经济基础是关键:从曙光飞船的下马到神舟飞船的上马

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 04:21:01
<br /><br />1966年3月底我国提出载人飞船研制设想,在1968年1月8日的&quot;我国第一艘载人飞船总体方案设想论证会&quot;上,飞船被命名为&quot;曙光&quot;.1970年国家最高决策层观看了阿波罗登月的纪录片,于1970年7月14日决定上马曙光载人飞船,计划1973年底发射曙光1号,由于诸多不利因素,未能如期发射,当时我国的经济基础薄弱,面临着苏联巨大的军事压力,有许多比载人飞船更急需投资的领域,如果搞载人飞船,势必挤占经费,1975年3月国家取消了曙光载人飞船计划.

1986年我国重新提起载人航天,经过6年的论证,终于在1992年9月21日上马神舟飞船项目,1999年11月20日成功发射神舟1号飞船.

耗电量,纸和纸板消费量,钢材消费量这三项指标可以大体反映真实经济状况

我国几个年份的情况如下

1970年:耗电量1159亿度,纸和纸板消费量260万吨,钢材消费量1420万吨.
1975年:耗电量1958亿度,纸和纸板消费量378万吨,钢材消费量1945万吨.
1986年:耗电量4507亿度,纸和纸板消费量1107万吨,钢材消费量5872万吨.
1992年:耗电量7589亿度,纸和纸板消费量1974万吨,钢材消费量7209万吨.
1999年:耗电量12305亿度,纸和纸板消费量3525万吨,钢材消费量12866万吨.
2008年:耗电量34379亿度,纸和纸板消费量7935万吨,钢材消费量42970万吨.

经济基础是青山,其他是柴.基础打好了,以前搞不了的现在可以搞,而且可以搞档次更高的.基础没打好,急于在高精尖方面与别人竞争,只会越来越没有后劲.
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1986年我国重新提起载人航天,经过6年的论证,终于在1992年9月21日上马神舟飞船项目,1999年11月20日成功发射神舟1号飞船.

耗电量,纸和纸板消费量,钢材消费量这三项指标可以大体反映真实经济状况

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1970年:耗电量1159亿度,纸和纸板消费量260万吨,钢材消费量1420万吨.
1975年:耗电量1958亿度,纸和纸板消费量378万吨,钢材消费量1945万吨.
1986年:耗电量4507亿度,纸和纸板消费量1107万吨,钢材消费量5872万吨.
1992年:耗电量7589亿度,纸和纸板消费量1974万吨,钢材消费量7209万吨.
1999年:耗电量12305亿度,纸和纸板消费量3525万吨,钢材消费量12866万吨.
2008年:耗电量34379亿度,纸和纸板消费量7935万吨,钢材消费量42970万吨.

经济基础是青山,其他是柴.基础打好了,以前搞不了的现在可以搞,而且可以搞档次更高的.基础没打好,急于在高精尖方面与别人竞争,只会越来越没有后劲.
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烧钱的活,没钱哪能行啊.{:3_96:}
为什么我发了三百贴来是三级士官,LZ发了不到三百就四级了???超大也有潜规则??{:3_89:}{:3_84:}{:3_92:}{:3_95:}{:3_77:}
同一个贴,先一个不要审,后一个要审{:3_92:}
前一个不审,后一个不审.中间个要审.什么意思{:3_92:}
什么审不审的?看不懂。
所以最烦陨石神教的一天到晚JJYY的{:3_91:}
我不是陨石神教的.{:3_91:}
马克思说过:经济基础决定上层建筑

忘记这句话的人不摔跟头那是祖上积德了
看看印度人就知道,典型的头大身子小。
这么简单的道理,有些人就是不懂啊
不是不懂,是心急加心存侥幸。
其实上世纪九十年代初计论载人工程上马时,我们的经济基础也还不怎么好,还考虑动用国库里的黄金储备。不过后来经济发展实在是太快了,国库收入大增(有老朱分税制的大功劳)——经费就不成问题了!
现在MD也回来搞飞船了
曙光的名字比神舟好听
偶只知道...日益丰富的网络资源让偶对纸制消费品的需求减少了许多....
Spica 发表于 2009-10-17 10:53

确实是。。。
曙光当年也是有成果的。。。反正燃料电池是做出来了。
钢材销量高好阿,说明基础建设大力发展阿~~~~~~~~
曙光一号……想起了恐龙特急克塞号
1970年:耗电量1159亿度,纸和纸板消费量260万吨,钢材消费量1420万吨.
有多少纸耗在了红宝书上···{:3_80:}
大林 发表于 2009-10-22 19:27
那个叫霞光一号吧…………
照楼住的思路,军事上就不可能有以弱胜强,弱国永远赶不上强国。
现在国家的各方面实力比30年前有很大提高了 这主要是改革开放的功劳 [:a15:]
偶尔说一句党八股,感觉神清气爽。:D
有钱才是硬道理。。
没钱是不行的
航天就是烧钱啊!

而且国家也要有一顶规模,比如欧洲那些小国,自己是搞不起的