[转]EC7对比悦动,胜出!!!!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:02:34
EC7对比悦动,胜出!!!!!!

就算李舒服不明说, 我还是认为EC7是要PK悦动的!没看到前大灯都很像吗,轴距也一样, 哈哈.
本来想用豪华VS悦动1.6的, 但排量都不一样, 有以大欺小嫌疑, 所以决定用EC7豪华VS悦动1.8GLS MT

PK开始:
1. 外观   悦动很不错, EC7看似更出色, 见仁见智, 平分秋色吧.

2. 空间   旗鼓相当.

3. 用料   EC7好一点吧,  悦动新车的臭味, 几乎可以熏死老鼠!

4. 做工   EC7用进口模具, 整体做工上了一大台阶, 均匀的缝隙已达到或超过合资车了.反正不会比悦动差.

5. 发动机  吉利的1.8CVVT 最大功率为102KW/6000R   悦动1.8的是96KW/6000R
           吉利的1.8CVVT 最大扭矩为172/4200R     悦动1.8的是162/4600R
           谁强谁弱, 一看便知. 吉利CVVT很省油, 据远景车主说, 7-8L是综合油耗, 和1.5L的车差不多.
           你硬要说两者相当也行, 反正EC7的发动机不比悦动差.
6. 变速箱  两者都是5MT.目前来说,远景和金刚的变速箱用得还可以,相信借收购的澳洲变速箱厂, 很快会有新东西出来.
           悦动的不大清楚, 估计没有大众的强吧.
7. 悬挂    两者是一样的
8. 配置方面
   轮胎:  215/55/R16 对比  205/50/R16  EC7要宽一些, 悦动扁一些. EC7有胎压检测, 悦动没有!!!!!!
   气囊:  6气囊VS两气囊
   座椅:  都是真皮, 但EC7电动调节还有腰部支撑,悦动是手动调节而已.
   空调:  都是自动, EC7有花粉过滤, 悦动没有.
   其他小配置就不比了, 各有偏重.
9. 价格  EC7豪华 8.98万元VS悦动1.8GLS MT  12.18万元. 差价3.2万!!!!!!

3.2万, 早知道用EC7旗舰型来比了.那也差1万啊. 说到品牌, 现代确实比吉利响一点. 但是也不应该值3.2万, 一万就差不多了.
经过上面的对比, 就算你昧着良心说, EC7没有悦动强, 那至少得说出悦动强在什么地方!
或者,退一万步来说, 悦动比EC7好一点, 但是值那3.2万吗?

买EC7豪华, 去装饰城花2000换DVD+倒车影像, 花1000做底盘装甲(就算原车有,也再做一次), 花2000做全车隔音(就算原车静音效果已经是世界优秀,也再做一次), 花2000元, 加强音响效果...., 天啊, 做了那么多事, 也还比悦动便宜两万多!!!!!!  我不想再说了
   
如果拿悦动最低配的来PK, 也还比EC7贵, 配置和动力性更差好几光年了.

同志们, 如果你比较有钱,买合资没有错! 如果你没什么钱, 买合资也没错, 只要你自己喜欢.
但是不要回来侮辱和踩踏一直进步的国产车!!!

按目前情况, EC7能月销5000就是胜利!!!一步步来, 品质被认同了, 大家的选择也会变的.
大家都希望国产车能全面和合资叫板, 但实事求是地说, 15万以上, 还是合资的天下!
我们的国产企业不要太浮夸了,不占领8-10万这一空间, 就谈不上去卖10万以上的.目前正是奇瑞A3和吉利EC7在打拼8-10万区间.
明年就会有奇瑞G5和吉利EC8出来拼10-15万的, 再往后就是奇瑞G6冲15-20万.

奔腾是借别人的壳子, 质量是可以, 但三大件都不是自己的, 不代表新一代国产车的形像.

BYD是冲着销量去的, 比以前吉利和奇瑞开始时要好很多!!!吉利老三样和新三样都没能像F3那么火, 奇瑞的旗云也不如F3火爆.
期待BYD的完美转型!!!

长城, 江淮后起之秀, 目前影响力还不够.主要走国外, 远东和非洲地区.
长城是走"偏门"的,目前还没有一款三厢车. 江淮和悦好像不错, 它们都能成为阻击合资的新力量了!

顶起吧!!!EC7对比悦动,胜出!!!!!!

就算李舒服不明说, 我还是认为EC7是要PK悦动的!没看到前大灯都很像吗,轴距也一样, 哈哈.
本来想用豪华VS悦动1.6的, 但排量都不一样, 有以大欺小嫌疑, 所以决定用EC7豪华VS悦动1.8GLS MT

PK开始:
1. 外观   悦动很不错, EC7看似更出色, 见仁见智, 平分秋色吧.

