大飞机机头在成都开工了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 08:30:18
中国C919大型客机机头工程样机开工 年底将交付
2009年09月01日14:57 [我来说两句] [字号:大 中 小]  来源:中国广播网  



  中国商飞总经理金壮龙(中),中共四川省委常委、成都市委书记李春城(右),中航工业副总经理顾惠忠(左)共同启动首件零件开工按钮。沈峰摄

  中广网北京9月1日消息 (记者郭淼)9月1日,中国C919大型客机项目机头工程样机在中航工业成飞民机公司隆重开工,标志着中国自主设计制造的C919大型客机项目取得了阶段性的突破。中国商飞总经理金壮龙,中共四川省委常委、成都市委书记李春城,中航工业副总经理顾惠忠,中国商飞副总经理罗荣怀、吴光辉等领导出席了开工仪式。



  据了解,C919大型客机项目机头工程样机正按计划开展各项工作,已编制完成项目制造网络计划、工艺制造总方案,完成了部分工装、工具制造,10月中旬将进行部件开铆,预计2009年12月底交付上海。

  从7月22日首批数模发放到工程样机项目实现开工,中航工业成飞民机公司仅仅用了1个多月时间。工程样机项目的顺利开工,不仅标志着自主研发大型民机迈出了坚实的第一步,同时也吹响了中国航空工业振翅腾飞的号角。

  C919大型客机项目自从国家正式立项以来,就将其定位为关系到全面振兴国内民用航空工业的关键项目,是中国大型民用飞机发展的前途和希望。中航工业成飞民机公司将其列为公司多元化产业结构调整的重要发展方向,2007年以来,中航工业成飞民机公司就高度关注C919大型客机项目的进展,并组织抽调了一批专业管理、技术人才成立了大客项目工作团队,对机头项目的场地、能力、配备等多方面进行了策划和评估。

  根据C919大型客机项目研制周期紧、任务重的特点,中航工业成飞民机公司精心部署、深入动员,于今年5月就安排十余名工程技术人员参与C919机头工程样机的设计工作,正式拉开了C919机头工程样机研制的序幕。全体参研人员发扬“航空报国”的精神,经过中航工业成飞民机公司和中国商飞的共同努力,完成了技术准备和生产准备,实现了首件按期开工的目标。

  在开工仪式上,中航工业副总经理顾惠忠表示,中航工业作为大型客机重要的机体结构供应商,一直按照“主制造商-供应商”的模式开展与中国商飞的合作。中航工业将秉承携手合作、互惠互利的原则,加强对竞标成功的各成员单位的管理,落实项目的管理职责,履行各项承诺,进一步深化与中国商飞的合作,争做优秀供应商,为中国民机产业的发展作出自己的贡献。

  中国商飞副总经理吴光辉代表中国商飞向为C919大型客机机头工程样机首件零件开工准备付出辛勤劳动的工程设计、制造人员表示衷心感谢。他说,工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台,同时又是改进飞机设计的试验平台,是大飞机一次性成功的关键项目之一。今年以来,上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司和中航工业成飞民机公司组成了机头工程样机联合工作团队,包括设计、制造、信息化等近20个专业的精英,开展了一系列卓有成效的工作,工程人员克服各种困难,按计划完成了所有设计数据的发放。下一步,中国商飞将与中航工业成飞民机公司的设计力量共同推进机头样机的研制生产工作,确保将机头工程样机打造成精品工程。

  C919大型客机机头工程样机项目在中航工业成飞民机公司实现首件开工,既是项目研制的一个起点,同时也为整个项目的顺利实现奠定了基础。“让中国人自己的大飞机翱翔蓝天”不仅是国家的意志,更是中国航空人的梦想和希望。中航工业将继续弘扬“航空报国、强军富民”的宗旨,团结一致、顽强拼搏,为中国航空工业的腾飞跨越做出更大的贡献。中国C919大型客机机头工程样机开工 年底将交付
2009年09月01日14:57 [我来说两句] [字号:大 中 小]  来源:中国广播网  



