关于96,96G,99,99G坦克的发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:30:19
现在网上的介绍实在太纷杂,有说96仍然使用12150zl柴油机(马力只有750),有说96使用1000马力发动机,也有说96和99都使用1200马力发动机的，还有说96是1200马力，99是1500马力的，总之，资料混乱。反观世界各国先进坦克，虽然在防护能力和穿甲能力的数据都是保密之外（公布的数据都是有水分的），但动力性能都是非常透明的呀，甚至连型号也是公开的。为什么我国的坦克在动力性能上的数据这么杂乱呢？还是请各位老大来科普一下吧。现在网上的介绍实在太纷杂,有说96仍然使用12150zl柴油机(马力只有750),有说96使用1000马力发动机,也有说96和99都使用1200马力发动机的，还有说96是1200马力，99是1500马力的，总之，资料混乱。反观世界各国先进坦克，虽然在防护能力和穿甲能力的数据都是保密之外（公布的数据都是有水分的），但动力性能都是非常透明的呀，甚至连型号也是公开的。为什么我国的坦克在动力性能上的数据这么杂乱呢？还是请各位老大来科普一下吧。
因为天朝官方几乎不会公布任何详细（不详细的也没几个）的信息。

以至于我们常说的很多数据主要来源于一些说话靠谱的境外报道和某些有料的军迷……所以网上流传的消息当然也不乏YY强国的，也不乏YY弱国的，还有嘴里跑火车的，还有安安胡编的……

你看，多么好的复杂电磁环境，在这种情况下训练出来的军迷们战斗力一定不俗……
96暂时还没有用新150的条件

不排除以后会有改装的可能[:a12:]


2楼说的有道理啊，我觉得官方这样做造成的唯一后果就是让我国军迷们更加无知和YY而已，官方不可靠，还是等民间高人来解惑吧！

2楼说的有道理啊，我觉得官方这样做造成的唯一后果就是让我国军迷们更加无知和YY而已，官方不可靠，还是等民间高人来解惑吧！
LZ去看看全球防务把，，hoho里面大大们都泄了啊
5楼如果看到了，不妨把资料粘贴过来，让超大军迷也拜读一下嘛。[:a2:]
96是730马力的12150ZL型发动机，99是1200马力12V150ZAL系列发动机，99大改是12V150ZAL的改进版，1500马力，这些是毫无疑问的。至于以前所说的那种99”G“（也就是现在量产版披马甲的99式）装备1500马力发动机完全是无稽之谈，因为那个所谓使用该发动机的99”改进版"是技术验证车，也就是今天99大改底盘系统的雏形。而96改的说法比较多，最初有说是1000马力的，因为96改的屁股看上去确实要比老96翘起来些，和原来使用1000马力发动机的85-3倒有点相似，但是后来因为某张发动机吊装照被推翻了。现在据南京军区和辉哥的说法是部分96改的发动机应是800马力，也就是原有730马力发动机的小改版，基本结构没有太大变化，只是对进气系统和废气涡轮结构进行了优化和强化，提高了性能。还有部分较早的96改还是730马力的。
再补充几句，96改也有类似99的大改计划，其中已经肯定的是将使用新的1000马力发动机（具体型号不明）以及某综合传动系统，至于炮塔部分等，这个不太好说，应该都是移植99/MBT2000上的成熟技术，发展猎歼型火控，并考虑适当降低成本。
杂志上不是有一张96B的图画吗，96改是否会改成那样的？
以96的体重和前景，个人感觉上1200马力的才够用！
700多马力是小点


730马力实在是太小了,据说披了马甲的96改总重也达到45吨了,如果还用12150zl发动机,那功重比只有16啊,而目前世界主流坦克功重比普遍都达到25以上了,96改比它们差60%呀,大家想象一下那种感觉,在战场上96改和它们对决,就好比是开着公交车去和跑车飚车一样嘛.追又追不上,跑又跑不掉,火控还比人家差肯定瞄的就没人家快没人家准,这仗还怎么打呀?