2. 空间   旗鼓相当.

3. 用料   EC7好一点吧,  悦动新车的臭味, 几乎可以熏死老鼠!

4. 做工   EC7用进口模具, 整体做工上了一大台阶, 均匀的缝隙已达到或超过合资车了.反正不会比悦动差.

5. 发动机  吉利的1.8CVVT 最大功率为102KW/6000R   悦动1.8的是96KW/6000R
           吉利的1.8CVVT 最大扭矩为172/4200R     悦动1.8的是162/4600R
           谁强谁弱, 一看便知. 吉利CVVT很省油, 据远景车主说, 7-8L是综合油耗, 和1.5L的车差不多.
           你硬要说两者相当也行, 反正EC7的发动机不比悦动差.
6. 变速箱  两者都是5MT.目前来说,远景和金刚的变速箱用得还可以,相信借收购的澳洲变速箱厂, 很快会有新东西出来.
           悦动的不大清楚, 估计没有大众的强吧.
7. 悬挂    两者是一样的
8. 配置方面
   轮胎:  215/55/R16 对比  205/50/R16  EC7要宽一些, 悦动扁一些. EC7有胎压检测, 悦动没有!!!!!!
   气囊:  6气囊VS两气囊
   座椅:  都是真皮, 但EC7电动调节还有腰部支撑,悦动是手动调节而已.
   空调:  都是自动, EC7有花粉过滤, 悦动没有.
   其他小配置就不比了, 各有偏重.
9. 价格  EC7豪华 8.98万元VS悦动1.8GLS MT  12.18万元. 差价3.2万!!!!!!

3.2万, 早知道用EC7旗舰型来比了.那也差1万啊. 说到品牌, 现代确实比吉利响一点. 但是也不应该值3.2万, 一万就差不多了.
经过上面的对比, 就算你昧着良心说, EC7没有悦动强, 那至少得说出悦动强在什么地方!
或者,退一万步来说, 悦动比EC7好一点, 但是值那3.2万吗?

买EC7豪华, 去装饰城花2000换DVD+倒车影像, 花1000做底盘装甲(就算原车有,也再做一次), 花2000做全车隔音(就算原车静音效果已经是世界优秀,也再做一次), 花2000元, 加强音响效果...., 天啊, 做了那么多事, 也还比悦动便宜两万多!!!!!!  我不想再说了
   
如果拿悦动最低配的来PK, 也还比EC7贵, 配置和动力性更差好几光年了.

同志们, 如果你比较有钱,买合资没有错! 如果你没什么钱, 买合资也没错, 只要你自己喜欢.
但是不要回来侮辱和踩踏一直进步的国产车!!!

按目前情况, EC7能月销5000就是胜利!!!一步步来, 品质被认同了, 大家的选择也会变的.
大家都希望国产车能全面和合资叫板, 但实事求是地说, 15万以上, 还是合资的天下!
我们的国产企业不要太浮夸了,不占领8-10万这一空间, 就谈不上去卖10万以上的.目前正是奇瑞A3和吉利EC7在打拼8-10万区间.
明年就会有奇瑞G5和吉利EC8出来拼10-15万的, 再往后就是奇瑞G6冲15-20万.

奔腾是借别人的壳子, 质量是可以, 但三大件都不是自己的, 不代表新一代国产车的形像.

BYD是冲着销量去的, 比以前吉利和奇瑞开始时要好很多!!!吉利老三样和新三样都没能像F3那么火, 奇瑞的旗云也不如F3火爆.
期待BYD的完美转型!!!

长城, 江淮后起之秀, 目前影响力还不够.主要走国外, 远东和非洲地区.
长城是走"偏门"的,目前还没有一款三厢车. 江淮和悦好像不错, 它们都能成为阻击合资的新力量了!

顶起吧!!!
不错,找对对手了.
长城的品牌要比吉利好一些
帝豪上市以来,人气急涨,预定人数已达4000,就看吉利的产能了。
看上去很美, 要看品质了
虽然我也不喜欢悦动,但明显吉利找错目标了……
吉利的目标非常正确。先找合资中最弱的韩国车开刀,从紧凑级下手。
也不看看悦动和伊兰特的销量。就是要从它们中抢销量。找其他品牌,目前实力还不够。
目标找的很对,抢到现代20%的销量也就很不错了


悦动车主的无力反驳,呵呵

我是悦动车主,新贴回复<<EC7对比悦动,胜出>>
EC7对比悦动,胜出。原址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-4134908-1.htmloffice" />


