2010年1月主要国家新车销量比较一览

据中国汽车工业协会统计分析，2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头，产销双超160万辆，刷新历史最高记录，汽车生产161.47万辆，环比增长5.04%，同比增长1.4倍；销售166.42万辆，环比增长16.83%，同比增长1.2倍。

综合外电报道，受批量销售回暖影响，美国1月份汽车市场整体销量同比增长6%，至698990辆。分汽车商来看，福特汽车1月美国轻型车销量较上年同期增长25%，至116534辆。2009年1月份福特美国销量为93506辆。丰田汽车受召回事件影响，1月份美国市场轻型车销售下降16%，至98796辆——几年来首次月度销量低于10万辆。通用汽车的销量增长了14%，至146315辆。通用汽车还预计1月份经季节性调整后折合成年率的销量为1100万至1130万辆，大致与2009年第四季度的销量相当。本田汽车1月美国销量下降5%至67479辆，虽然轿车销量增长2.7%，但轻型货车销量下降15%。日产汽车公布汽车销量增长15%，至62572辆。克莱斯勒(Chrysler)1月美国销量下降8%，至57143辆。

综合外电报道，德国国际汽车制造商协会(VDIK)近日公布的数据显示，2010年1月，德国新车注册量为181500 辆，与2009年同期相比下跌了4.2%，创下了自1990年以来的最低注册记录。

综合外电报道，意大利官方数据显示，2010年1月，意大利新车注册量为206341辆，与2009年同期相比上升了30%。据意大利汽车市场研究机构Promotor透露，意大利1月新车注册辆涨幅如此明显的原因有两个：一是2009年1月的基数较低。2009年1月，受金融危机影响，意大利新车注册辆暴跌了33%；二是2009年12月部分新车推迟至1月才注册，随着意大利汽车优惠政策在2009年12月31号的终止，12月意大利汽车订单数高达350000辆，而这350000辆和1月份206341辆的注册量存在重叠部分。

综合外电报道，巴西国家汽车经销商协会（National Automobile Dealership Association）2月2号公布数据显示，2010年1月，与2009年12月相比有所下滑，但是与2009年1月相比有所上升。2010年1月，巴西汽车销量为201381辆，与上个月（2009年12月）相比下跌了27.5%，但是与2009年同期相比上升了0.84%。1月，大众汽车和菲亚特汽车皆以23%的市场份额成为巴西市场并列第一车企。通用汽车以20.7%的市场占有率位居第二。

据韩国《朝鲜经济》2日报道，今年1月，韩国五大汽车企业计销售汽车119000辆，比2009年1月增加62%，但比2009年12月减少24%。韩国汽车企业在韩国国产车市场的占有率分别为：现代50.1%，起亚28.5%，雷诺三星11.7%，GM大宇8%，双龙1.7%。

日本汽车经销商协会2月4日发表声明，日本轿车、卡车和客车（不包括迷你汽车）1月份销量达到238362辆，比去年同期增长37%。其中，丰田汽车销量达到117154辆（不包括雷克萨斯品牌销量）。本田在日本本土汽车销量增长65%，而日本第三大汽车制造商日产公司增长24%。日本汽车经销商协会预测，2010年日本汽车销量可能达到480万辆，同比增长4.1%。

英国汽车制造商和交易商协会4日称，1月英国新车注册数增长29.8%至145479辆，而丰田汽车1月在英国销量年比下降12.14%。

综合外电报道，2010年1月，加拿大汽车销量为81600辆，与2009年同期相比上涨了6.2%，但是依然少于2008年同期的102800辆。其中，通用汽车以14817辆的销量成为销量第一的车企，同比涨幅为5.1%。紧随其后的是克莱斯勒和福特汽车，销量分别为11847辆和11540辆，涨幅分别为5.9%和6.1%。但是，本田和丰田汽车却成少数几家销量下跌的车企。1月丰田汽车加拿大销量为8246辆，位居第四，但是与2009年同期9681辆相比，下跌了14.8%。本田汽车销量为5677辆，同比跌幅为12.1%。

http://www.heybrain.com/notheal/article/4712.html

有兴趣的cder可以用计算器算算加减法啊据中国汽车工业协会统计分析，2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头，产销双超160万辆，刷新历史最高记录，汽车生产161.47万辆，环比增长5.04%，同比增长1.4倍；销售166.42万辆，环比增长16.83%，同比增长1.2倍。

