中国航空发动机研发梯队是这样的吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:01:10
太行已经可以规模化生产了，虽然有问题但是可以解决，也可以逐渐改善。整个推重比是8左右。

WS15为代表的大推力高比重核心机已经成功了，目前在研制整个发动机，准备上高空台试验？整个推重比是12.

还在预研推重比目标为15及以上的航空发动机核心机。太行已经可以规模化生产了，虽然有问题但是可以解决，也可以逐渐改善。整个推重比是8左右。

WS15为代表的大推力高比重核心机已经成功了，目前在研制整个发动机，准备上高空台试验？整个推重比是12.

还在预研推重比目标为15及以上的航空发动机核心机。
梦想去飞翔 发表于 2009-11-1 14:24
毛标可能有8.美标估计7露头{:3_93:}
这样呀，中国航空发动机呀！WS--15呢？

到底有没有新的达到15推重比的核心机在研发呢？
扇子15要达到推比12还早……
扇子15要达到推比12还早……

可以达到多少？其次，有没有更高推重比大推力核心机在研发？
梦想去飞翔 发表于 2009-11-1 17:17
暂时不能完全达到10……
15也有改进计划……
暂时不能完全达到10……
15也有改进计划……

我说的是整个发动机，不是说核心发动机的推重比呀。难道以WS15为基础的整个发动机推重比连10都没有超过？
那么有新核心机在研发？
哈哈，不要问得那么太赤裸裸，老大有些话只能点到为止，还得自己琢磨，希望老大们不要太捏着就烧高香了。
我觉得这些消息保密意义不大。
楼主，你也太乐观了，这个东西毕竟很难，完整的走一遍过程很重要，只要不懈的努力，国家不懈的投入，会稳定，会成功的
有比15更先进的在研究了
szxb1207 发表于 2009-11-17 12:45


    好！我们应该有长远的打算。
能设计出来和能制造出来是两个概念，就是不知道我们自己的制造工艺能不能支持这么先进的发动机？
老大們透露過，WS15還在掙扎著上推比10
回复 6# 龙腾日月


    毛标？美标？
龙版说了很多次了，扇子15设计指标落后了，只有9+，不到10的，要到10得等改进或者新的jj了...
我们真强啊,TH还没搞定就WS15了
梦想去飞翔 发表于 2009-11-1 18:20


    明版的意思是10年内可用的15推比好的话在10左右，推比12的就是改进计划的目标了
这个有点吹了吧，推比十五，现在。。。
浪漫小九 发表于 2009-12-29 01:16

预研啊
回复 18# cqx7711cqx7711

生产改进一代，研制一代，预研一代，探索一代

我们真强啊,TH还没搞定就WS15了
cqx7711cqx7711 发表于 2009-11-19 21:05



    TH和WS15又不是同一家的。
601连苏27气动都没吃透，仿制都没上手的时候，611的歼十都已经满天飞了。
也许WS15服役不比WS10完全成熟晚多少。
我们真强啊,TH还没搞定就WS15了
cqx7711cqx7711 发表于 2009-11-19 21:05



    TH和WS15又不是同一家的。
601连苏27气动都没吃透，仿制都没上手的时候，611的歼十都已经满天飞了。
也许WS15服役不比WS10完全成熟晚多少。
支持624的WS15支持430愿WS15早日定型
回复 14# tianmingzhe
对的，设计和制造完全是两码事
歼击机07 发表于 2009-12-29 19:07
貌似型号机还是606的。
秋风月 发表于 2009-12-29 20:47
核心机在西航，验证机在黎明，总装还不一定在哪。
回复 25# nuaazhu608
608的？
航空发动机的研制有极强的继承性，也就是说不能用年限来决定研制周期，他的是研制永无止境的，只能说把他的一个阶段性的研制成果做成产品：如最新成果（风险大成功率低），较新较新（风险小成功率高），但这一切都是由基础研究的最新成果及其技术水平所决定的，来不得半点虚假和懒惰。
中国航空发动机研发梯队是这样的吗？ 湖南是研发航空发动机的省份？ 中国相关政策力挺航空发动机研发 杜文龙：中国东风-31导弹绝对是世界“第一梯队” 兔子目前航空发动机研发的情况 兔子目前航空发动机研发的情况 听说这是中国航空发动机落后的根本原因！ 中国的外交现状是这样的 中国航空发动机全部研发力量于2012年初正式整合 环球军事：中国航空发动机全部研发力量2012年初正式整合 中国其实是这样的（zt） 中国是这样赢得尊敬的！