美国打算彻底放弃双座战机么?

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 12:01:57

美国新一代代战斗机,无论F-22还是F-35都只有单座型号,看来老美打算未来彻底放弃双座战机了...
甚至，主导对地攻击的FB-22都是单座的..

战斗机在执行如对地攻击等任务时，单座飞行员压力是不是太大了？
现代技术发展，不再需要另设雷达操作员之类的，但是双座教练型还是必要的----老美四代却不但不高双座教练型，甚至连高级教练机都没有....等于是飞了初教后直接进单座机，这个飞行员训练体系实在看不懂美国新一代代战斗机,无论F-22还是F-35都只有单座型号,看来老美打算未来彻底放弃双座战机了...
甚至，主导对地攻击的FB-22都是单座的..

战斗机在执行如对地攻击等任务时，单座飞行员压力是不是太大了？
现代技术发展，不再需要另设雷达操作员之类的，但是双座教练型还是必要的----老美四代却不但不高双座教练型，甚至连高级教练机都没有....等于是飞了初教后直接进单座机，这个飞行员训练体系实在看不懂

没有，无人机都是双座的！{:3_97:}

还有F-18F当双座的阿

EF18G不也是双座的？

高教也是单座的？

往后连人都不要了

被选去飞F-22的都是早已飞了多年的老鸟,不需要用双座再培训,另外先进的模拟器也可做很好的地面培训

高低配，，，，，

高低配，，，，，

我心飞扬1234 发表于 2009-8-4 17:33

我说的是四代。
等于说美国下一代主力战机都只用单座了...

ybzd1987 发表于 2009-8-4 21:42

EA-18G就是四代啊！

捕食之鹰发表于 2009-8-4 19:54

MD更倾向于用菜鸟做F-22的飞行员，因为他们没有那种玩了几十年3代机的老鸟的一些习惯（有时甚至是条件反射），能更好的发挥F-22的性能。
F-22不用双座和F-35是一个道理吧？先进的模拟器和高级教练机就能满足需要，所以就可以省一笔研制双座的费用（老美一向是实用主义，死活不肯多买F-22就是很好的例子）。

beck4587 发表于 2009-8-4 21:47

EA-18G是辅助飞机，他的前辈还都是2代机改的呢（比如EA-6D）。
而且现在老米用五代制，EA-18G的“原型”F/A-18F只能算4代，F-22和F-35是五代了。{:3_82:}

YY无罪

先进的模拟器和高级教练机就能满足需要

15# ccv

同理

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