其实,是可以追上海盗的。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:29:51


我海军编队距离货船被劫持地点1100海里,距离海盗最终停靠港口1240海里,从发现货船被劫持到货船靠港时间是79小时。也就是说我海军如果保持15节的航速的话就可以跟海盗同时到达港口,如果能保持20节的航速的话就可以在离港口300海里的地方堵住海盗的船只,实际上一艘新型军舰维持20的航速航行80小时根本不是问题!油量的问题可以由大补解决,而且大补维持20节的航速航行也不是问题,至于海盗船的位置,跟欧盟交流一下就可以了,欧盟的侦察机一直跟着海盗呢。
这下大家明白了吧?
感觉上TG越来越像小绵羊了,人畜无害。
其实,TG的胆气还是不行啊。海盗毕竟不是正规军,如果TG的正规军连海盗都搞不定那去死好了。
也有几个国家的货船在有军舰在亚丁湾巡逻的时候被劫持,比如美国和法国,人家都采取了军事行动,而且都成功了。

我海军编队距离货船被劫持地点1100海里,距离海盗最终停靠港口1240海里,从发现货船被劫持到货船靠港时间是79小时。也就是说我海军如果保持15节的航速的话就可以跟海盗同时到达港口,如果能保持20节的航速的话就可以在离港口300海里的地方堵住海盗的船只,实际上一艘新型军舰维持20的航速航行80小时根本不是问题!油量的问题可以由大补解决,而且大补维持20节的航速航行也不是问题,至于海盗船的位置,跟欧盟交流一下就可以了,欧盟的侦察机一直跟着海盗呢。
这下大家明白了吧?
感觉上TG越来越像小绵羊了,人畜无害。
其实,TG的胆气还是不行啊。海盗毕竟不是正规军,如果TG的正规军连海盗都搞不定那去死好了。
也有几个国家的货船在有军舰在亚丁湾巡逻的时候被劫持,比如美国和法国,人家都采取了军事行动,而且都成功了。


刚才另一个贴子里说了:油量。。。。。

从这个事例可以旁证:054系列不胜任做追击兵力使用。

刚才另一个贴子里说了:油量。。。。。

从这个事例可以旁证:054系列不胜任做追击兵力使用。
扭曲的人越来越多了……
教主MM不是说过吗,可以用弹道导弹砸啊:D
veragai 发表于 2009-10-24 12:39

:handshake
还有海上的实际海况,因为毕竟我们的舰队走的航路与货船不同。还有货船不可能傻乎乎地只用8节航速跑路吧?
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:37
法国死了人质,美国也只是救了一个人。
油量的问题可以由跟随的大补解决,大补以20节的航速航行也没问题的
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:43
一开始,大补在什么地方,我们的护卫舰又在什么地方?
茫茫大海,你知道海盗往哪跑!!{:3_77:}
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:43

第一,在决定出发去拦海盗的时候,大补当时和那两艘在一起么
第二,20节的速度同时进行海上加油?
第三,请给出确切的时间点和坐标再算路程,你总不会以为欧盟的飞机一看到船就直接一个电话打到054上吧
事先我们不知道海盗会把船开到哪个港口,其次海上跨越1000多海里的追击,对我们来说难度确实很大,那并不像新闻图片显示的那样简单。具体到海上情况是很复杂的,换了你们当中任何一位作为指挥员都难以完成追上的任务。事发海域对我们来说完全陌生的,情报来源更只能从欧盟护航哪里得到,可是不能保证几时(没有自己的飞机在这片海域)。
另外我从一开始就认为武力解决太不可能了,船上有100多人,就凭我们护航编队上的十几个特战队员,实在是勉为其难。
追上又能怎么样,这次和法美那几次的情况根本不同,换了你们各位谁是决策者能那么轻易的就下武力解决的决策?
各位理性点吧,这是对付的海盗,人家是不按常理出牌的。
拉倒吧,这事其实一点就透。
那个货船最大航速才8节,TG的那个可是军舰啊,航速20多节跟玩一样。
其实,你们以为TG是为了人质的安全着想啊,真是幼稚!TG的老爷们的面子才是最主要的,根本就没考虑武力解决的方案,可能TG对自己的武力都没信心吧,万一解救失败,特战队被海盗给搞了那就丢人丢大了,所以还是给点钱息事宁人吧。对外就说是为了人质的安全着想,谁也说不出别的来,美国法国都能武力解救本国人质,中国政府什么时候开始这么重视自己本国公民的生命安全了啊,这可是个稀奇事。。。
而且是货船被劫持后先是我们联系欧盟的飞机、飞机侦查完后才通报给我们,在这期间恐怕也耽误了很多时间吧!

