环球军事:中国航空发动机全部研发力量2012年初正式整合

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 07:46:33
http://mil.huanqiu.com/china/2013-09/4387138.html

自从刘廷毅身兼北京研究院、沈阳动力所、株洲动研所、成都涡轮院、贵阳贵发所的主要领导后,五地办公,风尘仆仆,一年飞几十万公里。刘廷毅一心扑在祖国的航空动力事业上,研究院的创新发展尽在他的运筹帷幄之中。

  2012年初,经过由动力所、涡轮院和贵发所组成的一分院的铺垫和准备,在纳入动研所后,中航空天发动机研究院有限公司正式成立。至此,中国航空发动机全部研发力量正式整合,研究院分党组书记、常务副总经理,4家成员单位行政一把手的重担,全部落在了刘廷毅的肩上。

  刘廷毅常常奔波往返于4个单位之间,他详细梳理了各家单位的分工定位,确立了各自的总体发展思路、“十二五”及中长期发展规划,并组织编制了系列子规划,拉开了4家单位科学、协调、有序发展的新篇章。

  刘廷毅把“统一全体干部职工的思想和行动到航空发动机研发任务上,发挥最大协同效应”作为工作的落脚点,本着“积极、稳妥”的原则,通过在所属各研究院所间广泛开展科研、管理、文化等交流融合,扎实推进第一分院整合,为第一分院向发动机研究院的平稳过渡奠定了坚实基础。

  与此同时,他提出必须坚持“遵循航空发动机研制的基本规律,有利于研究院的统一规划、统筹资源,确保资源利用最大化、最优化、最有效;有利于分工协作,形成整体研发合力;有利于发动机研究院与其他板块的协同运作”的原则,努力做到“统一发展规划、统一资源协配、统一技术体系、统一管理机制,实现共同发展”的目标。

  刘廷毅提出“一个遵循、三个有利于”和“四个统一、一个实现”,这也成为了研究院成立后的主要工作方向。同时,他明确指出,要把“通过统一规划、统筹安排,既做好顶层设计,又夯实技术基础,为各院所的发展提供牵引和支撑”作为研究院下一步的工作重点,加快研究院的战略梳理、组织架构和运行机制的搭建。(李晶雪)http://mil.huanqiu.com/china/2013-09/4387138.html

自从刘廷毅身兼北京研究院、沈阳动力所、株洲动研所、成都涡轮院、贵阳贵发所的主要领导后,五地办公,风尘仆仆,一年飞几十万公里。刘廷毅一心扑在祖国的航空动力事业上,研究院的创新发展尽在他的运筹帷幄之中。

  2012年初,经过由动力所、涡轮院和贵发所组成的一分院的铺垫和准备,在纳入动研所后,中航空天发动机研究院有限公司正式成立。至此,中国航空发动机全部研发力量正式整合,研究院分党组书记、常务副总经理,4家成员单位行政一把手的重担,全部落在了刘廷毅的肩上。

  刘廷毅常常奔波往返于4个单位之间,他详细梳理了各家单位的分工定位,确立了各自的总体发展思路、“十二五”及中长期发展规划,并组织编制了系列子规划,拉开了4家单位科学、协调、有序发展的新篇章。

  刘廷毅把“统一全体干部职工的思想和行动到航空发动机研发任务上,发挥最大协同效应”作为工作的落脚点,本着“积极、稳妥”的原则,通过在所属各研究院所间广泛开展科研、管理、文化等交流融合,扎实推进第一分院整合,为第一分院向发动机研究院的平稳过渡奠定了坚实基础。

  与此同时,他提出必须坚持“遵循航空发动机研制的基本规律,有利于研究院的统一规划、统筹资源,确保资源利用最大化、最优化、最有效;有利于分工协作,形成整体研发合力;有利于发动机研究院与其他板块的协同运作”的原则,努力做到“统一发展规划、统一资源协配、统一技术体系、统一管理机制,实现共同发展”的目标。

  刘廷毅提出“一个遵循、三个有利于”和“四个统一、一个实现”,这也成为了研究院成立后的主要工作方向。同时,他明确指出,要把“通过统一规划、统筹安排,既做好顶层设计,又夯实技术基础,为各院所的发展提供牵引和支撑”作为研究院下一步的工作重点,加快研究院的战略梳理、组织架构和运行机制的搭建。(李晶雪)
整合一下, 开掉 毒瘤!

提拔技术骨干~
没看到有啥好处,还不是各干各的。
整合一下也好,最起码可以集中力量办大事,而且还不用无序竞争,就是不知道会不会造成垄断?
从来就没有什麽救世主
也不靠神仙皇帝
要把所有热机和燃气轮机产业有效整合,其中燃气轮机和航空涡轮发动机重点整合。
tianmingzhe 发表于 2013-9-24 20:52
整合一下也好,最起码可以集中力量办大事,而且还不用无序竞争,就是不知道会不会造成垄断?
本无竞争,何来无序?这样一整合后利弊还不知道了
先从活塞发动机取得突破。每年通航和无人机的需求量多大啊,
本无竞争,何来无序
tianmingzhe 发表于 2013-9-24 20:52
整合一下也好,最起码可以集中力量办大事,而且还不用无序竞争,就是不知道会不会造成垄断?
法国制造飞机发动机的公司也只有一家,我们这么多家发动机制造公司,算是奇葩了。
最好的办法是把技术难关分开让多个部门分别研究,总有一项或几项会被突破。
tianmingzhe 发表于 2013-9-24 20:52
整合一下也好,最起码可以集中力量办大事,而且还不用无序竞争,就是不知道会不会造成垄断?
垄断?除非垄断全球,否则参与国际竞争怎会出现垄断。
整合也好,集中力量办大事
法国制造飞机发动机的公司也只有一家,我们这么多家发动机制造公司,算是奇葩了。
这时候不强调中国的特殊性了?怎么不跟MD对比,以中国的规模,起码得两家
岳麓惊行 发表于 2013-9-25 09:53
这时候不强调中国的特殊性了?怎么不跟MD对比,以中国的规模,起码得两家
怎么说咧,中国军工还是看齐国际标准的号,老是强调所谓的中国特色实在没多大意义。不过,把航空研发力量整合终归是好事。