    楼主用这么多的数据来对比这两款车,真是煞费苦心。但真的有意义吗?无非就是用这些片面的



数据对比来衬托楼主的选择是那么的精明,对自主品牌是多么的支持。如果都用数据来对比,帝豪的



配置可能还强过别克新君威。就拿舒适版来说,外型同样出色、空间旗鼓相当、帝豪6气囊VS君威两



气囊、帝豪有天窗而君威没有、帝豪有真皮坐椅,真皮方向盘,腰部支撑而君威都没有、帝豪有GPS



导航和中控大液晶而君威又没有、帝豪有单牒DVD而君威真没有.....有些配置甚至和奥迪A6相当了。



不说了,楼主这么喜欢对比不如把所有车系都对比一下,重新写一篇技术型的长篇论文,书名都给你



想好了,就叫做《一切国外品牌都是纸老虎》,因为我们有了自已的"帝豪"。君威的价钱可比帝豪高



出7万,7万啊!加点钱又可以买多一台帝豪了。不要告诉我上海通用的品牌价值比吉利多7万哦,这



么说对于很多那些所谓的爱国人士都不高兴了。那么是不是都让那些打算买君威买雅阁买天籁的朋友



都来买帝豪呢?楼主你可以去他们的论坛发贴,说帝豪是自主品牌(虽然全身的部件都是外国货,见



尾图),配置和那些高档车差不多,你们要爱国,要支持国产,要购买自主的品牌,如果不买就给他



们扣一顶"汉奸"的大帽....结果,就是你反而被挂上一个"假爱国,真车托"的牌子在胸前,然后被无



情的轰出来。也许你是冤枉的,你是真的支持自主品牌,但在这个社会上有太多的人是认钱不认人



的、有钱国也可以卖的,特别是中国人。那些口口声声说支持国产,支持自主品牌的人,如果哪一天



他们突然中了五百万,相信他们首先会买一瓶滴眼液往眼睛里挤两滴,然后回头对着他们"心爱"的帝



豪满脸委屈的说永别了、珍重了,心里却暗笑盘算着是买宝马7还是奔驰E?如果这些人真的要较劲,



你不如直接找ZF,找ZF官员,跟他们去讲爱国,讲大道理。因为这帮官老爷开的都是进口品牌的豪



车,而且还是大排量的,你们看到ZF集体采购清单上有过自主品牌的车有吗?难道他们不爱国吗?难



道他们没有为国家为老百姓做贡献吗?哈哈,这个反问问的好,因为我们一直都在怀疑。这里就不多



说了,呵呵。



回到正题。从配置上讲,我绝对不否认帝豪是一款好车,我也希望帝豪能够



摆脱国产车质量不好的垢病,但真正的好车不是喊出来的,不是配置多高凑出来的,而是实践、是开



个几万甚至十几万公里得出来的,是要大多数老百姓认同的。山寨手机的功能可谓是十八般武艺样样



精通,但你真是觉得它比诺基亚的好吗?悦动、凯越每个月两万的销量肯定有他的道理。你可千万不



要说这些人都是猪脑袋,不要强暴大多数人的智慧,你越这么说只能证明你越低级越弱智。那么,是



什么因素决定你买什么车呢?我百份之百肯定,绝对不是爱国,绝对不是选择自主品牌买国产车。最



大的因素就是你的钱包里有多少钱。上面五百万是一个例子,反之,如果你只有十来二十万,囊中羞



涩,选择了帝豪,但你又要面子,然后美其名曰:我支持国产货,我绝对不买帝国主义国家生产的



车,哈哈,说不定,转头就对不太懂车的人说我的帝豪是凯迪拉克同一个厂出来的,你看,logo都差



不多。我不否定有些人买车完全是出于面子,盲目的崇洋,但我更愿意相信绝大多数的车主都是很理



性的买车的,在目前,现实的情况就是国外品牌的车的质量还是比国产车好,这是个大实话。当然,



国产车也在不断进步,不断的向国外品牌靠拢,这是值得我们尊敬的。但目前国产车给我们最大的贡



献不是让我们买得起质量越来越好的国产车,而是由于国产车的质量不断进步而价格适中,使得国外



品牌的车价也不断下降,使我们老百姓得到最大的实惠。就好象以前的神X电脑,虽然质量差了一



点,但它真的是把整个笔记本电脑格局改写了,这难道不是好事吗?我们现在用的家用电器,其实都



是国产的,我们没有必要花多的钱买索尼、买松下,因为我们国产家电的质量已经和它们相当甚至更



好。我相信我们的国产汽车也终会有这么一天。



最后,我想说的是,一个人买车只是一个人的独立行为,他买的只是一个日



用品,他买任何品牌的车也有交税,也有为国家做微薄的贡献。他买不买这台车,不一定就是喜欢或



不喜欢某一个国家,真的没有必要上升到这样的层面,我知道像奇瑞、吉利、比亚迪等国有品牌车也



都有出口到欧洲、美洲和东南亚的国家,那我们是不是也要认为这些国家的民众不应该买中国品牌的



车呢?如果大多数中国人的思想都停留在这种分析层面上那真是太没有希望了,真的要好好检讨了。



任何问题都有它的双面性,没有绝对的对,也没有绝对的错。只希望每一位车主都能理智、科学的分



析问题,求同存异,不要每个品牌就立一个山头,对其他品牌进行不理智的攻击,大家老死不相往



来。不要做一些无谓的辩论,人云亦云,随波逐流,互相漫骂。不要像楼主那样,把一篇毫无意义的



贴子发出来,还要山长水远的发到悦动论坛,然后翘着二郎腿,兴灾乐祸的想看悦动车主的笑话。我



们应该多一些善意的交流,多创作一些汽车有效使用的文章,多发掘一些好的使用经验,使每一位车



主,不分品牌,都能分享,都能受益。这样,就阿弥陀佛,善莫大焉了!

悦动车主的无力反驳,呵呵

我是悦动车主,新贴回复<<EC7对比悦动,胜出>>
EC7对比悦动,胜出。原址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-4134908-1.htmloffice" />