拉倒吧,这事其实一点就透。
那个货船最大航速才8节,TG的那个可是军舰啊,航速20多节跟玩一样。
其实,你们以为TG是为了人质的安全着想啊,真是幼稚!TG的老爷们的面子才是最主要的,根本就没考虑武力解决的方案, ...
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:59

你怎么知道货船跑路时的最大航速是8节。你在船上?
拉倒吧,这事其实一点就透。
那个货船最大航速才8节,TG的那个可是军舰啊,航速20多节跟玩一样。
其实,你们以为TG是为了人质的安全着想啊,真是幼稚!TG的老爷们的面子才是最主要的,根本就没考虑武力解决的方案, ...
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:59

你怎么知道货船跑路时的最大航速是8节。你在船上?
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:59
这个才是重点
特警4587 发表于 2009-10-24 13:00
你这个问题问的有够白痴的,那个货船是中国的,给货船的公司打个电话就知道那船最大速度是多少了,肯定是8节。
护航闲着没事干,想打海盗装备烂。
情报要靠别人送,赶路倒贴三天半。
           ————————————————赠护航编队
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:37
距离海盗最终停靠港口1240海里
这个数据哪儿来的?
terranxpas 发表于 2009-10-24 13:03
报道只是说船在驶往印度的时候用的是8节航速,并没有说是最大速度。
发个帖子就想说这话?
中国政府什么时候开始这么重视自己本国公民的生命安全了啊,这可是个稀奇事。。。
护航闲着没事干,想打海盗装备烂。
情报要靠别人送,赶路倒贴三天半。
可怜的loser
怎么还有人在JW,拯救被绑架人质,不仅仅是特种兵本事的问题,人质自身的条件也要占很大因素
你都不知道人质这两天吃什么喝什么状态怎么样,到时候特种兵倒是摸进去了,一边胳肢窝底下夹一个跑么?特种兵能让自己不暴露,人质呢?打死一个都是失败。这和美国那情况可不一样。
张口闭口就会说海军没能耐,CS打多了还真当自己天下无敌啦
12# yuanwenguo


赶往索马里东部海岸线的中部既可,然后根据货船的航线判断大致港口,加以拦截。
这可是很容易的事情,
除非我们没有油,没有胆量,没有能力追踪货船。
轮船遭劫事发非常突然,只有一句话:武装人员登船了。可以想象当时船员们麻痹到了什么程度。还没有看到小艇就被劫持了。按说应该是早发现,至少采取一些措施。
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:59

原来你就这一点话啊?早说啊
还以为有什么高论呢
站着说话不嫌腰疼。。。。
楼主纯粹就想说土共无能嘛,还非得扭扭捏捏的,你有信春哥的么?