  中国商飞总经理金壮龙(中),中共四川省委常委、成都市委书记李春城(右),中航工业副总经理顾惠忠(左)共同启动首件零件开工按钮。沈峰摄

  中广网北京9月1日消息 (记者郭淼)9月1日,中国C919大型客机项目机头工程样机在中航工业成飞民机公司隆重开工,标志着中国自主设计制造的C919大型客机项目取得了阶段性的突破。中国商飞总经理金壮龙,中共四川省委常委、成都市委书记李春城,中航工业副总经理顾惠忠,中国商飞副总经理罗荣怀、吴光辉等领导出席了开工仪式。



  据了解,C919大型客机项目机头工程样机正按计划开展各项工作,已编制完成项目制造网络计划、工艺制造总方案,完成了部分工装、工具制造,10月中旬将进行部件开铆,预计2009年12月底交付上海。

  从7月22日首批数模发放到工程样机项目实现开工,中航工业成飞民机公司仅仅用了1个多月时间。工程样机项目的顺利开工,不仅标志着自主研发大型民机迈出了坚实的第一步,同时也吹响了中国航空工业振翅腾飞的号角。

  C919大型客机项目自从国家正式立项以来,就将其定位为关系到全面振兴国内民用航空工业的关键项目,是中国大型民用飞机发展的前途和希望。中航工业成飞民机公司将其列为公司多元化产业结构调整的重要发展方向,2007年以来,中航工业成飞民机公司就高度关注C919大型客机项目的进展,并组织抽调了一批专业管理、技术人才成立了大客项目工作团队,对机头项目的场地、能力、配备等多方面进行了策划和评估。

  根据C919大型客机项目研制周期紧、任务重的特点,中航工业成飞民机公司精心部署、深入动员,于今年5月就安排十余名工程技术人员参与C919机头工程样机的设计工作,正式拉开了C919机头工程样机研制的序幕。全体参研人员发扬“航空报国”的精神,经过中航工业成飞民机公司和中国商飞的共同努力,完成了技术准备和生产准备,实现了首件按期开工的目标。

  在开工仪式上,中航工业副总经理顾惠忠表示,中航工业作为大型客机重要的机体结构供应商,一直按照“主制造商-供应商”的模式开展与中国商飞的合作。中航工业将秉承携手合作、互惠互利的原则,加强对竞标成功的各成员单位的管理,落实项目的管理职责,履行各项承诺,进一步深化与中国商飞的合作,争做优秀供应商,为中国民机产业的发展作出自己的贡献。

  中国商飞副总经理吴光辉代表中国商飞向为C919大型客机机头工程样机首件零件开工准备付出辛勤劳动的工程设计、制造人员表示衷心感谢。他说,工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台,同时又是改进飞机设计的试验平台,是大飞机一次性成功的关键项目之一。今年以来,上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司和中航工业成飞民机公司组成了机头工程样机联合工作团队,包括设计、制造、信息化等近20个专业的精英,开展了一系列卓有成效的工作,工程人员克服各种困难,按计划完成了所有设计数据的发放。下一步,中国商飞将与中航工业成飞民机公司的设计力量共同推进机头样机的研制生产工作,确保将机头工程样机打造成精品工程。

  C919大型客机机头工程样机项目在中航工业成飞民机公司实现首件开工,既是项目研制的一个起点,同时也为整个项目的顺利实现奠定了基础。“让中国人自己的大飞机翱翔蓝天”不仅是国家的意志,更是中国航空人的梦想和希望。中航工业将继续弘扬“航空报国、强军富民”的宗旨,团结一致、顽强拼搏,为中国航空工业的腾飞跨越做出更大的贡献。
中午看央视新闻,说了机头的具体尺寸,不过有噪音干扰没记下来,还说“国产大飞机将在2014年翱翔于祖国蓝天”
很好呀 希望中国军队早日制造出超越C17A MC--X   中国民航早日制造出超越A380 A350XX  B787的飞机来 为世界航空事业的发展做出新的贡献
也就是说,这次的机头和前几天陕飞的后机身都是为c919客机准备的,而不是大运
...........................樓上的暑假黨怎麼還在阿 回去洗洗睡去 腦殘...
总算向前迈进了一步,恭喜恭喜啊...............[:a15:]
歼轰x 发表于 2009-9-1 15:25