    楼主用这么多的数据来对比这两款车,真是煞费苦心。但真的有意义吗?无非就是用这些片面的



数据对比来衬托楼主的选择是那么的精明,对自主品牌是多么的支持。如果都用数据来对比,帝豪的



配置可能还强过别克新君威。就拿舒适版来说,外型同样出色、空间旗鼓相当、帝豪6气囊VS君威两



气囊、帝豪有天窗而君威没有、帝豪有真皮坐椅,真皮方向盘,腰部支撑而君威都没有、帝豪有GPS



导航和中控大液晶而君威又没有、帝豪有单牒DVD而君威真没有.....有些配置甚至和奥迪A6相当了。



不说了,楼主这么喜欢对比不如把所有车系都对比一下,重新写一篇技术型的长篇论文,书名都给你



想好了,就叫做《一切国外品牌都是纸老虎》,因为我们有了自已的"帝豪"。君威的价钱可比帝豪高



出7万,7万啊!加点钱又可以买多一台帝豪了。不要告诉我上海通用的品牌价值比吉利多7万哦,这



么说对于很多那些所谓的爱国人士都不高兴了。那么是不是都让那些打算买君威买雅阁买天籁的朋友



都来买帝豪呢?楼主你可以去他们的论坛发贴,说帝豪是自主品牌(虽然全身的部件都是外国货,见



尾图),配置和那些高档车差不多,你们要爱国,要支持国产,要购买自主的品牌,如果不买就给他



们扣一顶"汉奸"的大帽....结果,就是你反而被挂上一个"假爱国,真车托"的牌子在胸前,然后被无



情的轰出来。也许你是冤枉的,你是真的支持自主品牌,但在这个社会上有太多的人是认钱不认人



的、有钱国也可以卖的,特别是中国人。那些口口声声说支持国产,支持自主品牌的人,如果哪一天



他们突然中了五百万,相信他们首先会买一瓶滴眼液往眼睛里挤两滴,然后回头对着他们"心爱"的帝



豪满脸委屈的说永别了、珍重了,心里却暗笑盘算着是买宝马7还是奔驰E?如果这些人真的要较劲,



你不如直接找ZF,找ZF官员,跟他们去讲爱国,讲大道理。因为这帮官老爷开的都是进口品牌的豪



车,而且还是大排量的,你们看到ZF集体采购清单上有过自主品牌的车有吗?难道他们不爱国吗?难



道他们没有为国家为老百姓做贡献吗?哈哈,这个反问问的好,因为我们一直都在怀疑。这里就不多



说了,呵呵。



回到正题。从配置上讲,我绝对不否认帝豪是一款好车,我也希望帝豪能够



摆脱国产车质量不好的垢病,但真正的好车不是喊出来的,不是配置多高凑出来的,而是实践、是开



个几万甚至十几万公里得出来的,是要大多数老百姓认同的。山寨手机的功能可谓是十八般武艺样样



精通,但你真是觉得它比诺基亚的好吗?悦动、凯越每个月两万的销量肯定有他的道理。你可千万不



要说这些人都是猪脑袋,不要强暴大多数人的智慧,你越这么说只能证明你越低级越弱智。那么,是



什么因素决定你买什么车呢?我百份之百肯定,绝对不是爱国,绝对不是选择自主品牌买国产车。最



大的因素就是你的钱包里有多少钱。上面五百万是一个例子,反之,如果你只有十来二十万,囊中羞



涩,选择了帝豪,但你又要面子,然后美其名曰:我支持国产货,我绝对不买帝国主义国家生产的



车,哈哈,说不定,转头就对不太懂车的人说我的帝豪是凯迪拉克同一个厂出来的,你看,logo都差



不多。我不否定有些人买车完全是出于面子,盲目的崇洋,但我更愿意相信绝大多数的车主都是很理



性的买车的,在目前,现实的情况就是国外品牌的车的质量还是比国产车好,这是个大实话。当然,