这两天的CD充分说明了TG地大物博,人杰地灵。
一个海盗引得无数“高级”草根指挥家和战情分析家竞折腰{:3_97:}
其见解之高深,对海军分析之透彻,对未来太平洋战争胜败之忧虑,对重大决策之杀伐决断,都十分可圈可点,可敬可佩啊

这两天的CD充分说明了TG地大物博,人杰地灵。
一个海盗引得无数“高级”草根指挥家和战情分析家竞折腰{:3_97:}
其见解之高深,对海军分析之透彻,对未来太平洋战争胜败之忧虑,对重大决策之杀伐决断,都十分可圈可点,可敬可佩啊
兰州只会想当然.{:3_97:}

你这个问题问的有够白痴的,那个货船是中国的,给货船的公司打个电话就知道那船最大速度是多少了,肯定是8节。
terranxpas 发表于 2009-10-24 13:03


作为一条08年造的pmx,经济航速在14-15节才是正常的;如果不考虑油耗的经济性,可以达到更高的速度,这是常识。

您真的给青远打电话问过这条船的航速么?
你这个问题问的有够白痴的,那个货船是中国的,给货船的公司打个电话就知道那船最大速度是多少了,肯定是8节。
terranxpas 发表于 2009-10-24 13:03


作为一条08年造的pmx,经济航速在14-15节才是正常的;如果不考虑油耗的经济性,可以达到更高的速度,这是常识。

您真的给青远打电话问过这条船的航速么?
轮船遭劫持时,护航编队正在为货船护航,他们总得把这些货船护航到目的地吧。不然他们又被劫持怎么办?谁负这个责任?或者总得把这个船队交给其他国家的舰艇保护吧!然后又要计算油料需求,不够还得找补给船加油吧,那又必须去汇合点。你们以为我们的舰队在放假吗?
anchorlux 发表于 2009-10-24 13:15
你可以上网查新海德轮的资料,设计航速8节,理论最大航速10节,也就是说平时8节航速最大了。
按照楼主意思,直接用大补去追不就行了?这个可能倒是好主意。大补外形像货轮,带上几十名特战或者海军作战人员,总抵得过海盗吧?

不过前提是找到、联系到被劫持货轮的航向。
terranxpas 发表于 2009-10-24 13:18

这完全是媒体缺乏海运常识的表现,谁信谁有问题……
terranxpas 发表于 2009-10-24 13:18

资料兄,人家船名叫“德新海”……
30# anchorlux
此船公布的最大航速是14节,
现在它是满载。
事发地距离停靠港850海里左右,假设它运行了70个小时,
平均航速是12.14节

那些说军舰油不够的,为啥货轮油就够呢?
凡是处于海盗控制的,什么都够,不论是燃油,距离,速度,海盗都占优势。
中国海军是距离又远,速度又慢,燃油又不够。

不去救的合理解释可能是效费比问题,派一艘军舰跑一趟的开销,营救的风险。
还不如交钱赎人?
特警4587 发表于 2009-10-24 13:16
我看还是不要护航了,万国舰队封锁索马里海岸就可以了。

30# anchorlux
此船公布的最大航速是14节,
现在它是满载。
事发地距离停靠港850海里左右,假设它运行了70个小时,
平均航速是12.14节

那些说军舰油不够的,为啥货轮油就够呢?
凡是处于海盗控制的,什么都 ...
SailinArmy 发表于 2009-10-24 13:24


这种size的船,正常情况下压载航速和满载航速相差应不超过一节;况且,货船公布的航速大都是指经济航速,而不是理论最大航速……
30# anchorlux
此船公布的最大航速是14节,
现在它是满载。
事发地距离停靠港850海里左右,假设它运行了70个小时,
平均航速是12.14节

那些说军舰油不够的,为啥货轮油就够呢?
凡是处于海盗控制的,什么都 ...
SailinArmy 发表于 2009-10-24 13:24


这种size的船,正常情况下压载航速和满载航速相差应不超过一节;况且,货船公布的航速大都是指经济航速,而不是理论最大航速……
那些说军舰油不够的,为啥货轮油就够呢?
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{:3_98:}
(继续捞分捞分~)
terranxpas 发表于 2009-10-24 12:37
lz知道啥叫事后诸葛亮不?
事发当时你怎么知道海盗往哪里跑?与最终目的地隔多少距离?海况如何?
拜托,你也是现在才知道它停哪儿了,用来指责当时的人感觉很高明吗?