超级军网北京六环路全线贯通 总长超187公里 大家猜猜，七环会有 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:22:59
北京六环路全线贯通 总长超187公里
北京六环路最后一段、也是施工难度最大的一段——西六环良乡至寨口路段十二日竣工通车。中新网报道，这标志着总投资一百八十一亿元(人民币，下同)的中国国内最长环状高速路——六环路全线贯通。
六环路始建于一九九八年，总长一百八十七点六公里，全线封闭、全立交、双向四至六车道，路基宽二十六至二十八点五米，设计行车速度为每小时八十至一百公里。
六环路占目前北京市高速公路里程的百分之二十以上，直接连接昌平、顺义等七个新城，是北京市域里程最长、连接新城和市域人口最多的一条高速公路。同时，它与北京市所有放射线国道以及十二条放射线高速路连接。
按照《北京六环路社会经济效益评价报告》显示，六环路在未来二十年内，预计静态效益达一千八百四十五亿元，是工程总投资的十倍多。
http://news.sina.com.cn/c/2009-09-12/134118636853.shtml
大家猜猜，七环会有多少？300？500？北京六环路全线贯通 总长超187公里
北京六环路最后一段、也是施工难度最大的一段——西六环良乡至寨口路段十二日竣工通车。中新网报道，这标志着总投资一百八十一亿元(人民币，下同)的中国国内最长环状高速路——六环路全线贯通。
六环路始建于一九九八年，总长一百八十七点六公里，全线封闭、全立交、双向四至六车道，路基宽二十六至二十八点五米，设计行车速度为每小时八十至一百公里。
六环路占目前北京市高速公路里程的百分之二十以上，直接连接昌平、顺义等七个新城，是北京市域里程最长、连接新城和市域人口最多的一条高速公路。同时，它与北京市所有放射线国道以及十二条放射线高速路连接。
按照《北京六环路社会经济效益评价报告》显示，六环路在未来二十年内，预计静态效益达一千八百四十五亿元，是工程总投资的十倍多。
http://news.sina.com.cn/c/2009-09-12/134118636853.shtml
大家猜猜，七环会有多少？300？500？
北京六环路最后一段、也是施工难度最大的一段——西六环良乡至寨口路段十二日竣工通车。中新网报道，这标志着总投资一百八十一亿元(人民币，下同)的中国国内最长环状高速路——六环路全线贯通。
六环路始建于一九九八年，总长一百八十七点六公里，全线封闭、全立交、双向四至六车道，路基宽二十六至二十八点五米，设计行车速度为每小时八十至一百公里。
六环路占目前北京市高速公路里程的百分之二十以上，直接连接昌平、顺义等七个新城，是北京市域里程最长、连接新城和市域人口最多的一条高速公路。同时，它与北京市所有放射线国道以及十二条放射线高速路连接。
按照《北京六环路社会经济效益评价报告》显示，六环路在未来二十年内，预计静态效益达一千八百四十五亿元，是工程总投资的十倍多。
http://news.sina.com.cn/c/2009-09-12/134118636853.shtml
大家猜猜，七环会有多少？300？500？北京六环路全线贯通 总长超187公里
北京六环路最后一段、也是施工难度最大的一段——西六环良乡至寨口路段十二日竣工通车。中新网报道，这标志着总投资一百八十一亿元(人民币，下同)的中国国内最长环状高速路——六环路全线贯通。
六环路始建于一九九八年，总长一百八十七点六公里，全线封闭、全立交、双向四至六车道，路基宽二十六至二十八点五米，设计行车速度为每小时八十至一百公里。
六环路占目前北京市高速公路里程的百分之二十以上，直接连接昌平、顺义等七个新城，是北京市域里程最长、连接新城和市域人口最多的一条高速公路。同时，它与北京市所有放射线国道以及十二条放射线高速路连接。
按照《北京六环路社会经济效益评价报告》显示，六环路在未来二十年内，预计静态效益达一千八百四十五亿元，是工程总投资的十倍多。
http://news.sina.com.cn/c/2009-09-12/134118636853.shtml
大家猜猜，七环会有多少？300？500？
7环还不绕河北内蒙去了
是不是已经规划到10环
靶子
凑个十环，北京就是标准的靶子了。
还往外绕就要绕过界了。
就是个大饼，越摊越大
让人感慨啊
越修越像的靶子，现在二环以里就是9环，将来就是10环
等修到20环，就能环渤海了
这样的饼子其实不是好的城市规划.
呃(⊙o⊙)…，听说俺们这里是北京的十环（呼和浩特）
再环估计就沿着北京的市界修了，以后外地过路的车不许进北京界了。
哈哈，最好200环把汉城环进去，250环把东京环过来
导弹比较好瞄准了
首都修那么大有什么用？房子可能越来越贵了。。。。。。。