综合外电报道，受批量销售回暖影响，美国1月份汽车市场整体销量同比增长6%，至698990辆。分汽车商来看，福特汽车1月美国轻型车销量较上年同期增长25%，至116534辆。2009年1月份福特美国销量为93506辆。丰田汽车受召回事件影响，1月份美国市场轻型车销售下降16%，至98796辆——几年来首次月度销量低于10万辆。通用汽车的销量增长了14%，至146315辆。通用汽车还预计1月份经季节性调整后折合成年率的销量为1100万至1130万辆，大致与2009年第四季度的销量相当。本田汽车1月美国销量下降5%至67479辆，虽然轿车销量增长2.7%，但轻型货车销量下降15%。日产汽车公布汽车销量增长15%，至62572辆。克莱斯勒(Chrysler)1月美国销量下降8%，至57143辆。

综合外电报道，德国国际汽车制造商协会(VDIK)近日公布的数据显示，2010年1月，德国新车注册量为181500 辆，与2009年同期相比下跌了4.2%，创下了自1990年以来的最低注册记录。

综合外电报道，意大利官方数据显示，2010年1月，意大利新车注册量为206341辆，与2009年同期相比上升了30%。据意大利汽车市场研究机构Promotor透露，意大利1月新车注册辆涨幅如此明显的原因有两个：一是2009年1月的基数较低。2009年1月，受金融危机影响，意大利新车注册辆暴跌了33%；二是2009年12月部分新车推迟至1月才注册，随着意大利汽车优惠政策在2009年12月31号的终止，12月意大利汽车订单数高达350000辆，而这350000辆和1月份206341辆的注册量存在重叠部分。

综合外电报道，巴西国家汽车经销商协会（National Automobile Dealership Association）2月2号公布数据显示，2010年1月，与2009年12月相比有所下滑，但是与2009年1月相比有所上升。2010年1月，巴西汽车销量为201381辆，与上个月（2009年12月）相比下跌了27.5%，但是与2009年同期相比上升了0.84%。1月，大众汽车和菲亚特汽车皆以23%的市场份额成为巴西市场并列第一车企。通用汽车以20.7%的市场占有率位居第二。

据韩国《朝鲜经济》2日报道，今年1月，韩国五大汽车企业计销售汽车119000辆，比2009年1月增加62%，但比2009年12月减少24%。韩国汽车企业在韩国国产车市场的占有率分别为：现代50.1%，起亚28.5%，雷诺三星11.7%，GM大宇8%，双龙1.7%。

日本汽车经销商协会2月4日发表声明，日本轿车、卡车和客车（不包括迷你汽车）1月份销量达到238362辆，比去年同期增长37%。其中，丰田汽车销量达到117154辆（不包括雷克萨斯品牌销量）。本田在日本本土汽车销量增长65%，而日本第三大汽车制造商日产公司增长24%。日本汽车经销商协会预测，2010年日本汽车销量可能达到480万辆，同比增长4.1%。

英国汽车制造商和交易商协会4日称，1月英国新车注册数增长29.8%至145479辆，而丰田汽车1月在英国销量年比下降12.14%。

综合外电报道，2010年1月，加拿大汽车销量为81600辆，与2009年同期相比上涨了6.2%，但是依然少于2008年同期的102800辆。其中，通用汽车以14817辆的销量成为销量第一的车企，同比涨幅为5.1%。紧随其后的是克莱斯勒和福特汽车，销量分别为11847辆和11540辆，涨幅分别为5.9%和6.1%。但是，本田和丰田汽车却成少数几家销量下跌的车企。1月丰田汽车加拿大销量为8246辆，位居第四，但是与2009年同期9681辆相比，下跌了14.8%。本田汽车销量为5677辆，同比跌幅为12.1%。

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