国产车也在不断进步,不断的向国外品牌靠拢,这是值得我们尊敬的。但目前国产车给我们最大的贡



献不是让我们买得起质量越来越好的国产车,而是由于国产车的质量不断进步而价格适中,使得国外



品牌的车价也不断下降,使我们老百姓得到最大的实惠。就好象以前的神X电脑,虽然质量差了一



点,但它真的是把整个笔记本电脑格局改写了,这难道不是好事吗?我们现在用的家用电器,其实都



是国产的,我们没有必要花多的钱买索尼、买松下,因为我们国产家电的质量已经和它们相当甚至更



好。我相信我们的国产汽车也终会有这么一天。



最后,我想说的是,一个人买车只是一个人的独立行为,他买的只是一个日



用品,他买任何品牌的车也有交税,也有为国家做微薄的贡献。他买不买这台车,不一定就是喜欢或



不喜欢某一个国家,真的没有必要上升到这样的层面,我知道像奇瑞、吉利、比亚迪等国有品牌车也



都有出口到欧洲、美洲和东南亚的国家,那我们是不是也要认为这些国家的民众不应该买中国品牌的



车呢?如果大多数中国人的思想都停留在这种分析层面上那真是太没有希望了,真的要好好检讨了。



任何问题都有它的双面性,没有绝对的对,也没有绝对的错。只希望每一位车主都能理智、科学的分



析问题,求同存异,不要每个品牌就立一个山头,对其他品牌进行不理智的攻击,大家老死不相往



来。不要做一些无谓的辩论,人云亦云,随波逐流,互相漫骂。不要像楼主那样,把一篇毫无意义的



贴子发出来,还要山长水远的发到悦动论坛,然后翘着二郎腿,兴灾乐祸的想看悦动车主的笑话。我



们应该多一些善意的交流,多创作一些汽车有效使用的文章,多发掘一些好的使用经验,使每一位车



主,不分品牌,都能分享,都能受益。这样,就阿弥陀佛,善莫大焉了!
反驳:我是悦动车主,新贴回复<<EC7对比悦动,胜出>>
你最大的错误就是前后矛盾。人家一开始比的就是悦动和帝豪,你扯出有500万闲钱的有钱人来说事?那我反问你,如果有500万,即使不买帝豪,难道就买悦动吗?我想即使不买帝豪,也绝对不会买悦动!因为如果有500万的闲钱,根本不会考虑10万的车子。
这个时候你又要说:是啊,如果有500万,肯定买大几十万的进口车了。
那我告诉你,主要是因为目前国产车没有大几十万的,如果你想说红旗或者荣威,其实他们压根就不是国产车,他们也是合资车!
在价格相近,档次相近的前提下,如果囊中羞涩,支持国产车是正常的吧?所以你别拿钱来说事,看不起帝豪的同样也看不起悦动,人家本来就是拿悦动和帝豪对比,你扯的那些富翁压根不算是帝豪或者悦动的消费群体。

单单说资金不怎么充足的消费群体,帝豪跟悦动的对比没错。论技术,帝豪赢,论外观内饰,帝豪赢,论质量,你也不知道我也不知道。暂时来看,帝豪是胜出的。你难道就凭销量来PK帝豪吗?那悦动无敌了,因为无论新上市什么车,都比不过目前悦动的销量。



总的来说,帝豪可以勉强说是B级车,可是悦动不行。帝豪缺的,悦动没有,帝豪有的,悦动也没有。



不是买合资车的都是有钱人,起码你那悦动不足以让你显摆。买帝豪不买悦动也跟钱包无关,你当悦动很贵很强大?所以别说我们支持帝豪是因为没钱,而是同样的价格不想买悦动那种货色而已。
现代车主说帝豪车标像凯迪拉克,本田泪流满面

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