那个应该不一样吧
希望能早日看到上天
高人已经泄过了,大运会在大客之前试飞的。
歼轰x 发表于 2009-9-1 15:25
脑子真好用;P
大客恐怕没那么容易成功,毕竟发动机卡在那里,而大运必须要成功!


乃们注意没有。。。大客除了驾驶室下的雷达机鼻出貌似“模块化”组装起来的。。。材料的不同使用。。。 貌似雷达舱室和机头不是一体化的。。貌似未来看来机头有很大的改进空间

看来CCAV难到想暗示有些部件可以“模块化”出来。。。
PS:补图。。。这个地方很有想象空间和改进空间。。

乃们注意没有。。。大客除了驾驶室下的雷达机鼻出貌似“模块化”组装起来的。。。材料的不同使用。。。 貌似雷达舱室和机头不是一体化的。。貌似未来看来机头有很大的改进空间

看来CCAV难到想暗示有些部件可以“模块化”出来。。。
PS:补图。。。这个地方很有想象空间和改进空间。。
只要有过人之处就好
c919全身30啪複合材料搭配LEAP-X無敵阿...
蛤蟆值夜班 发表于 2009-9-1 17:42
不只有過人之處 關鍵是他的級別是新的 而且技術用的很領先 光是複材30啪跟LEAP-X就無敵了
这次出来也就算是一次试制吧
这次出来也就算是一次试制吧
加油吧。希望早点成熟
工程样机,先做一个试试,离上天还很远。
不知道什么时候能飞
加油吧~~~~~希望这次可以顺产~~~~~~~~
[WARNING! WARNING!]
机头和播音的787的这么像.
那新闻里说的“2014年翱翔于蓝天”的是c919还是大运?
歼轰x 发表于 2009-9-1 21:41
C919。大运是不可能这样吃果果的出现于官方媒体的。
新闻里怎么可能说军用的大运
是C919
大运CCAV会报啊?!早被毙了~~~~
好消息啊,继续努力!
啥时候能如此高调宣传大运,也让俺们无米小菜鸟们兴奋一下呵呵
一开始那个是ARJ-21的机头部分,后来在电脑中出现的才是真正的C919机头。
从进度来看,C919已经研制了起码十年以上了。现在不过是披露出来。不过这对于商业推广似乎不太好,商业上必须要透明,让人家明白你这飞机是怎么设计出来的。这样很突兀的出现一架飞机大家都会感到很奇怪,觉得这么快就设计出一架飞机,可靠吗?
我是谁 发表于 2009-9-1 22:18
人家是谁呀:D
12# langge945
雷达罩常用的是复合材料(以前还有用石英的),总之是要透波的,和机身当然不是一个模块的。民机的雷达罩都是可以单独更换的,通过铰链,作动筒搭扣和机身链接
wawa02002 发表于 2009-9-1 22:25
潜在客户群,又不是军品,保密才是战斗力。民用的就是要可劲的吹,光练不说傻把式;P


新闻介绍这飞机是190座的,其实算大飞机中的小弟弟,也就是737这种级别的,像777这样300座的大级别飞机我们的路还很长。同样大运最大也就是毛子76的水平,C17还不敢想。

新闻介绍这飞机是190座的,其实算大飞机中的小弟弟,也就是737这种级别的,像777这样300座的大级别飞机我们的路还很长。同样大运最大也就是毛子76的水平,C17还不敢想。
放心,TG肯定不会只满足于737这个级别的客机的,估计300座级的也已经展开预研了。
这个飞机其实用途很广泛,光用作山寨的P8就足以有近百架的订单。
加油
加油
190座那应该是单通道的窄体了。
加油吧