J10B战机到底打算不打算安装“固定受油管”?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:25:21
最近关于J10的消息又沸腾起来了,从J10B接受雷达反射截面测试,到最近亮相各个论坛的黄皮10B,但都没看到J10B的固定受油管。而太行版的J10B05号试验机确有固定受油管装置。
不知道今后量产的J10B有没有固定受油管?
还是顾忌“雷达发射截面”不设固定受油管?
还是打算采取硬式加油装置?
大家各抒己见。。。。最近关于J10的消息又沸腾起来了,从J10B接受雷达反射截面测试,到最近亮相各个论坛的黄皮10B,但都没看到J10B的固定受油管。而太行版的J10B05号试验机确有固定受油管装置。
不知道今后量产的J10B有没有固定受油管?
还是顾忌“雷达发射截面”不设固定受油管?
还是打算采取硬式加油装置?
大家各抒己见。。。。
随时可按,随时可卸
可拆卸的把
你显然还不知道,在固定之外,还有一个伸缩加油管可以选择。
这个你得去问杨伟。。。
扁舟子 发表于 2012-12-26 10:27
你显然还不知道,在固定之外,还有一个伸缩加油管可以选择。
收缩的没那么好装好吧?你瞧瞧J10B的机头是那么的小巧和细长,,,塞下一副收缩加油装置很困难的....
干嘛非要纠结这个?想要就装,不想要就拆,10A就已经是这样了,10B有什么困难?
扁舟子 发表于 2012-12-26 10:27
你显然还不知道,在固定之外,还有一个伸缩加油管可以选择。
你显然不知道,伸缩加油管会占用多少空间和凭空增加多少重量
还没到批量生产的时候。。。说不好。。。。
灭绝十字刀 发表于 2012-12-26 10:59
收缩的没那么好装好吧?你瞧瞧J10B的机头是那么的小巧和细长,,,塞下一副收缩加油装置很困难的....
固定受油管本身就是可拆卸,所以根本不用纠结什么‘打算不打算’,就好像你成天发愁戴不戴帽子一样,似乎戴上了就脱不下来了。至于伸缩式占地方,你去看看JAS-39就知道了。
固定受油管  我觉得 实在不是啥好东西,因为这个不比增重。伸缩的 增重基本不影响阻力
但是 设置这么大个突出物,跨音速的时候 怎么也得 多出 一百公斤左右的阻力~

31阿姨海军版增推也才增了300公斤~
Oo私语 发表于 2012-12-26 11:03
你显然不知道,伸缩加油管会占用多少空间和凭空增加多少重量
你可以看我10楼的图。
是受油管RCS影响大,还是外挂导弹影响大?本来就不是隐身飞机,不在乎那点RCS
扁舟子 发表于 2012-12-26 11:17
你可以看我10楼的图。
这种是可勃起吧,这技术不错!
爷爷的儿子 发表于 2012-12-26 11:17
固定受油管  我觉得 实在不是啥好东西,因为这个不比增重。伸缩的 增重基本不影响阻力
但是 设置这么大个突 ...
机尾机翼导弹挂架,哪个不比受油管阻力大?
     硬式加油???我们的鸡鸡先弄出来在说吧
皇帝不急太监急
其实可拆卸的更实惠


但愿是硬管加油,但目前来看遥不可及
扁舟子 发表于 2012-12-26 11:17
你可以看我10楼的图。
拆了还有个疙瘩,那些女棍的疙瘩呢?
伸缩的,不地吗?
不见导弹半埋设计。单去个油管。为了减小雷达反射而减小而雷达反射。这种想法不科学。
润物细无声 发表于 2012-12-26 21:19
拆了还有个疙瘩,那些女棍的疙瘩呢?
39那种没疙瘩,缩回去完全盖住。
现在还是可拆卸的实惠很多……
我喜欢伸缩的…………
MD海军的那些飞机我一度纳闷到底怎么进行空中加油的…………后来发现原来不是没有,而是藏得太好了。都看不出来。