730马力实在是太小了,据说披了马甲的96改总重也达到45吨了,如果还用12150zl发动机,那功重比只有16啊,而目前世界主流坦克功重比普遍都达到25以上了,96改比它们差60%呀,大家想象一下那种感觉,在战场上96改和它们对决,就好比是开着公交车去和跑车飚车一样嘛.追又追不上,跑又跑不掉,火控还比人家差肯定瞄的就没人家快没人家准,这仗还怎么打呀?
96可以等新8缸机吧。1000马力，也只有这个机型能上了
吃拐椒的蛤蟆 发表于 2009-8-12 08:14

那不就是90II么
发动机并不是我们做不出来  主要是我们的300小时就大修 别人的至少多十倍
53263部队 发表于 2009-8-12 14:58


一些零件的加工精度不够，设计上就得妥协
53263部队 发表于 2009-8-12 14:58
口胡，土鳖的新测试大纲是根据北约标准编的
效果可以达到  但是使用寿命跟可靠度要差很多  我又没有错
53263部队 发表于 2009-8-12 21:08
还是口胡，北约测试标准本身就包含了寿命和可靠性要求[:a12:]
超大论坛上讨论飞机发动机,军舰发动机的帖子很多,可是讨论坦克发动机的帖子实在太少了.看来超大陆版真的没有海版和空版专业呀.
ladon 发表于 2009-8-12 17:10
北约好像还有废气达到欧III标准的要求吧，这个国内怕是不可能做到
zzhzyh 发表于 2009-8-13 09:24
不能这么比，空版、海版有讨论飞机、舰船传动的吗？
96注重低成本..........用太好还不如直接做99
这些发动机是自己设计的?还是引进生产?
agein 发表于 2009-8-13 11:15
讨论舰船传动的帖子确实很少见,可是讨论飞机电传,线传,或是液压传动的帖子很多呀,当然这都是指控制方式的传动,可飞机的喷气式发动机本身也没有动力传动呀.
agein 发表于 2009-8-13 11:15
另外，舰船的动力传动现在好像一般都是电力传动了，就是舰船的发动机实际上是发电机，而带动螺旋桨的是电动机，发动机发出电直接通过电缆传输到电动机上，从而带动螺旋桨旋转。这样省确了笨重的动力传动轴和很多机械部件，减少了摩擦副数量，大大提高了机械效率。火车上的内燃机车也是这样的传动原理。
23# uoxxj


1000已经是底线了，1200才差强人意，低于1000就暴殄天物了！
zzhzyh 发表于 2009-8-13 12:48

空版或者海版有讨论机炮或者舰炮炮架自动机结构设计的么？:D
zzhzyh 发表于 2009-8-13 12:37
说的对，这就是关注点的问题。
舰船、飞机传动不是重点，对于陆军，坦克发动机对于坦克性能的影响也没有飞机发动机对于飞机性能的影响那么大。
无论哪种机动兵器，动力系统的羸弱是共军的传统劣势。
南宫儒 发表于 2009-8-11 15:32

LZ的数据加上时间轴就差不多了
七九年二锅头 发表于 2009-8-13 14:08
是啊，心脏病啊
agein 发表于 2009-8-13 13:16
是的,我也这么认为,可能确实坦克发动机对于坦克性能的影响没有飞机发动机对于飞机性能的影响那么大.可坦克发动机的性能也是非常重要的指标呀,个人认为其重要性应该仅次于坦克的火控性能吧.毕竟现在的坦克战只能在快速机动中才能够进行,缓慢移动或停在原地打炮可能没有什么取胜希望了吧.
zzhzyh 发表于 2009-8-13 15:44
你说的是机动性，坦克的机动性不是由发动机就能决定的。尽管好的发动机谁都喜欢，但是战斗全重、行走装置、传动系统甚至外形尺寸也会影响机动性，这样发动机的地位就不显得那么重要了。
15# 53263部队

300小时是规定大修时间，我见过改用做民用的，大修时间可原大于300小时，跟私家车有得一比，总之要求不一样。
把96搞的太完美了，不会比99便宜多少
zzhzyh 发表于 2009-8-12 08:54
其实差距没那么大，也就是满载（超载:L ）的公交车和空载的公交车的关系。
36# 秋天的猪


绝不敢奢望完美，只是希冀堪用而已！并不夸张的说，国产坦克虽轻，却一直是世界上机动性最差的一类！单位功率不足、加速迟缓、转向笨拙……
1500马力是没根据的 中国多数还是1200马力的柴油机！最好的柴油机是MTU的  880系列是别想了  870系列不知道能搞到否
zb19941127 发表于 2009-8-14 06:56
无病呻吟之口胡;funk
关于96,96G,99,99G坦克的发动机 96G与99G对道路的适应性 分不清99G和96G 新人提问一个关于坦克传动系统的问题，关于99G和MBT2000 [求助醒目]关于99G的问题 99G的底盘 99G 99g 99G坦克的国产发动机专家观点： 南京某火车站96G坦克 求辟谣，有关99G坦克 99G的生产车间