座圈还能搭载几十架舰载机的完工航母，好像仅有信浓一艘了。
炮塔座圈已经拆了吧....
信浓号如果一直升级的话,有望达到独立级的水准么?(先54二战)
信浓号如果一直升级的话,有望达到独立级的水准么?(先54二战)
战争的进展越来越不利于日本人，炮塔座圈是来不及拆除了，要不然可能1945年也完不了工。
机库太小 只有一层， 后期使用的流星， 烈风都大。
其实信浓完全可以塞进更多飞机， 只是日本人已经没有飞机和飞行员了
其实信浓完全可以塞进更多飞机， 只是日本人已经没有飞机和飞行员了
蒸汽装甲舰 发表于 2009-11-2 15:45 
那42年/43年赤城号能载多少飞机呢？？？
那42年/43年赤城号能载多少飞机呢？？？
ss5 发表于 2009-11-2 16:08
41、42年是66架，也有说72架的
幸亏中途岛就沉了，不然后面换装天山、彗星之类的可能也很尴尬
41、42年是66架，也有说72架的
幸亏中途岛就沉了，不然后面换装天山、彗星之类的可能也很尴尬
估计飞行精英都死绝了
1941年下半年赤城按照旧舰载机型号能够搭载：
常用机：舰战18＋舰爆18＋舰攻27＝63架
备用机：舰战6＋舰爆6＋舰攻9＝21架
合计84架
同一时期正在换装新式的零战、99舰爆和97舰攻，如果按照零战这三种新型机标准的搭载能力：
常用机完全一致：舰战18＋舰爆18＋舰攻27＝63架
备用机：舰战2＋舰爆3＋舰攻5＝10架
合计73架
当然，41年年末之前零战21型仅仅生产出400架，日本海军为让航母普遍更普遍搭载新飞机好像减少了每艘航母的搭载定数。
1941年下半年赤城按照旧舰载机型号能够搭载：
常用机：舰战18＋舰爆18＋舰攻27＝63架
备用机：舰战6＋舰爆6＋舰攻9＝21架
合计84架
同一时期正在换装新式的零战、99舰爆和97舰攻，如果按照零战这三种新型机标准的搭载能力：
常用机完全一致：舰战18＋舰爆18＋舰攻27＝63架
备用机：舰战2＋舰爆3＋舰攻5＝10架
合计73架
当然，41年年末之前零战21型仅仅生产出400架，日本海军为让航母普遍更普遍搭载新飞机好像减少了每艘航母的搭载定数。
1942年4月10日，日本海军根据研究中的新型舰载机指定了新舰载机的搭载标准，这里的舰战仍是零战，但舰爆和舰攻已经统一为16试爆兼攻就是后来的流星。
赤城号可以搭载常用战斗机18＋备用战斗机2＋常用爆兼攻34＋备用爆兼攻6＝60架，但其中包括有6架爆兼攻是系留在甲板上的，机库里没有他们的办公位～
赤城号可以搭载常用战斗机18＋备用战斗机2＋常用爆兼攻34＋备用爆兼攻6＝60架，但其中包括有6架爆兼攻是系留在甲板上的，机库里没有他们的办公位～
谢谢大佬科普～～～:lol
不过要是赤城级在42年都才能装60架，那么瑞鹤级装的也不能多到哪里去吧，苍龙级就应该是更少了？？
谢谢大佬科普～～～:lol
不过要是赤城级在42年都才能装60架，那么瑞鹤级装的也不能多到哪里去吧，苍龙级就应该是更少了？？
要改成2层机库的话要大动，工期来不及所以只设了一层机库
刚才有一个说错了，信浓在决定改为航母时工程已经进行到主甲板。
设计理念不一样，信浓重在自身防御，以下两点决定其大吨位，但载机量却不高
1、采用封闭式机库
2、上甲板、舷侧均有装甲
1、采用封闭式机库
2、上甲板、舷侧均有装甲
设计不行
作战理念不同
大凤可以带多少飞机？
纸飞机 发表于 2009-11-2 20:08
烈风19+彩云6+流星36
信浓有做“中继基地”的设想，这样的载机量就将就了
烈风19+彩云6+流星36
信浓有做“中继基地”的设想，这样的载机量就将就了
还有一个信是全封闭的，象英国的航母
nokiaintel 发表于 2009-11-2 20:25
错了，信浓前开后闭
错了，信浓前开后闭
