超级军网吉利自動檔技術超奇瑞跟現代 6速AT來自DSI 但後續發展堪 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:58:52
吉利的6速AT已經超過奇瑞的5速CVT跟現代買自保時捷的5AT (現代6AT是買自ZF的)
但傳說DSI技術人才大量流失到奇瑞 奇瑞的DCT雙離合變速器的進度應該不會比吉利慢
但是後續的8速自動的研發 可能會輸奇瑞跟國營大廠項目... 不過吉利的積累應該沒那麼菜吧
希望知道內幕消息的車友能提供資料嗎?
吉利的6速AT已經超過奇瑞的5速CVT跟現代買自保時捷的5AT (現代6AT是買自ZF的)
但傳說DSI技術人才大量流失到奇瑞 奇瑞的DCT雙離合變速器的進度應該不會比吉利慢
但是後續的8速自動的研發 可能會輸奇瑞跟國營大廠項目... 不過吉利的積累應該沒那麼菜吧
希望知道內幕消息的車友能提供資料嗎?
据小道消息是这样的
发动机难在设计
变速箱难在制造啊 吉利买了DSI 制造水平有望提高 买卖做得好
奇瑞么 希望也迎头赶上啊``
变速箱难在制造啊 吉利买了DSI 制造水平有望提高 买卖做得好
奇瑞么 希望也迎头赶上啊``
wsm545 发表于 2009-8-25 13:22 
自動變速箱難在知識產權 製造上反而容易得多 當然是設備跟材料都能進口的前提拉...
比如高壓鋼帶的材料制造還有ECU電子控制模組等電子材料 不是中國相對以機械為擅長的領域可以短期做到的...
HKC的消息是 貴州紅林 四川 一汽無錫都能做電控系統 但是實際上電子材料是怎樣就不清楚了...
自動變速箱難在知識產權 製造上反而容易得多 當然是設備跟材料都能進口的前提拉...
比如高壓鋼帶的材料制造還有ECU電子控制模組等電子材料 不是中國相對以機械為擅長的領域可以短期做到的...
HKC的消息是 貴州紅林 四川 一汽無錫都能做電控系統 但是實際上電子材料是怎樣就不清楚了...
3698520147 发表于 2009-8-25 16:34
知识产权恰恰不掌握在人的手中，研发人员研究出来的东西，产权往往在企业手里。
知识产权恰恰不掌握在人的手中，研发人员研究出来的东西，产权往往在企业手里。
自动箱的原理现在地球人都知道， 工业化才是真难点， 如何组织大规模，高精密的工业生产才是王道，现在都是电控，程序调试又是一个功夫活，差一点就是个垃圾， 国内厂还要走很长的路
看好吉利:D
吉利高档车都造不来，为什么要搞8速AT？不如老老实实地把AMT和DSG搞好就行了，反正他的发动机扭矩都不会很大的，8速AT的需求基本没有。
A3的CVT版本都跳票一年多了.NND
希望QR,JL两兄弟都能越走越好.
技术不是买来就能用的,光整合这块就够JL搞几年了.
技术不是买来就能用的,光整合这块就够JL搞几年了.
支持国产品牌首先把南韩车黑心车挤出中国市场。