那个载机量其实并不是很准确，比如只有赤城一半排水量的苍龙，载机量却和赤城相差无几，实际上苍龙的下层机库高度不足，装不了多少飞机，有些是拆成散件装在里面的。
赤城满载超过4万啊
那同吨位的美国航母，为什么载机量会远大于日本
除了美机机翼折叠强度大于日机；美舰是否设计更合理，机库空间更大？
除了美机机翼折叠强度大于日机；美舰是否设计更合理，机库空间更大？
日本海军还是迷信战列舰吧，不然的话，航母也可多带点
信浓是大和级战列舰第三艘改建的 战列舰的舰体设计 重装甲占用了不少吨位 还有就是单层机库 赤城可是双层机库
赤城三层机库
当时有两个改装方案，加装机库和不加装机库的····日本军方为了赶时间，并且想让信浓作为中继航母，突入到敌方舰载机攻击范围内做为己方飞机的跳板，选择了不加装机库最终就成了一艘只能装47架飞机的“大”航母了。而且信浓为了实现军方的那个构想专门强化了装甲能力，吸取了大量“大风”号的设计理念，封闭式舰艏，防弹甲板，倾斜式烟囱还有专门强化的水下防鱼雷装甲····但是战后美国人查阅了它的建造资料认为它的装甲结合部设计得相当糟糕，又碰上个那种一根筋的舰长····挨了4发鱼雷还要坚持前进····就这样没了···
CT_BYD 发表于 2009-11-2 21:39
美帝把甲板上密布的飞机也算进去了，其实你看瑞鹤级载机并不少，加上甲板的最多可以96架
美帝把甲板上密布的飞机也算进去了，其实你看瑞鹤级载机并不少，加上甲板的最多可以96架
要载满信浓可以带１２０架
只是当时主要想把它当中转站使用，所以标准载机只有４０多架
只是当时主要想把它当中转站使用，所以标准载机只有４０多架
teddy2009 发表于 2009-11-2 22:03
这个...有点汗。
信浓是前置型的航母不错，所以她才需要机库把自己的载机全部收容在飞行甲板下面，保证飞行甲板随时可以起降飞机。
还有，楼上确定信浓是封闭舰首？
这个...有点汗。
信浓是前置型的航母不错，所以她才需要机库把自己的载机全部收容在飞行甲板下面，保证飞行甲板随时可以起降飞机。
还有，楼上确定信浓是封闭舰首？
teddy2009 发表于 2009-11-2 22:03
那时已经遭到封锁很久，材料水平下降了，而且那时技工水平也已严重下降，又为了赶工，焊接自然不过关
阿部舰长犯的错误可不止这一个。先是选择了对美军最有利的航线航向，后来又阻止了矶风号很有希望的一次出击。在美军发起攻击的时候再次选择航向让美军能完美的攻击侧面。当然这些做法从常规战术的角度来说其实并没有错多少，只能说一切皆有天命
那时已经遭到封锁很久，材料水平下降了，而且那时技工水平也已严重下降，又为了赶工，焊接自然不过关
阿部舰长犯的错误可不止这一个。先是选择了对美军最有利的航线航向，后来又阻止了矶风号很有希望的一次出击。在美军发起攻击的时候再次选择航向让美军能完美的攻击侧面。当然这些做法从常规战术的角度来说其实并没有错多少，只能说一切皆有天命
还有最重要的一点，伟大的雪风号当时也在编队里:D:D:victory:
不动如山 发表于 2009-11-2 20:37
是大凤吧?
是大凤吧?
回复 32# 蒸汽装甲舰
啊····这个俺记错了:lol
啊····这个俺记错了:lol
回复 33# Kuraki
有时还真不能不信点那个啥····:D
有时还真不能不信点那个啥····:D
貌似二战载机能力最强的是美帝的中途岛级了吧，号称搭载137架飞机，可惜生不逢时，建成之后已经停战了。
关于其具体栽机的配置，网上一直找不到资料，都是一些喷气机时代经过改装之后的数据。
关于其具体栽机的配置，网上一直找不到资料，都是一些喷气机时代经过改装之后的数据。
毕竟是战列舰改装的，还有信浓是重防御母舰。
匆忙改装就挂了，嘿嘿完全变身来不及哦～～～